人類從哪些動(dòng)物受到啟發(fā)發(fā)明了什么?(飛機(jī)的發(fā)明是受到什么動(dòng)物的啟發(fā))
人類從哪些動(dòng)物受到啟發(fā)發(fā)明了什么?
人類從動(dòng)物身上受到的啟發(fā)及發(fā)明有：
1、【抗荷服】長(zhǎng)頸鹿血管周圍的肌肉非常發(fā)達(dá)，能壓縮血管，控制血流量；長(zhǎng)頸鹿腿部及全身的皮膚和筋膜繃得很緊，利于下肢的血液向上回流。科學(xué)家由此受到啟示，研制了飛行服——“抗荷服”?？购煞习灿谐錃庋b置，隨著飛船速度的增高，抗荷服可以充入一定量的氣體，從而對(duì)血管產(chǎn)生一定的壓力，使宇航員的血壓保持正常。
2、【越野車】袋鼠大腿的根部有很好的彈性，人們由此產(chǎn)生靈感，在越野車的減震設(shè)計(jì)上加以參考，增加彈性。所以，其實(shí)越野車是學(xué)自于袋鼠。
3、【仿生機(jī)械手】大象的鼻子，既可以卷起整棵樹(shù)木，也能撿起地上的豌豆，可謂是力量與靈巧的結(jié)合。德國(guó)工程師根據(jù)大象鼻子的特性，研究出了一款仿生機(jī)械手。這款機(jī)械手，由三條中空的管線組成。而這三條不同管線則可以通過(guò)充放氣來(lái)實(shí)現(xiàn)整體的伸縮和彎曲。而在機(jī)械鼻的末端則有額外的軟管來(lái)完成精細(xì)的抓取動(dòng)作。
4、【維可勞】也叫魔術(shù)貼或者尼龍搭扣，瑞士工程師George de Mestral在自己的褲子和寵物狗身上發(fā)現(xiàn)了牛蒡的毛刺。他發(fā)現(xiàn)這種種子上帶的小勾讓它能夠掛到其它動(dòng)物身上。這種掛扣的問(wèn)世耗費(fèi)了George de Mestra超過(guò)十年的實(shí)驗(yàn)來(lái)將其完美復(fù)制下來(lái)。
5、【聲納】1915年，法國(guó)物理學(xué)家Paul Langevin發(fā)明了一種使用聲波和回聲定位水下物體的系統(tǒng)，也就是今天我們所說(shuō)的聲納技術(shù)。這是根據(jù)蝙蝠和海豚等進(jìn)行導(dǎo)航、捕食和搜尋的技術(shù)發(fā)明的。
6、【透明膠帶】自然界中的壁虎能夠攀爬表面全部依靠的是腳趾底部的細(xì)微剛毛，Richard Gurley Drew據(jù)此嘗試了各種各樣的粘合劑試圖找到揭除膠帶后不會(huì)留下痕跡的方法，最終導(dǎo)致了透明膠帶的問(wèn)世。
人類從哪些動(dòng)物受到啟發(fā)發(fā)明了什么?
1、維可勞（也叫魔術(shù)貼或者尼龍搭扣）
瑞士工程師George de Mestral在自己的褲子和寵物狗身上發(fā)現(xiàn)了牛蒡的毛刺。他發(fā)現(xiàn)這種種子上帶的小勾讓它能夠掛到其它動(dòng)物身上。這種掛扣的問(wèn)世耗費(fèi)了George de Mestra超過(guò)十年的實(shí)驗(yàn)來(lái)將其完美復(fù)制下來(lái)。
2、聲納
1912年泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)促使研究人員試圖研發(fā)出一次能夠探測(cè)海中物體的技術(shù)。1915年，法國(guó)物理學(xué)家Paul Langevin發(fā)明了一種使用聲波和回聲定位水下物體的系統(tǒng)，也就是今天我們所說(shuō)的聲納技術(shù)。雖然對(duì)于人類來(lái)說(shuō)是一種新技術(shù)，但是一些動(dòng)物卻一直使用這種技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航、捕食和搜尋，比如說(shuō)蝙蝠和海豚。
3、吸盤(pán)
吸盤(pán)借助了真空和壓力的原理緊緊吸附在平面上，它們能夠?qū)⑽矬w粘到墻上甚至是高建筑物上。最早記載的人造吸盤(pán)出現(xiàn)在19世紀(jì)60年代，而章魚(yú)的吸盤(pán)事實(shí)上更加先進(jìn)，每個(gè)吸盤(pán)的邊緣都有同心紋，這就使它們即使在水下也能夠吸住不平整的表面。
4、新干線火車
新干線火車最初設(shè)計(jì)時(shí)模擬的是子彈頭，而且獲得了成功。但這種設(shè)計(jì)卻存在一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)它們離開(kāi)隧道時(shí)會(huì)發(fā)出巨大的噪音。新干線火車設(shè)計(jì)公司的工程師Eji Nakatsu將翠鳥(niǎo)的嘴形應(yīng)用于火車設(shè)計(jì)，不僅解決了噪音問(wèn)題而且增加了能效，提高了最快速度。
5、膠帶
透明膠帶是Richard Gurley Drew在1922年發(fā)明的。他是3M公司的一位實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員，他在將砂紙樣本送到當(dāng)?shù)氐钠嚨曛?，?tīng)到店員經(jīng)常抱怨在給汽車噴漆時(shí)會(huì)留下膠帶痕跡。在后來(lái)的兩年時(shí)間里，他嘗試了各種各樣的粘合劑試圖找到揭除膠帶后不會(huì)留下痕跡的方法，最終導(dǎo)致了透明膠帶的問(wèn)世。自然界中的壁虎能夠攀爬表面全部依靠的是腳趾底部的細(xì)微剛毛。
科學(xué)家從哪些動(dòng)物身上得到了啟示發(fā)明了什么?30
1.蝙蝠和雷達(dá)
蝙蝠有種本領(lǐng)叫做“回聲定位”。人們根據(jù)蝙蝠的“回聲定位”原理發(fā)明了雷達(dá)。來(lái)自英國(guó)利茲大學(xué)的研究人員研制成功一種“蝙蝠拐杖”，這種特殊的拐杖能發(fā)出一種人耳聽(tīng)不見(jiàn)的聲吶波，通過(guò)震動(dòng)的強(qiáng)弱，幫助盲人探測(cè)障礙物的遠(yuǎn)近。
2.蝴蝶和防偽紙幣
蝴蝶翅膀上有很多很小的下凹的小坑，小坑底是黃色的，而坑的斜坡上是藍(lán)色的，當(dāng)陽(yáng)光照射在蝴蝶翅膀上的時(shí)候，由于發(fā)生光的折射作用，人眼看到的蝴蝶翅膀就是綠色的。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象，人們?cè)诩垘呕蛐庞每ㄉ弦苍O(shè)置了許多小坑，這樣，無(wú)論假幣有多么逼真，都難逃光學(xué)設(shè)備的“法眼”。
3.蒼蠅和照相機(jī)
蒼蠅的復(fù)眼觀察物體比我們?nèi)祟愡€要仔細(xì)和全面。每秒鐘閃爍60次的日光燈，你也許根本無(wú)法察覺(jué)，可是蒼蠅卻能夠不費(fèi)吹灰之力地看出來(lái)。美國(guó)人根據(jù)蒼蠅復(fù)眼的原理發(fā)明了“蠅眼”航空照相機(jī)，天文學(xué)也有一種叫做“蠅眼”的光學(xué)儀器，是根據(jù)蒼蠅復(fù)眼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
4.海蜇和順風(fēng)耳
人們模擬海蟄感受次聲波的器官，設(shè)計(jì)成功精確的“水母耳”儀器，能提前15小時(shí)對(duì)風(fēng)暴作出預(yù)報(bào)。
擴(kuò)展資料
仿生是高科技的代名詞，它是指運(yùn)用尖端的科學(xué)技術(shù)，來(lái)模仿生物的各種官能感覺(jué)和思維判功能，更加有效地為人數(shù)服務(wù)。各國(guó)都在不遺余力地加大在仿生學(xué)方面的研究?？梢哉f(shuō)，仿生學(xué)研究程度的高低，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。
有什么東西是從動(dòng)物得到啟發(fā)發(fā)明的呢
1、螢火蟲(chóng)與熒光燈。早在上世紀(jì)40年代，科學(xué)家受到螢火蟲(chóng)發(fā)光器的啟發(fā)，發(fā)明了熒光燈，大大提高了能源使用率，但其與螢火蟲(chóng)的發(fā)光率相比還差得太遠(yuǎn)。生物發(fā)光領(lǐng)域是這兩年在國(guó)外漸漸興起的科研熱點(diǎn)，2008年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)就頒給了生物發(fā)光領(lǐng)域的3位科學(xué)家。
2、蛙眼和電子蛙眼。仿生學(xué)家洛克根據(jù)蛙眼的原理和結(jié)構(gòu)，發(fā)明了電子蛙眼。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，敵方可能發(fā)射導(dǎo)彈來(lái)攻擊我方目標(biāo)，這時(shí)我方可以發(fā)射反導(dǎo)彈截?fù)魧?duì)方的導(dǎo)彈，但敵方為了迷惑我方，又可能發(fā)射信號(hào)來(lái)擾亂我方的視線。
3、魚(yú)眼鏡頭，是一種焦距為16mm或更短的，并且視角接近或等于180°的鏡頭。
是一種極端的廣角鏡頭，視角為眾多鏡頭之冠。為使鏡頭達(dá)到最大的攝影視角，這種攝影鏡頭的前鏡片直徑很短且呈拋物狀向鏡頭前部凸出，與魚(yú)的眼睛頗為相似，“魚(yú)眼鏡頭”因此而得名。
4、狗的鼻子與電子警犬。狗鼻子這么靈敏，究竟有什么特殊之處呢?原來(lái)各種動(dòng)物鼻子的構(gòu)造大致相同，鼻腔上部都有許多褶皺，褶皺上有一層粘膜，粘膜里藏著許多嗅覺(jué)細(xì)胞，當(dāng)“氣味”分子溶解在粘膜中的粘液里，就會(huì)刺激嗅覺(jué)細(xì)胞馬上向大腦嗅覺(jué)中樞發(fā)出信號(hào)，于是動(dòng)物就有了“氣味”的感覺(jué)。
5、海豚幫助人完善潛水艇。通過(guò)海豚皮膚結(jié)構(gòu)的原理利用有機(jī)材料仿造出"海豚皮"，并把它應(yīng)用到了潛艇身上，將這種仿造的"海豚皮"穿在潛艇外殼上，不僅減少了航行時(shí)的一半阻力，航行的速度也提高了一倍多。
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