開展道路交通安全專項知識宣傳(如何加強交通安全宣傳教育)

1.如何加強交通安全宣傳教育

近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長，加之交通參與者安全意識還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。

因此，強化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要?？上驳氖?，交通安全宣傳工作已引起各級政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。

但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對性，趣味性和廣泛性，突出實用性，進(jìn)而增強廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會效果，仍是擺在我們各級公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。

一、與時俱進(jìn)，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著交通安全宣傳活動的逐步深入，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，完善宣傳工作機制，改進(jìn)宣傳方式方法和內(nèi)容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動力。

在宣傳的廣泛性上首先開展好“六個一”活動：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮(zhèn)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)；三是各中隊每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動；四是將交通安全宣傳光盤堅持在農(nóng)村、學(xué)校、客運企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區(qū)電視臺開辟了“交通警訊”專欄，每周進(jìn)行一次直播，構(gòu)筑起交通安全的宣傳平臺；六每月召開一次鎮(zhèn)村交通安全聯(lián)席會，互通信息，重點通報交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監(jiān)督機制。

為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們在交通安全宣傳廣度和深度上下功夫，在區(qū)電視臺開辦了《交通警訊》欄目，一方面對重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，起一個警示作用。另一方面歡迎社會各界監(jiān)督交通管理部門執(zhí)法。

只要大隊有什么重大活動，集中統(tǒng)一行動等，都會邀請電視臺同志參加，進(jìn)行跟蹤報道。在電視報道中，對近期發(fā)生的有影響、特點突出的道路交通事故進(jìn)行專題報道，認(rèn)真剖析原因，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。

制作《陳倉交警在行動》專題片，全方位展示交警的專項治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊主要領(lǐng)導(dǎo)都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點、難點問題進(jìn)行解答，接受咨詢。

通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責(zé)、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。 二、形式多樣，內(nèi)容各異，重點突出，增強宣傳針對性和實用性。

首先，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，只有增強針對性，突出實用性，找準(zhǔn)符合不同類型交通參與者特點，才能收到良好的教育效果。一是對中小學(xué)生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家活動。

少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養(yǎng)成文明安全的交通行為，進(jìn)而小手拉大手，使交通安全進(jìn)入千家萬戶。我們根據(jù)轄區(qū)實際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時，組織民警定點執(zhí)勤，維護(hù)秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全通過十字路口，長年堅持，風(fēng)雨無阻；同時經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會和班隊會，開展形式多樣的活動，如：“我安全我快樂”，“道路交通知識知多少”，“心中樹起安全牌”，“保護(hù)生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家知識競賽和考試”等，以及開展以道路交通安全為主題的征文，繪畫等競賽活動。

另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊員”等評選活動，并及時予以表彰獎勵。由于開展的活動針對性、實用性強，極大的調(diào)動了學(xué)生的積極性和主動性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規(guī)的能動性，進(jìn)而小手拉大手帶動家庭，社會都來關(guān)注交通安全，共同鐘愛生命，平安出行。

二是對客運車駕駛?cè)?，通過有針對性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，促其深刻認(rèn)識疲勞駕駛，酒后駕駛，強超硬會，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，吸取血的教訓(xùn)，增強社會責(zé)任感，時刻明白安全責(zé)任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹(jǐn)慎駕駛，安全為先。三是針對廣大農(nóng)村群眾，我們利用廟會，趕集的時機，采取播放安全宣傳光盤，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒后駕車，拒乘超員客車、農(nóng)用車、拖拉機，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護(hù)意識，遠(yuǎn)離交通事故的傷害。

其次，將轄區(qū)歷年來發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊利用農(nóng)村廟會、集。

2.交通知識宣傳

交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。

（2）行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程 實線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國脈 法系民魂 出了車禍速報警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著你和他安全系著千萬家 禍起瞬間 防患未然 守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規(guī)學(xué)記用 安全你我他 護(hù)欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時之勇 得一世之悔 安全與生命一線索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長地寬 步步小心 平安是金 遵守交規(guī) 善待生命 交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安 車輛超載一噸危險增加十分 支線讓干線 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤同時使用最危險 雨雪霧 限車速 快車樂一時 禍起痛一生 夜間會車要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸 心靜車行 心亂車停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車樂一時一朝落馬毀終生 關(guān)愛孩子 從起步開始 居安思危 莫忘交規(guī) 大意招禍 小心得安 車行高速路 注意限車速 維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn) 十字路口易闖禍一慢二看三通過 開違章車 流事故淚 找點空閑找點時間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)?遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬金 紅燈短暫 生命無限 金玉有值 生命無價遵守交規(guī)平安一生 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。

3.如何做好交通安全宣傳工作

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務(wù)。筆者認(rèn)為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應(yīng)注重以下四個方面。

一、強化宣傳形式的多樣性

開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動、對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。

二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性

交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個認(rèn)識、積累、再認(rèn)識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。

4.交通安全小知識

最佳答案飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。

行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。下半年全國道路交通安全發(fā)展趨勢及基本工作思路。

下半年，全國道路交通運量將持續(xù)形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度將加大公路事故預(yù)防工作的難度；農(nóng)民生產(chǎn)、生活出行增多，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人現(xiàn)象仍將存在。進(jìn)入7月份，持續(xù)高溫天氣，疲勞駕駛將對交通安全產(chǎn)生一定影響；暑期旅游和晨間道路交通活動增多。

從2001年至2005年交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，7月份平均發(fā)生交通事故52803起，死亡人數(shù)在7700人至8900人之間，平均死亡8438人，占全年總死亡人數(shù)的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均發(fā)生一次死亡10人以上事故3.2起。 針對交通安全嚴(yán)峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標(biāo)，全國公安機關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會議精神，深化“五整頓”“三加強”工作措施，全面推進(jìn)“平安暢通縣區(qū)”活動，繼續(xù)開展專項整治。

第三季度要繼續(xù)把預(yù)防群死群傷的特大道路交通事故作為重點，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點省份，解決突出問題，實施重點突破帶動全局戰(zhàn)略。為此，公安部決定從7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、廣西、廣東、重慶、四川、貴州、云南等9?。▍^(qū)、市）開展為期3個月的預(yù)防特大道路交通事故專項行動。

通過依法從嚴(yán)查處交通違法行為，在嚴(yán)管交通秩序上有新的突破；強化運輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實責(zé)任制上有新的突破；加大危險路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破；深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識上有新的突破；深入調(diào)查研究，在認(rèn)識和把握事故規(guī)律上有新的突破?？傊?，通過開展專項行動，消除一批客運安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，使公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，群死群傷特大交通事故得到遏制。

再次感謝新聞媒體對公安交通管理工作的關(guān)心和支持，希望新聞媒體繼續(xù)發(fā)揮宣傳陣地作用，開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育，使全社會都來關(guān)心交通安全，使公民牢固樹立交通安全意識。 04年全國交通事故517889起 107077人死亡。

5.交通安全知識的宣傳板報內(nèi)容

交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

6.如何做好交通安全宣傳工作

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務(wù)。

筆者認(rèn)為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應(yīng)注重以下四個方面。一、強化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。

利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動、對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。

如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。

二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個認(rèn)識、積累、再認(rèn)識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。

要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。

7.關(guān)于交通安全的宣傳話

注意交通安全 1、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家 2、珍愛生命、創(chuàng)建平安校園 3、交通安全非口號，留住幸福無煩惱 4、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代 5、珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識 6、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線 7、無限風(fēng)光在險峰，交通安全莫放松 8、橫穿馬路：一看、二等、三通過 1、司機一杯酒，親人兩行淚； 2、喝進(jìn)去幾滴美酒，流出來無數(shù)血淚； 3、帶上平安上路，載著幸?；丶遥?4、高高興興出門去，平平安安回家來； 5、手握方向盤，時刻想安全！ 6、愛我，追我，千萬別吻我。

8.如何做好道路交通安全宣傳教育工

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務(wù)。

筆者認(rèn)為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應(yīng)注重以下四個方面。 一、強化宣傳形式的多樣性 開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。

利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動、對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。

如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流。

9.中小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育的內(nèi)容有哪些

中小學(xué)生交通安全教育內(nèi)容 1、道路主要指哪些地方？ 道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。

經(jīng)過農(nóng)村地區(qū)的國道、省道等都屬于道路的范圍。 2、道路上是不是只管機動車駕駛員？ 不是。

在道路上，不僅僅要求機動車駕駛員要遵守交通規(guī)則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人，都必須遵守交通規(guī)則，服從交通警察管理。 3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？ 車輛，就是指在道路上行駛的機動車和非機動車。

它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機、農(nóng)用運輸車、輪式專用機械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車（牛車、馬車等）以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員。

4、在道路上行走時要注意什么情況？ 在路上行走時要注意：①須在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。②橫過車行道，須走人行橫道。

通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛、不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。

有人行過街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準(zhǔn)穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。

④不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行欄車和拋物擊車。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

⑥通過鐵路道口時，要確保安全方可通過。 5、小學(xué)生放學(xué)排隊過馬路，應(yīng)該注意什么？ 列隊在道路上通行，每橫列不準(zhǔn)超過兩人。

兒童的隊列須在人行橫道上行進(jìn)；成年人的隊列可以緊靠車道右邊行進(jìn)，列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；行列隊隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，就是先過一部分，再過另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。 6、紅綠燈是怎么回事？ 紅綠燈是交通信號的一種。

所謂交通信號就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號。按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。

這些信號圍繞著一個目的—指揮交通有序進(jìn)行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。例如，常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。

紅燈亮?xí)r，一律不準(zhǔn)車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通過，但是，已經(jīng)超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行為，可以繼續(xù)前進(jìn)；綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但是，轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍(lán)牌，那是什么意思？ 這些黃牌、藍(lán)牌叫做道路交通標(biāo)志，它們是指由圖形符號和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設(shè)施之一。

對在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。

主標(biāo)志包括：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志六大類。輔助標(biāo)志是附設(shè)在標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。

有了交通標(biāo)志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過馬路等等。有了這些標(biāo)志，行車走路就可以一目了然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解并掌握它。

8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標(biāo)志嗎？ 那些白道、黃道叫做道路交通標(biāo)線。它們是由標(biāo)劃于路面上的各種線條箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

它的作用是管制和引導(dǎo)交通?？膳c標(biāo)志配合作用，也可單獨使用。

道路交通標(biāo)志和道路交通標(biāo)線是都是交通語言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對于農(nóng)民朋友來說，一定要熟悉了解這些標(biāo)志和標(biāo)線，只有這樣，才會更好地行車走路，遵守交通規(guī)則。

9、夜間路口一閃一閃的黃色信號燈是什么意思？ 在可能發(fā)生危險的路口或路段設(shè)有閃爍的黃燈，是用來提醒各方向的車輛駕駛員的和行人注意的信號。它沒有指揮燈信號那種控制交通哪方先行、哪方讓行的作用。

但是，你無論是駕駛車或是走路，都必須注意到路上的情況，在確保安全的原則下才能通行。 10、什么是交通信號，交通信號都有哪些？ 交通信號就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號。

按種類可以分為指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號五種。這些信號圍繞著一個目的——指揮交通有序進(jìn)行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。

例如：常見的指揮燈信號有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮?xí)r，一律不準(zhǔn)車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通車，但是，已經(jīng)越過停止線的車輛和已進(jìn)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)前進(jìn)，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但是轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

11、如果遇上交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線和交通警察當(dāng)時的實際指揮不一樣該怎么辦？ 車輛和行人遇到燈光信號或交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通警察的指揮不。