詞 目 閉門造車
發(fā) 音 bì mén zào chē
釋 義 關(guān)起門來造車子。比喻脫離實際,只憑主觀辦事。
反義詞:聯(lián)系實際
出 處 宋·朱熹《中庸或問》卷三:“古語所謂閉門造車,出門合轍,蓋言其法之同?!?
示 例 自以為~,出而合轍,而門外之轍與其所造之車,果相合否。(嚴復(fù)《救亡決論》)
朱熹的《中庸或問》是這樣說的:“古語所謂‘閉門造車,出門合轍’,蓋言其法之同也?!币馑际钦f:雖然是關(guān)起門來在家里制造的車子,拿出門去使用的時候,卻能和車轍完全適合,這是因為有一定的規(guī)格、尺寸做標(biāo)準的緣故。所以叫做“閉門造車,出門合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說的“閉門造車”,則是形容不顧實際,也不吸取別人的經(jīng)驗,一味主觀地杜撰瞎造的意思,好比關(guān)起門來在家里制造車子,而完全不考慮門外的實際情況和實際需要,結(jié)果就不合規(guī)格,不能適用。
所以,古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙,而今天所謂的“閉門造車”,卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。
閉門造車的解釋
[釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格;關(guān)起門來造成的車子;用起來也能合轍?,F(xiàn)用以比喻不進行調(diào)查研究;只憑主觀想象辦事;不符合客觀實際。
[語出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷:“古語所謂閉門造車;出門合轍;蓋言其法之同也?!?/p>
[正音] 車;不能讀作“jū”。
[辨形] 車;不能寫作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨斷專行
[反義] 集思廣益 群策群力
[用法] 用作貶義。多用于批評、勸告。一般作謂語、定語、狀語。
閉門造車的典故
閉門造車,典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三:“軌者,車之轍跡也。轍跡在道,廣狹如一,無有遠邇,莫不齊同。古語所謂‘閉門造車,出門合轍’,蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問》里說:“古語所謂‘閉門造車,出門合轍?!币馑际?,把門關(guān)起來造車,把材料逐件造好后,只要件件合乎規(guī)矩,再拿到門外去合攏起來,使用時也能和路上的車轍完全相同。
“閉門造車”有正反兩方面的意義:在正的方面,就是說天下的事情,差不多是相同的,只要樣子沒有變,懂得規(guī)矩,自然不會發(fā)生錯誤,到處可以行得通;所以盡管關(guān)著門造車,拿到外面去應(yīng)用,仍然是適合車轍的。
反的方面,就是說天下的事理沒有窮盡,而且各地的情形不同,習(xí)慣互異,你自己關(guān)著門一個人做,盡管做得怎樣好,拿出去,未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個成語,大多數(shù)是用反面的意義,比喻不依據(jù)實際情況,單憑主觀想象辦事。指不切合實際,一味主觀地杜撰瞎造的意思,好比關(guān)起門來在家里制造車子,而完全不考慮門外的實際情況和實際需要,結(jié)果就不合規(guī)格,不能適用。 古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙,而今天所謂的“閉門造車”,卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了
閉門造車,典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三:“軌者,車之轍跡也。
轍跡在道,廣狹如一,無有遠邇,莫不齊同。古語所謂‘閉門造車,出門合轍’,蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問》里說:“古語所謂‘閉門造車,出門合轍。”意思是,把門關(guān)起來造車,把材料逐件造好后,只要件件合乎規(guī)矩,再拿到門外去合攏起來,使用時也能和路上的車轍完全相同。
“閉門造車”有正反兩方面的意義:在正的方面,就是說天下的事情,差不多是相同的,只要樣子沒有變,懂得規(guī)矩,自然不會發(fā)生錯誤,到處可以行得通;所以盡管關(guān)著門造車,拿到外面去應(yīng)用,仍然是適合車轍的。 反的方面,就是說天下的事理沒有窮盡,而且各地的情形不同,習(xí)慣互異,你自己關(guān)著門一個人做,盡管做得怎樣好,拿出去,未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個成語,大多數(shù)是用反面的意義,比喻不依據(jù)實際情況,單憑主觀想象辦事。指不切合實際,一味主觀地杜撰瞎造的意思,好比關(guān)起門來在家里制造車子,而完全不考慮門外的實際情況和實際需要,結(jié)果就不合規(guī)格,不能適用。
古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙,而今天所謂的“閉門造車”,卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。閉門造車的解釋 [釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格;關(guān)起門來造成的車子;用起來也能合轍。
現(xiàn)用以比喻不進行調(diào)查研究;只憑主觀想象辦事;不符合客觀實際。 [語出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷:“古語所謂閉門造車;出門合轍;蓋言其法之同也?!?/p>
[正音] 車;不能讀作“jū”。 [辨形] 車;不能寫作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨斷專行 [反義] 集思廣益 群策群力 [用法] 用作貶義。多用于批評、勸告。
一般作謂語、定語、狀語。
出 處 宋·朱熹《中庸或問》卷三:“古語所謂閉門造車,出門合轍,蓋言其法之同?!?/p>
示例示 例 自以為~,出而合轍,而門外之轍與其所造之車,果相合否。(嚴復(fù)《救亡決論》) 評價朱熹的《中庸或問》是這樣說的:“古語所謂‘閉門造車,出門合轍’,蓋言其法之同也?!?/p>
意思是說:雖然是關(guān)起門來在家里制造的車子,拿出門去使用的時候,卻能和車轍完全適合,這是因為有一定的規(guī)格、尺寸做標(biāo)準的緣故。所以叫做“閉門造車,出門合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說的“閉門造車”,則是形容不顧實際,也不吸取別人的經(jīng)驗,一味主觀地杜撰瞎造的意思,好比關(guān)起門來在家里制造車子,而完全不考慮門外的實際情況和實際需要,結(jié)果就不合規(guī)格,不能適用。 所以,古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙,而今天所謂的“閉門造車”,卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。
宋 陳亮 《謝陳同知啟》:“伏念某少覽古書,恐遂流於無用;晚更世故,始漸見於難通。
豈求田問舍之是專,亦閉門造車之可驗?!焙蟊扔鬓k事只憑主觀想象,不管客觀實際。
蔡元培 《在國語傳習(xí)所的演說》:“既然經(jīng)過什么正式的會議議決的,比較的容納多數(shù)意見,總勝于私人閉門造車的了?!泵珴蓶| 《在延安文藝座談會上的講話·結(jié)論二》:“他們的任務(wù)在于把群眾政治家的意見集中起來,加以提煉,再使之回到群眾中去,為群眾所接受,所實踐,而不是閉門造車,自作聰明?!?/p>
楊沫 《青春之歌》第二部第二四章:“‘得了,你別閉門造車來杜撰故事吧!’ 道靜 笑著打斷 曉燕 的話。”。
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