沒(méi)有。
成都有以下境外銀行:鹽市口有中銀匯豐銀行。法國(guó)巴黎銀行成都代表處成都市新華大道文武路42號(hào)新時(shí)代廣場(chǎng)。
美國(guó)花旗銀行成都代表處成都市總府街31號(hào)皇冠假日酒店406室,日本東京三菱銀行成都代表處成都市人民南路2段80號(hào)錦江賓館451房,新加坡大華銀行有限公司成都代表處成都市總府街31號(hào)皇冠假日酒店405室,新加坡華僑銀行成都分行成都市人民中路二段68號(hào)全興大廈15層15-20室,渣打銀行成都代表處成都市人民南路二段18號(hào)川信大廈14層D-1座。
據(jù)了解,成都直飛莫斯科航線采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛,每周往返各三班,分別于每周二、四、六執(zhí)飛。去程,航班號(hào)為3U609,下午3時(shí)從成都起飛,北京時(shí)間23時(shí)25分抵達(dá)莫斯科機(jī)場(chǎng);返程,航班號(hào)為3U610,北京時(shí)間1時(shí)20分從莫斯科機(jī)場(chǎng)起飛,上午10時(shí)抵達(dá)成都。單程空中飛行時(shí)間為8-9個(gè)小時(shí)。
中國(guó)成都首發(fā)至俄羅斯圣彼得堡市的中歐班列15日抵達(dá)圣彼得堡舒沙雷火車站。此次抵達(dá)的中歐班列運(yùn)載了50個(gè)集裝箱,貨物總重量677噸。專列裝載的是中國(guó)化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司(七化建)俄羅斯波羅的海天然氣化工綜合體項(xiàng)目建設(shè)所用配套物資。
總里程7000公里。
直到莫斯科的火車,成都沒(méi)有,全國(guó)只有北京至莫斯科的直達(dá)火車。從成都,或者全國(guó)其它地方到莫斯科,都必須到北京轉(zhuǎn)車。
北京到莫斯科的火車開(kāi)行得很早,應(yīng)該算我國(guó)開(kāi)行最早的國(guó)際列車之一?,F(xiàn)在北京至莫斯的火車有兩趟k03和k09。兩趟車走的線路不一樣。k03是北京一烏蘭巴托一莫斯科;k09是北京一滿州里一莫斯科。這兩趟車駛過(guò)的地域廣闊,沿途風(fēng)景美麗,花費(fèi)的時(shí)間也長(zhǎng),是跨國(guó)旅游觀光的最佳選擇。
俄羅斯航空公司將于7月22日起開(kāi)通往返成都的定期客運(yùn)航線。該航線將采用寬體空客A330執(zhí)飛,每周1班。
每周五執(zhí)飛莫斯科至成都航班,每周六執(zhí)飛成都至莫斯科航班,售票通道已經(jīng)開(kāi)放。
目前俄羅斯航空公司運(yùn)行莫斯科至廣州和上海的航班。
經(jīng)過(guò)陜西甘肅新疆哈撒克斯坦到餓羅斯
可以直飛韓國(guó),越南,泰國(guó),老撾。日本,馬來(lái)西亞,斯里蘭卡,新加坡,菲律賓。俄羅斯二人求卡塔爾,埃塞爾比亞,毛里求斯。澳大利亞,新西蘭,美國(guó)。阿姆斯特丹,倫敦,法蘭克福,巴黎,悉尼,墨爾本,洛杉磯, 奧克蘭,紐約。馬德里,特拉維夫。舊金山。舊金山。
關(guān)于中歐班列通行時(shí)間,由于到達(dá)終點(diǎn)不同,路程和路徑不同,途中停留裝卸不同,班列通行時(shí)間也不相同。目前最短的時(shí)間是10.5天,最長(zhǎng)的時(shí)間是23天。如
成都“中歐班列”單程運(yùn)輸時(shí)間已縮短至10.5天,是所有中歐班列中運(yùn)輸時(shí)間最短的。
漢新歐 武漢-捷克梅林克帕爾杜比采 哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭 10863公里,23天
蓉歐班列 成都青白江至波蘭羅茲 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 9826公里 11天
蓉歐班列 成都青白江至荷蘭蒂爾堡 寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 13天
從成都城廂站始發(fā),由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,至波蘭羅茲站,全程9965公里,運(yùn)行時(shí)間約14天。
我們一般是建議西部的學(xué)生先飛到新疆烏魯木齊,然后直飛圣彼得堡。成都飛烏魯木齊約4小時(shí)。烏魯木齊直飛新疆約6小時(shí),還要算上中間轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。眾雁俄羅斯留學(xué)提供。
1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā),由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站,全程約11000公里,運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品,2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。
2.中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發(fā),由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,至波蘭羅茲站,全程9965公里,運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。
3.中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā),由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站,全程10245公里,運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來(lái)自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。
4.中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發(fā),由滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品。
5.中歐班列(武漢~捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā),由經(jīng)阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市,全程10700公里左右,運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品,以及周邊地區(qū)的其它貨物。
6.中歐班列(長(zhǎng)沙~杜伊斯堡)。始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng),具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線。“一主”為長(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡,通過(guò)新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),全程11808公里,運(yùn)行時(shí)間18天,2012年10月30日首發(fā)?!皟奢o”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干,全程6146公里,運(yùn)行時(shí)間11天;“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后,到達(dá)俄羅斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。[7]
7.中歐班列(義烏~馬德里)。自義烏鐵路西站始發(fā),作為鐵路中歐班列重要組成部分,中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,從義烏鐵路西站到西班牙馬德里,通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙,全程13052公里,運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車,運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口,全長(zhǎng)550多米,于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā),是當(dāng)前中國(guó)史上行程最長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。
俄羅斯與芬蘭之間首條高速鐵路12日正式開(kāi)通,
這條高鐵連接俄羅斯第二大城市圣彼得堡和芬蘭首都赫爾辛基,全長(zhǎng)443公里。
另還有中國(guó)經(jīng)俄羅斯往歐洲的
鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕肪€。
義新歐:義烏--德國(guó)杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯明斯克丶俄羅斯莫斯科丶西班牙馬德里 丶捷克布拉格
漢新歐:武漢--波蘭馬拉舍維奇/波茲南、德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科丶法國(guó)里昂
蓉歐:成都--波蘭羅茲、德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡丶俄羅斯莫斯科
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