“全國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百強我省只有2家,排名都在60名以后,滴滴打車、支付寶、微信紅包等具有超前引領(lǐng)作用的創(chuàng)新模式,都沒原創(chuàng)在山東?!?/p>
在2月22日召開的山東省全面展開新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會上,省委書記劉家義的長篇講話引發(fā)廣泛關(guān)注。
眾所周知,不少地方政府官員熱衷于報喜不報憂,即便認識到問題也不敢公開承認。劉家義這番講話,輿論不僅沒有唱衰山東省,反而為其點贊。
能夠居安思危并未雨綢繆,這種前瞻意識備受矚目。但是,在指陳發(fā)展痛點和問題所在的同時,仍要清醒地認識到,實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換殊非易事。
不久前,當人們在嗟嘆東北振興乏力時,就不免談及“關(guān)外”山東省所面臨的類似挑戰(zhàn)。山東省的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),同樣是以國有企業(yè)和傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)為主,面臨經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速的難題。
對此,劉家義提出一個耐人尋味的問題,那就是為什么山東省沒有出現(xiàn)滴滴打車這樣的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
值得注意的是,這同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)土壤和營商環(huán)境不無關(guān)系。從山東省的發(fā)展前景來看,至關(guān)重要的是實現(xiàn)政商關(guān)系和營商環(huán)境的根本提升。
筆者所在的課題組最近對中國地級以上城市新型政商關(guān)系的評價顯示,山東省的城市總體排名靠前,雖然在所有省份中表現(xiàn)較佳,但是仍然落后于上海、北京、浙江,而且同江蘇、廣東、河北等省份尚有差距。
山東省一直以來都有很強的官本位思想。如何進一步優(yōu)化政府與市場的關(guān)系,改善營商環(huán)境并激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力,是實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵所在。
今年恰逢改革開放四十周年,從中國改革開放的進程來看,從過去一窮二白的計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變到朝氣蓬勃的市場經(jīng)濟,其中政府與市場的互動關(guān)系轉(zhuǎn)變至關(guān)重要。
在市場起步之際,政府的助推不可或缺。但是當市場發(fā)展起來以后,則會反過來倒逼政府改革,并對營商環(huán)境提出更高要求。過去粗放式發(fā)展宣告終結(jié),而新興經(jīng)濟形態(tài)則方興未艾??梢哉f,在互聯(lián)網(wǎng)時代,市場經(jīng)濟的游戲規(guī)則或“玩法”正在悄然改變。過去依賴資源投入的經(jīng)濟模式越來越難以適應(yīng),大而不強的經(jīng)濟可能無法繼續(xù)領(lǐng)跑。
以網(wǎng)約車為例,山東省多個城市都沒有遵循國務(wù)院和中央部委的指導(dǎo)意見,而是嚴格禁止網(wǎng)約車,甚至將其列為違法行為。
人們期待更多地方政府能夠像山東省這樣,直面挑戰(zhàn)并直陳問題,而不是刻意回避問題或遮遮掩掩。只有如此方能認清前路,才能實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和社會蓬勃發(fā)展。
新動能,是指新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中形成的經(jīng)濟社會發(fā)展新動力,新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式都屬于新動能。
舊動能,是指傳統(tǒng)動能,它不僅涉及高耗能高污染的制造業(yè),還更寬泛地覆蓋利用傳統(tǒng)經(jīng)營模式經(jīng)營的第一、二、三產(chǎn)業(yè)。
轉(zhuǎn)換
1,通過新動能的增量來對沖傳統(tǒng)動能的減弱,加快培育新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè),找到新的經(jīng)濟增長點;
2,通過大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)造出新業(yè)態(tài)、新模式來改造傳統(tǒng)動能;
3,是通過新動能創(chuàng)造的“戰(zhàn)略縱深”為傳統(tǒng)動能升級贏得空間。
擴展資料
大多數(shù)公司能夠運用數(shù)字化技術(shù)提高業(yè)務(wù)效率, 但能真正運用數(shù)字化技術(shù)提升長期績效的企業(yè)卻鳳毛麟角。面臨巨大的業(yè)務(wù)壓力, 公司已沒有太長時間在當下與未來之間繼續(xù)權(quán)衡。
而是要立即行動起來,運用數(shù)字化技術(shù)提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)的收益(“轉(zhuǎn)型”) ,不斷增強自身投資能力,以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展(“增長”) 。
參考資料
新動能_百度百科
稅收優(yōu)惠:
為鼓勵企業(yè)技術(shù)進步,新稅法規(guī)定,對國家需要重點扶持的高新技術(shù)企業(yè),減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。
促進技術(shù)創(chuàng)新和科技進步的稅收優(yōu)惠。
一個納稅年度內(nèi),居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬元的部分,免征企業(yè)所得稅;超過500萬元的部分,減半征收企業(yè)所得稅。
企業(yè)開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的研究開發(fā)費用,在據(jù)實扣除的基礎(chǔ)上,再加計扣除50%。
創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)采取股權(quán)投資方式投資于未上市的中小高新技術(shù)企業(yè)2年以上的,可以按照其投資額的70%在股權(quán)持有滿2年的當年抵扣該創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)的應(yīng)納稅所得額;當年不足抵扣的,可以在以后納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)抵扣。
企業(yè)的固定資產(chǎn)由于技術(shù)進步等原因(產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的固定資產(chǎn);常年處于強震動、高腐蝕狀態(tài)的固定資產(chǎn)),確需加速折舊的,可以縮短折舊年限或者采取加速折舊的方法
新動能,是指新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中形成的經(jīng)濟社會發(fā)展新動力,新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式都屬于新動能。
舊動能,是指傳統(tǒng)動能,它不僅涉及高耗能高污染的制造業(yè),還更寬泛地覆蓋利用傳統(tǒng)經(jīng)營模式經(jīng)營的第一、二、三產(chǎn)業(yè)。 轉(zhuǎn)換 1、通過新動能的增量來對沖傳統(tǒng)動能的減弱,加快培育新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè),找到新的經(jīng)濟增長點; 2、通過大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)造出新業(yè)態(tài)、新模式來改造傳統(tǒng)動能; 3、是通過新動能創(chuàng)造的“戰(zhàn)略縱深”為傳統(tǒng)動能升級贏得空間。
擴展資料 新舊動能的區(qū)別顯著表現(xiàn)在以下幾個方面: 一是從能源利用上講,舊動能是以煤炭、石油、天然氣等礦物能源粗放利用為主導(dǎo),新動能是以礦物能源的精細化利用或風能、太陽能、核能等物理能源為主導(dǎo); 二是從原材料上講,舊動能以對礦物原材料一次性利用為主導(dǎo),新動能是以對原子設(shè)計、分子制造的新材料以及深層循環(huán)利用為主導(dǎo); 三是從生產(chǎn)工藝上講,舊動能是以機械化為主導(dǎo),新動能是以高度網(wǎng)絡(luò)化、人工智能化為主導(dǎo); 四是從生產(chǎn)模式上講,舊動能是“資源-產(chǎn)品-廢物”的單向生產(chǎn)方式,新動能是“資源-產(chǎn)品-廢物-再生資源-再生產(chǎn)品”的深層次循環(huán)式生產(chǎn)方式; 五是從資源約束上講,舊動能是資源匱乏性生產(chǎn),新動能則由于能源物理化、原材料元素化以及深層循環(huán)化生產(chǎn),所以極大增加了資源約束彈性; 六是從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)上講,新動能的生產(chǎn)過程包含了更多的服務(wù)業(yè)因素。 參考資料來源: 百度百科—山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)。
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