檢查、培訓(xùn)與管理的重要。
沒有范文。以下供參考,主要寫一下主要的工作內(nèi)容,如何努力工作,取得的成績,最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻(xiàn),體現(xiàn)你的工作價值所在。 所以應(yīng)該寫好幾點:1、你對崗位和工作上的認(rèn)識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。
就算沒什么,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5、上級喜歡主動工作的人。 你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備,即事前準(zhǔn)備工作以下供你參考:總結(jié),就是把一個時間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析,分析成績、不足、經(jīng)驗等。
總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考??偨Y(jié)的基本要求1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。
總結(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)寫清楚。
3.經(jīng)驗和教訓(xùn)。為了便于今后工作,必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括,并形成理論知識。
總結(jié)的注意事項: 1.一定要實事求是,成績基本不夸大,缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚。語句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。 有重要的,有次要的,寫作時要突出重點。
總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分??偨Y(jié)的基本格式: 1、標(biāo)題 2、正文 開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領(lǐng),總括全文。
主體:分析成績?nèi)焙?,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 結(jié)尾:分析問題,明確方向。
3、落款 署名與日期。
在忙碌的工作中,20xx年即將過去,一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下,充分發(fā)揮崗位技能,通過自己的不斷努力,工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率??偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),快速安全的托運(yùn)備件,清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計劃無規(guī)律,需求緊張時,每天在車間來回要跑上百次,有時搶修時間較長,為了生產(chǎn)加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的工作環(huán)境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己,自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在保證了行車的安全的情況下我們做到了:努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度,不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力,不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì),缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn),要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產(chǎn)在忙安全不忘,做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī),加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點,團(tuán)結(jié)一致,做好自己本職工作,爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù),并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
2006年項目部汽機(jī)維修隊培訓(xùn)工作總結(jié)
歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼就到年底了,為了在新的一年里把汽機(jī)維修隊的培訓(xùn)工作做的更好,現(xiàn)把汽機(jī)維修隊2006年的培訓(xùn)工作簡單總結(jié)如下:
汽機(jī)維修隊根據(jù)廠里和項目部及汽機(jī)維修隊培訓(xùn)工作方針和培訓(xùn)計劃,汽機(jī)維修隊緊緊圍繞韓二發(fā)電廠[wiki]設(shè)備[/wiki]的維護(hù)和檢修工作, 確保韓二電的設(shè)備的正常運(yùn)行發(fā)電,針對設(shè)備開展了形式多樣的培訓(xùn)工作,2006年汽機(jī)維修隊培訓(xùn)工作主要做了如下工作:
1、常規(guī)培訓(xùn)汽機(jī)維修隊針對所管轄的設(shè)備各班組結(jié)合實際的檢修工作,汽機(jī)維修隊分三個班,各班截止到11月底進(jìn)行各類技術(shù)講課共計30多次、技術(shù)考試20多次、技術(shù)問答90多人次。還有結(jié)合現(xiàn)場解體檢修的現(xiàn)場技術(shù)講課40多次,堅持每月、月初、底檢查各班常規(guī)培訓(xùn)工作的,對完成好的好的班組進(jìn)行表揚(yáng)和獎勵對沒有完成的進(jìn)行考核。
2、隊部針對各班設(shè)備檢修中存在的技術(shù)問題專工到各班進(jìn)行技術(shù)講課若干次,例如:、〈液力偶合器的工作原理及結(jié)構(gòu)〉〈[wiki]閥門[/wiki]常見的漏泄原因及對策〉等。
3、對于大機(jī)組大容量許多都是日本、美國、德國等國家的先進(jìn)設(shè)備我們的檢修人員從來就沒有接觸過,隊部結(jié)合培訓(xùn)工作購買了大量培訓(xùn)教材和技術(shù)書籍,如:大型火電機(jī)組檢修使用技術(shù)叢書《汽輪機(jī)分冊》、《電廠化學(xué)設(shè)備的檢修》等,還邀請電力設(shè)備專家、設(shè)備生產(chǎn)的廠家等進(jìn)行各類技術(shù)講課多次,組織班長、技術(shù)員及檢修人員參加韓二電的技術(shù)講座若干次,如:西安交大的講師 **講《信息時代的企業(yè)管理系統(tǒng)》、大唐電力集團(tuán)公司的高級工程師 倪瑞龍講《發(fā)電設(shè)備點檢定修管理》、MIS 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)等講座。組織班長、技術(shù)員及檢修人員先后10多人次到國內(nèi)同類盤山、北侖發(fā)電廠學(xué)習(xí)考察,并到北侖電廠參加的機(jī)組大修工作。
4、隊部組織全隊技術(shù)考試3次,每次都由項目部有關(guān)人員參加。
5、隊部針對班長技術(shù)的崗位5月份舉辦了AUTOCAD2004計算機(jī)繪圖的技能培訓(xùn),提高了班長、技術(shù)員的崗位技能。使班長、技術(shù)員的素質(zhì)也有了很大提高。
6、簽定了4份師徒合同,通過師徒合同的形式到年底使新來的人員達(dá)到檢修初級的崗位能力。
7、對協(xié)議工出了些有關(guān)發(fā)電廠基本知識和檢修基本知識及各類工器具的使用方面的試題和資料,對協(xié)議工進(jìn)行培訓(xùn),組織協(xié)議工觀看了《發(fā)電廠基本知識的幻燈》使協(xié)議工很快就了解了發(fā)電廠發(fā)電的過程和基本知識。
8、從網(wǎng)絡(luò)上下載和其它地方收集整理了有關(guān)設(shè)備原理結(jié)構(gòu)及檢修工藝等視頻、動畫資料進(jìn)行形象直觀的技術(shù)教育培訓(xùn)。例如:各種水泵的工作原理動畫、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動畫、液力偶合器的工作原理動畫及除氧器工作原理結(jié)構(gòu)及檢修的視頻培訓(xùn)資料等,使檢修人員很形象直觀的學(xué)會到了設(shè)備的工作原理及結(jié)構(gòu)知識。
9、安全工作也是培訓(xùn)工作的很重要的工作,各班組安全工作常抓不懈,堅持各班的安全培訓(xùn)制度,隊部隊新來的人員進(jìn)行電力安全安規(guī)的學(xué)習(xí)并嚴(yán)格的進(jìn)行考試,班組也進(jìn)行**安全考試考試合格后方可進(jìn)入檢修現(xiàn)場工作 ,隊部10份結(jié)合秋季安全大檢查工作,隊部從韓二電借來《高空作業(yè)的安全》、《工作票的操作》等安全教育光盤,進(jìn)行直觀的安全教育培訓(xùn),并在10月份舉行一次全隊的安全知識的競賽活動。
總之2006年培訓(xùn)工作雖然取得了一點成績,作了點工作,但還存在這許多不足之處,培訓(xùn)工作任重而道遠(yuǎn)、責(zé)任重大,為了在新的一年里把汽機(jī)維修培訓(xùn)工作推向前去,培養(yǎng)一支技術(shù)過硬作風(fēng)優(yōu)良的一流檢修隊伍而不懈努力。
韓城發(fā)電廠項目部汽維修隊侯丹
2006年11月6日
主要寫一下主要的工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全的重要性,取得的成績,以及不足,最后提出合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻(xiàn),體現(xiàn)你的工作價值所在。所以應(yīng)該寫好幾點:1、你對崗位和工作上的認(rèn)識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。
就算沒什么,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備,即事前準(zhǔn)備工作。
以下供你參考:總結(jié),就是把一個時間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析,分析成績、不足、經(jīng)驗等??偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。
總結(jié)的基本要求1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。2.成績和缺點。
這是總結(jié)的主要內(nèi)容??偨Y(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點。
成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)寫清楚。3.經(jīng)驗和教訓(xùn)。
為了便于今后工作,必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括,并形成理論知識。總結(jié)的注意事項: 1.一定要實事求是,成績基本不夸大,缺點基本不縮小。
這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。 2.條理要清楚。
語句通順,容易理解。3.要詳略適宜。
有重要的,有次要的,寫作時要突出重點??偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分。
總結(jié)的基本格式: 1、標(biāo)題 2、正文 開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領(lǐng),總括全文。 主體:分析成績?nèi)焙?,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
結(jié)尾:分析問題,明確方向。 3、落款 署名與日期。
通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下: 重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)責(zé)任心需要做到以下幾個方面: 一是,所有的安全事故是可以防止的。
安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。 這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。
因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。
四是,員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。 安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是,各級主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎么樣?這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。
既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。
所以安全隱患的整改必須及時徹底。 七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,因為這不僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。
值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。 八是,工作責(zé)任心。
“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。
所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
2009 年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的 大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位 的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì) 律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車**萬公 里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來 的工作總結(jié)如下: 一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文 化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在 政治思想上和黨中央保持高度一致; 在行動上做到與上級的要求 和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期 間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個人的形 象。 二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故 一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在 日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知 識。同時愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修, 每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握 車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅持“三 檢”“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。 、
認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵 守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全 出車,文明駕車。 三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作 作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè) 道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從 全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不 誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫 隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳 遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。 2009 年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一 定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng) 導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚(yáng) 優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意 識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
2010年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,設(shè)備部全面貫徹公司2010年TS16949的推廣,“”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針,以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo),認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部2010年全年的工作,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,部門工作的重新分配,11個專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),仔細(xì)的分析,從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),在困難中鍛煉能力,在反思中進(jìn)行自我提高,大事講原則,小事講風(fēng)格,最終圓滿完成了全年工作。
2010年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了3%,,每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),目前焊線零庫存 細(xì)則如下: 一、節(jié)約成本: 1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理,使修理工作細(xì)致到元器件,縮小故障范圍,使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,避免直接更換新的部品 2、減少設(shè)備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度 二、降低不良: 1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,及時分析,找出解決方案,從而避免同樣錯誤再次發(fā)生 2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證 3、進(jìn)行保養(yǎng)管控,組織對高故障設(shè)備大修,減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良 三、提高生產(chǎn): 1、及時巡線,發(fā)現(xiàn)問題及時處理 2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間,保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行 四、員工流動: 本年度設(shè)備部焊線共7人,其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(XXX XXX),保養(yǎng)維修人員3人(XXX XXX XXXX),新提升人員2人(XX XXX),人員穩(wěn)定,圓滿完成公司給設(shè)備部2010的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊伍建設(shè) 1、我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進(jìn)行教育,并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),專人授課,同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練,讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團(tuán)結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件,樣品及尺寸的確認(rèn)工作),在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。 六、工程項目 項目內(nèi)容- 項目過程 結(jié)果 新設(shè)備增加 今年共增加焊線機(jī)20臺(ASM設(shè)備10臺,KAIJO設(shè)備10臺) 已完成 -機(jī)臺布局設(shè)計 設(shè)備從之前四樓搬遷到三樓,重新整體規(guī)劃,視覺美觀,整齊 已完成 線路規(guī)范整改 -設(shè)備安全性能提高,降低了安全事故的發(fā)生頻率和隱患 已完成 零部件制作、治具加工 今年共制作治具XX個(不包括貨架、Q檢桌等生產(chǎn)用具的制作) 已完成 PCB新產(chǎn)品的試做 2121、0606評估 已完成 合金線的評估 銀線與合金線的試做和評估 跟進(jìn)中 瓷嘴的試做 GAISER、Kulicke & Soffa、SPT 跟進(jìn)中 焊點的改善 有關(guān)KAIJO焊點過大過厚 跟進(jìn)中 無殘金的改善 針對KAIJO二焊無殘金的跟蹤與改善 跟進(jìn)中 紅光拔電極的跟蹤 關(guān)于紅光拔電極的改善與跟蹤 跟進(jìn)中 金線用量的跟蹤 KAIJO金線用量的改善與跟蹤 跟進(jìn)中 七、工作中存在的不足 1、在處理不是自己分管的工作時,表現(xiàn)不夠主動,究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。 3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度的1起安全事故。
雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,加大平時的教育力度,提高員工的安全意識,從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,保障設(shè)備維修有備用部品更換,減少生產(chǎn)耽誤的時間。 八、總結(jié) 以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,完善自我,以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
展望2011年,工作重點主要放在保證2011年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上,使設(shè)備部的管理上臺階,工作上檔次。
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