空乘人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力研究

1.我國空乘專業(yè)人才的發(fā)展前景如何?

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。

據統計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

從航空服務的角度入手，培養(yǎng)學生的綜合修養(yǎng)和藝術素質，側重學生外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，以及服務心理分析技巧、相關乘務 技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質的復合型空乘服務與管理人才航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標航空服務專業(yè)是培養(yǎng)適應民航現 代化建設需要，服務于民航服務與管理一線。

2.如何提高空乘服務意識

1、調整服務理念，構建完善的空乘服務模式

實行招聘透明化制度?，F在的空乘招聘實施在社會上基本上是秘而不宣的，老百姓知之甚少。航空公司基本只是通過一些中介公司對開設對口專業(yè)課程的學校發(fā)布招聘信息，因此可選對象單一。如果在采用這種方式的同時還能面向社會廣大招生，則既可實現招聘的透明化公平化，又可以提高空乘人員競崗的競爭性，提升空乘人員的素質。

適當提高學歷要求。招收高學歷的人才一方面可解決我國空乘人員綜合素質偏低的弊病，另一方面又能打破唯貌取人的狹隘。

對空乘人員的態(tài)度進行及時的糾正

注重每個空乘人員素質的培養(yǎng)，對空乘人員的不正確態(tài)度及行為進行及時的糾正，給予他們不斷的鼓勵。每個乘務員都代表著公司，只有注重每一位乘務員，以員工為本，培養(yǎng)優(yōu)秀的乘務員，公司才能更遠、更好的發(fā)展。

一名合格的空中乘務員要具備多方面的素質和能力。主要要注意以下幾點的培養(yǎng)： 培養(yǎng)分析和判斷能力。因為不同的乘客的身份職業(yè)不同，各個航空公司的運載水平和條件也不同，因此就要求我們的服務人員具備敏銳的洞察能力。第一點，必須將安全放在首位，在旅客登機時要觀察該驢哥是否符合登機要求，尤其是對特殊人群要更加關注。第二點，在跟乘客進行交流時要注意觀察乘客的言行舉止，對不同的旅客的要求提供不同的解決措施，服務要有針對性和個性化，要是顧客得到服務后記住服務的好。這些都需要在

日常的培訓和工作中不斷地加以鍛煉和練習，通過這樣才能提高自身的服務質量，提高航空公司的服務質量。

培養(yǎng)表達能力。乘務員與旅客的交往是短暫的。因此，要想在短暫的接觸過程中給旅客留下好印象，除了高水準的服務行動和親和力，還必須具有較強的表達能力，把自己對旅客的關心體貼通過自己的肢體和語言完美的展現出來，使旅客感受到服務的溫馨。要注重培養(yǎng)服務人員強烈的歸屬感和榮辱觀。歸屬感要求每一位服務人員要將公司利益放在首位，注重自己的形象就是對公司形象的維護。對顧客要展現自己的風采，要給驢哥真正的貼心的服務，未旅客創(chuàng)造一個良好的飛行體驗。

此外，航空公司還需要注重提高服務人員的專業(yè)素質，比如外語溝通能力。這種溝通不能只停留在標書這一層面上，更需要的是“母語化”，使得服務人員可以自如的表達，未顧客提供及時的服務。航空公司可以通過引進外來培訓人員等方式做到這一點，提高整體服務人員的素質。

2、針對特殊人群給予針對性對待，提供個性化服務

由于民航面對的是整個國家乃至世界各種文化差異下的人，因此，在客艙服務中，僅僅按普遍對象的服務標準去實行是遠遠不夠的，要真正打造高質量的航空服務禮儀，就必須要求空乘人員在進行程序化服務的同時還要根據實際需要有針對性地提供個性化的服務。個性化服務是程序化服務的進一步延伸，是針對不同情況下，為不同種族不同文化甚至不同興趣愛好的旅客提供個性化服務。又由于個性化服務的針對性和特殊性，這就要求空乘人員具有廣闊的文化了解并善于觀察，要為可能出現的相關狀況做好充足的準備，即使某些狀況沒有準備，我們的服務人員也需要發(fā)揮出自己的專業(yè)素質進行祭祀的隨機應變，給顧客一種良好的服務體驗。所以，這就要求航空公司要突入精力來研究各種可能出現的問題，對不同的顧客提供不同的服務，盡可能多的滿足乘客的需求，不斷地提高服務人員的素質。

3、對所有空乘人員進行嚴格的培訓考核，提高其個人綜合素質

首先，必須將先進的培訓理念與企業(yè)文化相結合，提高航空公司各級管理者和職工對培訓的重視程度。對于航空公司而言，提高乘務人員的技能水平固然重要，但相比之下，提高他們的思想意識和精神建設更加重要，如職業(yè)道德、團隊精神、奉獻精神、紀律性等方面。這些精神因素的集合就形成了公司的企業(yè)文化，就是公司的靈魂所在，是公司的精神支撐，它關系著企業(yè)自身凝聚力以及自我發(fā)展和適應外部的能力。只有建立起注重創(chuàng)新協作精神，強調民主和諧理念的企業(yè)文化，才能激發(fā)員工的責任感和成就感，進而在航空公司內部營造出一種力求上進的學習氛圍，強化員工的創(chuàng)新意識，最終提高航空公司的整體創(chuàng)新能力。在21世紀這個新潮迭起的信息時代，企業(yè)必須轉變成學習型組織、創(chuàng)新型組織，才能提高自身實力，免于被前進的同行趕超淘汰。對于航空公司這類國有企業(yè)而言，只有從解放思想、引入先進的培訓理念入手，才能夯實現代培訓體系的思想基礎。

3.急求空乘面試自我介紹..要有創(chuàng)意的,我在網上找了很多,不是很滿意

具體的介紹一下自己。

一定不用緊張。一定要很流利的說出來。

要自信。要落落大方。

你給評審的第1印象非常之重要。 然后評審會問你問題。

比如當一名空乘最重要的是什么。什么讓你決定從事這個職業(yè)。

你認為自己能否勝任這個職業(yè)。 身體健康嗎。

視力好嗎。如果旅客發(fā)生意外，你該怎么辦。

等等等等之類的許多問題。 Good morning, my name is ***, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today, eventually enroll in this prestigious university in september。

now i will introduce myself briefly,i am 21 years old,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently a senior student at beijing XX uni。 my major is packaging engineering。

and i will receive my bachelor degree after my graduation in june。in the past 4 years,i spend most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease。

and i have acquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and in practice。 besides, i have attend several packaging exhibition hold in Beijing, this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory and company。

through these i have a deeply understanding of domestic packaging industry。 compared to developed countries such as us, unfortunately, although we have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are still underdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field are awkard。

but i have full confidence in a bright future if only our economy can keep the growth pace still。 i guess you maybe interested in the reason itch to law, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell you that pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and i won"t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with my former education。

i will work hard in thesefields ,patent ,trademark, copyright, on the base of my years study in department of p&p, my character? i cannot describe it well, but i know i am optimistic and confident。 sometimes i prefer to stay alone, reading, listening to music, but i am not lonely, i like to chat with my classmates, almost talk everything ,my favorite pastime is valleyball,playing cards or surf online。

through college life,i learn how to balance between study and entertainment。 by the way, i was a actor of our amazing drama club。

i had a few glorious memory on stage。 that is my pride。

你可以從中間挑點東西攜程自己的簡歷和愿望。其實英語不是很重要，因為你去了還要再培訓，那時候才是專業(yè)的空乘英語。

面試主要是看你的語言表達能力和外形，其他的沒你想像的那么難，祝你好運吧。

4.空乘服務需要什么素質和能力`

服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環(huán)境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。

具有良好素質和能力的服務者可以在服務過程中營造出令人愉快的氛圍，使服務三元素間的關系達到和諧統一，這種和諧統一的美就是優(yōu)質服務。優(yōu)質服務需要具有優(yōu)秀個人素質和能力的服務人員，而素質是一個人品格、性格、文化教育等相關因素的綜合反映，其中品格是決定個人素質的關鍵因素。

筆者通過在工作中對乘務人員個人品格的分析，發(fā)現這樣一個帶規(guī)律性的問題——優(yōu)秀乘務員大多具備五種優(yōu)秀的個人品格，即：責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。優(yōu)秀乘務員具備的第一種品格——責任心 通俗地講，責任心就是一個人自覺地把份內的事情做好。

乘務工作既是服務工作，也是安全工作，既關系航空公司服務水平的高低，更關系旅客生命和國家財產安全，責任重大，需要乘務員以高度的責任心認真對待，可以說，責任心是一名優(yōu)秀乘務員應該具備的最基本條件。同時，乘務組的構成和乘務服務工作的特點也要求乘務員必須具有高度的責任心。

目前公司大部分乘務組是根據任務要求臨時組合的一個團隊，乘務組員之間的相互了解本身就有局限，加之客艙服務工作中的號位限制，使乘務長在客艙中的監(jiān)管力量難以時時到位，這就要求乘務員有以高度的責任心自覺地履行好自己的職責，搞好份內的工作和乘務員之間的相互配合，為優(yōu)質服務打好基礎。另一方面，乘務服務工作靈活性較強的特點也決定了優(yōu)秀的空中服務有賴于服務人員強烈的責任心。

完成乘務服務規(guī)定的程序只是走了乘務工作最基本的一步，真正優(yōu)秀的服務需要乘務員發(fā)揮的主觀能動性，竭力滿足旅客的合理需求，甚至服務在旅客開口之前，要達到這樣的標準，乘務員沒有高度的責任心是不可能實現的。優(yōu)秀乘務員具備的第二種品格——愛心 乘務員的愛心首先是對空中服務工作本身的熱愛。

熟悉空中服務工作的人都知道，看似高雅、輕松的乘務工作實際是非常勞累和枯燥的工作，乘務員美麗恬靜的外表后面是經過嚴格訓練后的自我控制，所以如果沒有建立在對乘務工作深刻理解基礎上的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的激情和熱情。具體的說，對乘務工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認識到簡單的動作對于千萬計旅客生命和國家財產的重要性；從繁復累贅的端茶送水中感受到人性關懷的溫暖；從日復一日的迎來送往中體會到人與人的尊重，從而真正理解空乘工作的意義。

只有對乘務工作的熱愛，才能吸引乘務員積極探索服務工作的有關知識，激發(fā)他們的工作熱情，克服工作中的各種困難。從這個意義上說，對服務工作本身的熱愛是乘務員搞好優(yōu)質服務的原動力。

愛心是對旅客的友善。服務是人際交往，優(yōu)質服務是愉快的人際交往，是美好的情感在人與人之間的共鳴，而愛心是美好情感的基礎。

乘務員作為“空中服務”這種特殊人際交往過程的主動者，把握著服務氛圍的主動權，空乘人員對旅客的愛心對于營造優(yōu)質服務氛圍非常重要。一個優(yōu)秀的空中服務員，他首先應該是一個與人為善、充滿愛心的人，以愛心為基礎的服務才是真誠的服務。

如果沒有真摯的愛心，只依靠技能、技巧來服務的乘務員，永遠不可能真正為航空公司留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務員。 愛心還是對同事的體貼。

空中服務工作需要乘務組員相互配合，沒有良好的合作就不可能有完美的服務。作為乘務組員要相互關照、及時溝通、彼此諒解，要多替別人作想，盡量給他人提供方便。

中國有句古話：“予人方便，予己方便?！笨鬃右舱f：“己所不欲勿施與人?！?/p>

這些做人的道理優(yōu)秀乘務員一定有深刻的領悟。優(yōu)秀乘務員的第三種品格——包容心 一個優(yōu)秀的乘務員一定是一個可以包容旅客的“過失”的人。

乘務員和旅客的關系是一種特殊的人際關系。從“旅客”這個特殊的身份來看，他的言行只須向法律、法規(guī)負責，而乘務員除了必須對法律負責任之外，還要向公司條規(guī)、職業(yè)道德、社會公德、甚至旅客的感受負責任，因此，這種人際關系沒有“公平”可言。

旅客作為相對的“自由人”，可以在法律規(guī)章允許的范圍內、在自己的道德認知水平上提出自己的需求，宣泄個人的情緒，這些需求和情緒完全可能超出普通人的心理承受范圍，給別人帶來傷害，而作為乘務員卻必須能夠包容這一般人難以理解的言行，要具有超過普通人對傷害的接受度——這就考驗著乘務員的包容心。記得一位“刁蠻”旅客事后對一位和他怒目相向的乘務員說：“姑娘，你太有個性，你不適合做乘務員?！?/p>

細想想，這位旅客的話沒有錯，太有個性必有太多的棱角，太多棱角必然難以包容，包容心不夠的乘務員不可能成為優(yōu)秀的乘務員。 包容心是作為乘務員的職業(yè)需要，同時也是乘務員自我保護的需要。

包容不是簡單的忍受，而是理解、同情、練達、包涵，是因大而容，又因容而大。從事乘務工作，遭受旅客帶來的“不公”是避免不了的事，乘務員必須包容這些“不公”，并將其化之為順理成章的。

5.廈門理工學院和廈門南洋職業(yè)學院哪個環(huán)境好點

當然是理工學院咯 它可是本二的哦 辦學優(yōu)勢與成就 一、區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚 學校地處中國經濟特區(qū)廈門市。

廈門位居福建省東南沿海，與臺灣島隔海相望，是我國著名的風景旅游港口城市和閩南政治、經濟、文化的中心。廈門氣候宜人，風景優(yōu)美，曾獲得過“聯合國人居獎”、國家衛(wèi)生城市、國際花園城市、全國文明城市（第一名）等一系列殊榮。

廈門經濟繁榮，科教發(fā)達，在中國城市綜合競爭力排名中處于第十名，隨著“海西戰(zhàn)略”以及廈門市“十一五”新一輪跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施，廈門市在海峽西岸經濟區(qū)建設中的重要中心城市地位將逐步凸現，對臺區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯，發(fā)展前景將更加光明！學校將充分依托得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，爭取建設成為一所特色、精致、具有較強競爭力的開放式、應用型、地方性、國際化的理工科大學！ 二、定位清晰戰(zhàn)略準確 學校自升格為本科院校以來，搶抓機遇、苦練內功，著力于學科與專業(yè)建設、師資隊伍建設與實驗室建設等，緊密對接廈門支柱產業(yè)，適應“海西”經濟和社會發(fā)展需要，明確了學校定位，制定了切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略。即：以建設成為“特色、精致、具有較強競爭力的開放式、應用型、地方性、國際化的理工科大學”為發(fā)展目標定位；以“培養(yǎng)具有現代工程技術能力和人文社科專業(yè)素養(yǎng)、能務實、善創(chuàng)業(yè)、敢創(chuàng)新的應用型高級專門人才”為人才培養(yǎng)目標定位；以“本科教育為主的教學型大學”為學校類型定位；以“本科教育為主，兼顧有特色的?？平逃?，保持成人高等教育和高等職業(yè)技術教育，適度發(fā)展國（境）內外合作辦學，積極爭取國內外研究生聯合教育的多層次辦學格局”為層次與規(guī)模定位；構建“以基礎學科為支撐，應用型學科為骨干，高新技術學科為重點，特點比較鮮明，結構比較合理，理工科相對突出，管理、經濟、人文學科協調發(fā)展的學科專業(yè)新體系”為學科定位；以“根植廈門、立足海西、面向全國”為服務定位。

通過積極探索，大膽創(chuàng)新，依靠“質量立校、人才強校、特色興校戰(zhàn)、開放辦學、國際合作”等五大辦學戰(zhàn)略，廈門理工學院正在一條特色發(fā)展之路上又好又快地前進！ 三、發(fā)展迅猛日新月異 經過幾年快速發(fā)展，目前學校已擁有車輛工程、服裝設計與工程、光學工程三個省級建設重點學科；英語言文學、傳播學、物流管理三個市級重點建設學科；會展經濟與管理、文化產業(yè)與管理、商務策劃管理、光電子、空間信息與數字技術、汽車理賠公估等在福建省高校率先且唯一設置的專業(yè)；省級精品課程8項，校級精品課程27項。 學校大力實施“251人才工程”和“百名優(yōu)秀海外人才計劃”，僅2007年就新增加的教職工近150人，其中教授、具有碩士以上學位的副教授、博士后及博士等高層次人才超過40人，他們中既有重點大學的博導，也有留學歸國的博士。

一批學術中堅力量已經或即將融入理工學院這一和諧大家庭中。 目前，全校實驗室使用面積達50000平方米，教學實驗儀器設備總值1.2億元。

大學物理實驗室、力學中心、機械基礎實驗中心、現代設計與制造實驗中心、車輛工程實驗中心、SOPC與嵌入式系統應用實驗中心獲得財政部中央與地方共建實驗室專項資助；機械基礎實驗中心被評為福建省實驗教學示范中心。在此基礎上，學校全面啟動了2007—2010年實驗室四年建設規(guī)劃，計劃再投入1億元專項經費，組建工程技術訓練中心、數字動漫與文化創(chuàng)意實訓中心、國際商務實訓中心、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)，著力構筑特色鮮明、配置合理、先進實用的創(chuàng)新實踐平臺和實驗教學體系。

學校傾資1億元打造的廈門理工學院工程學科集約研發(fā)平臺，現已開始運行，其下設現代汽車工程技術研究中心、高效精密智能制造工程技術研究中心、光電信息工程技術研究中心、現代物流管理工程技術研究中心等一系列研發(fā)中心，該集約研發(fā)平臺建設已被列為廈門市重大科技項目。 學校全面啟動了大學生科技創(chuàng)新計劃，大力培養(yǎng)我校大學生的“創(chuàng)新能力”和“實踐能力”，以開放性實驗項目、創(chuàng)新性實驗計劃立項、以及各類學科競賽等科技創(chuàng)新活動為載體，努力凝煉我校應用型人才培養(yǎng)特色，在國家級、省部級各類競賽中取得了優(yōu)異成績。

僅2007年，理工學子就獲得全國大學生英語競賽一等獎6人、二等獎11人獲、三等獎20人獲，全國大學生數學建模競賽全國二等獎2隊、福建省一等獎3隊、福建省二等獎1隊，第八屆“挑戰(zhàn)杯”福建省大學生課外學術科技作品競賽中6件作品獲獎。在福建省大學生創(chuàng)新性實驗計劃項目中，學校15個項目入選，總數居全省第一。

學?；A設施建設穩(wěn)步推進。現代化的集美新校區(qū)已基本成形。

氣勢磅礴的實驗樓群、宏偉典雅的教學樓群、精致特色的圖文信息中心、聳入云霄的行政辦公樓、標準實用的學生宿舍區(qū)等一批現代化建筑群已卓然屹立于集美文教區(qū)。 四、生源質量屢創(chuàng)新高 學校的招生規(guī)模穩(wěn)定增長。

目前截學校全日制在校生已達11000人，成為名副其實的萬人大學！2008年計劃招生4870名，其中本科2900名，專科530名，軟件學院1200名，專生本240人。學校歷來是福建省最受考生歡迎的高校之一，也是福建省屬高校中生源質量最好的高校之一。

6.河南師范大學新聯學院有空乘專業(yè)么

這個真沒有，以下是2015招收專業(yè)2015年本科專業(yè)介紹1、國際經濟與貿易本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實的經濟學理論基礎，掌握國際貿易的基本知識和基本技能，能在涉外經濟貿易部門、外資企業(yè)及政府機構、高等院校從事實際業(yè)務、管理、調研、宣傳、策劃、教學與科研的專門人才。

2、國際經濟與貿易（貿易經濟方向）本專業(yè)培養(yǎng)掌握經濟貿易的基本知識與基本技能，了解當代經濟貿易的發(fā)展現狀，熟悉通行的貿易規(guī)則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規(guī)，能在涉外經濟貿易部門、外資企業(yè)及政府機構從事實際業(yè)務、管理、調研和宣傳策劃工作的高級應用型人才。3、法學本專業(yè)旨在培養(yǎng)能夠系統掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的政策，能在國家機關、企事業(yè)單位和社會團體，特別是能在立法機關、檢察機關、審判機關、行政機關、仲裁機構和法律服務機構中從事法律工作的高級專門人才。

4、知識產權本專業(yè)旨在培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有堅實的法學理論基礎和嚴謹的法學思維，具有系統的知識產權法學知識，具備必要的自然科學、經濟管理知識與人文素養(yǎng)（包括較高的外語水平和計算機應用能力），同時具有較強的知識產權法律實踐能力、能夠在律師事務所、專利事務所、商標事務所從事知識產權實務工作，同時也能在公、檢、法等部門從事專門的知識產權司法審判或可以繼續(xù)攻讀研究生的厚基礎、寬口徑、復合型、高素質的法律人才。5、思想政治教育（師范）本專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質、道德素質和馬克思主義素養(yǎng)，具備哲學、法學、政治學、管理學和教育學等多學科基本理論知識，能在中等以上學校從事馬克思主義理論與思想政治教育學科的教學科研以及在黨政機關、企事業(yè)單位從事思想政治教育和管理工作的專門人才。

6、學前教育（師范）本專業(yè)主要學習學前教育方面的基本理論和基本知識，具有在托幼機構進行保育、教育和研究的基本能力，培養(yǎng)能在托幼機構從事保教和研究工作的教師、行政人員以及其他有關機構的教學、研究人才。7、小學教育（師范）本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有較高思想素養(yǎng)、寬厚基礎知識、掌握現代教育理論和教育科研方法與技術，能夠適應小學教育改革、發(fā)展需要的具有現代教育觀念和創(chuàng)新精神的小學教育實踐和管理工作的專門人才。

8、漢語言文學（師范）本專業(yè)主要培養(yǎng)具有漢語言文學基本理論、基礎知識和基本技能的中等學校語文教師及大中專院校和科研院所所需要的高層次專門人才。9、漢語言文學（企業(yè)秘書方向）（師范）本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，能夠從事中等學校語文教學的師資和適應社會主義市場經濟和現代化建設需要具有系統、扎實的文秘知識和技能的中高級復合型人才。

10、漢語言文學（編輯方向）（師范）本專業(yè)培養(yǎng)具備系統的新聞理論知識與技能、寬廣的文化與科學知識，熟悉我國新聞、宣傳政策法規(guī)，能在新聞、出版與宣傳部門從事編輯、記者與管理等工作的新聞學高級專門人才。11、漢語國際教育（師范）本專業(yè)主要為各類高等院校培養(yǎng)具有扎實的語言基礎、寬厚的文化根基，能熟練掌握現代化教學方法與技術的漢語國際教育師資，同時也為科研機構、文化交流、編輯出版等部門培養(yǎng)相關人才。

12、英語（師范）本專業(yè)注重教育理論與教學實踐相結合，旨在培養(yǎng)能適應社會發(fā)展需要，具有扎實的英語語言專業(yè)基礎、較為寬廣的人文學科知識和文化素養(yǎng)的中學、高等院校英語教師和翻譯、商務等外事工作人才。13、英語（同聲翻譯方向）（師范）本專業(yè)培養(yǎng)能熟練運用英語，在外事、新聞、教育、文化等領域從事英語教學、翻譯、研究等工作，在商務、經貿等領域從事管理、貿易等工作，在旅游、IT等領域從事導游、專業(yè)翻譯管理等工作的應用型、復合型英語高級專門人才。

14、日語（師范）本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的日語語言基礎，能夠在中等學校進行教學和教學研究的教師及其他教育工作者和能在外事、經貿、文化、新聞出版、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、管理工作的相應語言高級專門人才。15、商務英語本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實的英語語言知識、專門的國際商務知識與技能、具備英語聽說讀寫譯的基本技能、基本的經濟管理基礎理論和商務運作知識、較強的涉外英語交際能力及現代辦公設備操作能力，能在國際商務環(huán)境中熟練使用英語從事商務、經貿、管理、金融、外事等工作的應用型商務英語專業(yè)人才。

16、數學與應用數學（師范）本專業(yè)是以數學科學的基本理論和方法及計算機技術為主要研究對象，旨在培養(yǎng)具有比較深厚的數學理論知識，掌握堅實的應用數學理論和熟練計算機應用軟件技術的高級專門人才。17、物理學（師范）本專業(yè)培養(yǎng)掌握物理學的基本理論與方法，具有良好的數學基礎和實驗技能，能在物理學或相關的科學技術領域中從事科研、教學、技術和相關的管理工作的高級專門人才。

18、化學（師范）本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應社會需求，具有扎實的化學實驗技能、良好的創(chuàng)新能力和探索精神的從事化學教育的工作者和科學研究者，以及為地方經濟建設和社會發(fā)展服務的其他化學人才。開設的主干課程有：有機化學、無機化學、分。

7.視美樂的評論

澳視產品采用外光源通過LCD液晶板輸出，數字化顯示方式，可以播放電視、計算機、DVD、VCD等多種數字和模擬信號，屏幕尺寸可以在40-200英寸間自由調節(jié)，而且由于是投影播放，眼睛對著的是幕布而不是強光源，既無輻射，又不傷視力。

特別要說明的是：澳視投影機是世界上第一款能夠接收播放電視的數碼投影機，因為投影機集成度很高，各種電子元器件干擾強，直接影響射頻信號的接收，在技術上難度很大；另外，投影機成本高，難以進入家庭。而澳視在技術上解決了干擾問題，由于核心技術上擁有自主知識產權，主要零部件除采用SONY的液晶外基本由自己研制并組織生產，降低了成本，使產品擁有了進入家庭的可能。

這一切，保證了澳視國內首創(chuàng)、國際一流的技術水平。從此，成功經過研發(fā)期的澳視將轉為市場競爭企業(yè)，競爭對象是世界著名品牌產品。

年輕的澳視優(yōu)勢何在，前景如何呢？徐中回答：我們有一流的科技開發(fā)人才，經驗豐富的生產廠商基礎，還有SONY、SHARP等大公司的合作，由于國內沒有投影機產品標準，我們嚴格按照國際標準設計和制造，產品質量能夠保證。作為國內企業(yè)，對投影機這種復雜的高技術產品有售后服務上的優(yōu)勢，更了解中國人自己的市場需求，價格上也有一定優(yōu)勢，今后還要根據國情不斷進行產品更新開發(fā)。

大家一定還記得我國電視機等家電產品和國外品牌競爭走過的路，相信在投影機上我們也會拼出一條自己的路來。市場是無情的，競爭要靠整體實力。

面對資金、規(guī)模、經驗、市場等方面都具有絕對優(yōu)勢的國際品牌，澳視必將面對比研發(fā)期更激烈、艱苦的挑戰(zhàn)。值得慶幸的是，視美樂的年輕人已認識到這些并做了心理上的準備。

他們知道離真正的成功還差得很遠。愿創(chuàng)業(yè)者們在挑戰(zhàn)考驗中不斷成熟。

來源：2000年12月07日《中華工商時報》 “休學創(chuàng)業(yè)”和“學生公司”，曾是讓大學生們熱血沸騰的兩個詞；但據有關調查發(fā)現，大部分學生公司或賣或并，一半以上的公司由于資金問題根本無法投產。在學生公司紛紛倒閉、創(chuàng)業(yè)失敗的退潮中，由三位清華大學學生創(chuàng)辦的“視美樂”卻是一大亮點。

說視美樂成功，不僅指它在一年半的創(chuàng)業(yè)過程中，成功地從上海一百贏得5250萬元的風險投資，一期250萬元投入取得中試成功，4月又得到青島澳柯瑪集團追加的3000萬元投資；北京總部1500平方米的辦公室和研發(fā)中心、青島3500平方米的現代化廠房和年生產能力10萬臺產品的生產線也在向世人證實：這是實實在在的創(chuàng)業(yè)。視美樂的產品——多媒體超大屏幕投影機的批量生產準備就緒，60余家經銷商確定完畢，馬上就要走向市場。

要成功，就要經歷煉獄般的考驗同是大學生創(chuàng)業(yè)，為什么那么多公司折戟沉沙，而視美樂卻能過關斬將最終成功？視美樂年輕的總經理、清華MBA徐中冷靜地說：“首先要聲明，我們從來沒有認為我們已經成功，因為還未實現銷售利潤。無論成功還是失敗，視美樂還是現在進行時?！?/p>

徐中對記者說：“創(chuàng)業(yè)之初，我們雖然是在校生，但王科和我都有在大企業(yè)兼職或工作過的經驗，不同于其他在校生；現在公司總部由最初的3個人發(fā)展成40人，除了繼續(xù)讀碩士的邱虹云和3位在校博士，其余全是全職的職業(yè)人員，只不過他們都很年輕。我們更強調公司的職業(yè)化和專業(yè)化。

市場，并不青睞‘學生’?！笨胺Q視美樂智囊的清華興業(yè)投資管理有限公司總經理潘福祥目睹視美樂的一年半創(chuàng)業(yè)，發(fā)自內心的評價是：學生公司倒閉與每天大量公司尤其是中小企業(yè)倒閉是一樣的，很正常。

市場無情，不可能“我是學生公司，敬請高抬貴手”。任何公司要想成功都要經歷一場煉獄般的考驗。

只要嚴格按現代企業(yè)制度、遵循市場原則運作，學生公司也能成功。學生最缺乏的就是經驗。

不少學生公司效率低下，但誰也不知道到底問題出在了哪兒。同是清華創(chuàng)業(yè)的易得方舟網站總裁魯軍認為，學生創(chuàng)業(yè)盲目從事是失敗的主要因素。

發(fā)自內心的強烈的創(chuàng)業(yè)沖動、堅韌不拔的意志品質、良好的心理素質，是成功的三要素。不少學生公司則是一轟而上，有的甚至是在學校、媒體的推動下上陣的。

好發(fā)明不等于好產品，一時的滿腔熱血也替代不了創(chuàng)業(yè)過程中必須的對挫折的忍受力和百折不撓的毅力。一個實驗室里的發(fā)明到產品中試到最后產業(yè)化批量生產到實現利潤，所遇到的困難艱苦是難以想象的。

在這個過程中，視美樂無數次想到的兩個字是“絕望”。徐中回憶說，創(chuàng)業(yè)之初很多問題都想不到，連運作公司要多少錢都算不出來，不知該去要多少錢。

在過去的570多天里，幾個人都豁了出去，天天工作到深夜。邱虹云為解決一個技術難題索性24小時連軸轉。

光靠吃苦還不行，如果方向錯誤，吃苦反而會更加南轅北轍?！敖洺l(fā)現，我們遭受的挫折以前有人說過。

但許多事只有自己經歷后才能記住?！蓖蹩普f，一些困難大到絕望的地步，有技術方面的，也有管理和團隊配合方面的，有時到了最危急的時刻。

幾番絕境逢生，終于走出絕望。創(chuàng)業(yè)初步成功的視美樂、易得方舟等公司的創(chuàng)辦者，大多是較理性的研究生而非本科生。

管理和投資顧問遠卓公司總裁李波也指出：“許多學生創(chuàng)業(yè)準備時間不足。有些創(chuàng)業(yè)組合是在。