小學(xué)生黑板報校園外安全知識(小學(xué)生校園安全手抄報資料)
1.小學(xué)生校園安全手抄報資料
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。
學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。
這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。
讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。
當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
2.關(guān)于小學(xué)生安全知識的黑板報
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
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3.校園安全手抄報內(nèi)容
一、在教室內(nèi)活動應(yīng)怎樣注意安全？
在教室內(nèi)活動，有許多看起來細(xì)微的事情值得同學(xué)們注意，否則，在教室里也同樣容易發(fā)生危險。以下就是幾個同學(xué)們需要注意的幾點：
1. 防磕碰。目前大多數(shù)教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、飲水機等用品，所以不應(yīng)在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。校園安全-逃生訓(xùn)練
2.防滑、防摔。教室地板比較光滑的，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛(wèi)生、取放物品時，要請他人加以保護(hù)，注意防止摔傷。
3.防墜落。無論教室是否處于高層，都不要將身體探出陽臺或者窗外，謹(jǐn)防不慎發(fā)生墜樓的危險。
4.防擠壓。教室的門、窗戶在開關(guān)時容易壓到手，也應(yīng)當(dāng)處處小心，要輕輕地開關(guān)門窗，還先留意會不會夾到他人的手。
5.防火災(zāi)。不帶打火機、火柴、煙花爆竹、小鞭炮等危險物品進(jìn)校園，杜絕玩火、燃放煙花爆竹等行為。
6.防意外傷害。不帶錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，使用時必須有老師指導(dǎo)，用后應(yīng)妥善存放起來，不能隨意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
二、課間活動應(yīng)注意什么？
在每天緊張的學(xué)習(xí)過程中，課間活動能夠起到放松、調(diào)節(jié)和適當(dāng)休息的作用。課間活動應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面：
1.室外空氣新鮮，課間活動應(yīng)當(dāng)盡量在室外，但不要遠(yuǎn)離教室，以免耽誤下面的課程。
2.活動的強度要適當(dāng)，不能做劇烈的活動，以保證繼續(xù)上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。
3.活動的方式要簡便易行，如做做操、跳跳繩等。
4.活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
三、游泳時應(yīng)注意什么？
游泳是一項十分有益的活動，同時也存在著危險。要保證安全，應(yīng)該做到：
1.游泳需要經(jīng)過體格檢查，患有心臟病、高血壓、肺結(jié)核、中耳炎、皮膚病、嚴(yán)重沙眼等以及各種傳染病的人不宜游泳。處在月經(jīng)期的女同學(xué)也不宜去游泳。
2.要慎重選擇游泳場所，到江河湖海去游泳，必須先了解水情，水中有暗流、淤渦、淤泥、亂石和水草較多的水域不宜作為游泳場所。來往船只較多、受到污染和血吸蟲等病流行地區(qū)的水域也不宜游泳。
3.下水前要做準(zhǔn)備運動.可以跑步、做做操，活動開身體，還應(yīng)用少量冷水沖洗一下軀干和四肢，這樣可以使身體盡快適應(yīng)水溫，避免出現(xiàn)頭暈、心慌、抽筋現(xiàn)象。
4.飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。
5.水下情況不明時，不要跳水。
6.發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助。
四、上體育課應(yīng)注意哪些安全事項？
體育課在中小學(xué)階段是鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要課程。體育課上的訓(xùn)練內(nèi)容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓(xùn)練的內(nèi)容、使用的器械不同而有所區(qū)別。
1.短跑等項目要按照規(guī)定的跑道進(jìn)行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時，更要遵守規(guī)則，因為這時人身體產(chǎn)生的沖力很大，精力又集中在競技之中，思想上毫無戒備，一旦相互絆倒，就可能嚴(yán)重受傷。
4.小學(xué)生校園安全手抄報資料
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。
學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。
這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。
當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。
讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。
當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
5.黑板報關(guān)于校園安全的圖片
你好
安全隱患處處都有，因此需要處處提防，而最好的防范就是自己擁有安全意識。那么你知道有關(guān)校園安全的黑板報該怎么做嗎？下面學(xué)習(xí)啦小編為你整理了一些關(guān)于校園安全黑板報資料，希望對你有所幫助！
關(guān)于校園安全黑板報圖片鑒賞
關(guān)于校園安全黑板報圖片1
關(guān)于校園安全黑板報圖片2
關(guān)于校園安全黑板報圖片3
關(guān)于校園安全黑板報相關(guān)資料1：校園安全常識
1 、課余時間玩耍要注意安全
課余時間主要是休息好，并做好上課的準(zhǔn)備工作。下課時，千萬不要在走郎里推推攘攘，在校園里追追趕趕。以免互相碰撞，造成傷害。
2 、同學(xué)間不要做危險游戲
做游戲可以起到增長知識、鍛煉身體的作用。但一些游戲非常危險，輕則傷人，重則危及生命的游戲不能做，不用玻璃制品玩具、暴力性玩具（彈弓、弓箭、發(fā)射子彈的玩具槍）、含有化學(xué)性質(zhì)的玩具。
3 、體育活動中的自我防護(hù)
經(jīng)常要參加體育活動，可以增強體質(zhì)，更好地學(xué)習(xí)文化知識，但要注意安全：
第一、要在運動之前換上膠底運動鞋。運動鞋彈性大、摩擦力大，而塑料皮底的鞋又硬又滑，不適宜運動時穿。
第二、要認(rèn)真做好全身準(zhǔn)備活動，否則肌肉拉傷、扭傷、骨折等都可能發(fā)生。
第三、運動前，女孩子摘下發(fā)卡、塑料或玻璃飾物，男孩子不要在衣褲內(nèi)裝小刀等鋒利物品。
第四、要在教師或同伴的保護(hù)下做器械運動；如單桿、雙桿運動時，嚴(yán)格按老師的要求去做，尤其是投擲標(biāo)槍、鉛球時，不能擅自投出或撿回，否則有可能被擊中受傷，甚至危及生命。
第五、一旦摔傷，不要急于起來，也不要亂搬動胺傷同學(xué)，等校醫(yī)或教師來處理。
第六、夏天運動后不要喝涼水，可以喝些淡鹽水，防止中暑；運動后及時擦凈汗水穿好衣服，不要立即沖涼，以防感冒。飯前飯后及睡覺前不要做劇烈運動。
滿意請采納
6.關(guān)于校園安全教育黑板報的資料
育部部長周濟(jì)、副部長趙沁平，北京市副市長范伯元，建設(shè)部黨組成員、中紀(jì)委駐建設(shè)部紀(jì)檢組組長姚兵，團(tuán)中央書記處書記、全國少工委常務(wù)副主任張曉蘭等領(lǐng)導(dǎo)同志出席活動。
公安部等有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志也出席了活動。通常在校園里舉行的中小學(xué)生安全教育日活動，搬到了繁華的廣場上舉辦，在向公眾傳達(dá)著主辦者這樣的愿望：中小學(xué)生的安全需要全社會的關(guān)心、關(guān)注和支持。
周濟(jì)部長等領(lǐng)導(dǎo)在活動開始后，與北京市中小學(xué)生一起觀看了西城區(qū)北長安街小學(xué)、進(jìn)步小學(xué)學(xué)生的“交通指揮手勢操”表演、交通安全宣傳展板，并向?qū)W生們發(fā)放了印有交通安全新童謠的課程表、交通安全知識宣傳折頁、中小學(xué)生安全知識掛圖、中小學(xué)生應(yīng)急避險讀本等安全宣傳材料。隨后，與學(xué)生們一起在“增強交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”留言條幅上簽名留言，希望廣大中小學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，防止各類交通事故，祝愿中小學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安回家”。
北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部門在現(xiàn)場設(shè)立了咨詢處，對群眾和學(xué)生提出的有關(guān)交通安全的問題進(jìn)行了現(xiàn)場答復(fù)。 背景資料 交通事故是學(xué)生傷亡主因 全國中小學(xué)生安全教育日制度創(chuàng)立于1996年，每年3月份的最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日，每年確定一個主題。
全國中小學(xué)生安全教育日期間，各地和中小學(xué)校都將通過組織觀看交通安全錄像片、舉辦交通安全講座、主題班會等多種形式的活動，對廣大中小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。根據(jù)有關(guān)部門提供的資料顯示，2004年因交通事故造成中學(xué)（包括中專）生死亡1767人，受傷10098人；造成小學(xué)生死亡2656人，受傷10819人。
交通事故是造成中小學(xué)生傷亡最主要的原因之一。訪談 有關(guān)專家認(rèn)為：更要注重提高安全意識 本報記者 王友文 “據(jù)我們的一項調(diào)查顯示，中小學(xué)生交通事故主要責(zé)任方在學(xué)生的，不下六成，從中可以看出培養(yǎng)孩子的自我保護(hù)能力很重要，但是，我仍然覺得提高意識的重要性要高于培養(yǎng)能力。”
中國青少年研究會副秘書長黎陸昕認(rèn)為。 對于當(dāng)前提高學(xué)生交通安全意識的做法，黎陸昕認(rèn)為效率不高。
“家長特別是母親哪一次在孩子出門時不都是一再囑咐注意交通安全？但很多孩子都聽麻木了，他們的安全意識并沒有因此而明顯改變?！崩桕戧空J(rèn)為，現(xiàn)在很多學(xué)校在校門口、車棚張貼了不少警示語，教師也在大會小會上說，但事故的發(fā)生率也并沒有因此而降下來。
他認(rèn)為有效的交通安全意識教育必須實在，必須觸及孩子們的靈魂。 黎陸昕提倡的是從結(jié)果上給學(xué)生以震撼，即用由于不遵守規(guī)章而造成的嚴(yán)重事故后果來教育孩子。
可以用交通事故圖片展、播放交通安全片等方式來教育孩子，讓他們通過可怕的事故明白交通事故會給本人、家庭帶來嚴(yán)重后果，借此沖擊孩子的內(nèi)心，促進(jìn)他們的反思，真正讓他們明白違章的可怕，做到入心入腦。 鏈接一：上海警民聯(lián)手維護(hù)校園交通安全 本報訊 日前，上海市大多數(shù)中小學(xué)校根據(jù)實際，通過各種途徑和方法維護(hù)校門周邊交通安全，學(xué)校的教師和學(xué)生的家長都感覺到：現(xiàn)在校門口環(huán)境好多了，孩子們也有了安全感。
據(jù)了解，該市絕大多數(shù)學(xué)校均在校內(nèi)張貼了本地區(qū)有關(guān)執(zhí)法部門的舉報電話，發(fā)現(xiàn)校門口有亂設(shè)攤、亂停放現(xiàn)象，及時向有關(guān)部門反映，有些學(xué)校還按交巡警要求，設(shè)立家長接送孩子停車點。一些學(xué)校成立了小交巡警隊伍，在公安部門的指導(dǎo)下，利用雙休日到南京路步行街向行人宣傳交通法規(guī)。
除了警民聯(lián)手，家長和學(xué)校就校園門口安全問題也積極互動。靜安、閘北、黃浦、奉賢等區(qū)的學(xué)校專門告知家長學(xué)生到校、離校和接送的時間，家長接送孩子一律在校門外；用車接送孩子上下學(xué)的家長，要自覺遵守交通安全，并簽訂《安全承諾書》。
針對郊區(qū)學(xué)生騎車上學(xué)多的狀況，奉賢、嘉定等區(qū)許多學(xué)校采用各種途徑和方法，規(guī)范學(xué)生的交通行為。一是排查校內(nèi)騎車學(xué)生的年齡，對不符合騎車年齡的學(xué)生給予勸阻，同時，組織教職工對學(xué)生的自行車車況進(jìn)行檢查修理；二是實行“錯開放學(xué)時間”、“分流接送孩子”等制度，盡量避免校門口交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
（滬宣） 鏈接二 重慶加強校車管理確保學(xué)生安全 本報訊 為加強校車安全管理工作，重慶市教委、市公安局日前下發(fā)通知，要求各級教育行政、公安部門和學(xué)校要將校車安全納入行政管理的重要一環(huán)。 重慶明確要求，分管領(lǐng)導(dǎo)和具體管理人員，落實責(zé)任，制定措施，確保不發(fā)生交通安全事故；要根據(jù)本校校車的實際用途、運送師生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)的承受能力選購或租用符合師生運送安全要求的車輛。
租用車輛時必須與租用單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任；不得購買或租用病車、組裝車、報廢車等作為校車使用；必須對駕駛校車的從業(yè)人員的資質(zhì)、身體和心理健康狀況進(jìn)行不定期審查，必須與駕駛員簽訂安全責(zé)任書。校車駕駛?cè)藛T須持有與準(zhǔn)駕車型相符的駕照，駕齡在5年以上，年齡不超過50周歲，無不良嗜好和嚴(yán)重的外界影響因素，近5年內(nèi)無重大責(zé)任交通事故；參與學(xué)校師生運送的租用車輛必須是新車入戶5年以內(nèi)，車況良好，且必須經(jīng)具備資質(zhì)的車輛檢測線檢測合格的車輛。
重慶還規(guī)定，自有或租。
7.校園安全手抄報內(nèi)容
一. 何謂平安？顧名思義，平安就是太平、安全。
人生在世誰不希望過一種太平、祥和、安全的日子呢！作為老師，希望自己的學(xué)生平平安安；作為家長，希望自己的孩子平平安安；作為一名學(xué)生，我由衷地希望同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家。 校園，是求知者的天堂，是探索者的樂園。
為學(xué)生們創(chuàng)造一個安靜、和諧、健康、平安的學(xué)習(xí)和成長的環(huán)境，讓我們"高高興興上學(xué)，平平安安回家"，這不僅是我的心愿，也是全社會的心聲。 稍有記憶的人，恐怕還未忘記俄羅斯北奧塞梯學(xué)校學(xué)生人質(zhì)案件吧。
據(jù)統(tǒng)計，這次人質(zhì)案共有335人死亡，700多人受傷，整個俄羅斯都沉浸在痛苦和恐懼中。在我市，每年都有數(shù)百名在校學(xué)生因種種原因致死、致殘或致傷，給家庭帶來了永遠(yuǎn)的傷痛，同時也給社會帶來了許多無法挽回的損失。
由此可見，建設(shè)平安校園迫在眉睫、刻不容緩。 在創(chuàng)建平安校園的活動中，我認(rèn)為校園不平安的因素主要有兩大方面：來自校園的主要有校園環(huán)境隱患、不當(dāng)?shù)慕逃椒ㄒ约巴瑢W(xué)們之間的語言暴力。
來自校外的主要有搶劫、勒索、交通事故和意外傷亡等。 前些日子，北京育才學(xué)校的學(xué)生們向全國的中小學(xué)生發(fā)出倡議："學(xué)習(xí)安全知識，參加安全教育活動；遵守各項安全制度，提高警惕，遠(yuǎn)離危險；當(dāng)遇到危險和突發(fā)事件事，要主動求助或求救；做安全教育的小主人，開展中國少年兒童平安行動"。
我認(rèn)為這個倡議非常好，非常及時。為了給我們這些少年兒童創(chuàng)造一個平安的學(xué)習(xí)和成長環(huán)境。
我校領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生們高度重視、積極行動。牢固樹立了"安全第一，預(yù)防為主，防范在先"的思想，把安全防范工作作為"平安校園"的重點，不僅加高了防護(hù)欄、開展了一系列安全教育和法制教育，還進(jìn)行了3分鐘逃離學(xué)?；馂?zāi)現(xiàn)場的演習(xí)活動……進(jìn)一步提高了全校師生自我保護(hù)的能力。
愿每一個學(xué)校都成為"平安校園"，愿每一個家庭都成為"平安家庭"，愿我們的社會成為一個美好、和諧、溫馨的"平安社會"！ 二. 隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
放學(xué)回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。
幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。
學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。
老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。
災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。
我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
8.手抄報 學(xué)校安全教育內(nèi)容 是學(xué)校哦
：安全伴我行，可以分成幾個板塊，我先提供幾個板塊的內(nèi)容（如果太多可以挑選一下）： 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護(hù)意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)。
9.關(guān)于安全教育的黑板報內(nèi)容
3月27日是全國中小學(xué)生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題“珍愛生命，安全第一”，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規(guī)章制度，落實安全責(zé)任。學(xué)校制定了《博山一中安全管理制度》、《學(xué)生安全守則》，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對學(xué)校安全工作進(jìn)行督查。同時學(xué)校與各處室、班主任簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，班主任同學(xué)生家長簽訂安全責(zé)任書，將安全責(zé)任層層分解落實，讓每位老師、每位學(xué)生都時刻繃緊安全這根弦，確保學(xué)校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學(xué)之初學(xué)校組織人員對學(xué)校宿舍、教室、食堂、實驗室等設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，對于存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設(shè)立安全檢查員，由各班學(xué)生擔(dān)任，將班級出現(xiàn)的安全問題和隱患及時匯報學(xué)校，學(xué)校將在第一時間進(jìn)行處理。
三是圍繞活動主題，開展“六個一”活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓“珍愛生命、安全第一”的思想深入到學(xué)生心中，形成一種自覺行動，為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力。
中學(xué)生安全教育常識
一，上學(xué)路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道.
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄，隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車.
行走時，哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故.
(3)上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險.
