提起農(nóng)村的交通狀況,大家首先想起來(lái)的肯定是“無(wú)序”。是的,農(nóng)村里交通警察比較少,紅綠燈更是稀罕物,同樣缺乏的還有交通法規(guī)的普及。因此,鄉(xiāng)村道路上的交通狀況相對(duì)混亂,這是不爭(zhēng)的事實(shí),許多事故都與此有關(guān)。
路況復(fù)雜的農(nóng)村道路,一般的人都會(huì)發(fā)蒙,所以保證農(nóng)村道路行車(chē)安全很重要。
臨近村口,減速行駛
01
由于農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳較為薄弱,通過(guò)農(nóng)村路口時(shí)很可能會(huì)遇到橫穿路口的車(chē)輛和行人。那么,若村口有限速標(biāo)志的,按標(biāo)志要求行駛。如果沒(méi)有標(biāo)志要求的,應(yīng)減速慢行,提前按響喇叭,做好隨時(shí)制動(dòng)準(zhǔn)備。
提高警惕,防止村民通過(guò)
02
鄉(xiāng)村公路、土路時(shí),要注意車(chē)速不能過(guò)高,防止當(dāng)?shù)卮迕裢蝗卉f上馬路。公路兩側(cè)的村民,日常往來(lái)都比較頻繁,橫穿公路都是家常便飯。他們道路交通安全知識(shí)欠缺,安全意識(shí)淡薄,認(rèn)為過(guò)往車(chē)輛都是從自家門(mén)口經(jīng)過(guò),他就是那里的主人。
他們上路,無(wú)論是行動(dòng)遲緩的老人,還是帶領(lǐng)兒童的婦女,或我行我素,或大搖大擺,很多都不把車(chē)放在眼里,這對(duì)過(guò)往車(chē)輛形成威脅。如果發(fā)現(xiàn)有村民橫穿公路時(shí),要提前減速,按響喇叭,不要與他們搶道。通過(guò)時(shí),最好不要從其前方,要有意從行人后方繞行。
見(jiàn)到牲口,少按喇叭
03
鄉(xiāng)村集鎮(zhèn),臨路的巷子比較多,除了自行車(chē)、摩托車(chē)神出鬼沒(méi)外,牲口和牲口車(chē)也不少。有些趕著牲畜在路邊行走的村民,當(dāng)汽車(chē)駛近,牲畜就騷動(dòng)起來(lái),他們?yōu)榱吮Wo(hù)牲畜而沖到路中驅(qū)趕,常常忘卻了自己的安危。
遇到障礙,小心為妙
04
當(dāng)?shù)卮迕裢训缆纷鳛樽约彝ピ菏褂?,隨時(shí)隨地停放車(chē)輛,并且停放時(shí)間沒(méi)譜,想放到什么時(shí)候就放到什么時(shí)候。常常把路面當(dāng)做打谷場(chǎng),把過(guò)往車(chē)輛當(dāng)做義務(wù)碾壓機(jī),給道路交通造成極大不便。遇有晾曬的谷物,要放慢車(chē)速,選擇較薄的一側(cè)通過(guò),并提防晾曬谷物人員突然做出有礙通行的舉動(dòng),或有小貓小狗或小孩隱藏在谷草之中。
坑洼土路,特別謹(jǐn)慎
05
土路上坑洼、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過(guò)快,否則車(chē)震動(dòng)加劇,不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē),更要穩(wěn)住油門(mén),控制車(chē)速,用中低擋通過(guò)。注意在通過(guò)溜滑地段時(shí),不得加減擋位變速和緊急制動(dòng),即使需要減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。路面上有坑洼、亂石時(shí),還應(yīng)考慮到車(chē)輛的離地面間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘積水路段時(shí),應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時(shí)下車(chē)觀察。當(dāng)判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí),方可掛低擋緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路,若路面有車(chē)轍,應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛,不可盲目冒險(xiǎn)。
減小油門(mén),緩緩下坡
1.兒童需在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊行走,并注意前后車(chē)輛。
2.橫過(guò)車(chē)行道,必須走人行橫道。沒(méi)有人性橫道的,需事先看清左右來(lái)往車(chē)輛,帶車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò),不要追逐、猛跑。
3.不準(zhǔn)在車(chē)輛監(jiān)控時(shí)或車(chē)輛停著的車(chē)后突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤,導(dǎo)致交通事故。
4.學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護(hù)能力的,在街道或公路上行走,需有成年人帶領(lǐng)。
5.晴天過(guò)馬路,如有灰塵應(yīng)回避一下,但不要盲目搶上風(fēng);雨雪天氣,打傘、穿雨衣不要遮擋視線,防止與車(chē)輛碰撞。
6.過(guò)交叉路口,要注意交通信號(hào),熟記紅燈停,綠燈行。
彌勒交警為縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社23名駕駛?cè)松辖煌ò踩R(shí)課
10月9日,彌勒縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社召集18個(gè)分社23名專(zhuān)職駕駛?cè)藢W(xué)習(xí),彌勒交警抓住時(shí)機(jī),組織民警上了一堂交通安全知識(shí)課,以人為本,強(qiáng)化駕駛?cè)说缆方煌ā鞍踩庾R(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)”,進(jìn)一步推進(jìn)事故預(yù)防工作源頭管理。
10月9日上午,在聯(lián)社會(huì)議室,民警議案為例、深入淺出,從一個(gè)個(gè)交通事故案例講起,通過(guò)事故案例分析,將一條條道路交通法律法規(guī)穿插在事故中作進(jìn)一步解釋闡述,向駕駛?cè)藗兘沂玖俗袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī)的重要性和必要性,提示駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛學(xué)位習(xí)慣,文明駕駛,不超速、超員、超載,謹(jǐn)記開(kāi)車(chē)不打手機(jī)、酒后不駕駛等,自覺(jué)倡導(dǎo)“六大文明交通行為”,摒棄“六大交通陋習(xí)”,抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”。
針對(duì)一些不文明交通行為和易發(fā)性交通注意事項(xiàng),駕駛員與民警進(jìn)行了交流探討,駕駛員們紛紛提出自己對(duì)安全駕駛、文明駕駛的觀點(diǎn)、看法和做法,民警認(rèn)真聆聽(tīng)、耐心講解,現(xiàn)場(chǎng)討論氛圍熱烈。講座結(jié)束后,民警逐一向駕駛?cè)朔职l(fā)了宣傳資料,要求大家回去后要以身作則,從我做起,加強(qiáng)宣傳,帶動(dòng)身邊的人。并在民警的帶領(lǐng)下,駕駛員們觀看了交通事故警示錄展板,從感官上再次強(qiáng)化安全駕駛的重要性,聽(tīng)取民警的講解后,提高了對(duì)不遵守交通法律法規(guī)導(dǎo)致后果的嚴(yán)重性的認(rèn)識(shí),表示深受教育,在以后的工作中將嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),安全駕駛,文明行車(chē)。
彌勒大隊(duì) 何東梅
農(nóng)村道路交通安全關(guān)系到民生,關(guān)系到全縣社會(huì)大局穩(wěn)定,關(guān)系到社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
近年來(lái),農(nóng)村道路交通事業(yè)不斷發(fā)展,道路延伸,路面得到硬化改造,農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)搜该驮鲩L(zhǎng),但隨之而來(lái)的是安全隱患多,事故高發(fā),農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為牽動(dòng)縣委、政府的一根敏感神經(jīng),引起社會(huì)各界的高度重視與廣泛關(guān)注。強(qiáng)化農(nóng)村道路安全管理,確保農(nóng)民群眾出行安全已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的工作日程。
一、農(nóng)村道路交通現(xiàn)狀 農(nóng)村道路交通現(xiàn)狀概括有三個(gè)方面: (一)發(fā)展迅速。全縣省道71.533公里,硬化率百分之百。
縣鄉(xiāng)道1076.012公里,硬化率百分之九十左右。行政村通路率達(dá)100%。
機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量以每年數(shù)千臺(tái)的速度劇增。 (二)安全隱患大。
具體有“四多”一是道路隱患多。轄區(qū)道路除省道及部份縣級(jí)公路交通標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施較為齊備外,絕大部分鄉(xiāng)村道路和所有組級(jí)道路,均在原有路基上因簡(jiǎn)就陋硬化改造,路面窄,大多只有3米左右,會(huì)車(chē)?yán)щy,且彎多、坡陡,沿線居民點(diǎn)多,安全配套設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線空白,有的甚至連路肩未完善就投入使用。
二是交通違法多。首先是無(wú)牌無(wú)證。
尤其是摩托車(chē),遍及千家萬(wàn)戶,主動(dòng)上牌辦證比例小,無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)現(xiàn)象在農(nóng)村地區(qū)非常普遍。其次是超載超速,路面改善,超載超速現(xiàn)象加劇,特別 是境內(nèi)砂石、紅磚等建材運(yùn)輸,超載十分嚴(yán)重,且撒落沙石。
第三是非法營(yíng)運(yùn)。摩托車(chē)非法載客營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象較為嚴(yán)重,主要集中于農(nóng)村集鎮(zhèn)、主干道與鄉(xiāng)村道路主要連接路口。
尤其是時(shí)頭月節(jié),利用自有摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)走親訪友,超坐嚴(yán)重。此外,存在校車(chē)超座、上放學(xué)時(shí)段客車(chē)裝載學(xué)生超座現(xiàn)象,部分中小學(xué)生乘坐非法車(chē)輛上學(xué)。
第四是占道作業(yè)。農(nóng)村道路作業(yè)現(xiàn)象非常普遍,在道路上曬谷、碾壓農(nóng)產(chǎn)品、占道堆放基建材料等等,給車(chē)輛通行造成障礙。
三是交通事故多。農(nóng)村道路路面改善,車(chē)輛增加,車(chē)速提高,而交通安全設(shè)施與管理滯后,違法現(xiàn)象嚴(yán)重,隨之而來(lái)的是交通事故頻發(fā)。
今年來(lái),全縣農(nóng)村交通事故發(fā)生4000多起,重大事故125起,死125人,傷62人,且處于上升趨勢(shì)。特別是摩托車(chē)交通事故多,農(nóng)村近90%的事故屬于涉摩事故。
四是引發(fā)糾紛多。農(nóng)村道路交通事故當(dāng)事人大多經(jīng)濟(jì)承受力差,又手續(xù)不全,大多數(shù)低速載貨汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)輛只進(jìn)交強(qiáng)險(xiǎn),相當(dāng)部分摩托車(chē)屬于“三無(wú)”摩托車(chē),發(fā)生事故后難得到保險(xiǎn)理賠,因賠償不能到位,交通事故容易轉(zhuǎn)化為扛尸鬧事、涉路、涉橋的涉穩(wěn)事件,成為社會(huì)不穩(wěn)定的一大因素。
(三)監(jiān)管不力,管理滯后。農(nóng)村道路交通安全管理無(wú)論是與城市道路交通比,還是與農(nóng)村道路交通發(fā)展形勢(shì)比,在管理理念、管理機(jī)制、管理方式、管理手段等全方位滯后,主體體現(xiàn)在以下方面: 1、管理機(jī)制不健全。
一是機(jī)構(gòu)不健全。鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)雖然成立了道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機(jī)構(gòu),但基本上停留在 3 涉及道路交通突發(fā)性事件處臵參與和應(yīng)付上級(jí)部署的交通秩序整治行動(dòng)上,人員、經(jīng)費(fèi)不到位,日常化管理未形成。
村級(jí)管理機(jī)構(gòu)不健全,尤其是一些地處偏遠(yuǎn)、村級(jí)經(jīng)濟(jì)差的村,受人員、經(jīng)費(fèi)限制,無(wú)法開(kāi)展道路交通安全活動(dòng)。二是考核機(jī)制不健全。
雖然道路交通安全納入了縣、鄉(xiāng)、村社會(huì)綜合治理目標(biāo)考核體系,但所占分值小,影響不大,沒(méi)有形成責(zé)任明確、獎(jiǎng)罰分明、與利益息息相關(guān)的考核機(jī)制。 2、管理力量不足。
農(nóng)村交警中隊(duì)警力不足的問(wèn)題嚴(yán)重且普遍。1個(gè)民警平均要管轄1個(gè)多鄉(xiāng)鎮(zhèn),100多公里道路,最偏遠(yuǎn)的村距中隊(duì)駐地有60多公里,往返一次僅路上的時(shí)間就要1個(gè)多小時(shí)。
僅事故處理一項(xiàng)工作,就需占用近2個(gè)警力。民警壓力大,工作異常繁重,長(zhǎng)年累月起早摸黑,雙休日、節(jié)假日不能休息。
即使是這樣加班加點(diǎn)苦干,但偏遠(yuǎn)地區(qū)仍然無(wú)法照顧到,難以實(shí)現(xiàn)有效管控。從其他職能部門(mén)來(lái)看,還基本上處于各自為戰(zhàn)的局面,力量沒(méi)有整合,沒(méi)有形成合力。
3、管理手段落后。主要是科技裝備落后,轄區(qū)內(nèi)交通信號(hào)、電子監(jiān)控系統(tǒng)少,移動(dòng)測(cè)速設(shè)備少,靠現(xiàn)場(chǎng)人工執(zhí)法多。
如管理鶴龍湖鎮(zhèn)的交警二中隊(duì),國(guó)慶期間,S308線鶴龍湖蟹城二千米路面,每天車(chē)流量約5萬(wàn)臺(tái),高峰時(shí)段每小時(shí)3000臺(tái)左右的流量,僅靠中隊(duì)4名民警根本力不從心。 二、農(nóng)村道路交通狀況堪憂的成因 農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題產(chǎn)生原因主要有三個(gè)方面: 一是農(nóng)村道路交通基礎(chǔ)薄弱。
農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相 對(duì)落后,近年在國(guó)家“村村通”公路等強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策支持下,農(nóng)村爭(zhēng)資修路熱情高,但國(guó)家僅投資路面建設(shè),應(yīng)由地方承擔(dān)的安全配套設(shè)施建設(shè)無(wú)資金,道路先天不足。加之農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展落后,農(nóng)民出行不便捷,農(nóng)民大量購(gòu)臵摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)作為致富和出行工具,經(jīng)營(yíng)和使用靈活性大,既自用又出租,有的甚至專(zhuān)門(mén)從事非法載客營(yíng)運(yùn)。
二是農(nóng)民群眾安全意識(shí)淡薄。長(zhǎng)期以來(lái),農(nóng)村交通事業(yè)不發(fā)達(dá),農(nóng)民群眾法制意識(shí)、交通意識(shí)均相對(duì)淡薄,自覺(jué)不自覺(jué)違反道路交通法規(guī)的情況普遍。
占道作業(yè),圖省錢(qián)圖省事,購(gòu)進(jìn)機(jī)車(chē)不上戶、不辦證、不進(jìn)保。出行只顧方便,什么車(chē)都愿意搭乘,自我防患意識(shí)低。
狹隘的地域觀念嚴(yán)重,對(duì)職能部門(mén)查處交通違法不理解、不配合,甚至抵觸,職能部門(mén)在鄉(xiāng)村。
1.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
2.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4.穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈?!?。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
小學(xué)生安全常識(shí)歌
小朋友,仔細(xì)聽(tīng),安全常識(shí)有本經(jīng),時(shí)時(shí)注意言和行,家長(zhǎng)老師才放心。
過(guò)馬路,眼要明,一路縱隊(duì)靠右行,車(chē)輛靠近早避身,舉手行禮表深情。
拐彎處,莫急跑,以防對(duì)方來(lái)撞倒,夜晚走路更小心,不碰墻壁便碰釘。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē);
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車(chē)須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛;
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車(chē)時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西;
4、不強(qiáng)行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊(duì),按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛;
三、騎車(chē)須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應(yīng)及時(shí)修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē),不準(zhǔn)騎車(chē)帶人;
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē);
8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行;
中華人民共和國(guó)道路交通安全法(全文) 第一章 總 則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。
第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。 第三條 道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并組織實(shí)施。
第五條 國(guó)務(wù)院公安部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作??h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門(mén)依據(jù)各自職責(zé),負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳,并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。 機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對(duì)道路交通安全管理工作,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究,推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。 第二章 車(chē)輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē) 第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。
機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記,應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的身份證明; (二)機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明; (三)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證; (四)車(chē)輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證; (五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 對(duì)符合前款規(guī)定條件的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車(chē)登記審查工作,發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車(chē)懸掛其他號(hào)牌,本法另有規(guī)定的除外。 機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記時(shí),應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗(yàn)。
但是,經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)型,該車(chē)型的新車(chē)在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),獲得檢驗(yàn)合格證的,免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。 第十一條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。
機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。
第十二條 有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記: (一) 機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的; (二) 機(jī)動(dòng)車(chē)登記內(nèi)容變更的; (三) 機(jī)動(dòng)車(chē)用作抵押的; (四) 機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的。 第十三條 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車(chē)輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方,任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)收取費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 第十四條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。 達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
報(bào)廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督下解體。 第十五條 警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案,安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。
其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。 警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專(zhuān)用車(chē)輛,應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定,設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為: (一)拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自。
農(nóng)村防火不容忽視 這些防火知識(shí)你要了解寧夏消防05-17 · 寧夏回族自治區(qū)消防總隊(duì)官方賬號(hào)農(nóng)村防火安全,一直以來(lái)備受關(guān)注。
一是農(nóng)村地區(qū),群眾的消防安全意識(shí)淡?。欢墙ㄖ突鸬燃?jí)低、易燃物可燃物多,稍有不慎,火災(zāi)隨之而來(lái)。那么,如何有效預(yù)防農(nóng)村火災(zāi)呢?趕快來(lái)Get這份農(nóng)村防火安全知識(shí)吧 !01不要將柴草堆放在室內(nèi),露天堆放柴草不要過(guò)大,不要將柴草堆放在房屋、倉(cāng)庫(kù)、牲畜棚、高壓架空線及路邊。
02不要讓小孩玩火,不要將小孩獨(dú)自或反鎖家中,不要允許孩子在公共場(chǎng)所、工廠、工地附近、糧食堆垛、棉物倉(cāng)庫(kù)、牲畜棚、柴草堆、木工房等地燃放煙花鞭炮。03不要亂扔煙頭、亂磕煙灰,不要把點(diǎn)燃的香煙放在易燃物上,不要躺在床上吸煙,不要在使用和存儲(chǔ)汽油、煤油的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)、木工房、牲畜棚、枯草地等禁止吸煙的場(chǎng)所吸煙。
04不要將油燈蠟燭放在易碰倒的地方,要人離燈滅,不要用柴草或禾桿扎成的火把照明,儲(chǔ)存汽油、煤油、酒精、火藥等易燃易爆物品的庫(kù)房不能用明火照明。05不要將爐灶、火盆設(shè)置在木板壁、床鋪以及其他可燃物附近, 火灰(如柴灰、灶灰、煤灰)不能亂倒,要用水將火灰的余火潑滅,倒在安全的地方,不要靠近易燃物、可燃物。
06不要用汽油擦拭油垢,不要在檢修零件時(shí)使用明火和吸煙,不要使用明火烤車(chē),不要使用沒(méi)有防火罩的農(nóng)機(jī)在打碾場(chǎng)及場(chǎng)院中作業(yè)。07不要在家中存儲(chǔ)超過(guò)0.5公斤的汽油、酒精、香蕉水,不隨意傾倒液化氣殘液,不隨意混放化肥農(nóng)藥,不攜帶易燃易爆物品乘坐交通工具。
08不要隨意敷設(shè)電線,不拿銅絲代替保險(xiǎn)絲,不設(shè)長(zhǎng)明燈,不購(gòu)買(mǎi)假冒偽劣電氣產(chǎn)品,不隨意使用大功率電器,及時(shí)更換老化電線,人走關(guān)電。09農(nóng)藥、化肥要保管好。
由于農(nóng)藥、化肥的品種很多,性質(zhì)各異,有些農(nóng)藥、化肥如果放在一起,會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),輕則失效,重則會(huì)發(fā)生爆炸、火災(zāi),造成人畜中毒事故,因此農(nóng)藥、化肥不能混存、混運(yùn)。
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