工地施工電梯的安全知識和注意事項(施工電梯司機在安全方面注意哪些)
1.施工電梯司機在安全方面注意哪些
施工升降機司機操作要求
施工升降機（施工電梯）是工程施工中常用的輔助設備，大大提高了施工效率，用途越來越廣泛。但是因為設備本身的特殊性，一旦發(fā)生操作失誤將會引發(fā)很嚴重的后果，所以施工升降機司機的規(guī)范操作很重要。今天咱們就分享一下行業(yè)對施工電梯司機的素質(zhì)和技術要求，希望能給大家?guī)椭?/p>
1、施工電梯司機必須經(jīng)過安全技術培訓，身體健康，取得特種作業(yè)操作證，方可獨立操作。身體健康的具體要求包括：兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病，無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
2、施工電梯司機必須熟知所操作電梯的性能、構(gòu)造，按電梯有關規(guī)定進行操作，嚴禁違章作業(yè)。司機應熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識，按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)?，F(xiàn)場施工電梯基座5米范圍內(nèi)，不得挖掘溝槽；電梯底籠2.5米范圍內(nèi)，要搭設堅固的防護罩棚。
3、施工電梯司機認真做好交接班手續(xù)，檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項，認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
4、工作前應檢查電梯的技術狀況，檢查螺栓的緊固情況，橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況，如發(fā)現(xiàn)不正常，應及時排除，司機排除不了時應及時上報。
5、檢查各部位限位器和安全裝置的情況，檢查無誤后，先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續(xù)上行，試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)情況，確認正常后，方可運行。
6、操作施工電梯運行起步前，均需鳴笛示警；電梯未切斷總電源開關前，司機不準離開操作崗位。作業(yè)后，將電梯降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好配電箱和梯門。
7、嚴禁超載、超員，運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定?？课恢茫谷藛T上下。
8、運行到上下盡端時，不準以限位停車（檢查除外）；在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè)，雙籠施工電梯一只吊籠進行籠外維修保養(yǎng)時，另一只吊籠不得運行。
9、遇惡劣天氣，如雷雨、6級及以上大風、大霧、導軌結(jié)冰等應停止運行；燈光不明、信號不清應停止運行；電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應停止運行；鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。暴風雨后，施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等部位要進行安全檢查。
機器是死的，很多安全事故的發(fā)生都是人為操作不當導致的；人是活的，把人管好就能避免很多災難的發(fā)生。
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2.施工電梯安裝注意事項有哪些
施工電梯安裝需要注意的事項主要包括：2113
1）作業(yè)人員必須熟悉所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識，按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表；
2）施工電梯司機必須經(jīng)專門安全技術培訓，考試合格，持證5261上崗。嚴格酒后作業(yè)；
3）作業(yè)人員必須服從統(tǒng)一指揮，不得做與本工作無關的事，嚴格遵守安裝4102、拆卸工序，未經(jīng)技術負責人允許，不得更改下道工序；
4）各作業(yè)人員要穿防滑鞋1653，戴好安全帽，在高空要系好安全帶，使用工具應掛好安全繩，防止高空作業(yè)物體飛落專傷人；
5）施工電梯周圍5m以內(nèi)，不得堆放易燃、易燃物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。屬電梯地面進料口應搭設防護棚；
6）施工電梯在頂升中不得停電，保證用電正常；
7）四級以上風力應停止作業(yè)。
3.施工電梯的安全操作要點有哪些
1.施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上 行樓層平臺，檢查安全防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。
2.梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。 3.電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
4.施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。 5.雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。
6.電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外 來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。
4.施工升降機的使用注意事項有哪些
第一、防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。
因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗，以后每年檢測一次。
到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認為不壞就算好。
實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。 第二、升降機的安全開關都是根據(jù)安全需要設計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。
一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領導加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
第三、工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視。眾所周知，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。
磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。
第四、工地上的升降機頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間*100%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。
如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學規(guī)律辦事，這種電機本身就是按間斷作業(yè)設計的。
第五、施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的最后一道防線，第一，它必須設置，第二，它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這最后一道防線。
第六、施工升降機各?？繉討O置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。
在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。
第七、根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎圍欄應裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機構(gòu)聯(lián)鎖應使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當多施工升降機，在吊籠接近圍欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。
第八、各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件，如采用U型繩卡不得少于3個，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關，繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細鋼絲捆扎，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄，采用繩卡固定時，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲，不按標準，致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣，留下安全隱患。
第九、吊籠頂部控制盒。GB10055之規(guī)定“吊籠頂部應設有檢修或拆裝時使用的控制盒，并。
5.施工電梯安裝注意事項有哪些
施工電梯安裝需要注意的事項主要包括：21131）作業(yè)人員必須熟悉所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識，按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表；2）施工電梯司機必須經(jīng)專門安全技術培訓，考試合格，持證5261上崗。
嚴格酒后作業(yè)；3）作業(yè)人員必須服從統(tǒng)一指揮，不得做與本工作無關的事，嚴格遵守安裝4102、拆卸工序，未經(jīng)技術負責人允許，不得更改下道工序； 4）各作業(yè)人員要穿防滑鞋1653，戴好安全帽，在高空要系好安全帶，使用工具應掛好安全繩，防止高空作業(yè)物體飛落專傷人；5）施工電梯周圍5m以內(nèi)，不得堆放易燃、易燃物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。屬電梯地面進料口應搭設防護棚；6）施工電梯在頂升中不得停電，保證用電正常； 7）四級以上風力應停止作業(yè)。
6.對施工電梯進行安全檢查時應注意哪方面的細節(jié)
1、首先我們必須對施工的現(xiàn)場進行環(huán)境的安全性檢查，我們可以先帶領專業(yè)的檢查人員查看基礎部位是否有積水，再排查一下施工電梯箱體是否存在下沉現(xiàn)象，在這個過程中我們還應檢查電梯的接地系統(tǒng)是否符合國家的要求，緩沖器在意外發(fā)生時能否有效地進行反彈，另外，作為施工電梯的底籠在檢查時也不應忽略，在進行升降電梯運作之前要確保沒有破損的現(xiàn)象。
2、對施工電梯來說，最重要的部位就是機械系統(tǒng)，一般情況下施工電梯的機械系統(tǒng)應該保持封閉，在現(xiàn)場不僅要查看變速箱和限速器是否存在漏油現(xiàn)象，還應向相關的施工人員詢問檢測的周期。除了這些，我們對開啟的部分也要進行嚴格的檢測，如果時間有限，我們可稍微粗放一些，因此可以不攜帶儀器。
實際上，對于開啟式部分的檢查我們可以聘請專業(yè)的人員進行現(xiàn)場勘察。 3、升降機的安全裝置是否完備。
對于一臺能夠正常使用的施工電梯來說，底籠的門連鎖有機械式和電動式兩種，無論哪一種門連鎖，當?shù)趸\上升時底籠門要相應地關閉，如果不能正常地使用，那么我們可以判定底籠門已經(jīng)失靈了。 4、檢查極限開關。
對于極限開關的檢查，我們不能簡單地試驗開關是否有效，還要檢查開關與上下極限撞塊是否能自動復位，一旦極限開關切斷了電源，吊籠無論上下都是十分難以啟動的，那么就要麻煩專業(yè)人員手動操作進行恢復了。 施工電梯一般被人叫做施工升降機，作為高層建筑中的重要施工設備之一，它也自然成為施工現(xiàn)場的危險來源之一，由于它可能造成施工人員傷亡等各類重大事故，因此我們要將其安全檢查行為重視起來。
7.電梯安裝過程中,有哪些安全注意事項及安全規(guī)定
電梯安裝過程中，安全注意事項及安全規(guī)定 ：
1. 電梯安裝現(xiàn)場必須有技術、安全人員監(jiān)護；
2. 電梯安裝區(qū)域設置警戒線，有明顯標志，并要有專人監(jiān)護，安裝期間現(xiàn)場嚴禁閑雜人員進出；
3. 電梯安裝前工作人員應對工具、附件等仔細檢查，不合格者立即更換，確保正常使用；
4. 電梯安裝過程中，所有工作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮和信號；
5. 電梯安裝過程中須有專人照看電源；
6. 電梯安裝過程中所有工作人員必須戴好安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶，配掛工具包；
7. 電梯安裝過程中嚴禁由高空向下拋投物品；
8. 室電梯安裝過程中注意建筑物周邊的障礙物，若有障礙物必須排除后方可作業(yè)，防止發(fā)生意外事故；
9. 電梯安裝過程中吊籠運動時，人體及裝運的物件絕對不準超出吊籠護欄；
10. 電梯安裝過程中每道工序完成后經(jīng)專人檢查認可方能進行下一道安裝工序；
11. 電梯安裝過程中發(fā)現(xiàn)異常，應立即停止安裝工作，排除故障后才能繼續(xù)安裝；
12. 電梯安裝過程中吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。
13. 電梯安裝過程中吊桿進行安裝工作時，吊桿的最大起重量為200kg，不允許超載，吊桿有懸掛物時，不準開動吊籠；
14. 電梯安裝期間絕對不允許非安裝人員使用施工升降機；
15. 安裝期間嚴禁飲酒、打鬧；
16. 不允許在風速>13m/秒和雷雨、下雪和惡劣氣候條件下進行室外電梯安裝工作；
17. 電梯安裝完成后應仔細檢查施工升降機的各機構(gòu)，各部位是否應處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；
18. 嚴格按照產(chǎn)品使用說明書的安裝方法，對室外電梯安裝作業(yè)過程中各種應急情況進行正確處理。
8.施工電梯的安全控制要點有哪些
施工電梯的安全控制要點有： （1）凡建筑工程工地使用的施工電梯，必須是通過省、市、自治區(qū)以上主管部門鑒定合格和有許可證的制造廠家的合格產(chǎn)品。
（2）在施工電梯周圍5m內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝開槽。電梯2。
5m范圍內(nèi)應搭堅固的防護棚。 （3）嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐和樓層站臺牽拉懸掛腳手架、施工管道、繩纜、標語旗幟及其他與電梯無關的物品。
（4）司機必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓、考核合格，取得主管部門頒發(fā)的機械操作合格證后，方能獨立操作。 （5）經(jīng)常檢査基礎是否完好，是否有下沉現(xiàn)象，檢查導軌架的垂直度是否符合出廠說明書要求，說明書無規(guī)定的就按80m高度不大于25mm,100m高度不大于35mm檢查。
（6）檢查各限位安全裝置情況，經(jīng)檢查無誤后先將梯籠升高至離地面lm處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續(xù)上行試驗樓層站臺、防護門、上限位以及前、后門限位，并觀察運轉(zhuǎn)情況，確認正常后，方可正式投產(chǎn)。 （7）若載運熔化瀝青、劇毒物品、強酸、溶液、笨重構(gòu)件、易燃物品和其他特殊材料時，必須由技術部門會同安全、機務和其他有關部門制定安全措施向操作人員交底后方可載運。
（8）運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。 （9）運行到上下盡端時，不準以限位停車（檢查除外）。
（10）凡遇有下列情況時應停止運行：天氣惡劣，如雷雨、6級及以上大風、大霧、導軌結(jié)冰等情況；燈光不明，信號不清；機械發(fā)生故障，未徹底排除；鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定。
9.施工升降機操作時有哪些要注意的
施工升降機操作注意事項：1、操作人員必須經(jīng)過崗位培訓方可持證上崗操作。
2、升降機不得隨意拆除安全裝置 3、升降機載重不得超過額定、嚴禁超載，吊籠底部嚴禁站人；升降機不得任何人員搭乘上下，僅用于起重建材。4、升降機每次安裝結(jié)束必須安裝好吊籠防護網(wǎng)??！5、升降機所有滑輪、檔輪及檔輪軸和軌道使用前必須涂抹黃油。
6、升降機?？康拿繉咏ㄖc升降機之間必須用鋼管搭建牢固的上料臺。 7、每天施工前必須檢驗斷繩保護裝置和超高限位。
8、下班后必須將吊籠放在地上，操作柜斷電，并將操作柜蓋好，防止雨淋。 9、每天下班（包括中午、晚上）操作者必須拉下控制柜中的總開關。
