大眾汽車(德語:Volkswagen),臺(tái)灣譯為福斯汽車,港澳譯為大眾汽車或福士汽車,馬新譯為大眾汽車,意思是“人民的汽車”,故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。大眾汽車是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司,它也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。 2009年5月7日,在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)4年之久的收購大戰(zhàn)之后,保時(shí)捷和大眾的控股家族于本周三達(dá)成了初步協(xié)議。這兩家公司將合二為一,打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車制造商。
大眾汽車
大眾汽車的德文VolksWagenwerk,意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán),名列世界十大汽車公司之一。 公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員26.5萬人,整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛左右。 2008年7月24日,歐盟正式?jīng)Q定,批準(zhǔn)德國(guó)保時(shí)捷汽車控股股份公司收購德國(guó)大眾汽車集團(tuán)。如果收購成功,合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業(yè)。
大眾汽車
大眾汽車公司創(chuàng)立于1937年,是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)集團(tuán),汽車產(chǎn)量居世界第五位。大眾集團(tuán)包括有在德國(guó)本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設(shè)在美國(guó)、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。由于大眾車型滿足不了美國(guó)人對(duì)大空間的需要,導(dǎo)致銷路不暢,因此到后來撤銷了在美的子公司,連設(shè)備一并賣給中國(guó)第一汽車制造廠繼續(xù)生產(chǎn)高爾夫捷達(dá)。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車(由波爾舍設(shè)計(jì)),該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車,緊隨其后的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。 公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員26.5萬人,整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在600萬輛左右。 2008年7月24日,歐盟正式?jīng)Q定,批準(zhǔn)德國(guó)保時(shí)捷汽車控股股份公司收購德國(guó)大眾汽車集團(tuán)。如果收購成功,合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業(yè)。 當(dāng)費(fèi)迪南德·皮耶希在7月16日舉行的奧迪百年慶生會(huì)上遇到文德林·維德金時(shí),二人一番對(duì)視,最終還是握了握手。一周后,維德金———這個(gè)大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希一生中最重要的對(duì)手讓出了他保時(shí)捷CEO的位置;當(dāng)晚,大眾汽車與保時(shí)捷兩家公司宣布合二為一。 大局已定,皮耶希率領(lǐng)的大眾汽車在一番以戰(zhàn)止戰(zhàn)的猛烈回?fù)艉箅U(xiǎn)勝保時(shí)捷,兩家公司將在大眾汽車的主導(dǎo)下步入合并之軌。正如皮耶希的座右銘,“決勝危難之中,要么死,要么贏?!? 一場(chǎng)歷時(shí)42個(gè)月的“蛇吞象”神話宣告破滅,而一場(chǎng)關(guān)乎新公司話事權(quán)的爭(zhēng)奪卻仍在繼續(xù)。
一、大眾汽車標(biāo)志的含義:大眾汽車的德文volkswagenwerk,意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中的vw為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“v”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。
二、大眾汽車標(biāo)志的由來和發(fā)展:
1、最初,大眾的外形標(biāo)志就像是一個(gè)車輪子,也像是一個(gè)大風(fēng)車的樣子,而在其中是一個(gè)圓圈,圓圈之中就是如今大眾的這個(gè)標(biāo)志。這是一個(gè)黑色的標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志在大眾的歷史上持續(xù)了很長(zhǎng)的一段時(shí)間。
2、1939年,大眾汽車的標(biāo)志刪減了外部的風(fēng)塵圖形,只保留了齒輪模樣的凹凸。
3、1945年,大眾汽車的標(biāo)志再次進(jìn)行簡(jiǎn)化,將齒輪模樣的凹凸去掉,改為圓形。
4、1960年,大眾汽車在原標(biāo)志的外面又加了正方形。
5、1967年,大眾汽車又將正方形去掉。
6、1978年,大眾汽車又改變了標(biāo)志的顏色和內(nèi)部搭配。
7、之后又經(jīng)過幾次修改:
7、自2012年以來,大眾汽車標(biāo)志一直沒有更新,直到2019年,大眾汽車更新了標(biāo)志。
擴(kuò)展資料:
大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán),名列世界十大汽車公司之一。 公司總部曾遷往柏林,設(shè)在沃爾夫斯堡。
參考資料來源:百度百科-大眾汽車
位于長(zhǎng)春,由大眾和長(zhǎng)春第一汽車制造廠各出多少資金共同創(chuàng)辦的一家汽車公司,照名字來看,應(yīng)該是一汽占得股份多點(diǎn),就組成了一汽-大眾
什么產(chǎn)品都離不開一個(gè)好名字,汽車也是。其實(shí)大眾汽車名字的由來都挺有意思。
大眾汽車公司的德文VolksWagenwerk,意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝!
桑塔納Santana由德國(guó)大眾命名,他們希望這種車能夠像它的名字那樣在競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界汽車市場(chǎng)上刮起旋風(fēng):因?yàn)樯K{是美國(guó)峽谷的一種颶風(fēng)的名稱。不可否認(rèn),這股風(fēng)已經(jīng)吹了1/4個(gè)世紀(jì),而且并沒有停下來的意思。
帕薩特passat,原本也是一種風(fēng)的名字,這種風(fēng)每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向。帕薩特之風(fēng)也確實(shí)將德國(guó)大眾高可靠性、高品質(zhì)度的形象吹向了世界各地。
高爾GOL這個(gè)名字,在西班牙語中的意思是心靈手巧、馬到成功,象征著車主勇往直前,通向成功。
Polo是一項(xiàng)在英格蘭非常有名的體育活動(dòng),稱為“馬球”,即由兩支球隊(duì)的隊(duì)員騎在馬背上,用木制長(zhǎng)把、像刀一樣的器械,在守住自家球門的同時(shí),把球擊入對(duì)方球門,有點(diǎn)類似冰球,只是它是在馬背上進(jìn)行的。POLO運(yùn)動(dòng)在歐洲,與高爾夫一樣是社會(huì)高層人物的休閑運(yùn)動(dòng)方式。POLO用這個(gè)車名期望能體現(xiàn)出車輛活力運(yùn)動(dòng)與高品質(zhì)的特點(diǎn)。
途安Touran得名于"Tour"和"Sharan"的組合,"Tour"象征著舒適的長(zhǎng)途旅行,以"an"結(jié)尾表明這是大眾汽車的MPV車型,整個(gè)名字象征著這是一款追求舒適性與實(shí)用性的高水準(zhǔn)杰作。在歐洲,途安Touran以其簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,卓越的品質(zhì)獲得了各界媒體和消費(fèi)者的認(rèn)可,先后獲得"2004最好的MPV(BestcompactMPVoftheyear2004)","AutoTrophy2003"稱號(hào),在德國(guó)"GuterRat"雜志評(píng)選中獲得"Sensiblecaroftheyear"的殊榮,在德國(guó)Nationalnewspaper報(bào)紙"BildamSonntag"舉辦的大眾所有車型轉(zhuǎn)彎性能測(cè)試中獲得了"GoldenesLenkrad"稱號(hào),并在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得了五顆星的最好成績(jī)。
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