日本零錢(qián)很常用,建議帶一個(gè)小錢(qián)袋專(zhuān)門(mén)裝硬幣,但不用特意準(zhǔn)備零錢(qián)過(guò)去,自動(dòng)售票機(jī)都會(huì)找零的,大額紙幣都可以的。地鐵買(mǎi)票會(huì)找零,如果呆的時(shí)間長(zhǎng),嫌麻煩你可以買(mǎi)張suica,只需要刷卡即可,不用每次買(mǎi)票找零,節(jié)省時(shí)間
東京地鐵車(chē)票種類(lèi)繁多,包括IC卡、兒童票、次數(shù)卡、月票、團(tuán)體票和單日票等。
持IC卡乘車(chē)可享受優(yōu)惠,但幅度很小,根據(jù)里程減免2至5日元不等。
初中以下乘客可購(gòu)兒童票,價(jià)格減半。
次數(shù)卡主要是針對(duì)非高峰期出行乘客推出的優(yōu)惠措施。
月票分為上班族月票和學(xué)生月票,按有效期限分為單月票、季票和半年票。
單日票主要是針對(duì)游客推出的一種優(yōu)惠措施。
要看距離,也要看鐵路公司. 基本大概從日?qǐng)A150~200起跳.
N2日語(yǔ)能力等級(jí)證書(shū)全球通用且終身有效。
日本語(yǔ)能力測(cè)試是日本國(guó)際交流基金會(huì)主辦的,面向母語(yǔ)為非日語(yǔ)的日語(yǔ)學(xué)習(xí)者的日語(yǔ)語(yǔ)言能力測(cè)試??荚囋O(shè)有五個(gè)級(jí)別。經(jīng)批準(zhǔn),教育部考試中心負(fù)責(zé)在中國(guó)舉辦考試。目前每年舉辦兩次考試。報(bào)名JLPT日語(yǔ)等級(jí)考試每年考兩次,分別是7月和12月。共有N1、N2、N3、N4、N5五個(gè)級(jí)別,N1為最高級(jí),N5為最初級(jí)。
東京地鐵車(chē)票種類(lèi)繁多,包括IC卡、兒童票、次數(shù)卡、月票、團(tuán)體票和單日票等。
持IC卡乘車(chē)可享受優(yōu)惠,但幅度很小,根據(jù)里程減免2至5日元不等。
初中以下乘客可購(gòu)兒童票,價(jià)格減半。
次數(shù)卡主要是針對(duì)非高峰期出行乘客推出的優(yōu)惠措施。
月票分為上班族月票和學(xué)生月票,按有效期限分為單月票、季票和半年票。
單日票主要是針對(duì)游客推出的一種優(yōu)惠措施。
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1. 來(lái)回車(chē)票---你從哪里的車(chē)票呀,來(lái)日本要飛機(jī)的吧,正常情況下來(lái)回含稅3.4千RMB左右,高峰期很貴的,不提了。如果你運(yùn)氣好的話也有可能買(mǎi)到2000以?xún)?nèi)的,可遇不可求也。 2.住宿 便宜的在東京市區(qū)的,基本在一萬(wàn)日元上下,小的很,但是很舒服,有些送早。 最好可以事先訂房。對(duì)了,同樣的房間,住一個(gè)人或兩個(gè)人,抽煙或禁煙的價(jià)格是不一樣的。最多差到20%左右吧 3.交通 交通以電車(chē)可就是地鐵為主,巴士是輔助的,肯定有一頭是地鐵站,主要是送到地鐵附近的,很少有超過(guò)10公里的線路,一般是200日元,有些遠(yuǎn)的按照路程收費(fèi)的,在160到300之間的比較多。 電車(chē)的收費(fèi)就太復(fù)雜了,我在東京,那圖和蜘蛛網(wǎng)似的,看得頭暈的很。在東京,出門(mén)習(xí)慣前要查怎么坐車(chē),一方面看怎么走又快有省錢(qián),一方面也是看時(shí)間,日本的電車(chē)包括巴士時(shí)間非常精確,和國(guó)內(nèi)的火車(chē)時(shí)刻表似的,除非出故障,不然絕對(duì)不會(huì)晚點(diǎn)。 說(shuō)錢(qián)吧,不同公司的電車(chē)收費(fèi)是不一樣的。舉例,我坐北總線是私鐵,4站8分鐘要370,坐東西線,14站,40多分鐘,要230,簡(jiǎn)直沒(méi)的比的。而且出行一次,換個(gè)2,3次車(chē)很正常,換乘方按最少也有3,4種,同公司的可以連程收費(fèi)就便宜,要是換公司,又要另外計(jì)價(jià)肯定貴,價(jià)格能差幾倍。所以出門(mén)前一定要事先上網(wǎng)查路線。 出去玩,一天2000的路費(fèi)是少不了的。 這是市內(nèi)的哦,要是玩多個(gè)城市,坐新干線,貴的肉疼,動(dòng)輒幾千幾萬(wàn)的。 我老公上次出差從東京去大阪,機(jī)票單趟就3萬(wàn)多,比飛上海還貴。聽(tīng)說(shuō)新干線也要這么多。 總的來(lái)說(shuō),日本的交通費(fèi)很貴。。。 其實(shí)日本的門(mén)票不算貴的,迪斯尼也就5800日元吧,在銀座那種給游客看得“大戲”也就1000日元左右,很多博物館呀什么的還是免費(fèi)的。 所以,最基本消費(fèi)大概3,5萬(wàn)RMB吧,看你具體跑幾個(gè)城市了,這是在不買(mǎi)任何東西的情況下。建議你還是跟團(tuán)比較省錢(qián),
日本零錢(qián)很常用,建議帶一個(gè)小錢(qián)袋專(zhuān)門(mén)裝硬幣,但不用特意準(zhǔn)備零錢(qián)過(guò)去,自動(dòng)售票機(jī)都會(huì)找零的,大額紙幣都可以的。地鐵買(mǎi)票會(huì)找零,如果呆的時(shí)間長(zhǎng),嫌麻煩你可以買(mǎi)張suica,只需要刷卡即可,不用每次買(mǎi)票找零,節(jié)省時(shí)間
火車(chē)和地鐵的區(qū)別在于功能不同、速度不同、行駛不同、型號(hào)不同、運(yùn)營(yíng)時(shí)間不同、種類(lèi)不同。火車(chē)的速度比較慢,可以通往各個(gè)城市。地鐵只能在一個(gè)城市中行駛,不能前往其它城市。
地鐵和火車(chē)都是軌道交通的一種,但從本質(zhì)上是有很大區(qū)別的?;疖?chē)為干線軌道交通工具,行駛城市比較廣泛,而地鐵為城市軌道交通工具,只行駛某個(gè)城市,不能離開(kāi)這座城市。地鐵的運(yùn)行是為滿(mǎn)足城市與城郊人口出行,行駛范圍小,里程短。
火車(chē)的行駛路程很長(zhǎng),甚至可以達(dá)到上千里,只是需要花費(fèi)很長(zhǎng)一段時(shí)間,如果趕時(shí)間的話,可以坐高鐵或者動(dòng)車(chē)。地鐵的運(yùn)行主要是為緩解城市地面公共交通壓力,通常在城市地下隧道行駛,這樣一來(lái),緩解了交通擁堵。
地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是早上到深夜,能滿(mǎn)足城市人口出行服務(wù)?;疖?chē)的運(yùn)行時(shí)間是24個(gè)小時(shí),有固定的班次發(fā)車(chē)。地鐵單趟載客量和長(zhǎng)度不及火車(chē),但是班次密集,可實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)作,火車(chē)單趟載客量大,比地鐵長(zhǎng),運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),距離較遠(yuǎn)。
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