駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。
基于提高駕駛員安全意識,預防和減少事故的目的,完全靠駕駛員的自覺是不夠的,必須要開展一些強制性的安全教育活動,對于企業(yè)來說,駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢?我認為,應包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志,是為維護交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身財產(chǎn)安全而制定的,是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求,駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī),結合地方及企業(yè)實際,為規(guī)范有效地進行安全管理,而制定的具體規(guī)范和措施。
駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定,極有可能造成事故,損害人身財產(chǎn)安全。所以,駕駛員安全教育工作,應當以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。
結合我們運輸企業(yè)實際,法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應放在以下內容上:(1).國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī);(2).當?shù)卣凸步痪⑦\政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件;(3).企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時,要避免照本宣科,要在學習條文的同時,舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例,使活動生動具體,達到預定的目的和效果,通過學習教育,可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀守法意識,自覺遵守交通規(guī)則,預防和減少交通事故的發(fā)生。
2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。
駕駛員的職業(yè)道德直接關系行車過程中是否遵紀守法,如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德,其后果將會不堪設想,將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質,要通過宣傳教育,使其樹立三個意識,即服務意識、安全意識、守法意識。
駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識,要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事,它關系到社會的安定,也關系到自己和他人家庭的幸福,要通過教育,使駕駛員時刻警記安全。
學法、懂法、守法,用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為,自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理,這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中,還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神,培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育隨著社會的發(fā)展和進步,國家培養(yǎng)駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤柨己?,由于學習時間比技校大大縮短,造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練,加之駕駛員,特別是部分駕駛員文化素質偏低,給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。
技術水平是安全駕駛的基礎,技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平,確保安全生產(chǎn)。在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中,要把重點放在以下內容上:車輛結構原理;車輛維護、修理知識;日常檢查項目和重點、故障排除技巧;汽車新技術、新材料、新結構;惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術;安全駕駛心理培養(yǎng);在不同情況下的應急處理能力;節(jié)油等。
應從以下幾個方面入手:
一是加強安全宣傳教育。大力開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳教育,創(chuàng)造“安全生產(chǎn)、以人為本”的安全文化氛圍,把安全生產(chǎn)提高到一個新的高度,通過學習培訓、調度室宣傳專欄、安全生產(chǎn)簡報等各種形勢學習國家有關安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī),讓廣大職工充分認識到安全生產(chǎn)的重要性,充分意識到違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,就是違法行為。
二是普及安全常識。當職工的安全法律意識得到加強后,迫切需要一些安全知識。我們要讓廣大職工從了解安全常識入手,通過張貼安全宣傳畫,創(chuàng)辦安全宣傳簡報、編制安全行車順口溜等,把一些常用貼近生活和工作的安全知識傳授給他們,由于簡單而貼近生活和工作,容易被接受,容易得到職工的理解和支持,安全生產(chǎn)就有了良好的基礎,職工的安全意識可以得到較大提高。
三是從提高自我保護意識著手。從安全教育經(jīng)常提到的“三不傷害”入手,講清內涵,這其中首要的內涵就是要保護好自己。人都有求生的本能,安全,歸根到底,就是每個職工不要受到傷害。要告訴職工,安全工作的目的就是要保護每個職工的身心健康。因為事關自身利益,職工容易理解和接受,也就是能夠達到提高安全意識的目的。
四是以身邊發(fā)生的安全事故案例為教材。提高安全意識,事故案例的教育效果非常明顯,因為那些都是活的血的教訓,切忌空談。要以發(fā)生在身邊或者影響較大的事故為例,分析事故發(fā)生的主要原因和過程,結合自身實際情況,如何防范,做到舉一反三。要把每個事故講透、講徹底,要把事故發(fā)生所帶來的危害闡述完整,一定要讓職工的心靈受到震撼,切實知道安全事故的危害是終身的,是家庭的悲劇所在,是社會最大的敵人。
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那么,作為運輸企業(yè),如何保證乘客安全乘坐、車輛規(guī)范運營和規(guī)范操作。本片全面系統(tǒng)展示車輛駕駛操作規(guī)程,目的是提高駕駛員愛車意識,規(guī)范駕駛員合理駕駛、操作車輛及各總成,降低車輛故障率,延長車輛使用壽命。
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掌握駕駛員崗位職責并嚴格遵守,就可以規(guī)避各種風險。
駕駛員崗位職責 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全的法律法規(guī)及公司的有關安全管理規(guī)章制度,確保安全行車,杜絕和減少事故發(fā)生。 1、積極參加安全技術培訓學習,提高駕駛技能和安全防范意識。
2、嚴格執(zhí)行安全行車“三檢測”,經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。 3、在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時,應及時向主管領導報告,以便得到及時解決。
4、加強對車輛的維護保護工作,做到車輛定期保養(yǎng),及時維護,降低消耗,確保車輛安全技術性能良好 5、按時進行車輛安全技術檢測,綜合性能檢測及二級維護檢測工作。 6、停放車輛應選取安全的地點和位置停放,嚴禁在危險路段停放車輛。
嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針,做到不開疲勞車、帶病車,不超速行車、不酒后駕車、不將車輛交無關人員駕駛。 7、發(fā)生交通事故,不得逃離現(xiàn)場,應立即向當?shù)亟痪块T報案,同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊隊長、安全員,積極配合進行事故調查和事故處理工作,并在規(guī)定的時間內報保險公司。
嚴格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關安全管理方面的規(guī)定。 管理機構及工作職責 公司安全生產(chǎn)第一責任人:總經(jīng)理馬國俊,其主要工作職責: 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定、組織各項活動、技術培訓。
2、根據(jù)政府相關職能部門的要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。 3、組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在的問題制定相應的防范措施。
公司安全生產(chǎn)第二責任人:安全員馬燕,其主要工作職責: 1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。 2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調查、處理及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段的工作總結。 4、培訓駕駛員掌握汽車的基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
安全管理制度 為認真落實交通運輸行業(yè)生產(chǎn)責任制,防止特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市、區(qū)有關安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī),結合我公司實際,特制定本方案。 一、目的和要求 以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》依據(jù),進一步加強公司內部安全管理,重點整治事故隱患,努力降壓交通安全事故的發(fā)生,一是要狠抓對駕駛員的交通違法事故的管理;二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制;三是要努力實現(xiàn)安全管理目標,確保不發(fā)生重大行車死亡責任事故、設備責任事故,嚴格控制事故指標在規(guī)定的范圍內,并低于本行業(yè)平均水平。
二、組織領導 成立公司安全領導小組,由總經(jīng)理馬國俊任組長,安全員馬燕任副組長,各部門負責人及車隊長任組員。 三、主要措施 1、完善安全生產(chǎn)責任制,明確安全現(xiàn)場第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人、直接責任人的職責,做到層層落實責任,形成一級對一級負責的安全管理機制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行,具體劃分為公司組織的安全檢查,部門單位的安全檢查,停車場、車隊組織的安全檢查和安技部門、安全員的日常安全檢查。
在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整頓,使安全工作落到實處,消除安全隱患,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 3、制訂事故應急救援預案制度,預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理,讓損失降到最低限度,更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》,增強安全生產(chǎn)管理人員責任感,進一步搞好安全生產(chǎn),落實責任,真正做到各負其責,獎優(yōu)罰劣。 5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓,每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī),對重、特大交通事故案例進行剖析,查找原因,吸取教訓,不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施,不斷改善安全生產(chǎn)條件,完善各類安全生產(chǎn)設施設備,抓好車輛安全技術性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作及到期報廢車輛的處理工作。
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