關(guān)于文明交通安全出行的知識(交通安全文明出行相關(guān)資料)

1.“交通安全 文明出行”相關(guān)資料

“交通安全 文明出行”相關(guān)資料：

1、積極安排部署。迅速召開“交通安全文明出行”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，將此要求傳達(dá)給每位師生，并就開展“交通安全文明出行”活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。

2、加強(qiáng)宣傳教育。充分利用標(biāo)語、黑板報(bào)、校園網(wǎng)站、《告家長書》、手機(jī)短信等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關(guān)規(guī)范要求。廣泛開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識的宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，正確識別交通信號和交通標(biāo)志，增強(qiáng)學(xué)生交通文明意識。

3、排查道路隱患。積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣M織師生排查道路交通安全隱患，建立臺(tái)賬，并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。同時(shí)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)一步完善學(xué)校門前路段警示、提示標(biāo)志和減速設(shè)施的設(shè)置，為文明出行創(chuàng)造良好的道路通行條件。

4、開展實(shí)踐活動(dòng)。以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，繼續(xù)深入開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學(xué)生路隊(duì)制”、“贈(zèng)送小黃帽”、“周末安全行”等以路育人主題實(shí)踐教育活動(dòng)。引導(dǎo)師生從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明出行。教育訓(xùn)練學(xué)生會(huì)走路（如：走路要走人行道，沒有人行道的正向靠右行；過馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車，不與車搶道等），讓學(xué)生知道學(xué)生不乘坐危險(xiǎn)車（如：不坐摩托車、不坐超載車、不坐無客運(yùn)資質(zhì)的車等不安全的車、船，不騎車駕車上下學(xué)等），嚴(yán)禁學(xué)生追車、打車、爬車，嚴(yán)禁學(xué)生在公路上做游戲。同時(shí)，要求學(xué)生把交通安全知識帶回家，勸導(dǎo)父母安全、文明、禮貌出行，努力實(shí)現(xiàn)“一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭”的社會(huì)效應(yīng)。

5、組建文明交通勸導(dǎo)志愿隊(duì)。積極組建教師交通安全宣傳志愿隊(duì)，動(dòng)員教師積極參與，給學(xué)生作出表率。教師志愿隊(duì)伍在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段負(fù)責(zé)到校門前維護(hù)交通秩序，勸導(dǎo)中小學(xué)生改變不文明交通行為，強(qiáng)化中小學(xué)生交通法制觀念和安全文明出行意識。

2.文明出行 注意交通安全的主要內(nèi)容和建議

1.開通到地鐵站的接駁專車：要讓更多的人選擇公共交通工具出行，建議有關(guān)職能部門積極整合資源，縮短公交車的發(fā)車間隔時(shí)間，或者專門開通沿線小區(qū)到地鐵站的接駁專車。專車的運(yùn)行距離應(yīng)控制在兩到四站之間，費(fèi)用可為1元左右，想來應(yīng)該會(huì)受到各方歡迎。

2.嘗試收取“交通擁堵費(fèi)”：建議有關(guān)部門開征“交通擁堵費(fèi)”，提高車輛的使用成本，從而在時(shí)間上促使高峰時(shí)段交通量能夠有所下降，在空間上迫使一部分交通量從中心區(qū)主要道路轉(zhuǎn)移到其他道路上去。

3.開發(fā)新型道路建設(shè)技術(shù)：希望能通過技術(shù)的更新，減少修路對地面交通的影響、對人們生活的影響。

4.引導(dǎo)車流人流向外分散：緩解城市交通擁堵問題，與其千方百計(jì)地堵住市民購買汽車的消費(fèi)愿望，還不如以“疏”為主，通過有效配置資源和區(qū)分功能，打造兩到三個(gè)副中心，引導(dǎo)車流向“四面八方”分散。建議通過政策規(guī)劃和引導(dǎo)，把人群分流出市區(qū)，這樣就可以減少市區(qū)交通壓力。

5.大力提高公交車的吸引力：落實(shí)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，提升公交車的吸引力，是緩解上海交通擁堵問題的重要內(nèi)容。一方面應(yīng)積極整合公交線路資源，加強(qiáng)運(yùn)能，穩(wěn)步提高公交路線的數(shù)量。在快速準(zhǔn)時(shí)的基礎(chǔ)上，發(fā)展方便換乘的、靈活的城市公交系統(tǒng)。

6.人性化完善交通配套設(shè)施：交通擁堵問題的出現(xiàn)，一個(gè)重要的原因就是交通配套設(shè)施不夠完善，缺乏人性化關(guān)懷。

7.限制機(jī)動(dòng)車大轉(zhuǎn)彎行為：機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混雜行駛、互相爭道，是上海交通擁堵的一個(gè)原因。交通部門應(yīng)更合理地安排行人道、非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道，下大力氣落實(shí)非機(jī)動(dòng)車道的劃分。還希望有關(guān)部門在主要路口明確制定禁止機(jī)動(dòng)車大轉(zhuǎn)彎行為的措施。

8.不妨嘗試彈性工作制：如能適當(dāng)?shù)赝菩袕椥怨ぷ鲿r(shí)間，將市民雙休日期以及每天上下班時(shí)段有意識地合理錯(cuò)開，則可以均衡人流、車流，緩解本市交通擁堵問題，改善交通安全狀況。

9.合理規(guī)劃是首要之選：完善城市整體交通規(guī)劃，合理調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)，形成多層次多平面的立體化的綜合交通系統(tǒng)，是解決城市交通問題的首要之選。

10.全面提升交通出行素質(zhì)：通過潛移默化的養(yǎng)成教育過程，全面提升行人、行車和管理服務(wù)人員的素質(zhì)，是保證上海交通安全、便捷的重要途徑之一。

11.切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法和管理：解決上海交通擁堵難題，需不斷強(qiáng)化交巡警、交通協(xié)管員和交通文明志愿者合作機(jī)制。

12.加強(qiáng)“路口”管理：堵車是伴隨城市飛速發(fā)展而出現(xiàn)的社會(huì)問題，因此，不應(yīng)單純地將其看作是一個(gè)負(fù)面問題。而應(yīng)該將重點(diǎn)放在如何同步發(fā)展和提升人們的行車?yán)砟钆c交通理念上。

13.綜合完善城市交通系統(tǒng)建設(shè)：城市交通阻塞問題，是一個(gè)涉及到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化乃至政治的復(fù)雜系統(tǒng)問題。解決這一難題，既要有硬件上的改善，不斷完善各類道路設(shè)施和公共交通工具供給；也要注重軟件上的管理，切實(shí)提高配套服務(wù)水平，加強(qiáng)交通執(zhí)法效率。此外，還需要市民的支持和配合，不斷提升交通出行素質(zhì)。

3.安全文明出行手抄報(bào)內(nèi)容

安全文明出行宣傳標(biāo)語：

1、珍愛生命不要翻越護(hù)欄。

2、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全；守法規(guī)，遵法紀(jì)，生命保障最實(shí)際。

3、風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓！

4、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。

5、人行橫道是生命的綠色通道。

6、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。

7、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。

8、拐彎路面尚危險(xiǎn)，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險(xiǎn)，安全意識不得減。

9、交通法規(guī)要知曉，出行常伴吉祥鳥！

10、開車酒不沾，大家就平安；酒“若”穿腸過，開車就出錯(cuò)。

11、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓。

12、騎車守秩序，行路講公德。

13、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。

14、行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑。

15、給他人讓路，為自己著想。

16、帶十分小心上路，攜一份平安回家。

17、車鈴車閘齊全，維系您的安全。

18、不怕車多人多，就怕安全意識滑坡。

19、駕車通電話，劍在頭頂掛。家人多牽掛，路人更害怕。

20、維護(hù)良好乘車秩序，爭做首都文明乘客。

21、駕車專心，家人寬心，路人放心，安全是金。

22、騎車不帶人，行駛不猛拐。

23、路路無“違”，天天平安。

24、拐彎伸手示意，保障行車安全。

25、行橫道是您橫過馬路的安全帶！

26、騎好車、走好路、安全伴您每一步。

27、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。

28、橫穿高速路，直奔黃泉路。

29、穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)。

30、電話無線，生命有限；駕車通話，危害極大。

31、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。

32、請您上下公共汽車時(shí)切勿從車前車后猛跑！

33、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。

34、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。

35、請您當(dāng)心，跨越護(hù)欄就是生命的懸崖。

36、寶貝接送人常情，學(xué)校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。

37、交通安全時(shí)刻記，幸福生活一輩子。

38、禮讓為榮霸道恥，各行其道皆歡喜！

39、騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。

40、靠邊接手機(jī)，疲勞請休息，安全帶要系，請別拼運(yùn)氣。

41、交通安全勿僥幸，違章駕駛要人命！

42、行人過馬路要先看左，后看右，左右看清再通過。

43、行車走路，請您要對孩子呵護(hù)。

44、開車路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。

45、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度！

46、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。

47、紅燈微微笑，請你歇歇腳！

48、騎車撒把、攀扶車輛危險(xiǎn)萬分！

4.文明交通小知識

1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。

上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。

下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。

需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

遇紅燈停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。

5.交通安全 文明出行

【交通安全 文明出行】

近年來，隨著城市建設(shè)力度的不斷加大，一個(gè)令我們無錫人自豪的現(xiàn)代文明城市的新框架和新景觀正在逐步展示。通過大家的共同努力，我們城市相續(xù)榮獲了國家衛(wèi)生城市、全國創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市等榮譽(yù)稱號，人們的素質(zhì)和城市面貌有了較大的提高和改觀，但交通秩序狀況還不如人意，有許多人的交通法制觀念、文明禮讓意識與現(xiàn)代文明城市的要求還存在差距。尤其是在行車、乘車、行走等方面的不文明行為，極易導(dǎo)致交通秩序混亂，并隨時(shí)可能引發(fā)交通事故，輕者對個(gè)人帶來傷痛，重者對我們的家庭和社會(huì)造成災(zāi)難。因此，我們不僅需要較好的生活環(huán)境，還需要良好的交通環(huán)境。為了營造良好的交通秩序和有益于大家安居樂業(yè)的綜合環(huán)境，從5月份起，“不闖紅燈不越線”為主題的深化文明交通行動(dòng)已經(jīng)在無錫全面啟動(dòng)。這是一項(xiàng)涉及千家萬戶的文明行動(dòng)，需要每一位市民的積極配合和自覺參與。我們作為一名合格小公民，也將在參與中受益。今天我們通過開展文明交通 從我做起---不闖紅燈不越線宣誓簽名主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)每個(gè)同學(xué)遵守交通法規(guī)的意識，養(yǎng)成良好的文明交通行為習(xí)慣，促進(jìn)我校師生良好道德素質(zhì)的養(yǎng)成。

少先隊(duì)員、小伙伴們，讓我們領(lǐng)略現(xiàn)代文明城市的氣息和文明市民的風(fēng)采：積極投身“2008 深化交通文明”行動(dòng)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，自覺遵守交通規(guī)則，從“不闖紅燈不越線，文明行車、文明乘車、文明行走”、從自我做起，讓我們積極促進(jìn)城市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)的美好心愿始于“足下”；讓以遵守交通法規(guī)為榮、以違反交通法規(guī)為恥的文明交通風(fēng)氣伴我們茁壯成長！

出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。

曾經(jīng)看過一則報(bào)道：“全國每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“交通安全 文明出行 ”。 現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。 “人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。 安全的出行，營造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無意識為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。 這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明出行，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻！

全體師生右手握拳呼號：作為一名學(xué)生，我要努力做到：認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，保護(hù)生命，平安出行；文明騎車、文明行走、文明乘車。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起。倡導(dǎo)交通文明，告別交通陋習(xí)，明辨榮辱，共創(chuàng)和諧；珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者和守護(hù)者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明！

6.文明出行都有哪些內(nèi)容

1、文明出行有以下內(nèi)容：

(1)騎自行車（非機(jī)動(dòng)車）的禮儀規(guī)范。騎自行車要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，騎車時(shí)不撐雨傘，不互相追逐或曲折競駛。騎自行車不得載人，遇到動(dòng)作遲緩的老弱病殘者，要給予諒解，主動(dòng)禮讓。

(2)乘坐公交汽車的禮儀規(guī)范。排隊(duì)候車、先下后上，讓婦女、老人、小孩和殘疾人先上車。注意安全，扶好、坐好，不要將身體伸到車廂外，或隨意動(dòng)車廂里的設(shè)施。主動(dòng)給老人、病人、殘疾人、孕婦和帶小孩的乘客讓座。尊重司乘人員，主動(dòng)按規(guī)定買票，愛護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，保持車廂和站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，不能向窗外扔?xùn)|西。

(3)搭乘出租車的禮儀規(guī)范。乘客應(yīng)當(dāng)坐在后排。一女二男時(shí)，女的坐邊上，不坐中間。應(yīng)照顧長輩和女士先上車。下車一般是男士或晚輩先下，然后照顧長輩或女士后下。注意帶好隨身物品，不要將垃圾、廢棄物留在車上。

(3)駕駛機(jī)動(dòng)車的禮儀規(guī)范。要嚴(yán)格遵守交通法，過十字路口不闖紅燈和違反交通路線?？刂坪密囁?，不開快車、英雄車、斗氣車。并線柔和，不猛拐、來回穿插、別車等。不在快車道上開慢車。不向車外吐痰、亂扔雜物。禮讓非機(jī)動(dòng)車和行人，特別是在下雨下雪時(shí)，注意不要將雨雪濺到行人身上。停車時(shí)要將車停到車位中，不要妨礙其他車輛和行人的交通，不要猛按喇叭或長時(shí)間鳴笛。夜間駕車要正確使用遠(yuǎn)、近光燈。

2、交通安全，來自于文明、有序的交通環(huán)境。構(gòu)建安全、暢通、和諧、文明的交通環(huán)境，最重要的是讓文明出行意識成為市民的一種習(xí)慣。

3、文明出行其實(shí)并不是難事，開車穿行在公路或步行在街頭，只要每個(gè)人都自覺改掉一些小小的不良習(xí)慣就可以做到，這是對自己和他人生命的尊重和負(fù)責(zé)。做文明人，自覺遵守交通法規(guī)，倡導(dǎo)交通文明；行文明路，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越交通隔離設(shè)施；開文明車，不超速不搶道，酒后不駕車，斑馬線上避讓行人，紅綠燈前不搶行。這樣，文明出行成為生活中的一種習(xí)慣，交通安全觀念轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，交通安全就會(huì)離我們越來越近，人民的生命財(cái)產(chǎn)就會(huì)越有保障。

7.關(guān)于交通安全的知識以及資料

交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。

道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。

中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。

在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。

馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>

隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。

交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。

紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。

紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。人車分流各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。

如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。

在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。

告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。

警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。

指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。

指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。

我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。安全走路 走路，誰不會(huì)呢？其實(shí)不然。

如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。

我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。

走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。

一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。

其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。

就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。

要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可 橫過馬路。

在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。

夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。

汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。

此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。

隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。

因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時(shí)，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。

千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。集體外出 集。

8.關(guān)于出行安全的資料

交通 1出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。

透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。 提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。

在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。

曾經(jīng)看過一則報(bào)道：“全國每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。

慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。 現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。

有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。

2 “人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。 安全的出行，營造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無意識為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。

這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。

“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻！ 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。

日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。 生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。

注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。

突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。

我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。

我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。

這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐?。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。

這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分…… 現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。

例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。 讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！ 3 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。

當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？” 有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。

安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒。

9.交通安全小常識

揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？

(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

小學(xué)生安全知識——騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎病車。

(6)不騎快車。

(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。

(8)不平行騎車。

、步行安全常識

步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時(shí)須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

2、騎車安全常識

騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。

3、駕車安全常識

凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會(huì)向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時(shí)間等。出車前一定要認(rèn)真檢查車輛，確認(rèn)車輛無故障后方可出車；出車時(shí)還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌，以防走錯(cuò)路線無故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車。

4、乘車安全常識

乘車時(shí)要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。車停穩(wěn)時(shí)，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機(jī)急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識

騎自行車須知

1、要學(xué)習(xí)了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。

2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。

3、行駛中要遵守交通信號燈，不得搶穿紅燈。

4、穿越無信號燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。

5、必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在無分道標(biāo)志線的道路，必須靠邊行駛。

6、行駛時(shí)不要隨意搶占機(jī)動(dòng)車道、不要多車并排行駛。

7、行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)收聽廣播、音樂。

8、在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。

9、對于不同天氣特點(diǎn)，做到安全行車：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢騎快車；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視

線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。