1、電動車棚不要隨意安裝。我們現(xiàn)在上班還是二輪電動車居多?,F(xiàn)在網(wǎng)上有那種棚,把人半包圍起來,夏天能擋點太陽,下雨天擋雨??此坪芎?,但卻存在很大的安全隱患,一是影響視線,二是風(fēng)大容易發(fā)生側(cè)翻,三是轉(zhuǎn)彎時靈活性不好。
2、電動車車速不能過快。交通標(biāo)語上的一句話說的非常好,也確實是經(jīng)驗之談,十次事故九次快。只要發(fā)生車禍,除了沒有遵守交通規(guī)則外,還有一個重要的原因就是行駛速度過快,剎車不能及時剎住。
3、遵守交通規(guī)則,不搶紅燈。騎電動車一定不要闖紅燈,即使紅燈時兩邊沒有車輛,誰又能保證綠燈快結(jié)束時,沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全,一定不要闖紅燈。
4、騎電動車要和汽車各行其道,不要騎到機動車道上去。有的人騎電動車真的是有縫就可以騎過去,即使是在機動車車道上,有些人不知是覺得自己騎車技術(shù)好,還是真的趕時間,把車硬生生的騎到了機動車道,引來機動車不斷的按喇叭。
5、騎電動車不要“反穿衣”。騎電動車的朋友都知道,不管春夏秋冬,把衣服反套在胳膊上,夏天可以防曬,冬天可以防風(fēng)御寒,但也有一個安全隱患,如果出現(xiàn)緊急情況,衣服束縛了胳膊,不能靈活的處理,特別容易摔倒。
6、騎電動車也要做到不超載。超載整個車輛很沉重,不好控制。如果帶的都是孩子更要注意安全,后座有沒有擋住孩子的圍欄,孩子在前面也會擋住騎車時的視線。
7、騎電動車上下班,為了家人,也要注意安全。上班族早上早起會提前出發(fā),路上騎車遵守交通規(guī)則,寧等一分,不搶一秒。
電動車憑借著極高的性價比,得到了市民朋友普遍的青睞。但是,近幾年由于駕駛電動車而發(fā)生的交通事故卻時有發(fā)生。這是因為電動車速度快、慣性大,在機動車道上行駛時聲音很小,很少能引起駕駛員的注意,故而極易引發(fā)交通事故。
今天蜀黎就為大家駕駛電動車安全出行提一些注意事項。
1、最高車速不超過20公里/小時。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動自行車的最高車速為20公里/小時。速度過快,過大的慣性可導(dǎo)致制動失效,且車架和前叉等主體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷加大,易發(fā)生斷裂危險。另外,電動自行車在低速狀態(tài)下運行有利于續(xù)行里程的增加,物理實驗表明,過高的時速將會增加車輛"加速度"損耗,也會增加單位里程的能耗。
2、制動不宜過急,防止"飛車"。電動車的控制系統(tǒng)一般采用PWM(脈寬調(diào)制)方式來調(diào)節(jié)行車速度和執(zhí)行各種保護功能,在PWM系統(tǒng)中,主回路中的主要執(zhí)行部件是功率型MOS管、續(xù)流二極管和優(yōu)質(zhì)大容量電容。在電動車控制系統(tǒng)中最為嚴(yán)重的故障是功率型MOS管被擊穿直通,電機將失去控制,而電機的堵轉(zhuǎn)沖擊電流往往可以達(dá)到數(shù)十安培,車輛無法停止,強制剎車也可能在短時間內(nèi)無法使熔斷器(保險絲)斷開。用戶在面對這種意外情況時會驚慌失措,處置不當(dāng)容易出現(xiàn)安全事故。這種情況俗稱"飛車"。要防止"飛車",首先要在設(shè)計上大大強化安全裕量,同時必須選擇優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵器件。其次,可設(shè)置"防飛車"裝置,一旦出現(xiàn)異常,用戶微動拇指就可迅速切斷總電源,確保人身安全。
3、注意檢修,警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著很大的沖擊和疲勞,特別是遇到緊急剎車、猛拐以及地面暗坑時,對電動自行車的制造質(zhì)量構(gòu)成極大的考驗。鎖緊螺桿的松動,車把強度不夠,以及前叉承力部位的薄弱等等,可能會造成嚴(yán)重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關(guān)的部件的品質(zhì)和成本,并強化檢測手段。
4、當(dāng)心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類,一類是行車過程中的"熱聚集"失控事故,由于電動車的工作電流是負(fù)載的正比例函數(shù),當(dāng)連續(xù)工作在大電流條件下,如果某些接觸部件電阻過大,就會發(fā)熱,如果設(shè)計不佳,會使熱效應(yīng)加聚,有些電動車甚至?xí)霈F(xiàn)運行"自燃"。另一類是充電過程中的"熱失控",有些低成本低質(zhì)量的充電器,發(fā)熱嚴(yán)重,甚至也會"自燃",因為充電一般在無人看管的夜間進(jìn)行,一旦出現(xiàn)自燃無法及時處理,后果不堪設(shè)想。消除"電熱失控事故"最有效的方法,一是嚴(yán)格控制接觸電阻,確保良好接觸;二是可能的熱聚點都應(yīng)采用阻燃物質(zhì),消滅燃燒;三是充電器必須確保質(zhì)量,嚴(yán)格控制溫升,并要選用阻燃外殼。另外,制動性也是電動自行車的重要技術(shù)指標(biāo)。制動系統(tǒng)的檔次差別很大,選擇優(yōu)質(zhì)制動系統(tǒng)是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時應(yīng)該腳蹬助行,防止啟動電流過大、機件長時間超負(fù)荷工作,引起電機線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損毀,甚至釀成災(zāi)害。
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電動車應(yīng)該注意的方面 1、看電池 買電動車首先要看電池的續(xù)航能力,電池可謂是電動車的心臟所在,電池的好壞影響電動車各個器件的壽命和性能。
電池的續(xù)航能力和使用壽命越長,電動車的使用壽命也可以有很好的預(yù)測。 2、看充電器 充電器是否會加速消耗電視壽命,或者說充電器的安全質(zhì)量如何,這都是需要我們?nèi)フJ(rèn)真選擇和考量的。
原裝適配的充電器一般對電池上還是最小的,不要去貪圖便宜貨。 3、看售后 買電動車,品牌店的是售后服務(wù)也是相當(dāng)重要的,畢竟電動車是三分靠品質(zhì),七分靠售后的,良好堅定的售后服務(wù)可以大大延長電動車的使用壽命。
可以了解下FIIDO,設(shè)計師的初衷是輕便、安全、品質(zhì),都市版整車約18kg,質(zhì)量和設(shè)計方面都很贊。
電動車常識 -------------------------------------------------------------------------------- 一、問:我們對臥龍的品牌不了解,請簡單介紹一下? 答:臥龍電動自行車新生產(chǎn)線項目是臥龍公司上市募集項目中的重點項目,已建成投產(chǎn)電動車車架生產(chǎn)線、油漆噴涂生產(chǎn)線、自動化裝備生產(chǎn)線,年設(shè)計生產(chǎn)能力30萬輛。
至此,臥龍集團已成為國內(nèi)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有三條現(xiàn)代化生產(chǎn)線的公司。新生產(chǎn)線的投產(chǎn)運行極大地提升了臥龍電動車的產(chǎn)品技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動化程度。
為提高臥龍電動車的核心競爭力,公司已形成了電動自行車核心三大部件:電機、電子控制器、電池的自主設(shè)計生產(chǎn),成為國內(nèi)唯一一家掌握了電動自行車制造三大核心技術(shù)--永磁無刷直流電動機技術(shù)、控制器技術(shù)和環(huán)保蓄電池技術(shù)的企業(yè)。 二、問:臥龍電動車的經(jīng)營理念是什么? 答:以一流的設(shè)備、一流的員工、一流的管理,為廣大消費者提供 一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù),爭創(chuàng)國內(nèi)電動車一流品牌。
三、臥龍電動車的最大特點是什么? 答:臥龍電動車的最大特點就是全部配備了由公司自主開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的核心部件,包括國家免檢電機、數(shù)碼系列超靜音無刷控制器、充電器,由此使電動自行車整車性能達(dá)到最高水平。另外,由于還選配了松下、海寶、超威等國際、國內(nèi)知名品牌電池,在全國首先推出了"黃金組合"系列產(chǎn)品,電池和充電器保用兩年。
四、問:什么是數(shù)碼技術(shù)? 答:臥龍電動車普遍應(yīng)用了數(shù)碼變頻電機、數(shù)碼控制器、數(shù)碼充電器、數(shù)碼防盜報警器等數(shù)碼系列技術(shù)產(chǎn)品。數(shù)碼變頻電機:在電機中設(shè)置國際領(lǐng)先的數(shù)碼反饋裝置,能夠根據(jù)電機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、所處環(huán)境的變化來調(diào)整電池的放電量和電機輸出功率。
數(shù)碼控制器:通過硬件和軟件設(shè)計,使數(shù)碼超靜音無刷控制器具有負(fù)脈沖反充電、線性柔性制動(E-ABS)、堵轉(zhuǎn)保護、超靜音等新型數(shù)碼功能,計算機貼片新工藝又使控制器產(chǎn)品具有更穩(wěn)定、更可靠的性能和表現(xiàn)。數(shù)碼充電器:充電器中安裝了電池電量感應(yīng)芯片,能自動識別電池電量,感應(yīng)電池的容量,并按照現(xiàn)有的情況,給出一個合適的程序(也就是數(shù)碼串),自動給電池充電。
在充電過程中,充電器可以通過特殊的脈沖方式修復(fù)甚至消除電池極板的鈍化現(xiàn)象,使電池的容量增加,壽命延長。在充電的同時由于對充電電流進(jìn)行即時檢測和定時保護,有效減少電池失水、充脹的不良現(xiàn)象。
數(shù)碼防盜報警器:安裝了數(shù)碼處理芯片(CPU),各種信號的處理都通過數(shù)碼與CPU聯(lián)系,具有報警設(shè)防(靈敏度分一、二、三、四級)、尋車、撤防、閃光、防搶、遙控開啟等功能,信息的聯(lián)系是以531441位數(shù)碼來加密的,信號的重復(fù)概率極低。 五、問:作為電動車的生產(chǎn)廠家,您對消費者購買電動車有什么建議? 答:首先要購買有實力、有品牌的企業(yè)的產(chǎn)品。
品牌產(chǎn)品除了在設(shè)計、制造過程中有可靠的質(zhì)量、工藝保證,并且在電動車零部件配置上有更高的品質(zhì)要求?,F(xiàn)在全國有1000多家電動車生產(chǎn)廠,但每天也有不少電動車廠倒閉,如果購買了雜牌電動車,除了產(chǎn)品質(zhì)量上沒有可靠保證,嚴(yán)重影響人身安全以外,售后服務(wù)和維修更沒有可靠保障,車輛萬一出現(xiàn)故障無法及時得到維修服務(wù),由此對生活造成重大影響。
六、什么是"黃金組合"? 答:臥龍電動車選擇新款車型,采用數(shù)碼充電器、專配電池組成"黃金組合"。自用戶購車之日起,購買臥龍"黃金組合"電動車,便可享受充電器和電池均保用兩年的優(yōu)惠,三年讓你節(jié)省一輛電動車。
數(shù)碼充電器采用國際領(lǐng)先的變幅智能脈沖技術(shù),設(shè)有按優(yōu)化充電曲線與充電所需程序編制的監(jiān)控軟件,能保持電池充電量但又不過充;同時具有有效去除電池極板硫化、減少電池失水、完美保持電池組內(nèi)阻一致性等優(yōu)點,能使電池在每一次充電過程中得到維護性的修復(fù),延長電池組的使用壽命1倍以上。 "黃金組合"充電器和電池由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司承保,為消費者提供產(chǎn)品保險,在兩年內(nèi)由非人為原因出現(xiàn)的問題由保險公司負(fù)責(zé)理賠。
七、在電動車的使用和維護保養(yǎng)上,你有什么建議? 答:1、充電器的使用和維護 (1)使用整車提供的匹配充電器充電,嚴(yán)禁使用非標(biāo)的和質(zhì)量低劣的充電器; (2)充電時先關(guān)閉電源鎖,將充電器輸出插頭插入充電插座,再將充電器輸入插頭插入AC220V電源插座; (3)充電時,充電器必須放置平穩(wěn),嚴(yán)禁在充電時用外物覆蓋充電器,嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋; (4)建議用戶不要隨車攜帶充電器,防止由于劇烈顛簸對充電器造成損壞。 2、電池的使用和維護 (1)要選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器給電池充電; (2)啟動、爬坡時盡可能使用腳踏助力,減少電池啟動運轉(zhuǎn)電流; (3)電池不能接近明火或高溫?zé)嵩?,并且?yán)禁打開電池封蓋,以防危險; (4)防止過放電,整車使用后建議隔天(或每天)補充充電,嚴(yán)禁饋電存放。
如果電池長期不用,應(yīng)在電充足的狀態(tài)下保存,并且每月補充電一次。 3、電機的使用 (1)下雨天行駛在積水路面時,積水深度不能超過電機中心,避免由于電機進(jìn)水而造成故障; (2)電池充足的。
電動車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)
這“小火”卻常常造成亡人事件
據(jù)統(tǒng)計,60%的電動車火災(zāi)發(fā)生在20時至次日5時之間,而此時人們一般處于熟睡狀態(tài),初期火災(zāi)難以被及時發(fā)現(xiàn)和撲救,容易造成火勢擴大蔓延。
其中,電動車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。因為塑料車殼、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣,沿著樓梯間迅速向上蔓延,火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道,造成樓內(nèi)居住人員逃生困難,極易造成人員傷亡。
博州消防支隊6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動自行車專項整治工作會議,在會議上明確各級各單位的消防安全職責(zé)。
在此小編呼吁廣大民眾,如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動車,私拉亂接充電的現(xiàn)場及時撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道,為單元的住戶保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門未出面處理,通過“隱患隨手拍”,撥打96119或通過博州消防官微、官博進(jìn)行實名投訴。
電動車起火后如何逃生自救呢?
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下,仍然盲目沿樓梯逃生疏散,是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個樓梯出口的“老式民居”,一旦一樓門廳或走道存放的電動車著火,這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。
1
如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大,樓梯暢通,應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。
2
如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下,切不可盲目沿樓梯向下逃生,而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避,如佩戴過濾式防毒面具,或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生,濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
3
如房間外煙火較大難以逃生,可選擇有空氣、有水源的陽臺、洗手間等位置,用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框,向門上潑水降溫,同時撥打119告訴接警人員具體位置,或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。
4
另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式,或向樓下拋擲棉被或床墊,然后雙手抓住窗沿,身體下垂,雙腳落地跳下逃生。
1、騎電瓶車的朋友要真正把自己看成非機動車,絕對要和機動車以及行人保持距離,車不同道不同,牢記著一點,是對自己和其他人的負(fù)責(zé)。
2、電動車的設(shè)計仍然粗糙,標(biāo)準(zhǔn)不高,重心偏高,剎車系統(tǒng)很初級。因此電動車在應(yīng)急狀態(tài)下不穩(wěn)定,易摔倒發(fā)生事故,所以電動車一定要記住不能開太快。
3、非機動車道為電動車保障了很好的路權(quán),電瓶車在非機動車道上行駛也要保障自行車的路權(quán),不能太騷擾自行車,這既是義務(wù)也是不給自己找麻煩。電瓶車車速設(shè)計偏高,電機驅(qū)動噪音小,實際應(yīng)用中也免不了有時和行人混在一起,開太快對行人也容易形成威脅。
4、電動車過斑馬線,即便不推行,也要極度慢速,最好和行人速度相近,給機動車反應(yīng)時間。
5、過車流繁忙的十字路口,建議遵守斑馬線的紅綠燈,推行過斑馬線,比用機動車的綠燈安全得多。不會卷入機動車流,特別是左轉(zhuǎn)時候。
6、沒有斑馬線的地方過馬路,一定要慢速或者暫停,左右觀察,轉(zhuǎn)動腦袋,甚至揮動手臂。這比轉(zhuǎn)向燈管用,司機會及時發(fā)現(xiàn)你穿越馬路的意圖。轉(zhuǎn)向燈亮度太小,左右靠的太近,容易無視和誤判。特別不要相信后視鏡,視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡,無法判斷車速和距離。
7、黃昏或者夜晚騎電動車,一定要打開前燈,這不是為了照亮道路,是為了讓過來的車或者行人更容易看見你。有條件的話,車前后和側(cè)面貼點反光膠條,也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中,目標(biāo)更明顯。
8、雨天騎電瓶車,坑爹的雨帽會阻擋兩側(cè)的視線,使你變得笨拙,但是機動車不會給你特別的照顧,所以過十字路口時,最好摘下雨帽,改良視線。雨天電瓶車的剎車性能也會下降,放慢車速比較靠譜。
珍愛生命,低調(diào)行車,誤事最多是一時的郁悶,事故才是真正的麻煩。
正確的日常維護、保養(yǎng)電動車,既能方便安全騎行,更能延長電動車的壽命。
1、電動車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電。 2、在車輛剛啟動時,應(yīng)緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。
為了延長電池、電機的壽命,在車輛啟動、爬坡時應(yīng)用腳踏助力。 3、在保證安全的前提下,行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動,以節(jié)省電能。
行駛中剎車時應(yīng)松開調(diào)速把,以免損害電機及其它機件。下車推行時,應(yīng)關(guān)閉電源,以防推行時無意轉(zhuǎn)動調(diào)速把,車子突然啟動發(fā)生意外。
4、充電時應(yīng)注意,不要使用其它品牌的充電器,每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的,只有專用充電器,才能達(dá)到最佳充電效果。 5、充電器內(nèi)含高壓線路,不要擅自拆卸。
充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應(yīng)放置于通風(fēng)處,同時注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。 有用給好評 謝謝。
電動車電池充電注意事項。
1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電 離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時,應(yīng)每月充電一次,這能保持電瓶健康狀態(tài)。
2、勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。
掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電,平均充電時間在 8 小時左右。若是淺放電(充電后行 駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象。所以,蓄電池以放電深度 為 60%-70%時充一次電最佳。
3、防止高溫暴曬 溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟, 直接后果就是增加 電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)暖, 殼體起鼓、變形等致命損傷。
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