超速行駛,特指在道路上行駛的汽車,超過了該路段所限制的速度,以及當(dāng)時(shí)的道路、氣候和交通情況所不能允許的速度。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),“十次事故九次快”,超速行駛是發(fā)生交通事故的主要原因。下面對超速行駛導(dǎo)致事故發(fā)生的原因進(jìn)行剖析,與大家共鳴。
一、超速行駛越多,安全系數(shù)越小。
超速行駛的汽車要經(jīng)常超越以正常速度行駛的車輛,這勢必造成以常處于跟車的狀態(tài)。而緊跟前車,極易發(fā)生追尾事故;加速超車時(shí),一般要占據(jù)中線和同被超越車輛并肩行駛,超越車輛的次數(shù)越多,發(fā)生的險(xiǎn)情也就越多。
二、超速行駛增加了轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力。
離心力是隨著車速以平方關(guān)系增加的,車速越高,離心力越大,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)極易發(fā)生橫向翻車事故。
三、超速行駛汽車的制動距離增長。
汽車制動距離也是隨車速成平方增加的,超速行駛時(shí),其制動距離可比平時(shí)增加約4倍,因而最容易發(fā)生追尾或碰撞等事故,尤其是9米以上大客車,常會發(fā)生側(cè)滑、甩尾等險(xiǎn)情。
四、超速行駛使駕駛員的可視性嚴(yán)重下降。
汽車高速行駛時(shí)即使是對近物的辨認(rèn),也幾乎無辨認(rèn)時(shí)間和看不清,這就使駕駛員難以全面感知交通信息,容易發(fā)生事故。
五、超速行駛增加駕駛員疲勞程度,反應(yīng)能力下降。
超速行駛必然在單位時(shí)間內(nèi)感知和處理的信息增加,這無疑會大大增加駕駛疲勞程度,使反應(yīng)能力下降,因而極易發(fā)生事故。
此外,超速行駛還會使發(fā)動機(jī)、傳動系的負(fù)荷增加,可能由此導(dǎo)致機(jī)械事
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