?其實,每個人在馬路上都能隨時看到,由于一些司機(jī)忽視交通安全,往往都不系安全帶,坐在副座上的人就更甭說了,從來就沒覺得安全帶有用!然而,正是因為人們?nèi)鄙龠@種安全意識,往往會給自己帶來滅頂之災(zāi)。
事故回放:
外資老板毫發(fā)無損
幾年前的一天中午,北京的一家合資公司剛剛結(jié)束在天津的一次商業(yè)談判后,司機(jī)趙某駕駛著公司的道奇面包車,拉著3名中方工作人員和1名外資老板,順著京津塘高速公路一路往回趕。
外資老板覺得車上的人有些疲倦,想聽聽收音機(jī)提提神兒,司機(jī)趙某便低頭用右手去開收音機(jī)。但當(dāng)他再抬起頭時,自己的車已經(jīng)沖到了前邊一輛大貨車的跟前。他猛地向左打了一把輪兒,大貨車算是躲過去了,可面包車由于速度太快,左前角一下子就撞到了中心隔離護(hù)欄上。緊接著,巨大的沖擊力,使面包車又向右側(cè)路邊沖過去,先撞斷路邊的護(hù)欄后,又翻了三個滾兒,一頭載到了七八米深的溝里。
據(jù)趙某事后回憶說:“汽車在連續(xù)翻滾過程中,前后左右的玻璃全碎了,車門也撞開了,我和另外3名中方工作人員都被甩了出來,當(dāng)場造成1人死亡,兩人重傷,自己雖說傷得不算太重,但感覺天暈地轉(zhuǎn),想爬也爬不起來。而出事后僅幾秒鐘,外資老板就從四輪朝天的車?yán)锱懒顺鰜恚麉s毫發(fā)未傷。后來,我才恍然大悟:上車時外資老板自覺地就系上了安全帶。其實,這輛車的每個座位上都有安全帶。”
? 專家析因:
安全帶避免車內(nèi)二次碰撞
據(jù)曾經(jīng)參與這起事故調(diào)查的吳警官介紹,誘發(fā)這起事故的成因,除了司機(jī)低頭做了有害行車安全的小動作以外,最致命的原因之一,就是他和他的同事忽視了安全帶的重要作用。
近日,記者走訪了北京市汽修六廠的技術(shù)總監(jiān)孫先生。他說:“當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時,安全帶是阻止駕駛員或乘車人在車內(nèi)移動的重要手段。系上安全帶,能防止車內(nèi)的人在碰撞中被甩出車外,同時,也使車廂內(nèi)發(fā)生二次碰撞的危險減至最小。”
座椅安全帶由安全帶預(yù)收緊裝置、收緊器和張力限制器組成。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,預(yù)收緊裝置便會立刻啟動,將安全帶迅速收緊,把司機(jī)和乘員拉緊到座椅上,使乘員被緊緊地固定在座椅里,最大程度避免了乘員在車廂內(nèi)發(fā)生二次碰撞的危險,并且也避免了氣囊引爆時對乘員的誤傷害。
友情提示:
不系安全帶
安全氣囊作用降低
凡是帶有安全氣囊的車輛,也只有在系了安全帶的前提下,安全氣囊才真正會對你起到保護(hù)作用,兩者要配合起來使用,缺一不可,如果不系安全帶,氣囊等于沒用。因此,千萬不要認(rèn)為有了安全氣囊,安全就有了保證。一旦車輛受到撞擊時,在氣囊引爆的一剎那,司機(jī)如果沒系安全帶,身體的損害程度將加大40%。
作為司機(jī),就應(yīng)該從學(xué)會開車的那一刻起,養(yǎng)成坐在駕駛座上就系安全帶的好習(xí)慣;作為乘車人,更應(yīng)該主動系好安全帶,珍惜自己的生命,防止和避免類似交通事故的再次發(fā)生。
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