1、施工現(xiàn)場供電應(yīng)采用三相五線制(HN-S)系統(tǒng),所有電氣設(shè)備的金屬外殼及電線管必須與專用保護(hù)零線可靠連接,對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備其保護(hù)零線的連接點(diǎn)不少于兩處,保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或溶斷器。
2、保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè),不作它用,除在配電室或配電箱處作接地外,應(yīng)在線路中間處和終端處作重復(fù)接地,并應(yīng)與保護(hù)零線相連接,其接地電阻不大于10Ω。
3、保護(hù)零線的截面,應(yīng)不小于工作零線的截面,同時(shí),必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求,保護(hù)零線架空敷設(shè)的間距大于12M時(shí),保護(hù)零線必須選擇小于10MM2的絕緣銅線或小于16MM2的絕緣鋁線。
4、與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線截面應(yīng)不小于2.5MM2的絕緣多股銅芯線,保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線,在任何情況下,不準(zhǔn)用綠/黃線作負(fù)荷線。
5、架空線路的檔距不得大于35M,其線間距離不得小于0.3M,架空線相序排列:面向負(fù)荷從左側(cè)起為L1、N、L2、L3、PE(注:L1、L2、L3為相線,N為工作零線,PE為保護(hù)零線)。
6、在一個(gè)架空線路檔距內(nèi),每一層架空線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的50%,且一條導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭,線路在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)不得有接頭。
參考資料來源:搜狗百科-電工安全操作規(guī)程
機(jī) 電 維 修 人 員 應(yīng) 掌 握:(1) 認(rèn)識(shí)了解電源總開關(guān),學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)掉總電源。
(2) 不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試電源插座內(nèi)部。(3) 不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。
(4) 電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭,插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線,以防止電線的絕緣層受損造成觸電,電線的絕緣皮剝落 ,要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。(5) 發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源,或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手去直接救人。
(6) 不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。
原發(fā)布者:郭志光
機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)第一篇:電子電工基礎(chǔ)知識(shí)一.流電路基礎(chǔ)知識(shí)電路的組成及基本物理量:電路主要是由電源、電阻、電容、電感及各種用電器組成。電量Q,電壓U,電流I,電阻R,電容C,電感L。歐姆定律:I=U/R,即電流跟電壓成正比。跟電阻成反比串聯(lián)電路的總電阻R=R1+R2并聯(lián)電路的總電阻1/R=1/R1+1/R2混聯(lián):含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的串,并聯(lián)電路稱為混聯(lián)電路(如下圖)混聯(lián)電路在求解電阻網(wǎng)絡(luò)的等效電阻時(shí),應(yīng)先將電路化簡并轉(zhuǎn)化為常規(guī)的串并聯(lián)直流電路.以下舉例(圖如上):(a)該電路可等效化為:①②③④⑤(b)先將電路圖化簡,并轉(zhuǎn)化為常規(guī)直流電路.就本題而言,仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn)25Ω和5Ω電阻被短路,則原圖可化為:一.電容器基礎(chǔ)知識(shí)1.電容器的基本概念:電容器是一種能儲(chǔ)存電場能量的部件。電容器的應(yīng)用極為廣泛。電容的應(yīng)用極為廣泛,電容器品種、規(guī)格各異,但就其構(gòu)成原理來說電容器都是同上間隔以不同介質(zhì)(如云母、絕緣紙、電解質(zhì)等)的兩塊金屬極板組成。當(dāng)在極板上加以電壓后,極板上分別聚集起等量的正、負(fù)電荷,并在介質(zhì)中建立電場而具有電場能量,將電源移去后電荷可繼續(xù)聚集在極板上,電場繼續(xù)存在。電容元件就是反映這種物理現(xiàn)象的電路模型。2.電容器的充、放電。外電路給電容器聚集電量或電容器釋放電量給外電路的過程就叫電容器的充、放電。電容器的串聯(lián)與并聯(lián)串聯(lián)C=并聯(lián)C=二.交流電路基礎(chǔ)知識(shí)1.什么是交流電:大小和方向都隨時(shí)間做周期性變化的電流
施工企業(yè)自有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場,企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)保證其機(jī)械、電氣安全性能、安全防護(hù)裝置符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求,并對(duì)其頒發(fā)準(zhǔn)用證。
新購置的起重機(jī)械設(shè)備,必須組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收,符合安全使用條件,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可投入使用。 提供租賃的機(jī)械設(shè)備,租賃單位應(yīng)向承租單位提供租賃單位的自檢報(bào)告、自檢合格證以及相關(guān)的技術(shù)文件和出廠說明書,還必須提供具有專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)單位出具的安全技術(shù)檢測(cè)證明;否則,不得租賃和投入使用。
對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備及電動(dòng)工具,施工現(xiàn)場必須組織專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行機(jī)械、電氣安全性能的檢查,確認(rèn)其符合有關(guān)安全使用條件的,方能投入使用。 當(dāng)施工現(xiàn)場不能勝任此項(xiàng)工作時(shí),企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理部門應(yīng)組織或委托法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。
施工現(xiàn)場使用起重機(jī)械設(shè)備,必須按規(guī)定由專業(yè)技術(shù)人員編制專項(xiàng)裝拆方案及安全技術(shù)措施,.并履行簽字審批手續(xù)。 起重機(jī)械設(shè)備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業(yè)人員進(jìn)行,并應(yīng)有專人定期進(jìn)行維修保養(yǎng)和按規(guī)定定期檢查其電氣絕緣性能。
對(duì)達(dá)不到安全要求又不能修復(fù)的機(jī)電設(shè)備,必須立即停用,并予以報(bào)廢處理。 施工現(xiàn)場應(yīng)為機(jī)電設(shè)備提供符合安全要求的道路、基礎(chǔ) ( 座 ) 、水電、操作棚或停機(jī)場地等必備條件。
夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全和充足的照明。 機(jī)電設(shè)備的作業(yè)場所,應(yīng)符合安全要求。
場地應(yīng)平整無障礙,機(jī)電設(shè)備旁應(yīng)留有符合規(guī)定的作業(yè)和維修空間,作業(yè)通道應(yīng)保持暢通,不得堆放材料、雜物。有防火要求的,其作業(yè)場所應(yīng)符合消防安全要求。
施工機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械的基礎(chǔ) ( 座 ) 必須穩(wěn)固,并符合其出廠說明書或設(shè)計(jì)的要求。 機(jī)電設(shè)備、小型電動(dòng)工具用電,應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)程和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,并應(yīng)由專業(yè)人員安裝、拆除和維修保養(yǎng)。
機(jī)電設(shè)備的管理應(yīng)做到 “ 定人、定機(jī)、定設(shè)備 ”, 嚴(yán)禁不具備專業(yè)資格的人員操作機(jī)電設(shè)備。小型電動(dòng)工具使用前,應(yīng)對(duì)使用人進(jìn)行安全技術(shù)交底并進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程的教育。
機(jī)電設(shè)備、小型電動(dòng)工具的操作人員必須按規(guī)定穿戴好個(gè)人安全防護(hù)用品。 機(jī)械操作人員的衣著應(yīng)符合安全要求,緊身并束緊袖口,不得系領(lǐng)帶,女工發(fā)辮應(yīng)挽人工作帽內(nèi)。
操作機(jī)電設(shè)備及使用小型電動(dòng)工具前,應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備、小型電動(dòng)工具的電源線和安全防護(hù)裝置。電源線破損或安全防護(hù)裝置缺損和失效的機(jī)電設(shè)備、小型電動(dòng)工具,未經(jīng)專業(yè)人員更換、修復(fù),不得投入使用。
工作結(jié)束,應(yīng)切斷電源并鎖好開關(guān)箱。小型手持式電動(dòng)工具應(yīng)交保管室保管。
工作前必須檢查機(jī)械、儀表、工具等,確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用;有試運(yùn)行要求的,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)正常后,方可投入使用。 施工機(jī)械和電氣設(shè)備、小型電動(dòng)工具不得帶 “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。
操作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行擦洗和修理,作業(yè)中嚴(yán)禁將頭、手等伸人機(jī)械行程范圍內(nèi)。修理應(yīng)由專業(yè)人員按照原廠說明書規(guī)定的條件或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行,不得任意使用代用部件或改裝、改造。
新機(jī)、經(jīng)過大修或技術(shù)改造的機(jī)械,必須按出廠說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力、使用條件和本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意變更、擴(kuò)大使用范圍。 按規(guī)定需定期檢驗(yàn)檢測(cè)的儀表和有關(guān)安全裝置,應(yīng)經(jīng)具有法定檢驗(yàn)檢測(cè)資格的單位定期檢驗(yàn)檢測(cè),否則不得使用。
起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表 4 . 0 . 17 的規(guī)定。
通過架空輸電線路時(shí)應(yīng)將起重臂落下。 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動(dòng)機(jī)具用電必須符合 “ 一機(jī)、一閘、一漏、一箱 ” 的規(guī)定,其在正常情況下不帶電的金屬外殼,必須按規(guī)定做保護(hù)接零或接地。
臨時(shí)停電、停工休息或下班時(shí),必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。 行燈電壓不得超過 36V ,電源線應(yīng)使用橡膠軟電纜,必須選用自耦式安全電壓變壓器。
在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時(shí),行燈電壓不得超過 12V 。受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表,并避免曝曬、碰撞;氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂;乙炔發(fā)生器、液化石油氣,必須有防止回火的安全裝置。
安全是指不受威脅、沒有危險(xiǎn)、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處,互相不傷害,不存在危險(xiǎn)、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。因此安全教育是非常重要的,對(duì)安全教育的感想也頗多。 因?yàn)樯系壑唤o予每個(gè)人一次生命,所以我們必須愛惜生命,而生命安全了才有保障。因此,我們應(yīng)該培養(yǎng)安全意識(shí),提高我們?cè)诿媾R突發(fā)安全事件時(shí)的自救能力。那么,我們就來談?wù)劇鞍踩边@個(gè)詞吧!
生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它日日夜夜都在我們身邊發(fā)生。你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命因安全莫名其妙的消失了嗎?你看到那令人吃驚的場景了嗎?就是那紅彤彤的鮮血,親人悲傷痛心的哭叫聲,朋友失落無神的眼睛。“生命”多么純真鮮活的靈魂;“安全”多么讓人深思的話題,就是這樣兩個(gè)簡簡單單的東西,卻關(guān)系著每個(gè)人。自己的安全不僅是個(gè)人的,而且與未來、家庭相連,一個(gè)人的安全關(guān)系到全家幸福,安全連接著親人情感的紐帶。 安全事故是死亡區(qū)域的頭號(hào)殺手,也是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的重要原因之一。我們欠缺安全知識(shí),自我保護(hù)能力差,所以,在安全的問題上,我們必須要有很好的防范,必須要樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)。講安全,學(xué)安全,這些都需要我們實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),而不是一句口號(hào),在每個(gè)人心里,要有安全的認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)到生命的可貴。
為了自己寶貴的生命,為了自己的親人、朋友,為了未來美好的世界,請(qǐng)大家把“安全記心間”吧!
何謂“起重機(jī)械”,國家列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍的起重機(jī)械是怎樣規(guī)定的?國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第373號(hào)),是這樣規(guī)定的:“起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等”,由此看出,國家對(duì)起重機(jī)械的安全是極為重視的,并給出明確的監(jiān)察范圍。
1 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類起重機(jī)械是以間歇工作方式,升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。
全國起重機(jī)械的保有量約25萬臺(tái)左右。全國有起重機(jī)生產(chǎn)廠400多家,年產(chǎn)量約3萬余臺(tái),并以每年10%速度遞增。
由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大,暴露的活動(dòng)零部件多,使得事故隱患面積大;作業(yè)場所常常需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合,存在較大的難度。上述諸多因素的存在,決定了起重機(jī)傷害事故較多。
據(jù)資料統(tǒng)計(jì),我國每年起重傷害事故的死亡人數(shù),占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數(shù)的15%左右,每年起重機(jī)事故的死亡人數(shù)在所有機(jī)械事故死亡人數(shù)中居首位。在各類起重機(jī)械中,塔吊事故最為突出,據(jù)筆者在勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統(tǒng)計(jì),全國塔吊在安裝和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要發(fā)生3起以上。
因此,起重機(jī)械安全不能不引起人們的重視。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為三類:第一類:輕小型起重設(shè)備,其特點(diǎn)是輕便,機(jī)構(gòu)緊湊,動(dòng)作簡單,作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主;第二類:起重機(jī),其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移;第三類:升降機(jī),其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。
這三類起重機(jī)械,又是由許多結(jié)構(gòu)和工作用途不同的機(jī)械組成的。除此以外,起重機(jī)還有多種分類方法。
按取物裝置和用途分類,有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和救援起重機(jī)等;按運(yùn)移方式分類,有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等;按驅(qū)動(dòng)方式分類,有支撐起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等;按使用場合分類,有車間起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、建筑起重機(jī)、港口起重機(jī)、船上起重機(jī)等。2 造成起重傷害事故的主要因素在日常起重作業(yè)中,常見的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故,起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。
造成這些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。操作因素主要有:(1)起吊方式不當(dāng),造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。
(2)違反操作規(guī)程,如超載起重,或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等。(3)指揮不當(dāng),動(dòng)作不協(xié)調(diào)等。
設(shè)備因素主要有:(1)吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。(2)起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起事故,如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。
(3)構(gòu)件強(qiáng)度不夠,如塔式起重機(jī)的傾倒,其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩所致。(4)電器損壞而造成觸電事故。
(5)橋式起重機(jī)出軌事故,其原因多數(shù)為啃軌現(xiàn)象造成緊固件松動(dòng)所致。3 起重機(jī)械的安全裝置起重機(jī)械屬于特種設(shè)備,鑒于其安全至關(guān)重要,因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。
不同類型的起重機(jī),應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種:3.1過卷揚(yáng)限制器根據(jù)規(guī)定,起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)必須裝有過卷揚(yáng)限制器,當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機(jī)構(gòu)架300mm時(shí),可以自動(dòng)切斷電機(jī)的電源,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
這樣,可保證起重機(jī)的安全運(yùn)行,避免由于過卷揚(yáng)提升,而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。3.2行程限制器它是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故,或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故,所采取的安全裝置。
行程限制器,能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí),立即切斷電源,停止運(yùn)行。3.3自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機(jī)上多有裸線通過,為了預(yù)防檢修人員觸電,要求在駕駛室通往車駕(或橋架)的倉門口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置,實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電,檢修完后通電,保證檢修作業(yè)的安全。
3.4緩沖器緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置,在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí),保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。
起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器,彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當(dāng)車速超過120m/min時(shí),一般緩沖器則不能滿足要求,必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。
3.5 制動(dòng)器起重設(shè)備上的制動(dòng)器,能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置,它即能防止意外事故,又能滿足工作要求。制動(dòng)器的種類繁多,有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。
由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來說十分重要,許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或。
機(jī)電專業(yè)應(yīng)具備有機(jī)械、電子、液(氣)壓一體化技術(shù)基本理論,掌握機(jī)電一體化設(shè)備的操作、維護(hù)、調(diào)試和維修,掌握應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計(jì)和加工工藝的基本方法和基本技能的工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生主要可從事數(shù)控設(shè)備的維護(hù)、調(diào)試、操作、制造、安裝和營銷等技術(shù)與管理工作,就業(yè)崗位群大。
主干課程:電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、數(shù)控加工工藝、互換性與測(cè)量技術(shù)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、數(shù)控編程、電氣控制技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)控制、單片機(jī)原理與應(yīng)用、電器控制及PLC、計(jì)算機(jī)繪圖(cad)、工程力學(xué)等。
(1)要建立自己的機(jī)電管理體系努力構(gòu)建本質(zhì)安全型的鐵煤集團(tuán)機(jī)電系統(tǒng),以精細(xì)化管理為手段,創(chuàng)新煤礦機(jī)電管理工作,構(gòu)建“五位一體化”新格局,“五位一體化”的基本思路是:“裝備現(xiàn)代化”、“設(shè)備完好化”、“工作精細(xì)化”、“管理科學(xué)化”、“人員知識(shí)化”,從以上5個(gè)不同方位,以實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電系統(tǒng)的本質(zhì)安全型設(shè)備和本質(zhì)安全型員工隊(duì)伍,達(dá)到煤礦機(jī)電系統(tǒng)的長治久安。
(2)要加強(qiáng)煤礦企業(yè)信息化技術(shù)發(fā)展煤礦企業(yè)機(jī)電信息化技術(shù)應(yīng)包括:機(jī)電設(shè)備綜合查詢、設(shè)備基礎(chǔ)信息、設(shè)備使用狀況、設(shè)備租賃計(jì)劃、設(shè)備購置計(jì)劃、設(shè)備維修計(jì)劃、設(shè)備發(fā)放情況、出入庫管理、設(shè)備送修與驗(yàn)收、維修改造招投標(biāo)管理、維修合同管理、特種設(shè)備管理、設(shè)備報(bào)廢管理、設(shè)備費(fèi)用結(jié)算,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備全生命周期的各種靜態(tài)、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行全面有效的管理,應(yīng)采用ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行微機(jī)管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備狀態(tài)及分布進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,并對(duì)設(shè)備購置、租賃、檢修、維護(hù)、零備件配置等業(yè)務(wù)過程準(zhǔn)確記錄和跟蹤控制,實(shí)現(xiàn)科學(xué)有序的管理,使設(shè)備滿足生產(chǎn)需要,降低整體運(yùn)行成本。(3)加強(qiáng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機(jī)電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),要從管理標(biāo)準(zhǔn)化和裝備標(biāo)準(zhǔn)化2個(gè)方面入手。
應(yīng)逐步完善機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作,成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組,制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奮斗目標(biāo)、具體措施及完成時(shí)間。實(shí)行“三抓”,即“點(diǎn)”上抓薄弱環(huán)節(jié);“線”上抓設(shè)備檢修達(dá)標(biāo);“面”上抓設(shè)備質(zhì)量升級(jí)。
要建立機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)罰制度,開展機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化競賽活動(dòng),樹立標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程,在思想上追求卓越、永不滿足,推動(dòng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面升級(jí)。(4)扎實(shí)地做好設(shè)備綜合管理工作設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動(dòng)態(tài),建立、保管設(shè)備檔案,辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù),掌握設(shè)備技術(shù)、性能狀態(tài),編制審查機(jī)電設(shè)備購置、更新、改造、修理、配件計(jì)劃,掌握大修資金的使用,對(duì)設(shè)備實(shí)行全過程的管理。
應(yīng)建立設(shè)備綜合管理體系,應(yīng)采用ERP系統(tǒng)管理,完善設(shè)備綜合管理制度,配齊專業(yè)設(shè)備管理人員,實(shí)行流程化管理,確保設(shè)備管理制度化、正?;⒁?guī)范化。(5)認(rèn)真落實(shí)規(guī)章制度規(guī)章制度是機(jī)電業(yè)務(wù)活動(dòng)的準(zhǔn)則,是做好機(jī)電工作的紀(jì)律保證,應(yīng)建立健全。
礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度。當(dāng)前,規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題,特別是操作、維修、質(zhì)量驗(yàn)收、現(xiàn)場管理等制度的執(zhí)行方面。
礦井機(jī)電管理的主要工作對(duì)象是設(shè)備,落實(shí)規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點(diǎn)落實(shí)的規(guī)章制度是:機(jī)電管理人員責(zé)任制度;改造后的設(shè)備使用操作規(guī)程等制度。
(6)實(shí)行計(jì)劃管理,強(qiáng)化綜合平衡計(jì)劃管理是機(jī)電管理的核心,是組織機(jī)電業(yè)務(wù)活動(dòng)的根據(jù)。應(yīng)制定月機(jī)電工作計(jì)劃,計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計(jì)劃、機(jī)電施工技術(shù)力量、上級(jí)主管部門的意見、要求等制定。
及時(shí)正確協(xié)調(diào)、平衡是計(jì)劃順利實(shí)施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)、平衡工作,首先要有一個(gè)比較得力的協(xié)調(diào)平衡機(jī)構(gòu)。
礦井應(yīng)組建機(jī)電調(diào)度室,配備調(diào)度員,負(fù)責(zé)機(jī)電工作的調(diào)度平衡。其次是建立健全綜合平衡工作制度,如機(jī)電管理人員值班制、機(jī)電工作生產(chǎn)例會(huì)、采、掘、機(jī)、運(yùn)、通機(jī)電隊(duì)長例會(huì)等。
再是定期組織分析機(jī)電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動(dòng)態(tài)、電力分配等方面的情況。為下月機(jī)電計(jì)劃提供有力的根據(jù)。
(7)實(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制,強(qiáng)化技術(shù)管理技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體。應(yīng)采取責(zé)、權(quán)、利掛鉤的方法,充分發(fā)揮技術(shù)人員作用,強(qiáng)化技術(shù)管理,便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中解決技術(shù)問題。
為了提高機(jī)電技術(shù)管理的工作質(zhì)量,必須嚴(yán)格施工措施的審批制度,分級(jí)負(fù)責(zé),層層把關(guān)。要重視積累技術(shù)資料和科技情報(bào)的檢索工作,做好圖紙資料技術(shù)檔案的管理工作。
設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理,妥善保管,存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測(cè)定報(bào)告,機(jī)電工作的檢查、檢修報(bào)告、報(bào)表也必須存檔備用。
(8)突出機(jī)電管理重點(diǎn)礦井機(jī)電系統(tǒng)比較復(fù)雜,必須抓住工作重點(diǎn)。當(dāng)前機(jī)電管理應(yīng)抓好2個(gè)方面的重點(diǎn):①安全可靠性,對(duì)危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時(shí)進(jìn)行更新改造,對(duì)暫時(shí)達(dá)不到要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,要分期分批予以整改,逐步提高設(shè)備的安全可靠性,②環(huán)節(jié)的重點(diǎn)為操作、維護(hù)、修理3個(gè)環(huán)節(jié),不遵章操作,就會(huì)發(fā)生事故,不檢查保養(yǎng),不能發(fā)現(xiàn)隱患,不修理,老化磨損得不到補(bǔ)償。
(9)努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)搞好職工培訓(xùn)要管好、用好、修好機(jī)電設(shè)備,必須有掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的人才,才能發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機(jī)電管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。
受培訓(xùn)的人員,既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí),又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理、使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。同時(shí)建立激勵(lì)機(jī)制,如評(píng)定技術(shù)職稱(包括工人評(píng)定技師),結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力,提高高技術(shù)人材的經(jīng)濟(jì)待遇。
(10)明確指導(dǎo)思想,實(shí)行目標(biāo)管理,認(rèn)真考評(píng)機(jī)電工作質(zhì)量礦井機(jī)電工作的指導(dǎo)思想總的來講應(yīng)是提高設(shè)備維修質(zhì)量,減少機(jī)電事故,保證礦井正常的生產(chǎn)秩序,不斷提高機(jī)電管理的水平,使礦井獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。每個(gè)礦井都要根據(jù)工作進(jìn)展的。
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