大巴和客車區(qū)別很大,39座大巴里有空調(diào)電視大巴和客車區(qū)別很大,39座大巴里有空調(diào),電視坐著非常的舒服,客車沒有這些,待遇,這就是區(qū)別
有的陸地頭等艙旅游大巴是有空調(diào)的,一般會(huì)在我們座位的頭部正上方,初七的那個(gè)地方,然后有一個(gè)按鈕,把它按一下就可以有空調(diào)封了,一般是冷風(fēng)或者是熱風(fēng),你可以根據(jù)自己需要進(jìn)行調(diào),每個(gè)座位都會(huì)有一個(gè),這是為了方便客戶的,太冷的話,可以用一個(gè)褂子把自己包裹住
用電量大呀,電渦流緩速器,大功率空調(diào),全車燈光影音系統(tǒng)和雨刷電機(jī)都是用電大戶,一個(gè)發(fā)電機(jī)能免嗎?
至少得兩個(gè),三個(gè)的話能確保萬一有個(gè)壞了不影響正常運(yùn)作確保萬無一失,所以大客車裝三個(gè)發(fā)電機(jī)!
十個(gè)人應(yīng)該坐十座以上的旅游大巴車。
這個(gè)問題比較不好回答,玩也分貴的玩法和便宜的玩法。
路費(fèi)和吃住行
:如果自駕的話郵費(fèi)和過路費(fèi)不太清楚,高鐵的話貴陽到昆明是212.5左右。住宿的話普通的一兩百一晚可以搞定,吃的便宜些應(yīng)該三十元以下一餐,早餐吃餅、餌塊、米線一般十元以內(nèi)搞定。如果不是自駕,市區(qū)內(nèi)做公交車一般是2元一次,非空調(diào)車1元;如果是手機(jī)APP打車就直接可以看手機(jī)上的價(jià)格了。
景點(diǎn)消費(fèi)
:昆明有很多不錯(cuò)的免費(fèi)景點(diǎn),比如海埂大壩,翠湖公園,陸軍演武堂等;也有收費(fèi)的景點(diǎn)。可以預(yù)先想好大致想去的景點(diǎn),網(wǎng)上了解一下價(jià)格,比較好估算。
如果想要實(shí)惠一些的玩法,坐高鐵的情況下單人往返票價(jià)約426元,住宿假設(shè)160一晚七天是1120元,每天早餐10元+午飯20元+晚飯30元是60元七天420元,盡量坐公交或者共享單車一周交通費(fèi)應(yīng)該絕不超過100元,其他零食紀(jì)念品什么的雜費(fèi)200元左右。景點(diǎn)多去一些免費(fèi)的,少量收費(fèi)的,300內(nèi)搞定。這樣算2600元是夠了。
我這個(gè)算法不算是特別節(jié)省的窮游,但是旅游這事多備點(diǎn)錢總是好的,以防出現(xiàn)緊急情況。
當(dāng)然,如果預(yù)算更多了就可以有更多選擇,畢竟吃食會(huì)有二三十的也會(huì)有兩三千的,住宿有一兩百的也有一兩千的,景點(diǎn)有免費(fèi)的也有兩三百的。
從貴陽到廣州一般坐空調(diào)大巴的價(jià)格是在190到220之間。時(shí)間為18個(gè)小時(shí)左右。
應(yīng)該先用加注泵連接到高,低壓空調(diào)管,然后抽取內(nèi)部多余的拂利昂及空氣,抽凈好靜等半個(gè)小時(shí)看壓力是否下降,如降,則是有漏的地方,如無,就可把加注管的開關(guān)關(guān)掉,再把真空泵拿掉,然后接上拂利昂,然后啟動(dòng)車,然后打開連接管開關(guān),然后把拂利昂的瓶舉高用力幌動(dòng),待加完后關(guān)掉連接管開關(guān),取下空瓶,換上新瓶繼續(xù)按上述步奏加入,直至出冷風(fēng)為止…一般正常需要加2到3瓶就可達(dá)到合適的
整車參數(shù)/信息
公告型號(hào) ZK6107HNZ1
用途 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車
車身長(zhǎng)度 10490mm
車身寬度 2500mm
車身高度 3480,3580mm
整車質(zhì)量 12000kg
總質(zhì)量 16500kg
座位數(shù) 24-47
最高車速 100km/h
空調(diào)系統(tǒng) 標(biāo)配:科林空調(diào);選配:松芝空調(diào)
視聽系統(tǒng) 標(biāo)配:硬盤播放器,前置19寸固定液晶彩顯;選配:收放機(jī)
輔助配置 標(biāo)配:發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)自動(dòng)滅火設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫報(bào)警,緩速器溫度報(bào)警裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)定速巡航,智能節(jié)油系統(tǒng);選配:司機(jī)扇
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) WP7NG210E50
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 155kw
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 濰柴動(dòng)力西港(濰坊)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào) ZK6107CRNZ1 三類 鄭州宇通客車股份有限公司
前懸后懸 2090/3150mm
彈簧片數(shù) 8/9,-/-
變速箱 標(biāo)配:法士特六檔機(jī)械變速箱,雙軟軸遠(yuǎn)距離操縱;選配:綦江變速箱
軸數(shù) 2
軸距 5250mm
軸荷 5600/10900kg
前輪距 2020mm
后輪距 1832mm
接近離去角 9/9°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 11R22.5
1、汽車空調(diào)制熱是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。
2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后,通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng);在不使用暖風(fēng)時(shí),風(fēng)扇停轉(zhuǎn),熱風(fēng)口關(guān)閉,散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。所以,汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用,不會(huì)耗費(fèi)油量。
3、在寒冷的季節(jié),需要快速提升車內(nèi)溫度。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始預(yù)熱,等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后,先打開暖風(fēng)空調(diào),同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),讓車內(nèi)的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
始發(fā)站 太原 發(fā)車汽車站 太原長(zhǎng)途汽車站 經(jīng)過 周口 終點(diǎn)站 周口 發(fā)車時(shí)間 每一個(gè)小時(shí)一班 長(zhǎng)途路線 隨車電話 汽車類型 豪華空調(diào)大巴太原長(zhǎng)途汽車站發(fā)往周口的汽車是一小時(shí)一班車
不工作的原因有:1、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常工作。2、皮帶打滑,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。3、制冷劑有泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力缺失,觸發(fā)了壓縮機(jī)保護(hù)開關(guān),導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。4、汽車空調(diào)溫度傳感器故障,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作等。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作原因詳細(xì)分析:
1、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致無法正常工作。
要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關(guān)重要的作用,他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣,這就造成了壓縮機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài),所以這也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是制冷劑有泄漏的地方,沒有冷氣壓縮或輸送那么當(dāng)然不會(huì)工作了。
3、電路系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能正常工作的原因也非常常見,大家可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度傳感器電磁閥。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作原因其他故障原因
(1)由于空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭產(chǎn)生松動(dòng),造成接觸不良,使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩(wěn)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器有時(shí)接合有時(shí)分離,如此長(zhǎng)時(shí)間工作,必將燒壞離合器和電磁線圈。
(2)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般設(shè)計(jì)為0.35-0.50mm,如果離合器間隙小于規(guī)定值,同時(shí)受到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)旁的空調(diào)壓縮機(jī)離合器鋼片會(huì)產(chǎn)生熱膨脹,導(dǎo)致離合器間隙過小,使關(guān)閉空調(diào)后離合器分離不開或者打滑,這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和制冷系統(tǒng)中的零部件。
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