《學習校車安全條例心得》
“人命大于天!”雖簡單幾個字,卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學校教育,尤為重要。當前,我國學校安全工作形勢十分嚴峻,如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營,無照攤販亂擺亂放,治安秩序復雜、嚴峻,傷害青少年學生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn),我們急需根據(jù)新的形勢,進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制,打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”,進一步加強學校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作,處理過一些問題,切實感受到,學生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的:有的家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理,對安全責任的劃分僅憑一己之見,于情可以理解,但于理毫無依據(jù);學生活潑好動、自控力差,好奇心強,安全意識淡薄,學校有義務也有責任對學生進行安全教育和安全管理,但僅靠學校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘;這就需要社會來共同關注,各部門聯(lián)動,齊抓共管、各負其責。
學校安全工作最重要的目的就是預防各類安全事故的發(fā)生,即“安全第一,預防為主”,為此,我們在工作中應建立“積極預防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預防,就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段,積極應對、科學預防,同時有針對性地健全安全制度,消除安全隱患,確保學生生命安全。
學校要按照國家課程標準和地方課程設置要求,將安全教育納入教學內(nèi)容,對學生開展安全教育,增減學生的安全意識,提高自我防護能力。
同時,我們還應認真落實各項安全專項整治工作任務,責任到人,實行一級抓一級,層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程,需要我們共同努力。
嬰幼兒正確乘車的方式
坐后排座位
對于兒童安全的乘車位置是汽車的后排座位。因此,父母一定要讓孩子養(yǎng)成坐在后排座椅的習慣,除非車內(nèi)后排座位沒有空間,您可以讓孩子乘用安全座椅或讓更大的孩子佩戴安全帶坐在前排,但必須將前座盡量向后調(diào)。同時避免12歲以內(nèi)的兒童坐在配有安全氣囊的位置上。
使用兒童專用安全座椅
歐洲駕駛安全組織建議:兒童安全座椅必須安裝在后座上當你開車帶著孩子出去兜風時,也許你習慣于把幼小的孩子抱在懷中,或者完全放任讓孩子隨意坐于車中。你知道嗎,這樣做是非常危險的!普通的一次緊急剎車或并不嚴重的碰撞事故對成人可能不會帶來太大的影響,但對孩子可能是致命的。
因此,幼兒與嬰兒一定要使用兒童專用安全座椅,并將安全帶牢牢地系在安全座椅上。至于兒童安全座椅的安置方式,到底是面向車頭、還是面向車尾,那就要仔細參閱該產(chǎn)品的說明書。附有前乘客座氣囊的車子,兒童座椅一定不可以安放在前座,免得兒童被爆開的氣囊所傷!
孩子避免坐有緩沖氣囊的座位
不能忘記氣囊,這是個容易被父母們忽略潛在危險性的安全配備,就是原來被設計為保護乘員的氣囊,像是一記迎面擊來的猛烈重拳,大人如果直接挨上都會受不了而暈倒。
現(xiàn)在的汽車配備安全氣囊已經(jīng)不止前座兩個,大部分的進口車還配備了側(cè)面安全氣囊、甚至氣簾,它們有可能在爆開時碰傷小孩子,因此,兒童安全座椅擺放的位置應該要考慮到如何避免被爆開后的安全氣囊碰到。
如何正確的安裝兒童安全座椅
按照使用說明書,正確地裝備安全座椅:
安全座椅必須穩(wěn)固在汽車后座上,如果汽車安全帶的腰跨部分不緊或安全座椅在座位上滑動,您的寶寶就得不到充分的保護;
當安全座椅固定好時,左右搖動幅度不會超過一英寸的距離;
為使安全座椅固定穩(wěn),可以將安全座椅向汽車座位中壓,同時勒緊汽車安全帶。如果它還是搖動,需試裝車內(nèi)其他位置或換用其他類型的汽車安全帶。實在無法將安全座椅穩(wěn)固地安裝在汽車上,就應與服務商聯(lián)系。
引導寶寶安穩(wěn)坐在安全座椅內(nèi)
如果將寶寶牢牢地束縛在座椅上不哭鬧、不影響父母駕車的注意力,確實是一件絞盡腦汁的事情。有好多父母,就是因為寶寶不愿坐在他的專座上,而放棄使用的。那么,如何讓寶寶乖乖坐上安全座椅呢?
從小培養(yǎng)寶寶的安全意識;
在寶寶的行動范圍內(nèi)準備些平時他愛玩的玩具,吸引他的注意力;
時刻讓寶寶感覺到爸爸媽媽在他身邊,減少寶寶的孤獨與恐懼感;
寶寶身旁應有人照顧,這樣既能不影響父母開車,又可照及寶寶,一舉兩得。
1.上車后按確定的座位就坐并系好安全帶,聽從隨車照管人員,不隨便走動,不大聲喧嘩,不將頭、手伸出窗外。
2.車內(nèi)不吃喝零食飲料,不亂涂亂寫,不亂扔紙屑等雜物,保持車內(nèi)整潔。
3.愛護車內(nèi)設施,損壞公物要照價賠償。
4.嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及容易傷及自己和他人身體的物品上車,帶傘的要把傘尖朝下妥善安放。
5.同學之間互相關心、互相幫助,愛護幼小同學。不得有任何危害其他學生安全的行為。
6.尊重司機,行車途中不得有任何干擾司機的行為。
7.接送點與家的途中靠右行,候車時不追逐打鬧、嬉水玩耍,并注意各種安全隱患。下車過馬路,必須等接送車輛駛離后,觀察左右車輛,伺機安全通過。
8.家長按規(guī)定做到每次有家長或委托的成年人接送至候車點,并負責途中安全。如果因故未能乘上校車,應由負責接送的成年人直接安全送到學校。學生當天不乘坐校車,家長要及時通知學校相關人員。
正所謂“生命是地球上最珍貴的財富,世界因生命而精彩.”然而,人生旅途并非總是一帆風順,在我們的人生旅途中,難免會遭遇各種事故,如,交通安全事故.近期,校車事故頻頻發(fā)生,這些事故,奪走了不少孩子的生命,令家長們悲痛欲絕.無數(shù)鮮活的生命就這樣消失了. 校車事故一:2011年11月16日上午9時40分許,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生一起交通事故,一輛向東行駛的陜D-72231大翻斗運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車迎面相撞,當場致5人死亡,在送往醫(yī)院及搶救過程中因傷勢過重死亡15人.截至目前,事故已造成20人死亡,其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師,另有44人受傷. 校車事故二:2011年12月12日18時許,江蘇徐州豐縣發(fā)生重大校車事故.首羨小學一輛載有71人的校車在從豐縣張后屯村開向孔莊村的路上,為躲避電動車發(fā)生側(cè)翻,滑入村間灌溉用的小河.截至晚上10點30分,已有12人在此次事故中死亡.至13日凌晨2時許,又有3名學生搶救無效死亡,致使事故遇難學生數(shù)上升至15人. 人們常說,“交通事故猛于虎.”但近期的事故,我不禁感嘆一句“校車事故猛于虎.” 最近國內(nèi)車禍連連發(fā)生,一個個幼小的生命頻頻喪失!我們不禁深思,是什么原因?qū)е陆煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?這些事故,傷害的都是我們是祖國的花朵,是祖國的棟梁,祖國未來的希望.每一個孩子都是家庭中重點保護對象,可都是寶貝!一次次故事發(fā)生,該拿什么來保護孩子們?。窟@么多家庭又會因為人禍遭受生離死別的痛苦!人類對于天災無法阻擋,這人禍是完全可以避免的??! 與此相比,加拿大校車出事率為零.在中國這樣的悲劇在月復一月,年復一年地發(fā)生.一次次讓無數(shù)家庭悲痛欲絕的事故,一個個幼兒生命的沉痛代價,人們被悲痛擊中,也不得不追問,為什么總是校車,為什么蒙受悲劇的總是孩子?痛悼這些生命,但絕不能再止于痛悼.這些孩子的蒙難,應該換來其他孩子不再遭受類似悲劇. 我仔細的分析了一下這些校車事故,校車安全事故反映出四方面問題:一是學校的校車管理沒有重視安全第一;二是貧困地區(qū)缺少足夠的校車,為超載埋下了安全隱患;三是對校車的管理存在制度上的盲.四是學校特別是校車的駕駛員對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理.校車管理要規(guī)范,應先加強校車司機的素質(zhì).要提高全社會對校車超載危害性的認識.應盡快完善校車制度,把校車納入到行業(yè)管理中來. 通過一次血淋淋的教訓,我們深知健全教育風險防控機制,完善責任追究制度,加強安全意識,切實維護學生的合法權(quán)益,推動教育的可持續(xù)發(fā)展,是社會的期望,更是群眾的重托。
為保障幼兒的人身安全,進一步規(guī)范校車和構(gòu)建校車管理的長效機制,不斷提高校車駕駛員的安全意識,駕駛技能,應變能力,確保校車安全運行特制定本制度。
一、按照《中小學幼兒園安全管理辦法》加強規(guī)范校車管理。
二、按時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查,駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三、按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓,以及學校安全教育工作學習活動。
四、加強專人隨車制度的管理和教育。
1、學校“接送幼兒情況記錄”的確認。
2、隨車教師在跟車過程中,要對照校車幼兒名冊,確認每個站點上、落車的幼兒,安全接送幼兒的上下車。
3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。
(1)來園:要做好每個幼兒上車前的晨撿,簡潔向家長了解孩子身體狀況,并填寫
(2)隨車教師在接幼兒來園后確認沒有一個幼兒被遺留在車上后,組織幼兒洗手接受晨檢,并負責把幼兒送到所在班級老師手中。
(3)離園:去各班接幼兒集中。上車前的檢查:服裝的整理,書包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩(wěn)后,示意可以開車后,方可啟動車輛前行。
5、來園離園行車過程中,隨車教工加強對幼兒的安全教育,不把頭、手伸出車窗外,不在車內(nèi)嬉戲玩耍,保證幼兒行車過程中的不出意外,把幼兒安全送到家長手中。
6、家長在各接送點提前候車,駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長,如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經(jīng)家長同意后做好筆錄,再出示接送卡。
7、下車后仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。
五、認真執(zhí)行每日校車出車前的安撿制度:
1、安檢:駕駛員每日校車出發(fā)前需嚴格全面檢查車輛狀況,必檢內(nèi)容有:剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。
2、衛(wèi)生消毒:按時做好校車衛(wèi)生清潔工作和每日消毒工作,(傳染病流行期間加強)并做好書面記錄。
六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦,抓住預防之鋼,安全駕車,文明行車,遵守交通法規(guī),保持車輛勻速行駛,做到“一慢二看三通過”,“馬達一響,集中思想”“車輪一動,幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護接送幼兒,要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責的責任感,在接送孩子的途中,全身心的注意幼兒安全。嚴格按規(guī)定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。
3-6歲是幼兒身心健康發(fā)展的關鍵時期,同時也是養(yǎng)成良好行為習慣的奠基時期。
愛玩是孩子的天性,游戲是孩子的主導活動。幼兒年幼體弱,知識經(jīng)驗不足,安全意識不強,活潑好動,連乘車也不注意安全。
那么,呢? 一、講清道理 幼兒家長要教育孩子:記準幼兒園的車,不乘坐無“校車”標志的車輛;不乘坐無牌、無營運證、超載的車輛;不能站在汽車的前面或后面等車;在車停穩(wěn)之后,再上車、下車;不在車上來回走動,手和頭不伸出窗外;乘坐出租車前排座位,要系好安全帶。 二、情景判斷 家長可以舉例幼兒乘車時的情景,分別描述正面(正確)與反面(不正確)的事例,鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對,哪些小朋友做得錯,并講明判斷對錯的理由。
通過判斷對錯,讓孩子明辨是非,知其然也知其所以然,理解深刻、記憶長久才能指導今后的行為,知錯不犯錯。 三、誦讀兒歌 為了教育孩子注意乘車安全,家長可以引導孩子誦讀兒歌,讓孩子記憶深刻。
兒歌語言簡潔,意思明了,便于理解,易于記憶。比如:乘車安全請注意,園車標志要牢記。
等車不站停車地,進出車門不擁擠。車內(nèi)不走動蹦迪,頭手伸外不允許。
為了教育孩子注意乘車安全,家長就要采取適宜的教育對策,給孩子講解可能的危險,并告知孩子安全注意事項,讓孩子樹立必要的安全意識,時刻注意維護安全。
通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?!败嚨溍陀诨ⅰ保駷橹?,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦??梢?,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
幼兒園大班安全教案:乘車要注意什么
活動目標:
1、讓幼兒初步了解乘車過程中的一些基本規(guī)則、基本常識。
2、讓幼兒懂得在乘車過程中怎樣進行自我保護。
活動準備:
食物投影儀、圖片、乘車的音樂
活動過程:
一、了解乘車的基本規(guī)則,出示車票:這是什么?它用來干什么?
你知道乘車要注意什么?
二、觀看圖片,知道乘車中的安全常識。
1、看看圖片上的小朋友做得對嗎?為什么?
2、幼兒回答后教師小結(jié)安全常識。
三、討論如何保護車廂環(huán)境。
我們應該怎樣保護車廂內(nèi)的整潔?
四、組織幼兒“乘汽車”,鞏固乘車的基本規(guī)則與常識。
五、結(jié)束活動。
活動反思:“各種各樣的汽車”主題活動結(jié)束了,孩子們這才依依不舍地將自己的玩具帶回了家,不同的是,通過這幾周的認識,孩子們知道了自己帶的是什么汽車,同伴帶的是什么汽車……孩子們對馬路上汽車的種類、用途、汽車的發(fā)明、構(gòu)造、發(fā)展都有了一定的了解,再談到汽車,他們的話題開闊了。通過汽車這一幼兒喜歡的載體,進行的美術、游戲等活動,讓幼兒充分體驗到了快樂,從中也獲得了有益的經(jīng)驗,審美情趣也得到了培養(yǎng)。
活動延伸:
得到了家長朋友的大力支持,我們的調(diào)查表、資料非常豐富,所以活動組織很順利。這讓我們再次感受到家長資源開發(fā)利用的重要性,有了家長的配合,很多事可以事半功倍。
在次活動中也讓我看到了自己作為老師應該努力的方向,關于汽車這個話題,一直以為比這些孩子懂得得多,在這30多位孩子的面前,我和他們的關系也只是半桶水和一杯水的關系,可見老師的知識儲備是很重要的。
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