德國典故(德國神話故事)
1.德國神話故事
同意樓下觀點。
有羅馬、希臘神話，沒大聽過德國的。
故事大綱是這樣的：有一次山神抓了國王的女兒帶到地下，逼她成為他的妻子。公主不愿意，于是說如果山神能把某一塊地上種了多少個蘿卜數(shù)清的話才會嫁給他。于是山神就數(shù)啊數(shù)啊數(shù)蘿卜，但是由于那塊地上的蘿卜被施了魔法，所以每次數(shù)出來的結(jié)果都不一樣。等山神回過味來時，公主已經(jīng)逃走了。為了嘲笑山神，大家從此以后就管他叫 Rübezahl(Rübe=蘿卜； Zahl=數(shù)字；Rübezahl = 蘿卜數(shù)字)了。
2.德國歷史簡介
德國歷史： 公元前境內(nèi)就居住著日耳曼人。
公元2-3世紀逐漸形成部落。10世紀形成德意志早期封建國家。
13世紀中期走向封建割據(jù)。18世紀初奧地利和普魯士崛起，根據(jù)1815年維也納會議，組成了德意志邦聯(lián)，1848年德國各地爆發(fā)革命，普魯士于1866年的“七星期戰(zhàn)爭”中擊敗奧地利，次年建立北德意志聯(lián)邦，1871年統(tǒng)一的德意志帝國建立 。
該帝國1914年挑起第一次世界大戰(zhàn)，1918年因戰(zhàn)敗而宣告崩潰。1919年2月德意志建立魏瑪共和國。
1933年希特勒上臺實行獨裁統(tǒng)治。 德國于1939年發(fā)動第二次世界大戰(zhàn)，1945年5月8日德國戰(zhàn)敗。
戰(zhàn)后，根據(jù)雅爾塔協(xié)定和波茨坦協(xié)定，德國分別由美、英、法、蘇四國占領(lǐng)，并由四國組成盟國管制委員會接管德國最高權(quán)力。柏林市也劃分成4個占領(lǐng)區(qū)。
1948年6月，美、英、法三國占領(lǐng)區(qū)合并。翌年5月23日，合并后的西部占領(lǐng)區(qū)成立了德意志聯(lián)邦共和國。
同年10月7日，東部的蘇占區(qū)成立了德意志民主共和國。德國從此正式分裂為兩個主權(quán)國家 。
1990年3月18日，民主德國人民議會實行自由選舉，德梅齊埃任總理后，兩德統(tǒng)一的步伐大大加快。5月18日，兩德在波恩簽署關(guān)于建立貨幣、經(jīng)濟和社會聯(lián)盟的國家條約。
8月31日，雙方又在柏林簽署兩德統(tǒng)一條約。9月24日，民主德國國家人民軍正式退出華約組織。
10月3日民主德國正式加入聯(lián)邦德國。民主德國的憲法、人民議院、政府自動取消，原14個專區(qū)為適應(yīng)聯(lián)邦德國建制改為5個州，并入了聯(lián)邦德國，分裂40多年的兩個德國重新統(tǒng)一。
德意志聯(lián)邦共和國（The Federal Republic of Germany），簡稱德國，是位于中歐的聯(lián)邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由16個聯(lián)邦州組成，首都為柏林，領(lǐng)土面積357167平方公里，以溫帶氣候為主，人口約8110萬人 ，是歐洲聯(lián)盟中人口最多的國家 ，以德意志人為主體民族。
3.德國的寓言故事集
《世界四大寓言》是古希臘的伊索、十七世紀法國的拉·封丹、十八世紀德國的萊辛、和十九世紀俄國的克雷洛夫四位享有盛名的寓言大師的成名之作。
萊辛所寫的寓言大多取材于古希臘的伊索、羅馬和菲得路等人，但經(jīng)過改寫，賦予了新意，都同當時德國社會中的政治斗爭、思想斗爭以及文藝斗爭息息相關(guān)，因而有著強烈的現(xiàn)實感。例如，在《水蛇》、《仙女的禮物》、《綿羊》、《被保護的羔羊》等篇中，通過對蛇、狼、國王、朱諾的描繪，讀者自然而然會想到德國封建專制統(tǒng)治的暴虐、殘忍、偽善和昏聵。另一些篇章如《驢和狼》、《鵝》、《驢》、《幼鹿和老鹿》、《鼠》等，對于德國市儈階層的狂妄、愚昧、馴順和茍且，進行了辛辣的諷刺。同時，萊辛通過他的寓言（如《一只老狼的故事》）還宣揚了他哲學上的寬容，并抨南了當時德國文壇的種種不良現(xiàn)象和惡習，如《麻雀和田鼠》、《猴子和狐貍》、《牧羊人和夜鶯》、《夜鶯和孔雀》等篇。
萊辛的寓言具有深刻的社會內(nèi)容和政治意義，戰(zhàn)斗氣息和時代感十分強烈。弗朗茨·梅林在談到萊辛的寓言時寫道：這些寓言是“小型火器里噴射出的連續(xù)不斷的火舌”。托馬斯·曼在論及萊辛的一段話中說道：“他錐刺愚蠢、仇視欺詐、鞭撻奴性和精神上的懶惰，并極其敬重地維護了思想上的自由?！蔽覀儾环涟堰@些話作為萊辛全部寓言的詮注。
4.德國雙B的典故從何時開始有,其深層含義是什么
寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產(chǎn)發(fā)動機的公司，同時以制造高級摩托車出名，
和日本的大發(fā)公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領(lǐng)域王牌公司之一，
德國雙B(Benz和BMW)之名威震四海“坐奔馳，開寶馬”這句話家喻戶曉。
寶馬轎車的標志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標有“BMW”字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。
內(nèi)圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史， 顯示公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。
寶馬：
卡爾?拉普和馬克斯佛里茨在慕尼黑創(chuàng)建了巴依爾飛機公司；1917年，該公司改為依爾發(fā)動機有限公司，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷；1918年公司改為現(xiàn)在的名稱――寶馬汽車公司。 "寶馬"曾譯為巴依爾。由于寶馬公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的，所以商標中的藍色為天空，白色為螺旋槳，這是"寶馬"商標的第一大特點；第二大特點就是"寶馬"汽車的散熱器（車鼻）中間那兩個金屬方框進氣格柵。 BMW（寶馬）是公司全稱"Bayerische Motorenwerke AG"的縮寫。"寶馬"采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圈圓環(huán)的上方，標有BMW字樣的商標。整個商標就像藍天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，既象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司的一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以最新的科學技術(shù)、最先進的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月異的新面貌。
個人認為德國車之所以受歡迎是因為德國的車質(zhì)量有保證，這是因為德國人辦事嚴謹和他們一絲不茍的本身性格特征所決定的，而且德國的車都很大氣和省油也有利于環(huán)保，這就是德國車受歡迎的原因了
5.萊因哈德·海德里希的軼事典故
海德里希是德國蓋世太保的靈魂，在他主管的六年間，蓋世太保發(fā)展成為一部結(jié)構(gòu)精密，組織嚴謹，運轉(zhuǎn)高效的機器。
西方史學界普遍認為，萊因哈德·海德里希、阿爾貝特·施佩爾（主管建筑和軍火生產(chǎn)）等人是第三帝國最杰出的技術(shù)官僚，如果不是他們勉力支撐，納粹德國會早滅亡好幾年。相反，如果海德里希沒有英年早逝的話，第二次世界大戰(zhàn)也不知鹿死誰手。
1940年6月國際刑事警察組織主席斯坦因豪塞爾離奇病死，海德里希繼任國際刑事警察組織主席。
奇怪的是，雖然此時二戰(zhàn)已經(jīng)打響，除了英、法、荷蘭等國以外，其他29個國家都對海德里希的繼任寄予厚望，認為這樣一個鐵腕人物將能夠有效制止猖獗的國際毒品貿(mào)易、走私、賣淫和詐騙等罪行。
1941年海德里希出任國際擊劍聯(lián)盟的執(zhí)行主席，海德里希出并非浪得虛名，他本人就是一名享譽德國的劍手。海德里希擔任黨衛(wèi)隊體育總監(jiān)多年，大力推廣擊劍運動，到處網(wǎng)羅擊劍能手，提高黨衛(wèi)隊的擊劍競技水平，他以身作則，是德國頂尖劍手之一。
1941年7月26日萊因哈德·海德里希親自駕駛1架Bf-109參加了一次對蘇聯(lián)飛機的攔截，被擊落，僥幸逃回。并為此得到了銀質(zhì)格斗勛章。海德里希在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，他自愿和第77戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的飛行員們一起執(zhí)行了50余次作戰(zhàn)任務(wù)。
擴展資料：
海德里希的得力助手貝斯特博士在回憶錄中總結(jié)海德里希的一生，認為他是尼采描述的“金發(fā)野獸”最完美的體現(xiàn)：
“當我們引用尼采的‘金發(fā)野獸’時，我們會想到那些古代的維京人和諾曼人縱橫歐洲，征服無數(shù)土地；而一個現(xiàn)代的金發(fā)青年發(fā)跡于海軍一個默默無聞的角落，在短短10年間成為歐洲最強大的帝國里最強有力的人物，可惜年僅38歲時喪生于刺客手里?！?/p>
尼采的好友瓦格納將“金發(fā)野獸”搬上歌劇舞臺，而海德里希的父親曾經(jīng)多次指揮樂隊演奏這幕歌劇。海德里希一生的所作所為，大概就是為了親身實現(xiàn)尼采這個“金發(fā)野獸”的夢想。
海德里希的事跡證明，如果沒有良知和道德的約束和規(guī)范，追求卓越的生命沖動將如同泛濫的河流，能夠造成何等的災(zāi)害。
參考資料來源：搜狗百科-萊因哈德·海德里希
6.德國是一種什么樣的文化,有沒有關(guān)于德國文化的故事,或典古
旗：呈橫長方形，長與寬之比為5∶3。自上而下由黑、紅、黃三個平行相等的橫長方形相連而成。三色旗的來歷眾說紛紜，最早可追溯到公元一世紀的古羅馬帝國，在后來16世紀的德國農(nóng)民戰(zhàn)爭和17世紀的德國資產(chǎn)階級民主革命中，代表共和制的三色旗也飄揚在德意志大地上。在擊敗拿破侖后，一位詩人見到一個穿黑披風佩掛紅色肩章及金色紐扣的學生義勇軍時，唱著「黑色象征悲憫被壓迫的人們，紅色是爭取自由的心情，金色是理想和真理光輝的表徵」，于是以黑、紅、黃三色旗作為統(tǒng)一的德國的國旗。后多次改制。1949年德意志聯(lián)邦共和國成立，仍以三色旗為國旗。1918年德意志帝國垮臺后，魏瑪共和國也采用黑、紅、黃三色旗為國旗。1949年9月德意志聯(lián)邦共和國成立，依然采用魏瑪共和國時期的三色旗；同年10月成立的德意志民主共和國也采用三色旗，只是在旗面正中加了包括錘子、量規(guī)、麥穗等國徽圖案，以示區(qū)別。1990年10月3日，統(tǒng)一后的德國仍沿用德意志聯(lián)邦共和國國旗。三色國旗可在機場、賓館、宴會和其他場合懸掛。聯(lián)邦政府機構(gòu)和駐外使館等懸掛帶有黑鷹圖案的國旗。
國徽：為金黃色的盾徽。盾面上是一頭紅爪紅嘴、雙翼展開的黑鷹，黑鷹象征著力量和勇氣。 1950年制定的德國國徽也是歷史的產(chǎn)物。其圖案為一枚土黃色盾徽上繪一只風格獨特的黑色雄鷹，鷹的喙、爪均為紅色。這一圖案最早出自于十二世紀的霍亨京倫家族，該家族曾統(tǒng)治普魯士，后來成為德國皇室。以雄鷹入圖，早在九世紀就已經(jīng)出現(xiàn)。據(jù)說，該圖案是由法蘭克國王查理一世的軍隊從羅馬帝國傳人德國的。
國歌：“德意志之歌”的第三段，歌詞是奧古斯特海因利希·霍夫曼·馮·法勒斯雷本（1798年—1874年）于1841年撰寫的，曲調(diào)由約瑟夫·海頓（1732年—1809年）譜寫。1922年，魏瑪共和國第一任帝國總統(tǒng)弗里德里希·艾伯特將“德意志之歌”升格為國歌。1952年，在聯(lián)邦總統(tǒng)豪伊斯和聯(lián)邦總理阿登納之間的一次通信中，這首歌重新被承認為國歌。聯(lián)邦總統(tǒng)魏茨澤克和聯(lián)邦總理科爾在1991年8月的通信中確認了”德意志之歌”對統(tǒng)一的德國的傳統(tǒng)意義。
國花：矢車菊，又名藍芙蓉、荔枝菊、翠藍，屬于菊科。經(jīng)過德國人多年的培育，這種“原野上的小花”已經(jīng)有淺藍、藍紫、深藍、深紫、雪青、淡紅、玫瑰紅、白等多種顏色。頭狀花序生在纖細莖稈的頂端，仿佛一位雋秀的少女，向著“生命之光”——太陽，祈禱幸福和歡樂。矢車菊是德國的名花，德國人用她象征日耳曼民族愛國、樂觀、頑強、儉樸的特征，并認為她有吉祥之兆，因而被譽為“國花”。
國鳥：白鸛，一種著名的觀賞珍禽。在歐洲，自古以來白鸛就被認為是“帶來幸福的鳥”，是吉祥的象征，是上帝派來的“天使”，是專門來拜訪交好運的人的。白鸛被選為國鳥后，不少德國家庭特地在煙囪上筑造了平臺，供它們造巢用。
7.德國人做事嚴謹?shù)男」适拢ê喍蹋?/h2>
2014年世界杯上，德國7:1“屠殺”巴西的比賽很多人都看了，真是一樁令人難以置信、目瞪口呆的“世紀慘案”?；蛟S只有可怕的德國人，才能制造出這樣的“慘案”。整支德國隊，如同一臺高效運轉(zhuǎn)的精密儀器，步步為營，所向披靡，且根本停不下來。這就是典型的德國性格：認真、細致、嚴謹、處處追求完美。而世上的事，就怕認真二字……
1944年冬，盟軍完成了對德國的鐵壁合圍，法西斯第三帝國覆亡在即。整個德國籠罩在一片末日的氛圍里，經(jīng)濟崩潰、物資奇缺，老百姓的生活陷入嚴重困境。
對普通平民來說，食品短缺就已經(jīng)是人命關(guān)天的事。更糟糕的是，由于德國地處歐洲中部，冬季非常寒冷，家里如果沒有足夠的燃料的話，根本無法挨過漫長的冬天。在這種情況下，各地政府只得允許讓老百姓上山砍樹。
你能想像帝國崩潰前夕的德國人是如何砍樹的嗎？在生命受到威脅時，人們非但沒有去哄搶，而是先由政府部門的林業(yè)人員在林海雪原里拉網(wǎng)式地搜索，找到老弱病殘的劣質(zhì)樹木，做上記號，再告誡民眾：如果砍伐沒有做記號的樹，將要受到處罰。在有些人看來，這樣的規(guī)定簡直就是個笑話：國家都快要滅亡了，誰來執(zhí)行處罰？
當時的德國，由于希特勒作垂死掙扎，幾乎將所有的政府公務(wù)人員都抽調(diào)到前線去了，看不到警察，更見不到法官，整個國家簡直就是處于無政府狀態(tài)。但令人不可思議的是，直到第二次世界大戰(zhàn)徹底結(jié)束，全德國竟然沒有發(fā)生過一起居民違章砍伐無記號樹木的事，每一個德國人都忠實地執(zhí)行了這個沒有任何強制約束力的規(guī)定。
這是著名學者季羨林先生在回憶錄《留德十年》里講的一個故事。當時他在德國留學，目睹了這一幕，所以時隔50多年，他仍對此事感嘆不已，說，德國人“具備了無政府的條件，卻沒有無政府的現(xiàn)象”。
是一種什么樣的力量使得德國人在如此極端糟糕的情況下，仍能表現(xiàn)出超出一般人想象的自律？答案只有兩個字：認真。因為認真是一種習慣，它深入到一個人的骨髓中，融化到一個人的血液里。因了這兩個字，德意志民族在經(jīng)歷了上個世紀初中葉兩次毀滅性的世界大戰(zhàn)之后，又奇跡般地迅速崛起。
再講一個關(guān)于德國人認真的小故事。
熟悉柴油機制造業(yè)的人都知道這樣一個說法：中國制造的柴油機，噪音在數(shù)公里外都聽得見，柴油機周圍數(shù)十平方米都是油跡；而德國人生產(chǎn)的柴油機，則可以放在辦公室的地毯上工作，根本不會影響隔壁房間的人辦公。
于是，1984年，武漢柴油機廠聘請德國退休企業(yè)家格里希任廠長。
格里希上任后開的第一個會議，市有關(guān)部門領(lǐng)導也列席參加了。沒有任何客套，格里希便單刀直入，直奔主題：“如果說質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，那么，清潔度就是氣缸的質(zhì)量及壽命的關(guān)鍵?！?/p>
說著，他當著有關(guān)領(lǐng)導的面，從擺放在會議桌上的氣缸里抓出一大把鐵砂，臉色鐵青地說：“這個氣缸是我在開會前到生產(chǎn)車間隨機抽檢的樣品。請大家看看，我都從它里面抓出來了些什么？在我們德國，氣缸雜質(zhì)不能高于50毫克，而我所了解的數(shù)據(jù)是，貴廠生產(chǎn)的氣缸平均雜質(zhì)竟然在5000毫克左右。試想，能夠隨手抓得出一把鐵砂的氣缸，怎么可能雜質(zhì)不超標？我認為這不是工藝技術(shù)方面的問題，而是生產(chǎn)者和管理者的責任心問題，是工作極不認真的結(jié)果?！?/p>
一番話，把坐在會議室里的有關(guān)管理人員說得坐立不安，尷尬至極。
兩年后，格里希因種種原因卸職時，武漢柴油機廠生產(chǎn)的氣缸雜質(zhì)已經(jīng)下降到平均1000毫克左右?；貒螅窭锵Ｓ謳状蝸碇袊?，每次都要到武漢柴油機廠探望。在廠里，他有時拿著磁頭檢查棒發(fā)現(xiàn)氣缸有未清除干凈的鐵粉時，忘了自己已經(jīng)不是廠長，仍然生氣地向周圍陪同的人大聲咆哮：“你們怎么能這么不認真！”
如果說強大的德意志是一個可怕的民族，那么，認真也是一種可怕的力量，它大能使一個國家強盛，小能使一個人無往而不勝。我們實在該好好學習德國人認真得近乎刻板的精神，將認真貫徹到自己點點滴滴的行為中。一旦“認真”二字也深入到自己的骨髓，融化進自己的血液，你也會煥發(fā)出一種令所有的人，包括自己都感到害怕的力量。
8.有哪些德國人做事嚴謹?shù)墓适?/h2>
2014年世界杯上，德國7:1“屠殺”巴西的比賽很多人都看了，真是一樁令人難以置信、目瞪口呆的“世紀慘案”。
或許只有可怕的德國人，才能制造出這樣的“慘案”。整支德國隊，如同一臺高效運轉(zhuǎn)的精密儀器，步步為營，所向披靡，且根本停不下來。
這就是典型的德國性格：認真、細致、嚴謹、處處追求完美。而世上的事，就怕認真二字……1944年冬，盟軍完成了對德國的鐵壁合圍，法西斯第三帝國覆亡在即。
整個德國籠罩在一片末日的氛圍里，經(jīng)濟崩潰、物資奇缺，老百姓的生活陷入嚴重困境。對普通平民來說，食品短缺就已經(jīng)是人命關(guān)天的事。
更糟糕的是，由于德國地處歐洲中部，冬季非常寒冷，家里如果沒有足夠的燃料的話，根本無法挨過漫長的冬天。在這種情況下，各地政府只得允許讓老百姓上山砍樹。
你能想像帝國崩潰前夕的德國人是如何砍樹的嗎？在生命受到威脅時，人們非但沒有去哄搶，而是先由政府部門的林業(yè)人員在林海雪原里拉網(wǎng)式地搜索，找到老弱病殘的劣質(zhì)樹木，做上記號，再告誡民眾：如果砍伐沒有做記號的樹，將要受到處罰。在有些人看來，這樣的規(guī)定簡直就是個笑話：國家都快要滅亡了，誰來執(zhí)行處罰？當時的德國，由于希特勒作垂死掙扎，幾乎將所有的政府公務(wù)人員都抽調(diào)到前線去了，看不到警察，更見不到法官，整個國家簡直就是處于無政府狀態(tài)。
但令人不可思議的是，直到第二次世界大戰(zhàn)徹底結(jié)束，全德國竟然沒有發(fā)生過一起居民違章砍伐無記號樹木的事，每一個德國人都忠實地執(zhí)行了這個沒有任何強制約束力的規(guī)定。這是著名學者季羨林先生在回憶錄《留德十年》里講的一個故事。
當時他在德國留學，目睹了這一幕，所以時隔50多年，他仍對此事感嘆不已，說，德國人“具備了無政府的條件，卻沒有無政府的現(xiàn)象”。是一種什么樣的力量使得德國人在如此極端糟糕的情況下，仍能表現(xiàn)出超出一般人想象的自律？答案只有兩個字：認真。
因為認真是一種習慣，它深入到一個人的骨髓中，融化到一個人的血液里。因了這兩個字，德意志民族在經(jīng)歷了上個世紀初中葉兩次毀滅性的世界大戰(zhàn)之后，又奇跡般地迅速崛起。
再講一個關(guān)于德國人認真的小故事。熟悉柴油機制造業(yè)的人都知道這樣一個說法：中國制造的柴油機，噪音在數(shù)公里外都聽得見，柴油機周圍數(shù)十平方米都是油跡；而德國人生產(chǎn)的柴油機，則可以放在辦公室的地毯上工作，根本不會影響隔壁房間的人辦公。
于是，1984年，武漢柴油機廠聘請德國退休企業(yè)家格里希任廠長。格里希上任后開的第一個會議，市有關(guān)部門領(lǐng)導也列席參加了。
沒有任何客套，格里希便單刀直入，直奔主題：“如果說質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，那么，清潔度就是氣缸的質(zhì)量及壽命的關(guān)鍵。”說著，他當著有關(guān)領(lǐng)導的面，從擺放在會議桌上的氣缸里抓出一大把鐵砂，臉色鐵青地說：“這個氣缸是我在開會前到生產(chǎn)車間隨機抽檢的樣品。
請大家看看，我都從它里面抓出來了些什么？在我們德國，氣缸雜質(zhì)不能高于50毫克，而我所了解的數(shù)據(jù)是，貴廠生產(chǎn)的氣缸平均雜質(zhì)竟然在5000毫克左右。試想，能夠隨手抓得出一把鐵砂的氣缸，怎么可能雜質(zhì)不超標？我認為這不是工藝技術(shù)方面的問題，而是生產(chǎn)者和管理者的責任心問題，是工作極不認真的結(jié)果?！?/p>
一番話，把坐在會議室里的有關(guān)管理人員說得坐立不安，尷尬至極。兩年后，格里希因種種原因卸職時，武漢柴油機廠生產(chǎn)的氣缸雜質(zhì)已經(jīng)下降到平均1000毫克左右。
回國后，格里希又幾次來中國，每次都要到武漢柴油機廠探望。在廠里，他有時拿著磁頭檢查棒發(fā)現(xiàn)氣缸有未清除干凈的鐵粉時，忘了自己已經(jīng)不是廠長，仍然生氣地向周圍陪同的人大聲咆哮：“你們怎么能這么不認真！”如果說強大的德意志是一個可怕的民族，那么，認真也是一種可怕的力量，它大能使一個國家強盛，小能使一個人無往而不勝。
我們實在該好好學習德國人認真得近乎刻板的精神，將認真貫徹到自己點點滴滴的行為中。一旦“認真”二字也深入到自己的骨髓，融化進自己的血液，你也會煥發(fā)出一種令所有的人，包括自己都感到害怕的力量。
