隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大,車輛和駕駛?cè)酥鹉暝龆?,無形中加劇了道路交通需求和道路交通設(shè)施建設(shè)之間的矛盾,從而誘發(fā)了許多不安全因素,道路交通事故出現(xiàn)了逐年上升的趨勢,交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。
每年全國因交通事故死亡達(dá)上萬人。通過基層調(diào)查和事故分析,誘發(fā)交通事故的原因是多方面的,但最主要的是駕駛?cè)说陌踩庾R和法規(guī)意識淡漠造成的,交通安全宣教工作跟不上交通形勢的發(fā)展,道路安全隱患制約了國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展,影響了人民生活水平的不斷提高。
由此可見,解決道路交通安全存在的問題,除不斷加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè),更重要的是加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳,加強(qiáng)對廣大人民群眾的安全教育,從“人”的角度切實(shí)解決道路交通安全問題。 一、我國道路交通安全存在的問題以及產(chǎn)生的原因 第一,從我國道路交通現(xiàn)狀看,我國道路交通處于發(fā)展過程中,以“混合交通”和“平面交通”為主,人與車混行現(xiàn)象比較普遍,尤其是小城市和廣大農(nóng)村更為重要,車輛迅速增加與道路設(shè)施建設(shè)相對落后的矛盾更加日漸突出,道路交通處于瓶頸狀態(tài)。
要想解決這一矛盾,僅靠改善現(xiàn)有交通條件和交通管理是不夠的,就目前而言,最為迫切的是,要盡快提高交通參與者的交通安全意識、法規(guī)意識,來彌補(bǔ)道路設(shè)施建設(shè)不足的矛盾。 第二,從交通參與者法律素質(zhì)看,交通安全的薄弱環(huán)節(jié)是人的法規(guī)意識比較淡漠。
由于我國在04年才頒布了第一部《道路安全法》,立法時(shí)間較晚,但從國家層面體現(xiàn)了對道路交通安全的重視,它適應(yīng)了我國新的交通安全形勢,克服了以往交通管理落后的問題。但人們對于法律的認(rèn)識還比較淺顯,思想上也重視不夠,整個(gè)社會(huì)對交通法律的宣傳還存在嚴(yán)重不足。
對此,加大法律法規(guī)宣傳的力度,勢在必行,只有加強(qiáng),不能削弱。 第三,從人的自律意識看,人們對交通安全重視不夠。
提高人的交通安全意識和交通行為能力,是搞好交通管理的基礎(chǔ),交通安全對行人、駕駛?cè)硕加胁煌囊螅急仨氉杂X遵守交通法規(guī),服從交通信號和交通警察的指揮。而事實(shí)上,有相當(dāng)部分人自以為是,開英雄車,漠視弱勢人群,不遵守交通規(guī)則,最終誘發(fā)交通事故,造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失。
還如,一些農(nóng)民隨意占用公路打場曬糧,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶道,部分駕駛?cè)顺俪d、酒后駕駛、違章駕駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。所以,提高人們的自律意識,是確保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是軟功夫,需要全社會(huì)的重視和支持,只有通過宣傳教育,才能切實(shí)提高交通參與者遵紀(jì)守法的自覺性。遵守交通法規(guī),是體現(xiàn)人們素質(zhì)的重要方面,我們交通管理部門要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作,通過多種媒體、多種形式的廣泛宣傳,使人們知曉法律規(guī)范,提高道德素質(zhì),使行人和駕駛?cè)硕寄軌蜃杂X遵守道路管理規(guī)定,自覺遵守交通法規(guī),做到文明行車、安全走路,有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。
做好交通安全宣教工作,我認(rèn)為重點(diǎn)要抓好如下人群的安全教育。 一是加強(qiáng)對青少年的交通安全教育。
在青少年中開展交通安全知識教育,是涉及一代人的社會(huì)主義精神文明建設(shè)的大問題,通過對青少年進(jìn)行教育,增強(qiáng)青少年的法制觀念,提高遵紀(jì)守法的自覺性,形成一種美德和風(fēng)尚,它的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了維護(hù)交通秩序的范疇。在青少年教育中,重點(diǎn)是抓好家庭教育和學(xué)校教育,這在西方國家,早在上世紀(jì)50年代就有法律規(guī)定,對青少年學(xué)生開展交通安全義務(wù)教育,在城區(qū)設(shè)置交通公園,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)騎自行車和摩托車,在學(xué)校設(shè)置交通安全課,教會(huì)學(xué)生識別交通信號、交通標(biāo)識,熟悉交通法規(guī)。
而在我們國家有相當(dāng)數(shù)量的交通事故,都是因?yàn)榍嗌倌陮W(xué)生法制觀念淡薄、交通安全知識缺乏、不遵守交通法規(guī)造成的。家庭是青少年成長的第一課堂,父母是孩子的啟蒙老師,有義務(wù)教育好孩子。
學(xué)齡期是孩子成長的重要階段,學(xué)校不應(yīng)為了追求升學(xué)率而忽視了對孩子能力素質(zhì)的培養(yǎng),要把交通安全教育納入其中,廣泛開展形式多樣、趣味濃厚、喜聞樂見的交通安全教育活動(dòng),使之規(guī)范化、制度化、法制化,把青少年學(xué)生的交通安全教育作為一項(xiàng)培養(yǎng)人才的系統(tǒng)工程,抓緊、抓好、抓出成效。 二是重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃?/p>
根據(jù)近幾年交通事故發(fā)生情況分析,有以下幾個(gè)特點(diǎn),一是個(gè)體運(yùn)輸業(yè)交通事故呈上升趨勢,占交通事故的30%;二是超載、違章行車發(fā)生交通事故現(xiàn)象更為嚴(yán)重,占事故起數(shù)60%以上。從事故發(fā)生的原因分析,駕駛員違章超速、超載行駛,強(qiáng)行超車,酒后駕駛、疲勞駕駛、采取措施不當(dāng)?shù)?,都是誘發(fā)交通事故的主要原因。
對駕駛員應(yīng)從三個(gè)方面進(jìn)行教育。一是駕駛環(huán)境教育。
使廣大駕駛?cè)肆私馕覈鴩椋煜の覈窢顩r,熟悉道路通行情況,熟記交通設(shè)施、標(biāo)識設(shè)置和注意事項(xiàng),做到安全駕駛。二是提高駕駛?cè)思寄堋?/p>
通過嚴(yán)格考核和審驗(yàn)制度,把好關(guān)口,確保駕駛?cè)说牟僮骷寄?,做到安全駕駛,安全行車。三是對廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行安全法規(guī)教育。
做到文明行車、安全行車、按照法律規(guī)定穩(wěn)妥開車。四是對駕駛?cè)诉M(jìn)行職業(yè)道德教育,做到不搶道、不斗氣、不疲勞駕駛,禮貌行車,安全行車。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全,重點(diǎn)應(yīng)做好以下“防滑、防霧、防火”等工作: 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要先做好預(yù)熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可加速行駛。 二要防滑冬季,若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路,要特別謹(jǐn)慎,限速緩行。
上坡保持均勻車速,下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制,轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小,離心力大,要提前減速慢行。通過十字路口時(shí),應(yīng)事先降低車速,避免緊急制動(dòng),引起側(cè)滑現(xiàn)象,前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。
會(huì)車時(shí),應(yīng)在相距100米至150米處時(shí),選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(shí)(視線不到三米),應(yīng)停車避讓,待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走,視線在30米以內(nèi),時(shí)速不得超過20公里。
行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準(zhǔn)逆道行駛,不準(zhǔn)搶行,不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說,一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明;加注燃油時(shí),不準(zhǔn)吸煙,嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置;車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行“燒缸”,更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火??傊?,駕駛員在冬季開車?yán)щy大,不利因素也很多,但是只要繃緊“安全第一”這根弦,就一定能安全度過冬季。
冬季的特點(diǎn)是:雪多、氣溫較低、霜多、霧多,而以上幾個(gè)因素,對于冬季開車會(huì)非常不利,所以冬季行車必須小心謹(jǐn)慎。
具體的,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1、開車前的準(zhǔn)備工作。如果沒有特殊天氣,只需要進(jìn)行熱車即可。
如果有積雪或霜,要先清掃干凈再上路行駛。積雪嚴(yán)重的話,要更換專用的雪地胎或冬季胎。
這里重點(diǎn)說一下熱車。冬天因?yàn)樘鞖饫?,?dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性不好,加上地球地心引力的緣故,經(jīng)過一夜的時(shí)間機(jī)油全部都流到了油箱底殼,如果這個(gè)時(shí)候直接行駛或是開啟空調(diào),對于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就會(huì)比較厲害。
熱車就是為了提前把發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的機(jī)油循環(huán)到我們車子發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件里面去。這里要注意的一點(diǎn)是,原地怠速狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)很難達(dá)到正常工作溫度,而行駛時(shí)則可很快達(dá)到,因此汽車剛行駛后的幾分鐘時(shí)間內(nèi),是熱車最重要的部分。
這個(gè)期間,車子轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分適應(yīng)工作狀態(tài),待水溫升至正常溫度后,方可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣行車。2、路上行駛。
簡單概括,就是控制車速,與前車保持足夠的安全距離。如果是特殊天氣,與前車的安全距離最好保持在平常的兩倍左右,留出足夠多的距離,防止意外發(fā)生時(shí),距離不夠?qū)е乱馔狻?/p>
另外還有一點(diǎn)很重要的就是,不可猛踩剎車或油門,特別是雨雪天氣,非常容易出現(xiàn)意外。踩剎車時(shí),應(yīng)該使用點(diǎn)剎(尤其是沒有ABS系統(tǒng)的車輛,尤其注意這一點(diǎn))。
冬季行車注意安全的方法:1.冬季寒冷地區(qū)如何安全行車。
(1)掌握氣象情況。如斷定有冰凍,車輪胎要安裝防滑鏈條后再上路。
(2)提早開車燈。在正在降雪的路上或昏暗山路行車,因能見度低需提前開燈,以引起其它車輛的注意;還要打開刮水器消除玻璃上的積雪以增加清晰度。
(3)行車車距應(yīng)是通常距離的2-3倍。 (4)沿車轍道行駛。
(5)在拐彎前減速。 (6)在橋上、山路、隧道的出入口等易結(jié)冰的場所要謹(jǐn)慎行駛。
(7)在積雪高速公路上不可超速行駛。 (8)選擇車輛容易起動(dòng)的平坦下坡道停車。
2.冬季行車要注意“三思”。 一忌沖坡。
車輛在冰凍路上行走容易打滑,上坡時(shí)如按一般駕駛要領(lǐng)用高速?zèng)_坡,往往沖到中間動(dòng)力不足,再換低檔就會(huì)造成熄火停車,向下滑溜,極易發(fā)生事故,應(yīng)用低速檔(一般用二檔)中油門慢速爬上坡,中間不換檔,15度以下的坡都可順利通過。二忌在冰路上超越自行車。
在冰路上行車,不要緊跟自行車,若自行車突然滑倒,很難采取有效的應(yīng)急措施,要盡量避免在冰路上超越自行車。 三忌在雪路上急剎車。
冬季行車怎樣注意安全? 冬季行車注意安全的方法:1.冬季寒冷地區(qū)如何安全行車。 (1)掌握氣象情況。
如斷定有冰凍,車輪胎要安裝防滑鏈條后再上路。 (2)提早開車燈。
在正在降雪的路上或昏暗山路行車,因能見度低需提前開燈,以引起其它車輛的注意;還要打開刮水器消除玻璃上的積雪以增加清晰度。 (3)行車車距應(yīng)是通常距離的2-3倍。
(4)沿車轍道行駛。 (5)在拐彎前減速。
(6)在橋上、山路、隧道的出入口等易結(jié)冰的場所要謹(jǐn)慎行駛。 (7)在積雪高速公路上不可超速行駛。
(8)選擇車輛容易起動(dòng)的平坦下坡道停車。 2.冬季行車要注意“三思”。
一忌沖坡。車輛在冰凍路上行走容易打滑,上坡時(shí)如按一般駕駛要領(lǐng)用高速?zèng)_坡,往往沖到中間動(dòng)力不足,再換低檔就會(huì)造成熄火停車,向下滑溜,極易發(fā)生事故,應(yīng)用低速檔(一般用二檔)中油門慢速爬上坡,中間不換檔,15度以下的坡都可順利通過。
二忌在冰路上超越自行車。在冰路上行車,不要緊跟自行車,若自行車突然滑倒,很難采取有效的應(yīng)急措施,要盡量避免在冰路上超越自行車。
三忌在雪路上急剎車。
冬季安全行車注意事項(xiàng) 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對行車安全有較大影響。
駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識,加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí),掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法,確保運(yùn)輸安全。 1. 做好車輛換季保養(yǎng)。
對車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外,對防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充,蓄電池要注意保暖及充電,要注意檢查輪胎,冰雪天氣要安裝防滑鏈,行駛中要保持足夠動(dòng)力,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過急。
2. 出車前,應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息,帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具,提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。 3. 冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開一點(diǎn),其效果十分迅速有效。
還應(yīng)注意后窗除霧,以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時(shí),不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。
行駛時(shí)保持均勻的行車速度,降低車速,減少或盡可能避免變更車道、超越車輛,嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋,上坡時(shí)提前加大與前車的距離,選好適當(dāng)?shù)膿跷?,下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。
特別是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方,路過這些地方,應(yīng)提前減速,并嚴(yán)禁使用制動(dòng),以防側(cè)滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng),它只起到輔助剎車作用。
5. 霧天行駛時(shí)應(yīng)及時(shí)打開防霧燈和近光燈,降低速度,嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準(zhǔn)備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
6. 冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過猛過大,尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大,否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率,后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速,保持好車距,謹(jǐn)慎操作,既要防止個(gè)人的車輛打滑,也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。
7. 與前車保持安全車距,留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8. 在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí),提前降低車速,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,勻速通過,避免突然打方向,否則容易造成車體打滑失控。
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冬季行車安全冬季是交通事故多發(fā)季節(jié),冬季氣溫低,雨雪多,路滑,易疲勞,給安全行車帶來諸多不便。廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī),并針對冬季的氣候特點(diǎn),注意以下幾點(diǎn),確保行車安全:一、不可疲勞開車。冬季氣溫低,雨雪多,路滑,駕駛員易疲勞,車內(nèi)溫度升高易導(dǎo)致駕駛員打瞌睡,應(yīng)注意勞逸結(jié)合,保持充足的睡眠,盡量夜間不出車或少出車。如長途行駛途中,最好有兩個(gè)駕駛員輪流駕駛,駕駛時(shí)間不要超過兩小時(shí),如出現(xiàn)頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現(xiàn)象,應(yīng)馬上休息,待癥狀消除后再駕車上路。二、霧天行車1、降低車速,使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見距離。2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈:應(yīng)急燈)提高自身車輛的視認(rèn)性。3、增大跟車距離,防止發(fā)生追尾事故。4、平穩(wěn)制動(dòng),防止側(cè)滑5、保持檔風(fēng)玻璃干凈,確保視線少受影響。6、不論有無中心線,車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時(shí),須注意路面行人,非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài),防止意外。7、霧大不能行車時(shí),車不能停在路口或彎道上。停車時(shí),應(yīng)開啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。三、冰雪路面行車1、冰雪路面起步。大雪過后,在發(fā)動(dòng)汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車時(shí)視線不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步,起步時(shí),必須緩緩地加速,以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時(shí)都要使用低檔平穩(wěn)通過,中途不宜換檔。上坡防熄火,下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路,避免
去百度文庫,查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:gzdxue2013年冬季安全知識培訓(xùn)內(nèi)容人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)1、班前禁止飲酒,班中按規(guī)定著裝,佩帶防護(hù)用品。
2、順線路走時(shí),應(yīng)走兩線路中間,并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài),嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走,不準(zhǔn)腳踏軌面、道岔連接桿、尖軌等。3、橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
4、橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。
5、必須橫越列車、車列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng),然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過,勿碰開鉤銷,要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行,嚴(yán)禁鉆車。6、不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。
7、嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛,以車代步。冬季人身安全教育一、冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)基本特點(diǎn)1、冬季下雪無規(guī)律,掃雪工作很難及時(shí)到位,基本特點(diǎn)是:電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換受阻,運(yùn)輸生產(chǎn)正常秩序易打亂。
2、冬季天寒鐵脆。基本特點(diǎn)是:設(shè)備易折損,操縱易失靈。
3、冬季冰雪大,霧又多?;咎攸c(diǎn)是:視覺差,聽覺弱,了望困難,聯(lián)系不良。
4、冬季滴水成冰,地凍路滑?;咎攸c(diǎn)是:上下車難度大,作業(yè)時(shí)腳易打滑。
一、出車前駕駛員認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備:轉(zhuǎn)向,制動(dòng),燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;備隨車防滑工具,整車輪胎氣壓要合乎標(biāo)準(zhǔn),氣壓不宜過高,輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動(dòng)態(tài)。
二、平穩(wěn)駕駛。冬季雪后路滑,駕車時(shí)注意車速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。
三、緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急,使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。
四、多預(yù)見。由于冬季處于積雪、結(jié)冰、路滑、多霧季節(jié),路面滑的特點(diǎn),使車輛不能按你的意志去操縱,會(huì)給駕駛造成很大困難,所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預(yù)見性,對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,爭取時(shí)間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
五、冬季行車事故多,千萬不要開快車。做到“三減速”即會(huì)車減速、路口減速、拐彎減速。要牢記“安全第一”,遵守交通規(guī)則。
秋冬季節(jié),氣候變化較大,經(jīng)常會(huì)遇到有暗霜、露水、冰雪的路況,給安全行車造成很多不利影響。
在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時(shí),由于路面滑,車輪和地面的摩擦系數(shù)明顯降低,容易出現(xiàn)車輛側(cè)滑、橫移和制動(dòng)等現(xiàn)象。因此,必須降低車速和保持均勻的行車速度。
遇有交會(huì)車輛,要提前減速,選擇適當(dāng)?shù)囟?,緩慢平穩(wěn)通過,嚴(yán)禁超車。在外環(huán)道路上行駛時(shí),特別在彎道處,須格外小心,轉(zhuǎn)向盤不宜打得過快,同時(shí)避免急剎,防止側(cè)滑。
沒有防抱裝置的車輛一旦產(chǎn)生側(cè)滑時(shí),切忌踩死剎車或朝側(cè)滑的相反方面猛打轉(zhuǎn)向盤,稍有不當(dāng)即會(huì)發(fā)生翻車。 此時(shí),應(yīng)采用點(diǎn)剎的操作方法,同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向修正,使側(cè)滑車輛得到控制。
秋冬季節(jié)行車最容易被忽視的是暗霜、露水,因?yàn)樗c冰、雪相比外觀不明顯,加上天晴,特別在郊區(qū)寬闊的柏油馬路上更難以識別。覆蓋在馬路上薄薄的一層潮氣往往暗藏殺機(jī)。
因此,秋冬季駕車行駛在郊區(qū)公路上時(shí),看見周圍物體上有一層白霜時(shí),必須減速慎行。 在秋冬特殊天氣的道路上行車時(shí),駕駛員對自行車、助力車要引起重視,要適當(dāng)放寬前距、橫距,嚴(yán)格控制車速,提前將腳放到剎車上面,防止因路滑或自行車等車突然滑、跌倒與之產(chǎn)生碰撞,在通過路口時(shí),切勿加速搶行。
冬季下雪或雪后結(jié)冰行駛時(shí),更要小心謹(jǐn)慎,行駛中要輕踩制動(dòng),行駛至彎道處時(shí),更要緩慢輕打轉(zhuǎn)向盤,防止車輛重心偏移失控,導(dǎo)致翻車。 秋冬季節(jié)要加強(qiáng)對車輛的安全檢查,特別是制動(dòng)、方向等關(guān)鍵部位要確保萬無一失,防止因機(jī)械狀況不良而引發(fā)重特大道路交通事故產(chǎn)生。
1、不要緊急剎車。冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同,往往略有些“硬”,所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩,與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng),但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕,不要讓手制動(dòng)卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí),一定要試著踩幾腳制動(dòng),以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
2、不要急打方向。在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,有可能話盡量在路中間行車。
3、遇停車起步時(shí)不要以為一檔起步是最好,因?yàn)橐粰n起步容易打滑,經(jīng)實(shí)驗(yàn)最好是二檔半連動(dòng)起步。起步一定要十分柔和緩慢, 這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程。
4、冬季駕車換擋要勤,要象駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
5、在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣,但在有冰雪時(shí),會(huì)車應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
6、在有冰雪的天氣,超車很危險(xiǎn),實(shí)在必須超車時(shí),要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
7、冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
8、冬季停車要注意選擇地點(diǎn),盡量避開坑洼潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時(shí)要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。
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