沈陽到芙蓉古鎮(zhèn)
1.沈陽到芙蓉古鎮(zhèn)
圓通速遞時效查詢 > 圓通速遞從芙蓉區(qū)到鐵西區(qū)所需時間統(tǒng)計換寄件地址：從湖南-長沙市 收件地址：到遼寧-沈陽市下單時間：查詢公司： 圓通速遞出發(fā)地： 湖南,長沙市,芙蓉區(qū)目的地： 遼寧,沈陽市,鐵西區(qū)平均時效： 2.7天預計到達： 01月13日 下午 可達站點路徑： 湖南,長沙市,開福區(qū) > 湖南,長沙市 > 遼寧,沈陽市 > 遼寧,沈陽市,鐵西區(qū) > 派件 > 簽收 ( 共經(jīng)過 6 站)數(shù)據(jù)樣本： 1.0 天內(nèi)到35.8%2.0 天內(nèi)到49.3%3.0 天內(nèi)到14.9%關于快遞時效數(shù)據(jù)：1、注意：時效數(shù)據(jù)中的“天”并非自然日，特指快遞從發(fā)出地與目的地之間的時間差。
2.到芙蓉小鎮(zhèn)
寂寞芙蓉小鎮(zhèn)，消費人均100左右。
菜系以淮揚菜為主。味道非常不錯。交通也非常方便，值得一去。我去過有好幾次了，味道非常好。
3.沈陽到芙蓉古鎮(zhèn)高鐵
八月末去南方還是有點熱，也不知道你具體的時間規(guī)劃。
我去年去的南方自駕游，從沈陽出發(fā)第一站到了開封第二站到達宜昌，第三站到了張家界，第四站到恩施大峽谷，鳳凰古城，芙蓉鎮(zhèn)，然后奔貴州走黔西南，進入重慶，成都，西安，壺口陜西側景區(qū)，平遙，走山西返回！這一帶的景色都非常好。具體的景點可以自己選擇，壺口瀑布和張家界這兩個景點很好！
4.岳陽到芙蓉古鎮(zhèn)
岳陽高鐵于2009年12月26日正式開通，是京廣線上重要的高鐵站點。
岳陽高鐵是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是京廣高速鐵路的中間站。
截至2015年5月，總建筑面積5.1489萬平方米，站場規(guī)模為3臺7線。
與“湘西最美高鐵”相連
2016年12月開工建設的張吉懷高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，位于湖南省西部，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷邵衡鐵路，由湖南省與國鐵集團合資建設，全長245公里、總投資376.5億元、設計時速350公里。
線路設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南等7座客運車站。開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車16對，初期運營時速300公里。
這一高鐵串起張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等眾多著名風景區(qū)被譽為“湘西最美高鐵” 。
2008年常岳九鐵路就納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，岳陽有望成為連接常德、九江的重要站點。
目前，經(jīng)有關方面批準，正在規(guī)劃搬遷岳陽北站，與岳陽東站并肩建設，在武漢、長沙中間將形成一個重要交通樞紐站。
5.怎么到芙蓉古鎮(zhèn)
公交線路：地鐵1號線 → 地鐵4號線 → 22路，全程約21.6公里
1、從成都市步行約260米,到達天府廣場站
2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過1站, 到達騾馬市站
3、步行約160米,換乘地鐵4號線
4、乘坐地鐵4號線,經(jīng)過10站, 到達非遺博覽園站
5、步行約200米,到達地鐵非遺博覽園站
6、乘坐22路,經(jīng)過7站, 到達芙蓉古城站
7、步行約110米,到達芙蓉古城
公交線路：g28路 → 22路，全程約20.9公里
1、從成都市步行約370米,到達西御街站
2、乘坐g28路,經(jīng)過7站, 到達萬家灣公交站
3、步行約190米,到達凱德風尚站
4、乘坐22路,經(jīng)過13站, 到達芙蓉古城站
5、步行約110米,到達芙蓉古城
6.洛陽到芙蓉鎮(zhèn)
1.北方有佳人，絕世而獨立
2.壚邊人似月，皓腕凝霜雪
3.屆笑春桃兮，云堆翠髻；唇綻櫻顆兮，榴齒含香
4.嫻靜猶如花照水，行動好比風扶柳
5.獨自莫憑欄，無限江山，別時容易見時難
6.裊娜少女羞，歲月無憂愁
7.芳容麗質更妖嬈，秋水精神瑞雪標
8.珠纓旋轉星宿搖，花蔓抖擻龍蛇動
9.蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方
10.花心定有何人捻，暈暈如嬌靨
11.回眸一笑百媚生，六宮粉黛無顏色
12.脈脈眼中波，盈盈花盛處
13.巧笑倩兮，美目盼兮
14.天長地久有時盡，此恨綿綿無絕期
15.君還知道相思苦，怎忍拋奴去
16.不辭迢遞過關山，只恐別郎容易、見郎難
17.朱粉不深勻,閑花淡淡香。細看諸處好,人人道,柳腰身
18.蕓蕓眾神贊，飄飄仙子舞
7.沈陽去芙蓉鎮(zhèn)怎么走
有人說：
旅行，是認知世界最直接的方法。
深表認同，因為在旅行中發(fā)現(xiàn)、感悟、遇見、感受……這都是坐在一平米的辦公室里做不到的。
中國960萬平方公里的土地上，包含著森林、湖泊、山川、沙漠……各種各樣的美景，無時無刻不誘惑著旅者出發(fā)。
中國這100個絕美的地方，你去過幾個？
華北
01
故宮
世界五大宮之首，一生至少要去4次故宮，春夏秋冬，韻味不同。
02
八達嶺長城
天下九塞之一，不到長城非好漢，眺望綿延的長城，不禁讓人感嘆古人的智慧。
03
頤和園
中國古典園林之首，建筑群與山湖形勢融為一體，漫步其中，舒適自然。
04
什剎海
這里是北京人，茶余飯后的最佳去處，炎炎夏日，荷花依然開放，給夏天的夜晚帶來一抹清涼。
05
山海關
走進天下第一關，濃厚的歷史感撲面而來，作為明萬里長城，東部起點的第一座重要關隘，至今仍然有著不可抵擋的魅力。
06
平遙古城
作為晚清時期中國金融中心，古城內(nèi)，處處可以感受到晉商文化氣息。
07
壩上草原
夏天的記憶里怎么能夠缺少了草原，豐寧壩上草原，距離北京很近，想給快節(jié)奏的生活，按下放慢鍵，那就來這兒吧。
08
白洋淀
來這里看全國規(guī)模最大、荷花數(shù)量最多的荷園，荷花開放，紅的、粉的、白的。。。鋪滿了整個池塘。
09
壺口瀑布
壺口瀑布是鑲嵌在九曲黃河之上的一顆璀璨的明珠，也是世界上唯一的金黃色大瀑布，聞名中外，氣吞八荒，還未走近，便能感受到它雄偉壯闊的氣勢。
10
太行山大峽谷
這是一個壯美而安靜，險峻而美麗的地方，千姿百態(tài)的山石，深不見底的懸崖，涼爽清澈的泉水，遠離喧鬧，愜意舒適。
11
呼倫貝爾大草原
哪里有著最純潔的藍天、白云和最優(yōu)質的牧草，在這里騎上馬兒，像游牧民族一樣生活。
12
錫林郭勒大草原
中國四大草原之一，“ 錫林郭勒 ” 蒙古 語意為“遼闊草原上的河流”，望著眼前的一切，似乎萬般苦惱皆可休。
13
巴丹吉林沙漠
中國第三大沙漠，巴丹吉林沙漠境內(nèi)有世界最高的沙山、蔚為壯觀的鳴沙區(qū)、星羅棋布的湖泊綠洲、生生不息的沙海神泉。。。神秘又獨特。
東北
14
哈爾濱
冬天最美的地方還數(shù)東北地區(qū)，來哈爾濱，看飄雪的圣索菲亞大教堂，看晶瑩剔透、造型各異的冰雕。
15
中央大街
夜幕降臨，中央大街的熱鬧依舊，零下的溫度里，吃上一根馬迭爾冰棍，那種感覺，只能用奇妙來形容。
16
雪鄉(xiāng)
雪鄉(xiāng)無論對北方孩子來說，還是南方孩子來說，都是冬天關于雪國的夢想，關于雪的一切，在這里似乎都可以找到。
17
漠河
來漠河，尋找中國最北的人家、最北的哨所、最北的郵局，運氣好的話，還能看到浪漫的極光，那就真的不虛此行啦。
18
霧凇島
每到寒冬，不凍的江水中升騰的水霧遇冷，在樹上凝結為霜花，從遠處看正是傳說中的玉樹瓊花。
19
大連
中國的“浪漫之都”，坐著大連復古的叮當車，穿行在城市之中，頗有一種在異國的風情。
20
紅海灘
每年10月，紅海灘便會迎來最熱烈的季節(jié)，堿蓬草生長最旺，和落日共同構成了一幅絕美的畫卷。
21
綠江村
綠江村與朝鮮隔江相望，美麗的鴨綠江，蜿蜒回轉，從村中流過，這里風光秀美、民風淳樸，四季景色不同。
22
大興安嶺
“無邊林海莽蒼蒼，拔地松樺千萬章”，這片祖國最北端綿延千里的林帶，碧水藍天、雪嶺冰峰、溢彩流翠，令人怦然心動。
華東
23
青島
初春百花苑新綠的紫藤，春末中山公園如雪的落櫻，秋季中山公園鵝黃的銀杏葉，冬日嶗山墨染飛白的峰巒，無論你什么的時候來，青島都能給你驚喜。
24
上海
外灘老式的西洋建筑，與浦東現(xiàn)代的摩天大廈交相輝映，上海就是這樣一座現(xiàn)在與傳統(tǒng)并存的城市。
25
蘇州
精致得不像是真的亭臺樓閣，溫柔得讓人心無處安放的吳儂軟語，現(xiàn)代化高樓簇擁著的小橋流水、白墻黛瓦，關于江南的夢，它都能夠滿足你。
26
夫子廟
每年這里都會舉辦全國聞名的“夫子廟會”，來這里逛逛夫子廟，吃吃特色美食，乘坐畫舫游覽秦淮河，金陵的韻味漸漸的展現(xiàn)出來。
27
景德鎮(zhèn)
千年瓷都的魅力，你不來真的無法感受到，親手制作一件小瓷器，從泥巴華麗變身成為一個小器皿，這種體驗一定要試一試。
28
烏鎮(zhèn)
這里的時光都變得很慢很慢，這里的日子很簡單，也很愜意，乘著搖櫓船漫游水巷，歲月靜好不過如此。
29
西湖
西湖，是杭州的一張名片，春來“花滿蘇堤柳滿煙”，夏有“紅衣綠扇映清波”，秋是“一色湖光萬頃秋”，冬則“白堤一痕青花墨”。
30
南潯古鎮(zhèn)
到底是南潯？還是難尋？如果能夠在這溫柔的小時光里，尋得一良人，那該多么幸運啊。
31
西塘古鎮(zhèn)
江南六大古鎮(zhèn)之一，生活著的千年古鎮(zhèn)，漁舟唱晚，燈火閃耀，酒香飄溢，整座水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)似詩如畫。
32
滕王閣
“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，即使你背不出《滕王閣序》的全文，也一定知道這兩句，登上滕王閣，欣賞王勃筆下的風景。
33
婺源
春秋季的婺源，不知多少人為其著迷，不遠千里，飛奔而去。
34
廈門
這是一個來了不想走，走了還想再來的地方，它溫柔的風和人們說著的閩南語，都讓人想停留。
35
鼓浪嶼
鼓浪嶼的文藝與小清新，俘獲了許多少女的心，穿行在島上的街道，每一個精致的小店，都想停留好久。
36
永定土樓
被戲稱為“中國古建筑的一朵奇葩”，幾十戶人家住在一起，凸顯著客家人聚族而居的古老傳統(tǒng)。
37
云水謠
一部《云水謠》讓小鎮(zhèn)聲名大噪，單單聽它的名字，就像在這里小住幾日。
華中
38
武漢東湖
從“中式門樓”步入東湖櫻花園，一路走一路被美景陶醉。
39
武大
每年春天，看人流攢動是武大每一朵櫻花的夢想，盡管今年我們沒能到達，但一定會如約而至。
40
長沙岳麓山
中國四大賞楓勝地之一，一到秋天，山上的樹木就換了衣裳，層林盡染、金黃一片。
41
張家界
來這里徒步，奮力吸收負離子，峰間峽谷，溪流潺潺，濃蔭蔽日，夏天的炎熱在這里被打了個折。
42
鳳凰古城
吊腳樓、茶峒小街、繩渡白塔，沈從文用文字構筑起了，千百萬讀者心中的鳳凰古城，夢里的邊城風月。
43
芙蓉鎮(zhèn)
這里有湘西最大最壯觀的一道瀑布，分兩級從懸崖上傾瀉而下，聲勢浩大。水大的時候，方圓十里都能聽見瀑布的轟鳴，村子就在瀑布之上，不停息的瀑布，絲毫沒有加快這里的生活節(jié)奏。
44
云臺山
云臺山有世界獨一無二的奇峽紅石峽，有亞洲最高落差的云臺天瀑，有華夏中原第一秀水之稱的潭瀑峽，身處其中，忍不住感嘆大自然的神奇。
45
少林寺
自上世紀80年代電影《少林寺》播放起，少林功夫開始名揚世界，少林寺也被大家所熟知。
46
湖北恩施
它被稱之為“中國的仙本那”，船只像是懸浮在湖面上，湖水清澈見底，讓人驚嘆。
47
神農(nóng)架
林密谷深，與世隔絕，完好保存著洪荒時代的風光，而最吸引人的，莫過于“野人”的發(fā)現(xiàn)。
48
武當山
說起武當山，總是充滿著傳奇色彩，正如千百年來無數(shù)在此隱居修道者一樣，它仿佛永遠隱匿在厚重層疊的煙云之中，時隱時現(xiàn)。
華南
49
長隆歡樂世界
如果覺得做大人太累，那不如做個孩子吧，在歡樂世界里，盡情的奔跑、玩耍。
50
陽朔
在綠水漫堤的陽朔，無論騎行、漫步、順水而漂，還是什么也不做，都能讓你找到契合的釋放點。
51
漓江
漓江在不同天氣下風味多姿，晴天青峰倒影，陰天漫山云霧，雨天煙雨如夢，來桂林，沒人會錯過它。
52
雨卜苗寨
它在柳州的偏安一隅，鮮為人知，卻悄悄的美成了，最原始村寨的模樣。
53
潿洲島
巖奇洞深，風光旖旎，民風淳樸，素有“大蓬萊”仙島之稱，沿海海水碧藍見底，關于海島，你真的應該來這里走走。
54
三亞天涯海角
在這里，任何情話都顯得微薄，相愛的人牽手走走，不用說話，就很美。
55
亞龍灣
亞龍灣被譽為“天下第一灣”，擁有7000米的銀白色海灘，沙質細膩、海水潔凈透明，三亞最好玩兒的就是亞龍灣了。
56
通靈大峽谷
念八河從古龍山脈緩蜒而下，依次穿越五個峽谷，流入湖潤臺地。每個峽谷內(nèi)薈萃了罕見的特高瀑布群、洞中瀑布、地下暗河、峽谷溪流、洞穴奇觀，讓人目不暇接。
57
西南
重慶，它熱辣如火，卻也在一個個小茶館里，藏著舒適與愜意。它8D魔幻交通，讓導航都害怕，它的美食太誘惑，總有一種味道讓你難忘，重慶，就是有這樣的魔力。
58
酉陽桃花源
世界上有兩個桃花源，一個在你心里，一個在重慶酉陽。風景很美，游人相對少，是個休閑的好去處。
59
成都
有人為了美食，嫁了個成都人，可見成都的魅力，是三言半語都說不完的。
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稻城亞丁
如果一生只能有一次旅行，那我要將它送給稻城，徒步而上，目之所及，皆是美景。
61
九寨溝
九寨歸來不看水，可見九寨溝的水有多美，陽光照射進水里，碧綠見底，宛如一塊翡翠。
62
阿壩州
四川絕美的景色，阿壩州占了一半，四姑娘山、達古冰川、畢棚溝、若爾蓋。。。來到阿壩，就闖進了四川美景的天堂。
63
色達
此生不去一次色達，心不安。順著山勢而上，目之所及皆是紅房子，這種震撼，承載著信仰的力量。
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貴州荔波
這個地球腰帶上的“綠寶石”，能帶我們進入一個滿眼青翠的夏天，隨意走走，大自然的魅力，就這樣呈現(xiàn)在眼前。
65
丹寨
說起貴州，丹寨的名氣似乎并不是那么的響亮，可這里卻有著古樸、濃郁、獨特的民族風情，苗族蠟染、古法造紙、苗族錦雞舞，都值得你去探尋。
66
云南麗江
麗江一直是美好的生活代名詞，工作累了，生活枯燥了，就想去麗江小住幾日，收拾好心情，重新出發(fā)。
67
大理
大理的日子總是慵懶的，不必慌慌張、匆匆忙忙，慢下來，去生活。
68
昆明
中國沒有哪個城市和昆明一樣，四季如春，愜意舒適，來了就不想走。
69
元陽梯田
哈尼族人世世代代留下的杰作，被譽為“中國最美的山嶺雕刻”。一到灌水期，許多人不遠千里而來，只為看它一眼。
70
普者黑
這里大概就是陶淵明筆下的桃花源，村民淳樸，依舊保持著日出而作日落而息的生活，沒有紛擾，只有靜謐與愜意。
71
瀘沽湖
藍天之下，瀘沽湖清澈碧藍，摩梭人劃著“豬槽船” ，如葉般飄蕩在湖面上，為每一位到來的人，講述著摩梭族的故事。
72
拉薩
拉薩是多少人的終極夢想，雪域高原的人似乎就是為了信仰而生，走在這篇土地，心都被洗滌。
73
羊湖
在藏人心中，羊湖被看做是“神女散落的綠松石耳墜” ，湖水隨光線變幻，演化成千變?nèi)f化的藍色。
74
林芝
春天的林芝注定是驚艷的，漫山的桃花，在雪山之下，構成了一幅絕美的畫卷。
75
珠峰大本營
這里是無數(shù)人向往的天堂，站在珠峰腳下，仰望著它的壯闊，無人不被它震撼，可惜的是因為人類活動，造成污染，珠峰大本營正無限期關閉。
西北
76
西安
為了吃也要去一趟的城市，西安必須榜上有名，羊肉泡饃、肉夾饃、涼皮、biangbiang面。。。。每天不重樣，一個月都吃不完。
77
莫高窟
莫高窟的歷史，你不走到它身邊，真的真的感受不到，精美的飛天、壁畫，凝聚著一千多年的力量。
78
蘭州
蘭州曾是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)，在各大中城市飛速發(fā)展的今天，雖算不上耀眼，但底蘊猶存，黃河穿城而過，牛肉拉面四處飄香。
79
祁連山
它雖沒有珠穆朗瑪峰般高聳而偉岸的身軀，卻也用絲絲血肉滋養(yǎng)了3000多萬甘青兒女。
80
青海湖
7、8月的青海湖美的不似人間，一半花海，一般美女，醉了來到的每一位旅者。
81
嘉峪關
在古代，出了嘉峪關就相當于出國了，如今沒有了當年的刀光劍影，卻多了一份寧靜與寂寥。
82
張掖
這大概是地球上最不像地球景色的地方了，或許從來沒有一個地方像張掖丹霞一樣，可以將大自然的元素色彩，運用的如此淋漓盡致。
83
拉卜楞寺
把步調(diào)放的慢一些，去聽藏民虔誠誦經(jīng)的聲音，這里沒有人流，可以安靜的和自己對話。
84
茶卡鹽湖
烏尤尼鹽湖很遠，茶卡鹽湖很近，在坐上茶卡鹽湖的小火車，通往湖心，一陣風吹來，仿佛將人帶入了宮崎駿的動畫里。
85
可可西里
可可西里，蒙語意為“美麗的少女”。它是中國最大、海拔最高、最神秘的“死亡地帶”，人類無法在那里長期生存，卻是野生動物的樂園。
86
天山天池
天池古稱“瑤池”，湖水晶瑩如玉，倒映著博格達峰，四周群山環(huán)抱，山上布滿了挺拔、蒼翠的云杉、塔松，猶如仙境。
87
沙坡頭
這里有大漠、黃河、高山、綠洲……有著西北風光之雄奇，又兼江南景色之秀美，曾被美國著名的《國家地理》雜志作為世界奇觀向全球推出。
88
新疆喀什
喀什老城內(nèi)街巷縱橫交錯，布局靈活多變，曲徑通幽，老城的居民們?nèi)匀汇∈刂来拥耐廖莺蜕锨甑膫鹘y(tǒng)習俗。
89
吐魯番
這是一座神秘的城市，從最早的交河故城，到高昌故城，有人類智慧結晶--坎兒井，也有蘇公塔、石窟寺、火焰山，它一直在等著你去探尋。
90
喀納斯
喀納斯湖以神秘的湖怪，變換顏色的湖水和炫目的自然風光而讓人癡迷。來新疆，錯過了它，定會留下遺憾。
91
伊犁
這里有燦爛的陽光和蒼茫的天空，藍天白云低垂在一眼望不到邊的草原，這里有安靜的賽里木湖，五色的花海，翠綠遼闊的草原牧場，美好的一切，這里都包含了。
港澳臺
92
香港維多利亞港
維港是香港最珍貴的財富之一，無論到過香港多少趟，仍會被她的絕色風華所迷醉。
93
星光大道
星光大道將杰出電影工作者的姓名與手掌印鑲嵌在特制的紀念牌匾，以年代依次排列在星光大道上，你的偶像如果在一定要去打卡啊。
94
澳門大三巴牌坊
大三巴牌坊上各種雕像雕刻精細，巍峨壯觀，栩栩如生，建筑愛好者絕對不能錯過。
95
臺北101大樓
曾經(jīng)六年蟬聯(lián)“世界第一高樓”稱號，在這里欣賞臺北夜景，別提有多浪漫了。
96
阿里山
每年三月中旬至四月是櫻花季，滿山偏野的櫻花同時綻放，乘坐小火車穿行其中，任憑花香將你圍繞其中。
97
日月潭
日月潭是臺灣最大的淡水天然湖泊，有“海外別一洞天”之稱，疊翠環(huán)碧潭，碧水抱翠珠，美不勝收。
98
墾丁
這片國境之南，有來自太平洋的風，有碧藍純凈海濱風光，有希臘的浪漫、夏威夷的熱情，一切都忽隱忽現(xiàn)在文藝小清新的格調(diào)里。
99
高雄
綠樹成蔭，花香裊裊，街道狹窄，寧靜的愛河從城中穿過，河畔夜景尤其動人。
100
九份
保留著日本舊時生活風貌，紅燈籠、窄巷道、青石階，走在其中，就像是走進了宮崎駿的動畫里。
2020年注定是歷史上不平凡的一年，我們在悲傷、感動中度過了這艱難的日子，才猛然發(fā)現(xiàn)，原來生活的苦和累都不及平安喜樂。等熬過這段日子，就去好好看看祖國的大好河山吧。
8.沈陽到芙蓉古鎮(zhèn)飛機
據(jù)國鐵集團消息
到今年底共有15條鐵路線路將開通
多個地市實現(xiàn)首通高鐵
一些省市鐵路覆蓋范圍實現(xiàn)突破
包括北京、廣東、山東、西藏...
廣東將實現(xiàn)市市通高鐵
01 中老鐵路
開通時間：2021年12月
中老鐵路是一條 連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
中老鐵路建成通車后， 昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當日通達。
02 張吉懷高鐵
開通時間：2021年12月
?張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。
年底建成通車后， 懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內(nèi)。
張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時， 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。
03 贛深高鐵
開通時間：2021年12月
贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設計時速350公里。
是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。
贛深高鐵全線通車后， 廣東省河源市將結束不通高鐵的歷史，廣東省實現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時。
04 牡佳高鐵
開通時間：2021年12月
?牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。
預計今年內(nèi)開通運營，屆時， 牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短到1小時45分。
05 沈佳高鐵白敦段
開通時間：2021年11月底
?沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設計時速250公里。
這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。
06 太錫鐵路太崇段
開通時間：2021年12月
?太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。
預計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運行時間僅需不到10分鐘。
07 安九高鐵
開通時間：2021年12月
?安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設計時速350公里。
沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預計今年年底通車， 屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。
08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段
開通時間：2021年年底
?日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預計年底通車運營。
全線共設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設計時速350公里。 建成通車后，將結束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。
未來與京滬高鐵和建設中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。
09 大瑞鐵路大理至保山段
開通時間：2021年12月
?大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。
大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車， 屆時大理至保山的旅行時間將由現(xiàn)在的2個小時縮短至1個小時。
大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至3個小時。
10 興泉鐵路興國至清流段
浦梅鐵路建寧至冠豸山段
開通時間：2021年9月30日
?興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西進入福建，終到泉州，設寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設計時速160公里。
浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設計時速160公里。
興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴大了環(huán)閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。
11 朝凌高鐵
開通時間：2021年8月3日
?朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設計時速350公里。
開通運營后，實現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通， 大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。
12 拉林鐵路
開通時間：2021年6月30日
?拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。
線路開通后，復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏，實現(xiàn)了復興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。
拉薩至林芝最快3小時44分可達，日喀則至林芝最快6小時24分可達，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。
13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段
開通時間：2021年6月28日
?綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設計時速250公里。
綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設的渝昆高鐵， 通車后，瀘州、自貢結束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟圈。
14 徐連高鐵
開通時間：2021年2月8日
徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東?？h、海州區(qū)，設計時速為350公里。
徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分， 通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現(xiàn)了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。
15 京哈高鐵北京至承德段
開通時間：2021年1月22日
京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。
北京朝陽至承德南段，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。
京哈高鐵北京至承德段開通運營，標志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。
9.沈陽到芙蓉古鎮(zhèn)多少公里
2021年又將是一個高鐵豐收年，年初京沈高鐵京承段、徐連高鐵相繼開通。據(jù)統(tǒng)計，年內(nèi)還將有12個高鐵項目計劃（爭?。╅_通，總計通車里程約2500公里，除3個項目為時速250公里以外，其余均為時速350公里。
根據(jù)目前施工進展，部分線路或將在7月、10月兩個重要節(jié)點前開通，部分線路在12月底，部分線路預計需到2022年年初。
主要亮點如下：
一是部分高鐵通道斷頭路將打通，包括京港高鐵通道合肥至南昌至深圳段將全線貫通。
二是多個地市實現(xiàn)首通高鐵，河南、廣東實現(xiàn)市市通高鐵，包括廣東河源、河南濮陽、四川自貢、瀘州，黑龍江雞西、七臺河、雙鴨山，山東菏澤、濟寧，湖南湘西州等。
三是部分縣市首通鐵路，包括重慶云陽、奉節(jié)、巫山，四川富順，浙江嵊州、新昌、天臺，河南?？h、滑縣等（普鐵部分另行統(tǒng)計）。
詳單如下（不含城際鐵路項目）：
一、贛深高鐵
贛深高鐵全長436千米，設計時速350公里。是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分。
項目開通初期將引入深圳北站，遠期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預計于2025年建成通車。
全線共設15個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、河源北（東源）、河源東、博羅北、惠州北、仲愷西、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北、西麗。
最新進展情況：2020年底江西段開始鋪軌，2021年2月廣東段開始鋪軌，全線已進入無砟軌道施工和鋪軌階段。
建成通車以后，將結束河源不通高鐵的歷史，廣東將實現(xiàn)市市通高鐵。贛州至深圳的列車運行時間將由目前的最快6小時縮短到2小時，南昌至深圳由10小時縮短至4小時左右。
二、鄭萬高鐵重慶段
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，其中鄭州至襄陽段屬于呼南通道，襄陽至萬州段屬于沿江通道。線路全長818公里，重慶段184公里，新設云陽、奉節(jié)和巫山三站，設計時速350公里。
最新進展情況：鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營；重慶段已進入鋪軌階段，全線（襄陽至巫山段）預計2022年7月開通運營。
年底前將開通萬州北站至巫山站區(qū)間，屆時將結束重慶云陽、奉節(jié)和巫山庫區(qū)三縣不通鐵路的歷史，巫山至重慶主城將只需2小時左右。
三、川南城際鐵路內(nèi)自瀘段
為川南城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，通車以后將結束川南地區(qū)自貢、瀘州不通高鐵的歷史，瀘州也將首通客運列車。目前全線已進入靜態(tài)驗收階段，計劃7月前通車。
原川南城際鐵路包括內(nèi)自瀘段和自貢至宜賓段，其中自貢至宜賓段設計時速350公里，已合并納入成自高鐵共同組成蓉昆高鐵通道；內(nèi)自瀘段近期通過成渝高鐵連通成都和重慶方向（重慶方向需換向），遠期正線與規(guī)劃綿遂內(nèi)城際鐵路貫通合并組成綿瀘高鐵。
內(nèi)自瀘段全長約130公里，設計時速250公里。設內(nèi)江北、內(nèi)江東（原三元）、白馬西、自貢（原自貢東）、富順、瀘縣、瀘州7個站。
通車以后，自貢至成都直達只需不到1小時，瀘州至成都最快只需80分鐘左右。
四、牡丹江至佳木斯高鐵
牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網(wǎng)的重要一環(huán)，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以后將結束雞西、七臺河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現(xiàn)在的8-10小時縮短至3小時左右，并可開行黑龍江首趟環(huán)線高鐵。
線路全長372公里，時速250公里。設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。
目前全線軌道、接觸網(wǎng)等站后工程已接近尾聲，計劃6月開始靜態(tài)驗收。
五、敦白高鐵
吉林敦化至白河高鐵，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規(guī)劃牡敦客專一起構成東北地區(qū)東部高鐵新通道。
全長111公里，設計時速250公里，全線設敦化、敦化南（越行站）、永慶、長白山4座車站。屆時長春至長白山景區(qū)將實現(xiàn)高鐵直達，只需2.5小時。
六、朝陽至凌海高鐵
朝陽至凌海高鐵是京沈高鐵與秦沈客運專線之間的重要聯(lián)絡線，可以大大縮短大連等遼東半島城市經(jīng)京沈高鐵到北京方向的旅行時間。
線路全長105公里，時速350公里，設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南等4個車站。目前全線站后工程已接近尾聲，即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，有望于9月底前開通運營。
目前京沈高鐵北京朝陽至大連方向由于需要繞行沈陽，并無直達動車。朝凌高鐵開通后，從北京朝陽、承德至大連北高鐵將開通，運行時間約4小時20分鐘，比現(xiàn)有北京南經(jīng)秦沈客專時間縮短約40分鐘。
七、日蘭高鐵曲阜至菏澤（莊寨）段
日蘭高鐵（原魯南高鐵）曲阜至蘭考段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)隴海、京港和京滬通道的重要連接線。設計時速350公里/小時。
曲阜至蘭考段山東段全長204公里。全線設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7個車站。
日蘭高鐵全線目前剩余河南段去年底完成施工招標，全線預計2024年通車。
最新進展情況：3月15日開始全線鋪軌，預計5月份完成鋪軌。通車后菏澤至濟南的高鐵運行時間將只需1個多小時。
八、安九高鐵
為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要一段，北接已開通的合安高鐵，南連九江樞紐與規(guī)劃昌九高鐵相接，近期連通昌九城際鐵路。
全長171公里，時速350公里，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南（原孔壟北，越行站）、九江等7站。
目前安徽段鋪軌已完成，“四電”和站房工程正加緊施工，預計8月將進入靜態(tài)驗收階段。湖北、江西段受控制性工程鳊魚洲長江大橋工期影響，全橋尚未合攏，進度會相應延后。
目前南昌至合肥高鐵需繞道上饒、黃山，最快需4個多小時，安九高鐵通車后，南昌至合肥預計只需2.5小時左右。
同時可與年內(nèi)開通的黃黃高鐵一起，構成武漢至南京的沿江高鐵南通道，安徽安慶、銅陵、蕪湖、馬鞍山等城市到武漢將實現(xiàn)高鐵直通。
九、杭紹臺高鐵
杭紹臺高鐵是我國首條民營資本控股鐵路。也是杭州至各地級市“市市通”高鐵的重要項目。屆時杭州至臺州將無需繞行寧波，時間從最快2小時縮短至1小時左右。
新建線路自紹興北至溫嶺，全長226公里，時速350公里。另包含溫嶺至玉環(huán)支線（2023年通車）。
全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺等8個車站。
今年2月開始進入全線鋪軌階段，計劃8月開始動態(tài)驗收。
十、張吉懷高鐵
張吉懷高鐵全長246公里，時速350公里。北連黔張常鐵路，南連滬昆高鐵，遠期規(guī)劃向北延伸至宜昌、襄陽，是呼南高鐵通道的重要連接線。將結束湘西州多個縣市不通高鐵的歷史。
遠期可形成長沙至張家界、吉首、懷化的環(huán)線動車通道。但由于長沙樞紐各站間無法互通，目前只能單向開行長沙站或長沙南站至吉首方向的動車，經(jīng)懷化至鳳凰和吉首的高鐵將只需2-2.5小時即可達到。
全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座車站。
全線鋪軌將在4月底前完成，計劃7月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月具備開通運營條件。
十一、黃岡至黃梅高鐵
黃岡至黃梅高鐵，呈西北-東南走向，是我國南北通道京港高鐵西線阜陽至九江段和東西通道沿江高鐵南線南京至安慶至武漢段的共同組成部分。
全長125公里，時速350公里。設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5站，黃岡地區(qū)正線與阜岡高鐵貫通，黃梅地區(qū)預留南下至九江方向聯(lián)絡線。
全線已進入無砟軌道施工階段，計劃5月開始鋪軌，預計明年2月前通車。
十二、鄭濟高鐵鄭州至濮陽段
鄭濟高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京廣、京港和京滬通道的重要連接線。
鄭州至濮陽段全長197公里，全線設鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣?？h、內(nèi)黃、濮陽東等7座車站。建成通車以后，將結束濮陽不通高鐵的歷史，河南將實現(xiàn)市市通高鐵。
鄭濟高鐵山東段已于2020年初正式開工，剩余濮陽至省界段將于4月份開工，全線預計2024年通車。
全線已進入無砟軌道板施工階段，預計5月中下旬開始進行鋪軌作業(yè)，年底完成靜態(tài)驗收，明年3月左右通車。通車以后鄭州至濮陽將只需約1小時。
