昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設(shè)的碼頭、??奎c(diǎn)的總稱,擬在滇池沿岸主要風(fēng)景區(qū)大觀樓、海埂、斗南、昆陽(yáng)、??诩班嵑蛯毚?奎c(diǎn)規(guī)劃建設(shè)6個(gè)碼頭,在碧雞鎮(zhèn)、呈貢烏龍堡、暉灣、新街、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設(shè)8個(gè)??奎c(diǎn),疏浚斗南進(jìn)港航道、海晏進(jìn)港航道、昆陽(yáng)進(jìn)港航道、新街團(tuán)山進(jìn)港航道、大灣山進(jìn)港航道、福保進(jìn)港航道、??诖a頭進(jìn)港航道。滇池水運(yùn)發(fā)展定位為旅游交通,即集交通與水域景觀于一體,通過(guò)在風(fēng)景區(qū)設(shè)立碼頭(??奎c(diǎn)),使航線連通環(huán)滇池各景區(qū)。 以昆明港為主要內(nèi)容的滇池航運(yùn)規(guī)劃,將嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)環(huán)境。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《防治船舶污染內(nèi)河水域管理規(guī)定》,實(shí)現(xiàn)船舶對(duì)水體“零排放”;通過(guò)在碼頭建設(shè)污水處理站和人工濕地,收集船舶污水和岸上生活廢水進(jìn)行處理?! 〉岢睾竭\(yùn)歷史悠久,王升(1284-1353年)曾在《滇池賦》中描繪了當(dāng)時(shí)昆明城東南云津碼頭的繁盛景象:千艘蟻聚于云津,萬(wàn)舶蜂屯于城垠,致川陸之百物,富昆明之眾民。 上世紀(jì)60年代以前,昆明大量的農(nóng)副產(chǎn)品及建材都依靠水上運(yùn)輸。環(huán)滇公路建成后,滇池航運(yùn)主要以旅游為主。自從上世紀(jì)90年代水質(zhì)惡化以后,滇池水運(yùn)客運(yùn)量大幅度下降,年客運(yùn)量從1990年的60.7萬(wàn)人次下降到1996年的最低點(diǎn)22.8萬(wàn)人次。隨著滇池水質(zhì)惡化勢(shì)頭被控制,水運(yùn)客運(yùn)量逐步回升到2004年的40萬(wàn)人次?,F(xiàn)滇池上共有各類船舶2000多艘,航運(yùn)企業(yè)7個(gè),水運(yùn)從業(yè)人員1500人,2005年客運(yùn)量達(dá)40萬(wàn)人次?! ∷桓畚挥谠颇鲜∷豢h金沙江畔,占地面積81.16畝。于1992年4月建成,總投資1565萬(wàn)元,設(shè)計(jì)客運(yùn)量50萬(wàn)人次,貨運(yùn)量(件雜貨20萬(wàn)噸,煤10萬(wàn)噸),有500噸泊位3個(gè),客運(yùn)碼頭一個(gè),岸線長(zhǎng)度1100米,港區(qū)公路1707.71米,堆場(chǎng)17389平方米,停車場(chǎng)2860平方米,房屋11164.91平方米。水富港2004年貨物實(shí)際吞吐量為80萬(wàn)噸、客運(yùn)量32萬(wàn)人次,2005年實(shí)際吞吐量為75萬(wàn)噸、客運(yùn)量38萬(wàn)人次。目前,水富港二期擴(kuò)建工程正在籌建當(dāng)中,擴(kuò)建后的水富港年貨運(yùn)吞吐量將提升到200萬(wàn)噸,進(jìn)出港輪船將由現(xiàn)在的500噸級(jí)擴(kuò)大到1000噸級(jí),并可直抵重慶、武漢、上海等長(zhǎng)江沿線城市,貨船最大載重量達(dá)到1500噸,枯水期貨船最大載重量為800噸,枯水期為每年10月到次年4月。水富港不能裝卸液體危險(xiǎn)品,也不能建設(shè)液體危險(xiǎn)品碼頭。 據(jù)《鹽津縣志》記載,從鹽津以東至水富縣滾坎壩的航道,西稱石門(mén)江即橫江,約100多公里,可供木船行駛。古代轉(zhuǎn)運(yùn)"京銅"和鹽,皆由這里啟運(yùn)?,F(xiàn)在,從水富港口起航,沿金沙江而下,由長(zhǎng)江直抵上海,全程長(zhǎng)2900公里,是云南省最長(zhǎng)的一條內(nèi)河航線。水富港是云南省物資出滇的北大門(mén)。1989年,長(zhǎng)江上游、金沙江下游最大的港務(wù)樓--水富港務(wù)大樓建成,面積為5467平方米,高10層,雄偉壯觀,與水富港相配套。樓內(nèi)功能齊全,設(shè)有售票廳、侯船廳、辦公廳、舞廳、餐廳、招待所;導(dǎo)航通訊設(shè)備齊全,無(wú)線電通訊可與全國(guó)各地聯(lián)絡(luò)。 根據(jù)2005年11月28日長(zhǎng)江沿線七省二市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和交通部在北京召開(kāi)的“合力建設(shè)黃金水道,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展”座談會(huì)精神,交通部的長(zhǎng)江干線航道規(guī)劃將長(zhǎng)江干線延伸至水富,水富港成為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港。 水富港一期工程于1986年動(dòng)工,1992年1月建成。港區(qū)總面積150.6畝,岸線長(zhǎng)1700米,擁有300噸級(jí)雜件碼頭2個(gè),煤碼頭1個(gè)。庫(kù)場(chǎng)17000余平方米,其中倉(cāng)庫(kù)2214平方米,堆場(chǎng)15000平方米,另建有港務(wù)大樓、管理房等設(shè)施,工程總投資1567萬(wàn)元。云南的煙、煤、礦石、木材等經(jīng)水富港轉(zhuǎn)運(yùn)到長(zhǎng)江中下游各省區(qū),船舶返航裝運(yùn)機(jī)器設(shè)備、鋼材、糧食等物資經(jīng)水富港流向全省各地?! ‰S著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,內(nèi)昆鐵路的全線貫通,昆水高等級(jí)公路即將建成,為云南全省物資與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的進(jìn)一步流通創(chuàng)造了條件。加之金沙江下游國(guó)家大型水電站溪洛渡和向家壩開(kāi)工建設(shè)必將有大量物資及設(shè)備經(jīng)水富港進(jìn)出,港口現(xiàn)有30萬(wàn)噸吞吐量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀。隨著宜賓至水富航道納入三級(jí)航道開(kāi)發(fā),千噸級(jí)船舶將長(zhǎng)年進(jìn)出水富港,擴(kuò)建水富港、完善港口功能勢(shì)在必行?! ≡诖罅空{(diào)查研究工作的基礎(chǔ)上,2002年6月交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)擴(kuò)建水富港進(jìn)行了可行性論證;2006年2月省發(fā)改委組織對(duì)《云南省金沙江水富港擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》評(píng)審并獲得通過(guò);2006年6月省發(fā)改委以云發(fā)改交運(yùn)〔2006〕627號(hào)文對(duì)《報(bào)告》予以批復(fù),同意擴(kuò)建水富港;2006年9月中交二航院完成水富港擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)任務(wù);2006年10月省發(fā)改委以云發(fā)改交運(yùn)〔2006〕1238號(hào)文批準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案。 水富港二期擴(kuò)建工程將建設(shè)千噸級(jí)重大件、散貨泊位各一個(gè),運(yùn)期增加件雜貨泊位一個(gè)。工程總投資14991.64萬(wàn)元,吞吐量63萬(wàn)噸。水下施工部分在2007年汛期前完成,工程項(xiàng)目計(jì)劃在2008年底完工。目前,水保、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地勘等前期工作已經(jīng)完成,環(huán)評(píng)工作正在完善過(guò)程中。施工單位、監(jiān)理單位已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工程前期準(zhǔn)備工作,筑島工作即將結(jié)束,樁基工作已開(kāi)始進(jìn)行?! ∷桓蹟U(kuò)建后,千噸級(jí)船只沿重慶、武漢、上海等城市可直航大海。在云南實(shí)施沿江大開(kāi)放戰(zhàn)略中,開(kāi)辟金沙江——長(zhǎng)江直達(dá)運(yùn)輸,水富港口必將成為云南對(duì)外開(kāi)放的主要樞紐港?! 《:竭\(yùn)歷史悠久,航行條件好,但原有的所謂碼頭與洱海和日益發(fā)展的大理經(jīng)濟(jì)及旅游事業(yè)極不相稱?! ≈菔姓畬?duì)改變碼頭的現(xiàn)狀,建設(shè)一個(gè)良好的旅游環(huán)境十分重視,早在1982年就提出并安排有關(guān)部門(mén)對(duì)碼頭進(jìn)行論證和籌劃。由大理市航運(yùn)公司牽頭,委托省交通廳水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)所進(jìn)行可行性研究和初步設(shè)計(jì),于1993年10月計(jì)劃立項(xiàng)列入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,并成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組。大理港下關(guān)碼頭設(shè)計(jì)客運(yùn)量近期102萬(wàn)人次,中期187萬(wàn)人次,貨運(yùn)量近期1.85萬(wàn)噸,中期3.56萬(wàn)噸,建設(shè)200噸級(jí)客貨泊位10個(gè),并疏挖西洱河6.827公里,總投資概算為1993萬(wàn)元。1995年2月成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程指揮部,由大理市交通局副局長(zhǎng)董學(xué)聰任指揮長(zhǎng),并于 1995年4月26日正式破土動(dòng)工。在此期間,工程建設(shè)得到了各級(jí)各有關(guān)部門(mén)和人民群眾的大力支持和協(xié)助,特別是在拆遷征地工作中得到了單位和群眾的理解和支持。大理港下關(guān)碼頭占地66畝,拆遷了幾十戶國(guó)營(yíng)、集體和個(gè)人的財(cái)產(chǎn),拆遷賠償30.6萬(wàn)元?! 〈罄砀巯玛P(guān)碼頭建設(shè)工程分為水工工程,港務(wù)大樓、陸域設(shè)施三部分,分別經(jīng)招投標(biāo)由南海工程建設(shè)局和大理市建筑一公司負(fù)責(zé)承建,并由大連港口監(jiān)理公司和大理市建筑工程監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。在工程施工中,施工單位、監(jiān)理單位及指揮部密切配合,精心施建,派出最具實(shí)力的施工隊(duì)伍和技術(shù)人員,確保了工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。大理港下關(guān)碼頭作為大理旅游的窗口,是99世博會(huì)的配套工程,州市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視,多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)作指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)辦公,加快了碼頭建設(shè)工作的步伐。并積極向上爭(zhēng)取資金補(bǔ)助,經(jīng)多方而努力,爭(zhēng)取到國(guó)家交通部補(bǔ)助資金997萬(wàn)元和省投資100萬(wàn)元,投入建設(shè),為工程增加了新的活力?! ∮捎谑┕な芏K幌拗?,施工期較短,加之地質(zhì)情況復(fù)雜,設(shè)計(jì)變更較多,物價(jià)上漲等因素,導(dǎo)致投資增大,工程資金一度陷入困難緊張,影響工程建設(shè)進(jìn)度。州市政府知情后十分關(guān)心,馬上籌措資金250萬(wàn)元投入建設(shè),確保了工程的順利進(jìn)行。特別是 1998年大理市先后被評(píng)為全國(guó)衛(wèi)生先進(jìn)城市和全國(guó)優(yōu)秀旅游城市后,乘著這一春風(fēng),工程建設(shè)進(jìn)展日新月異,施工單位更是鉚足勁頭,決心創(chuàng)優(yōu)良、出精品,為99世博會(huì)獻(xiàn)上一份厚禮。大理港下關(guān)碼頭各部分工程相繼竣工,水工工程經(jīng)階段性驗(yàn)收,評(píng)為合格工程,港務(wù)大樓工程和陸域設(shè)施工程經(jīng)大理市質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)驗(yàn)收評(píng)定為優(yōu)良工程,三項(xiàng)合計(jì)完成投資1584.6萬(wàn)元?! ?999年4月28日,大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程在99世博會(huì)和三月街民族節(jié)的前夕,進(jìn)行了總體竣工交驗(yàn)工作,經(jīng)國(guó)家交通部水運(yùn)司、省交通廳、省航務(wù)管理局、州巾政府等各級(jí)各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)共同評(píng)定,大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程總體評(píng)定為合格工程?! 〈罄砀巯玛P(guān)碼頭氣勢(shì)雄偉、渾然一體、獨(dú)具民族特色,完成了750米重力式護(hù)坡碼頭及13個(gè)泊位,使游客、貨物上下井然有序,安全方便。港務(wù)大樓為船型設(shè)計(jì),建筑面積3366平方米,集古樸、大方、美觀、實(shí)用為一體。并請(qǐng)省人大主任尹俊題寫(xiě)“大理港”三字。陸域設(shè)施道路廣場(chǎng)建設(shè)更是視野開(kāi)闊,一片片綠地、一叢叢鮮花,為中外游客提供了一個(gè)優(yōu)美舒適的旅游休閑環(huán)境?! ≈榻竭\(yùn)富寧港地處珠江干流西江支流郁江的上游右江上,右江是廣西的主要通航河流之一,歷史上是云南省對(duì)外交往的主要通道,也是連接滇、黔、桂三省區(qū)的主要交通運(yùn)輸線,是珠江航運(yùn)規(guī)劃中珠江航運(yùn)主通道的南通道?! “偕麡屑~工程建成后,在云南庫(kù)區(qū)形成了600多公里的庫(kù)岸線和300多公里的深水線,為富寧港建設(shè)創(chuàng)造了機(jī)遇。富寧港港址位于富寧縣剝隘鎮(zhèn)百娥至小河口、臨那馬河右岸、甲村河左岸河段,整個(gè)港口水、陸域規(guī)劃面積大約5.67平方公里。據(jù)《云南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于珠江航運(yùn)富寧港建設(shè)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》中稱,隨著西江水運(yùn)渠化開(kāi)發(fā)的發(fā)展,百色至廣州將建成千噸級(jí)航道,富寧港將成為云南通達(dá)兩廣、港澳的必經(jīng)水運(yùn)出海門(mén)戶。富寧港的建設(shè)符合國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,將促進(jìn)云南省的對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái),尤其有利于文山州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,對(duì)促進(jìn)“泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作”具有重要意義?! 〖磳⑹┕さ母粚幐劢ㄔO(shè)規(guī)模為:新建500噸級(jí)客運(yùn)泊位2個(gè),1000噸級(jí)集裝箱泊位6個(gè),1000噸級(jí)件雜貨泊位11個(gè),1000噸級(jí)散貨泊位2個(gè),滿足近期吞吐量280萬(wàn)噸、30萬(wàn)人次,遠(yuǎn)期吞吐量560萬(wàn)噸、60萬(wàn)人次的需要。工程建設(shè)總投資為12億余元,其中省級(jí)財(cái)政投資80%,州財(cái)政投資20%。工程建設(shè)分為一、二期,一期工程建設(shè)一個(gè)500噸級(jí)客運(yùn)碼頭和一個(gè)1000噸級(jí)多功能碼頭以及相關(guān)的生產(chǎn)生活設(shè)施,總投資1.8億元,設(shè)計(jì)施工期為18個(gè)月。工程完工后,一度被緊鎖于內(nèi)陸的云南船舶將取道富寧港,經(jīng)珠江水運(yùn)主通道右江直抵港澳?! 榧涌熘袊?guó)連接?xùn)|南亞、南亞水路大通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。云南省將推進(jìn)富寧港、金沙江水富港、瀾滄江景洪港和大理港四大航運(yùn)港口的建設(shè)。力爭(zhēng)新增航道里程1000公里,使全省通航航道到“十一五”末達(dá)到3764公里?! ?993年7月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),思茅地區(qū)有了一個(gè)國(guó)家一類口岸,這就是瀾滄江一淚公河中段思瀾公路之間,距思茅市88公里的思茅港。這里是瀾滄江上的第一港,是瀾滄江一湄公河國(guó)際航道的水陸聯(lián)運(yùn)樞紐,已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,集商貿(mào)、造船、航運(yùn)、加工、旅游為一體,港區(qū)面積6平方公里,有小橄欖壩、虎跳石、臘撒波、南德壩4個(gè)碼頭,思茅港成功舉辦過(guò)第一屆邊境商品交易會(huì),吸引了眾多中外客商前來(lái)考察、洽談、交易,從這里沿江而下,可以抵西雙版納州府允景洪,下通泰國(guó)、老撾、緬甸三國(guó)交界的"金三角",僅420公里.是云南及大西南地區(qū)通向東南亞最便捷的水路通道,貨物從這里出入境入東南亞、南亞,比繞道華南沿海出境可縮短運(yùn)距3000公里,節(jié)省運(yùn)費(fèi)6成。旅游者從這里乘船出境,不但能飽覽瀾滄江兩岸奇麗的自然風(fēng)光,還可領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及地域風(fēng)情。思茅港對(duì)岸即是瀾滄縣雅口鄉(xiāng)下面況寨,在巨大的巖壁上,有元代整控渡摩崖;屑省級(jí)文物保護(hù)單位。游人可從港口乘船渡江上岸觀賞?! ?995年2月,省詩(shī)詞學(xué)會(huì)百余位詩(shī)家來(lái)思茅開(kāi)詩(shī)詞年會(huì)后,赴思茅港參觀游覽,寫(xiě)下了不少吟頌思茅港的詩(shī)詞檢聯(lián),有一首游瀾滄江思茅港的七絕詩(shī)曰:"整控崖前港口雄,滇鄉(xiāng)泰老一江通。往來(lái)邊貿(mào)繁華地,友誼殷殷萬(wàn)古同。"另一首五律觀思茅港曰:"曾知滄水險(xiǎn).驚此卻波平。山伏云開(kāi)闊,風(fēng)微浪失聲。神舟今渡客,元戍古屯兵,明智建新港,西南播勝名。"又一首思茅港之晨曰:"滄江孕育萬(wàn)年春,霞染浪花吻巨輪。喜我港灣升旭日,醒來(lái)酣夢(mèng)是良晨。"已故云南省楹聯(lián)學(xué)會(huì)陳桐源會(huì)長(zhǎng)游覽后題思茅港楹聯(lián)曰: 無(wú)量山前各燕舞, 瀾滄江畔臥龍騰。 另有一副題思茅港的楹聯(lián)曰 思茅港。吞畦云山萬(wàn)里, 整控摩崖廓清霧瘴千秋?! ∽怨乓詠?lái);這瀾滄江整控渡口,便是思普區(qū)通往西雙版納及緬甸、泰國(guó)的交通要道和軍事要地。《新纂云南通志》載:"整控江即瀾滄江,一名九龍江,流經(jīng)思茅西南。" 思茅港即是昔日的戍兵扎營(yíng)地整控渡口,今日換了新姿,成了船舶來(lái)往的新港灣,添了思茅新一景?! 娼鹘?jīng)思茅市西部,距思茅市區(qū)90公里,可游覽區(qū)域南北長(zhǎng)32公里,東西寬1.5公里,面積48平方公里。瀾滄江是瀾滄縣、勐??h與思茅市的界江,自臘撤渡口入境,經(jīng)四齊、糯扎、小橄欖壩流入景洪市。 此區(qū)域?qū)俚蜔岷庸鹊貛?。區(qū)內(nèi)景觀主要以江河峽谷的雄、險(xiǎn)、奇、秀著稱。其間森林茂密,具有原始叢林的神秘。江面平靜如鏡,但也不乏峽谷暗礁,激流險(xiǎn)灘,更有千畝橡膠,萬(wàn)頃竹林,怪石流瀑,歷史鐫刻,是一處難得的旅游景區(qū)?! ∷济└凼菫憸娼系牡谝桓?,位于瀾滄江一湄公河中段,距思茅市區(qū)88公里,被譽(yù)為瀾滄江上的明珠。港區(qū)面積6平方公里,含小橄欖壩、虎跳石、臘撒渡、南得壩4個(gè)碼頭,是集商貿(mào)、造船、航運(yùn)、加工、旅游為一體的多功能綜合區(qū),目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能。沿江而下抵版納首府景洪,距泰老緬交界的"金三角"僅420公里。旅游者從這里出境,不但能飽覽兩岸旖旎的自然風(fēng)光,而且還可以領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及異域風(fēng)情,令人流連忘返?! ?002年,云南思茅港進(jìn)出口貨物總量1.26萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)8.3倍;完成進(jìn)出口貨值389萬(wàn)元,比上年增長(zhǎng)6.6倍;計(jì)征進(jìn)口稅801萬(wàn)元,比上年增長(zhǎng)9.9倍?! ∷济└塾?990年開(kāi)工建設(shè),2001年4月正式對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。它位于瀾滄江中下游,有小橄欖壩、虎跳石、臘撒、南得壩四個(gè)碼頭,是集商貿(mào)、造船、航運(yùn)、加工、旅游為一體的多功能綜合區(qū),目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模,并具有年貨運(yùn)量30萬(wàn)噸、客運(yùn)10萬(wàn)次的吞吐能力?! ‰S著瀾滄江——湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā),思茅港改善服務(wù),優(yōu)化投資環(huán)境,先后引入30余家企業(yè)在此落戶。投資項(xiàng)目涉及造船、飼料加工、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等行業(yè),發(fā)展了215戶個(gè)體工商戶,有6戶航運(yùn)企業(yè)在港注冊(cè)?,F(xiàn)擁有大小船只44艘,包括10艘營(yíng)運(yùn)船舶和8艘國(guó)際航運(yùn)船舶?! 【昂楦凼菫憸娼毓訃?guó)際航道上重要的港口,位于西雙版納州政府所在地景洪市區(qū)瀾滄江北岸,東經(jīng)101°04′,北緯21°52′?! 憸娼毓右唤B六國(guó),是通往東南亞最便捷的水運(yùn)通道。景洪港區(qū)距中老緬三國(guó)交界處101公里,距老緬泰三國(guó)交界處金三角334.6公里,距老撾會(huì)曬(泰國(guó)清孔)402.1公里,距瑯勃拉邦701.6公里。1993年7月24日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類口岸,其中包括景洪港區(qū)、橄欖壩、關(guān)累三個(gè)碼頭。2001年6月交通部批準(zhǔn)對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。景洪港區(qū)占地面積146.67畝,建設(shè)規(guī)模6個(gè)泊位(2個(gè)客運(yùn)泊位、4個(gè)貨運(yùn)泊位)。近期按貨運(yùn)量10萬(wàn)噸、客運(yùn)量20萬(wàn)人次規(guī)模設(shè)計(jì),遠(yuǎn)期按年貨運(yùn)量40萬(wàn)噸,客運(yùn)量150萬(wàn)人次規(guī)模設(shè)計(jì)。 關(guān)累碼頭是景洪港重要的貨運(yùn)碼頭,距離景洪港港區(qū)碼頭水路81公里,陸路157公里,該碼頭設(shè)計(jì)規(guī)模年貨物吞吐量20萬(wàn)噸,客運(yùn)吞吐量10萬(wàn)人次?! 【昂楦勐?lián)檢樓建筑面積3248平方米, 聯(lián)檢現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有出入境旅檢通道4條。2005年口岸出入境人員3.69萬(wàn)人次,進(jìn)出口貨運(yùn)量10.28萬(wàn)噸,出入境船只3131艘次?! ∥麟p版納州人民政府口岸辦公室負(fù)責(zé)該口岸的協(xié)調(diào)管理。西雙版納海關(guān)、景洪港邊防檢查站、西雙版納出入境檢驗(yàn)檢疫局擔(dān)負(fù)口岸的查驗(yàn)任務(wù),在現(xiàn)場(chǎng)為出入境人員、貨物、船舶辦理出入境手續(xù),監(jiān)管服務(wù)?! 憸娼稣Z(yǔ)稱為“南蘭章”,它的原意是百萬(wàn)大象之河。遠(yuǎn)古時(shí)代兩岸起伏連綿的群山中森林茂密,地廣人稀,十分適合野象生息,由于兩岸野象成群,故有“南蘭章”之稱,因蘭章與瀾滄江音近,故被漢族謂之瀾滄江。 瀾滄江-----湄公河發(fā)源于青海高原唐古拉山,逶迤奔流,自西北向東南橫貫景洪,自勐臘出境后稱湄公河。流經(jīng)中、緬、老、泰、柬、越六國(guó)。全長(zhǎng)4880公里,中國(guó)內(nèi)河2130公里,中緬界河31公里,老緬界河234公里,老泰界河876公里,老撾77公里,柬埔寨內(nèi)河502公里,越南內(nèi)河230公里。全河流總落差5060米,人??诹髁?2000立方米每秒,流域面積81萬(wàn)平方公里。流經(jīng)2個(gè)國(guó)家首都和十多個(gè)重要城市,流域內(nèi)有4條鐵路和10多條高級(jí)公路與之相連,是一條具有開(kāi)發(fā)價(jià)值的黃金水道。1993年2月17日至5月10日,中、老、緬、泰四國(guó)組成湄公河航運(yùn)聯(lián)合考察團(tuán),對(duì)上湄公河361公里河道進(jìn)行為期83天的全面考察,認(rèn)為水上運(yùn)輸大有前景?! 【昂楦蹍^(qū)位于西雙版納傣族自治州州府所在地景洪市瀾滄江北岸,東經(jīng)101°04′北緯21°52′。1993年7月24日經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家一類口岸,景洪港現(xiàn)有三個(gè)碼頭,即:景洪、橄欖壩、關(guān)累三個(gè)碼頭。瀾滄江——湄公河貫穿于西雙版納,流經(jīng)緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南注入太平洋,有東方多瑙河之稱。從景洪沿江而下至中老緬三國(guó)交界處101公里,至老撾會(huì)曬,泰國(guó)清孔405公里,至老撾首都萬(wàn)象、泰國(guó)廊開(kāi)府1178公里?! 憸娼毓雍竭\(yùn)的開(kāi)發(fā)是該地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的重要組成部分,在國(guó)家的關(guān)心、省州的 共同努力下,景洪港區(qū)、碼頭建設(shè)初具規(guī)模,口岸流量逐年增加,1999年人員流量46927人次,其中:出境24250人次,入境22677人次;船舶流量3506艘次,其中:出境1636艘次,入境1870艘 次;進(jìn)出口貨物69918.7噸,其中進(jìn)口12472.7噸,出口57446噸。其得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì),使景洪港口岸成為了瀾滄江——湄公河航道上我國(guó)境內(nèi)第一大港口口岸?! ∮删昂檠貫憸娼滦?0公里至橄欖壩,53公里至關(guān)木(今關(guān)累),73公里至南阿河口中緬243號(hào)界碑,103公里至南臘河口中、老、緬244號(hào)界碑。出境稱湄公河,東岸為老撾,西岸為緬甸。是云南省出海最理想的水上通道。瀾滄江至湄公河通道條件良好,一次性可載50~140噸貨運(yùn)量。疏通開(kāi)辟瀾滄江國(guó)際航道,可建立2個(gè)港口和8個(gè)碼頭
防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及其的職責(zé):
①對(duì)事防汛救災(zāi)故現(xiàn)場(chǎng)搶救工作進(jìn)行全面組織指揮協(xié)調(diào);
②負(fù)責(zé)向各有關(guān)部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)聯(lián)系,報(bào)告防汛救災(zāi)情況;
③對(duì)防汛救災(zāi)中受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)處理并負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員;
④根據(jù)防汛救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的需要,及時(shí)調(diào)用搶險(xiǎn)所需的人力、物資、設(shè)備、設(shè)施;
⑤對(duì)防汛救災(zāi)發(fā)生原因作出科學(xué)正確的分析判斷。
⑥處理防汛救災(zāi)發(fā)生后的善后事務(wù)。
一、防洪防汛措施
1.項(xiàng)目部成立防洪防汛及應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專人24小時(shí)值班,積極和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系,及時(shí)掌握降雨量、上游水庫(kù)水位等氣象信息、汛情動(dòng)態(tài),根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,采取相應(yīng)措施,確保工程施工安全渡汛。
2.汛期前,應(yīng)做好勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和安排;根據(jù)實(shí)際需要,適當(dāng)增加砂、石料采購(gòu)儲(chǔ)備。駐地、料場(chǎng)、庫(kù)房的選址,應(yīng)避開(kāi)河灘或山洪可能誘發(fā)的山體滑坡、崩塌、落石和泥石流地區(qū);對(duì)臨時(shí)駐地還應(yīng)修建臨時(shí)排水系統(tǒng)和防水設(shè)施,以確保職工人身、財(cái)產(chǎn)和設(shè)備的安全。
3.及時(shí)掌握暴雨預(yù)報(bào),提前將施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器等設(shè)備的撤離至高位并采取防雨遮蔽措施。暴雨來(lái)臨,立即停止場(chǎng)內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè);施工車輛暫停行駛;切斷高壓電源,關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、用電設(shè)備。
項(xiàng)目部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,組建防洪搶險(xiǎn)隊(duì),做到組織機(jī)構(gòu)人員落實(shí),防洪物資及機(jī)具配備齊全并建立臺(tái)帳,備品隨用隨補(bǔ),始終保持足夠的儲(chǔ)備。
4.防雷擊。施工場(chǎng)區(qū)若處于雷擊區(qū),提前對(duì)施工機(jī)械設(shè)備裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施,防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求,并定期檢查。雷電出現(xiàn)時(shí),立即停止場(chǎng)內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)。
5.橋涵工程汛期施工措施
所有大橋、中橋、涵洞及公跨鐵橋梁工程,汛期前確保按計(jì)劃完成,并提前拆除河內(nèi)阻礙河道的臨時(shí)設(shè)施、恢復(fù)河道原過(guò)水面積。
排水涵洞工程汛期前全部完工(包括基槽回填),為汛期排洪發(fā)揮作用。
做好施工場(chǎng)地排水設(shè)施規(guī)劃,施工場(chǎng)地排水設(shè)施暢通;對(duì)施工道路、便橋加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)。確保汛期施工道路暢通。
現(xiàn)場(chǎng)材料、成品要做好防雨、防潮處理。雨天施工時(shí)及時(shí)測(cè)定砂石含水率并調(diào)整配合比。
汛期前,對(duì)所有的施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面的檢查,增設(shè)防雨措施。施工料具入棚存放或遮蔽防雨。機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開(kāi)關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安裝接地保護(hù)裝置。
鋼筋混凝土灌注宜根據(jù)天氣預(yù)報(bào),避開(kāi)雨天灌注混凝土,選擇在無(wú)雨天氣灌注。當(dāng)工序施工不宜主觀選擇灌注時(shí)間,時(shí)值雨天時(shí),及時(shí)根據(jù)沙石料含水率調(diào)整施工配合比,結(jié)構(gòu)灌注采取遮蔽措施,防止雨水沖刷砼表面,影響結(jié)構(gòu)砼表觀質(zhì)量。
在汛期要堅(jiān)守工作崗位,經(jīng)常入戶調(diào)查了解情況,對(duì)危房戶的情況要了如指掌,做好群眾防汛知識(shí)的宣傳教育工作,災(zāi)情發(fā)生后再來(lái),第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),組織好人員,積極救災(zāi),確保人民財(cái)產(chǎn)少受或不受損失。
防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及其的職責(zé):
①對(duì)事防汛救災(zāi)故現(xiàn)場(chǎng)搶救工作進(jìn)行全面組織指揮協(xié)調(diào);
②負(fù)責(zé)向各有關(guān)部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)聯(lián)系,報(bào)告防汛救災(zāi)情況;
③對(duì)防汛救災(zāi)中受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)處理并負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員;
④根據(jù)防汛救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的需要,及時(shí)調(diào)用搶險(xiǎn)所需的人力、物資、設(shè)備、設(shè)施;
⑤對(duì)防汛救災(zāi)發(fā)生原因作出科學(xué)正確的分析判斷。
⑥處理防汛救災(zāi)發(fā)生后的善后事務(wù)。
防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及其的職責(zé):
①對(duì)事防汛救災(zāi)故現(xiàn)場(chǎng)搶救工作進(jìn)行全面組織指揮協(xié)調(diào);
②負(fù)責(zé)向各有關(guān)部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)聯(lián)系,報(bào)告防汛救災(zāi)情況;
③對(duì)防汛救災(zāi)中受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)處理并負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員;
④根據(jù)防汛救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的需要,及時(shí)調(diào)用搶險(xiǎn)所需的人力、物資、設(shè)備、設(shè)施;
⑤對(duì)防汛救災(zāi)發(fā)生原因作出科學(xué)正確的分析判斷。
⑥處理防汛救災(zāi)發(fā)生后的善后事務(wù)。
1.規(guī)定本局(站)管理河段的防汛計(jì)劃,成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)防汛領(lǐng)導(dǎo)帶班和防汛值班人員,建立防汛值班崗位責(zé)任制。
2.安裝并檢修好防汛通訊設(shè)備和交通工具,保證汛期通訊暢通,交通車輛完好。
3.檢查了解河道險(xiǎn)工、堤防和排水工作情況,及時(shí)消除工作隱患,保證排水設(shè)施完好,按時(shí)啟動(dòng)抽排設(shè)備。
4.按時(shí)了解水情,做好準(zhǔn)備
⑴貫徹實(shí)施有關(guān)防洪度汛工作的方針、政策和法規(guī),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下,按照組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)的職能,負(fù)責(zé)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作。
⑵組織制定防汛崗位責(zé)任制,督促、檢查防汛崗位責(zé)任制的執(zhí)行情況,并及時(shí)組織處理危及安全渡汛的隱患,確保安全度汛。
⑶負(fù)責(zé)防汛安全工作的宣傳和思想動(dòng)員工作,明確各級(jí)防汛安全責(zé)任。
⑷負(fù)責(zé)組織汛前安全檢查,檢查處理安全隱患,落實(shí)防汛物資器材的儲(chǔ)備和管理。組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建設(shè)和管理,組織項(xiàng)目部應(yīng)急救援隊(duì)伍防洪度汛日常訓(xùn)練工作。
⑸制定、編發(fā)項(xiàng)目的防洪度汛預(yù)案。
⑹防洪度汛期間,及時(shí)與當(dāng)?shù)卣乃?、氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系,掌握當(dāng)?shù)厮暮蜌庀笄闆r,及時(shí)在群里通告預(yù)警全體成員做好前期防范。
為加強(qiáng)防汛工作,減輕損失,保障公私財(cái)物和人員生命安全,維護(hù)正常秩序,結(jié)合實(shí)際,特制訂本預(yù)案。
一防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng)
副組長(zhǎng)
成員
二主要職責(zé)
1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化工作職責(zé)。2宣傳防汛知識(shí),組織、指導(dǎo)防汛救災(zāi)教育,開(kāi)展防汛救災(zāi)訓(xùn)練,提高防汛救災(zāi)技能。3搞好防汛物資儲(chǔ)備,強(qiáng)化管理。4組織各方面力量進(jìn)行防汛救災(zāi)工作。5切實(shí)落實(shí)防汛救災(zāi)措施,最大限度減輕人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
三防汛救災(zāi)應(yīng)急處理措施
1接到防汛通知后,啟動(dòng)預(yù)案。2組織人員疏散到安全地段。3組織人員全面檢查,防止遺漏。4按照預(yù)案落實(shí)各項(xiàng)物資準(zhǔn)備。5行動(dòng)中密切配合,服從管理,確保政令暢通和各項(xiàng)工作落實(shí)。
本預(yù)案自制定之日起實(shí)施。
做好汛期間的避災(zāi)工作,涉及千家萬(wàn)戶和各行各業(yè),對(duì)減少人民群眾的人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失具有十分重要的意義。根據(jù)《山東省防御洪澇臺(tái)災(zāi)害人員避險(xiǎn)轉(zhuǎn)移管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,統(tǒng)一指揮,分部門(mén)負(fù)責(zé),為進(jìn)一步落實(shí)避災(zāi)工作各項(xiàng)措施,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制訂本工作預(yù)案。
一、避災(zāi)工作的原則
1、堅(jiān)持充分發(fā)動(dòng)群眾,從思想上、組織上、物資上措施上做好避災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備,做到有備無(wú)患。
2、實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合,以塊為主的原則,在避災(zāi)過(guò)程中一切部門(mén)、單位和個(gè)人都要服從市、區(qū)防汛指揮部的命令。
3、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)作,局部服從全面。
二、鎮(zhèn)防汛指揮部和村、社區(qū)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
1、鎮(zhèn)防汛指揮部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織全鎮(zhèn)的防汛抗旱和水利工程險(xiǎn)情處置工作。村、社區(qū)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)村防汛工作。汛期間全面部署抗汛工作,及時(shí)掌握最新情況,奔赴防汛現(xiàn)場(chǎng)。
2、鎮(zhèn)防汛指揮部由鎮(zhèn)長(zhǎng)指揮,副指揮,鎮(zhèn)防汛指揮部下設(shè)五個(gè)工作組(監(jiān)測(cè)預(yù)警組、人員轉(zhuǎn)移組、搶險(xiǎn)求援組、宣傳報(bào)道組、后勤保障組)負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)抗災(zāi)避災(zāi)的調(diào)度,協(xié)調(diào)、指揮工作,根據(jù)防汛防臺(tái)預(yù)警汛情,請(qǐng)示市政府和市防汛抗旱指揮部,調(diào)用搶險(xiǎn)隊(duì)伍及物資支援,發(fā)布避災(zāi)命令,管理全鎮(zhèn)的人員避災(zāi)工作。
3、村避災(zāi)工作組,村委會(huì)主任任組長(zhǎng),村下設(shè)監(jiān)測(cè)預(yù)警組、人員轉(zhuǎn)移組、搶險(xiǎn)求援組、宣傳報(bào)道組、后勤保障組,及時(shí)向鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部上報(bào)有關(guān)災(zāi)害情況,按鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部的命令及時(shí)通知組織受災(zāi)居民有序轉(zhuǎn)移、撤離,并做好轉(zhuǎn)移撤離后勤服務(wù)工作,管理村人員避災(zāi)點(diǎn)日常工作。
三、轉(zhuǎn)移方案
1、人員轉(zhuǎn)移按就近就便原則進(jìn)行,根據(jù)汛情災(zāi)情及上級(jí)命令轉(zhuǎn)移人員,一般以投親靠友自主轉(zhuǎn)移撤離為主,村避災(zāi)點(diǎn)主要接納本村自主轉(zhuǎn)移有困難人員,鎮(zhèn)避災(zāi)中心主要接納外來(lái)人員及根據(jù)災(zāi)情需緊急大批轉(zhuǎn)移人員。鎮(zhèn)和村為轉(zhuǎn)移有困難人員提供必要和力所能及的交通工具。
2、其他根據(jù)實(shí)際情況需要轉(zhuǎn)移的人員。
當(dāng)氣象部門(mén)發(fā)布強(qiáng)降雨預(yù)警或者發(fā)生短時(shí)強(qiáng)降雨時(shí),影響區(qū)內(nèi)的下列人員在強(qiáng)降雨影響前或者根據(jù)實(shí)時(shí)降雨警報(bào)及時(shí)轉(zhuǎn)移:
(一)處在重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的人員;
(二)處在易受洪水災(zāi)害嚴(yán)重威脅地區(qū)的人員;
(三)其他根據(jù)實(shí)際情況需要轉(zhuǎn)移的人員。
當(dāng)水文機(jī)構(gòu)預(yù)報(bào)將發(fā)生較大洪水時(shí),影響區(qū)內(nèi)的下列人員應(yīng)當(dāng)在致災(zāi)洪水到達(dá)前3小時(shí)轉(zhuǎn)移完畢;若致災(zāi)洪水在夜間到達(dá)的,應(yīng)當(dāng)提前在當(dāng)日18時(shí)前轉(zhuǎn)移完畢:
四、保障工作
1、避災(zāi)點(diǎn)和避災(zāi)中心在災(zāi)害來(lái)臨前做好食物、床被、應(yīng)急照明燈等救災(zāi)準(zhǔn)備工作,做好接納避災(zāi)人員的相關(guān)工作。
2、對(duì)轉(zhuǎn)移人員做到臨時(shí)安置工作,發(fā)放糧食、衣被、做好被安置人員的情緒穩(wěn)定工作,并將各村轉(zhuǎn)移人員和受災(zāi)統(tǒng)計(jì)情況匯總上報(bào)鎮(zhèn)防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、做好避災(zāi)點(diǎn)、避災(zāi)中心的管理工作,統(tǒng)計(jì)救災(zāi)物資使用及所需情況,及時(shí)報(bào)告。
防汛責(zé)任制包括以下幾個(gè)方面:
(一)總指揮負(fù)責(zé)制
總指揮負(fù)責(zé)制是各種防汛責(zé)任制的核心,是取得防汛搶險(xiǎn)勝利的重要保證,也是歷來(lái)防汛工作中行之有效的措施。防汛搶險(xiǎn)需要?jiǎng)訂T和調(diào)動(dòng)各部門(mén)各方面的力量,各科室全力以赴,發(fā)揮各自的職能優(yōu)勢(shì),同心協(xié)力共同完成。責(zé)人親自主持,全面領(lǐng)導(dǎo)和指揮防汛搶險(xiǎn)工作,實(shí)行防汛總指揮負(fù)責(zé)制。
總指揮負(fù)責(zé)制的主要內(nèi)容是:
(1)貫徹實(shí)施國(guó)家有關(guān)防洪法律、法規(guī)和政策,組織制訂本單位有關(guān)防洪措施政策性、規(guī)范性文件,做好防汛宣傳和思想動(dòng)員工作,組織全部力量參加抗洪搶險(xiǎn)。
(2)建立健全本單位防汛指揮機(jī)構(gòu):
(3)按照尾礦庫(kù)安全運(yùn)行要求,籌集資金、增加投入不斷完善和維護(hù)防洪設(shè)施,提高防洪能力,確保尾礦庫(kù)安全度汛;
(4)負(fù)責(zé)組織人員制訂本單位防洪預(yù)案,并督促各項(xiàng)措施的落實(shí);
(5)負(fù)責(zé)安排解決防汛抗洪經(jīng)費(fèi)和防洪搶險(xiǎn)物資;
(6)組織各方面力量開(kāi)展災(zāi)后救助,恢復(fù)生產(chǎn),修復(fù)水毀工程。
(二)分級(jí)責(zé)任制
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)分為事故搶險(xiǎn)組、疏散組織組、醫(yī)療救護(hù)組、綜合保障組等,各小組按照應(yīng)急預(yù)案分工,落實(shí)各自職責(zé)。
(三)崗位責(zé)任制
本單位的各科室和管理人員,以及防汛人員、搶險(xiǎn)隊(duì)員等要制定崗位責(zé)任制,明確任務(wù)和要求,定崗定責(zé),落實(shí)到人。對(duì)崗位責(zé)任制的范圍、安全程度、責(zé)任時(shí)間等,要作出明確規(guī)定。
(四)技術(shù)責(zé)任制
在防汛搶險(xiǎn)工作中,為充分發(fā)揮技術(shù)人員的專長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)科學(xué)搶險(xiǎn)、優(yōu)化調(diào)度以及提高防汛指揮的準(zhǔn)確性和可能性,凡是評(píng)價(jià)防洪設(shè)施抗洪能力、確定預(yù)報(bào)數(shù)字、制定調(diào)度方案、采取的搶險(xiǎn)措施等有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,均應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)、建立技術(shù)責(zé)任制。關(guān)系重大的技術(shù)決策,要組織相當(dāng)技術(shù)級(jí)別的人員進(jìn)行咨詢,以防失誤。
(五)值班責(zé)任制
為了隨時(shí)掌握汛情,防汛指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)建立防汛值班制度,以便及時(shí)加強(qiáng)上下聯(lián)系,多方協(xié)調(diào),充分發(fā)揮防洪設(shè)施的作用。汛期值班主要責(zé)任是:
(1)及時(shí)掌握汛情。汛情一般包括水情、工情和災(zāi)情。水情:按時(shí)了解雨情、水情實(shí)況和水文、氣象預(yù)報(bào);工情:當(dāng)雨情、水情達(dá)到某一數(shù)值時(shí),要了解尾礦庫(kù)防洪設(shè)施的運(yùn)行情況;災(zāi)情:主動(dòng)了解受災(zāi)的范圍和人員傷亡情況以及搶救的措施。
(2)按時(shí)請(qǐng)示報(bào)告。對(duì)于重大汛情及災(zāi)情要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。對(duì)需要采取的防洪措施要及時(shí)請(qǐng)示批準(zhǔn)執(zhí)行;對(duì)授權(quán)傳達(dá)的指揮調(diào)度命令及意見(jiàn),要及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)。
(3)對(duì)發(fā)生的重大汛情要整理好值班記錄,以備查閱,并歸檔保存。
(4)汛期實(shí)施24小時(shí)值班值守制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真履行交接班手續(xù)。
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