318和317兩條線都是川藏公路線,318線上的景點(diǎn)相對(duì)于317線路要多一點(diǎn)。兩條線中間也就是南北兩線中間的地段由西向東被念青唐古拉山相隔。在318線上的左貢與3l7線上的察雅有公路將兩線相連接。318線上有瀘定橋,康定跑馬山,磨西古鎮(zhèn),折多山,稻城亞丁,林芝市和墨脫風(fēng)光等等。
當(dāng)然3l7線上同樣是風(fēng)光無限,美麗的昌都古城,那曲草原,納木錯(cuò)湖光雪山和久名的羊八井風(fēng)景。
川藏線,也就是川藏公路,現(xiàn)在分為南線和北線。南線:G318川藏線,北線:G317川藏線。
川藏南線和川藏北線的區(qū)別:南線自然風(fēng)光秀美開闊,冰川雪山,熱帶雨林應(yīng)有盡有,北線傾向人文環(huán)境,更加荒蕪寂寞,沿途寺廟比較多,路況差。川藏南北線的交合點(diǎn)有幾處:新都橋、理塘(前面一點(diǎn))、邦達(dá)。
G318全長5476千米,是中國目前最長的國道。川藏線一段,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國國家地理雜志在2006年第10期評(píng)為中國人的景觀大道。很多人選擇318進(jìn)藏都是為了沿途美麗原始的風(fēng)景!G318線上有太多驚艷的雪山:蜀山之王貢嘎雪山、雅拉雪山、格聶雪山、南迦巴瓦;海螺溝冰川(318線岔路上)、米堆冰川、來古冰川等。
G317線的川藏部分荒涼,但是開闊!沿途車輛人煙稀少,商業(yè)痕跡淺,藏北線看地貌、看淳樸的藏民,看山丘曲線,看雪山草原,又寂寞又自由!
川藏線,顧名思義,也就是四川成都通往西藏拉薩的公路,分為兩條。一條是317國道川藏北線,另一條是318國道川藏南線。
317川藏北線全長2400余米,風(fēng)景偏向寺廟與人文,海拔更高,走的人較少;318川藏南線全程2100余米,沿途風(fēng)景偏向自然風(fēng)光,海拔循序漸進(jìn),走的人更多。
皖南川藏線東起寧國市的青龍鄉(xiāng),西至涇縣的蔡村鎮(zhèn),穿越了皖東南最大的水庫--港口灣水庫,其最神秘精華路段全長120公里,是中國最美的景觀道之一。全程路線上,以蜿蜒的盤山公路、湖灣、紅杉木、古村為主要風(fēng)光。
沿途景點(diǎn):水墨汀溪、美龍33拐、宣紙文化園、查濟(jì)古村。
川藏北線和川藏南線有二大區(qū)別:
一是風(fēng)光特點(diǎn)不同。
川藏北線即317國道,途經(jīng)馬爾康、甘孜、昌都、丁青等重要城鎮(zhèn),以藏文化為主,人文風(fēng)情較濃,沿途寺廟較多。
川藏南線即318國道,沿途以自然風(fēng)光為主,多山川、河流、森林等景色。
二是地勢(shì)海拔有所不同。
北線一開始即海拔較高,而南線是逐漸升高。所以南線更適合自駕。
九月份去西藏,可能很多高海拔地方就會(huì)有降雪的,如果非要前往,還是建議兩個(gè)人以上,相互有個(gè)照應(yīng)。
再就是現(xiàn)在318川藏線進(jìn)青藏線出,路況基本上都是柏油路了,很好跑,加油也很方便。主要還是合理安排好行程,注意體力,不是疲勞駕駛,一定要休息好。
317國道(川藏北線)與318相比,317的路況明顯差很多,相傳在舊時(shí),317也被稱為“地獄之路”,需要通過一段非常長的無人區(qū),即便現(xiàn)在道路翻修之后路況好很多,但317依舊是“第N次進(jìn)藏”的旅游者才會(huì)考慮的進(jìn)藏路線。
G317沿途主要景區(qū)有都江堰、映秀、米亞羅、九寨溝、卓克基土司官寨、宗塔草原、馬尼干戈、卡薩湖、扎溪卡大草原、波羅吉榮大峽谷、強(qiáng)巴林寺、布托湖、贊丹寺等;另外相比南線而言,北線所穿過地區(qū)多為牧區(qū)(如那曲地區(qū)),高海拔、道路曲折、人口稀少。
天堂寨更好玩,位于安徽省金寨縣與湖北省羅田縣的交界處,是大別山主要的景區(qū)之一,主峰天堂寨(與景區(qū)同名,也叫天堂頂)海拔1729米,是大別山的第二高峰,也是長江和淮河的分水嶺。到天堂寨一是爬山,呼吸新鮮空氣;
二是親水看瀑布,水質(zhì)很好,在溪流中仔細(xì)留意能發(fā)現(xiàn)珍稀動(dòng)物大小鯢。天堂寨地勢(shì)險(xiǎn)要,自古為兵家必爭(zhēng)之地,近代比較著名的與天堂寨相關(guān)的軍事行動(dòng)有劉鄧大軍挺進(jìn)大別山。
川藏南線好走。原因有四:
一是南線路況好,基本是油路,且原先好多的高山都修了隧道,而北線稍差。
二是南線交通服務(wù)比較成熟,沿途縣城較多,加油、食宿更方便一些。
三是南線自然風(fēng)光秀麗,景點(diǎn)眾多,而北線人文風(fēng)情更濃一些。
四是南線海拔逐漸升高,人可以更好適應(yīng)。北線一開始就較高,對(duì)人影響較大。
川藏線并有南線和北線。
南線:從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。
北線:從成都出發(fā)北上在映秀鎮(zhèn)往西,穿過臥龍自然保護(hù)區(qū),翻越巴郎山,經(jīng)小金縣,抵丹巴。進(jìn)入甘孜后,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經(jīng)江達(dá)、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。
318川藏南線經(jīng)典行程方案
D1:成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips:
路況:全程300多公里,行車不堵的情況下要五六個(gè)小時(shí)。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什么會(huì)住新都橋,新都橋號(hào)稱攝影師的天堂,尤其是秋天,絕美!你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2:新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips:
路況:全程四百多公里,行車要七八個(gè)小時(shí)。幾乎都是油柏路。
ps:理塘,世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了,對(duì),從你的全世界路過,不過景色美不美,要看天意和天氣。
D3:亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips:
路況:路況復(fù)雜而且顛簸,容易堵車。尤其是七八月份,這段路是堵車的黃金地段。
PS:這段路轎車行走困難,開轎車的朋友們慢慢走。記得領(lǐng)限速單。
D4:芒康-左貢-東達(dá)山-業(yè)拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips:
路況:全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊,如果只是一個(gè)人開車,會(huì)很辛苦。別趕路,去感受路。芒康以后,滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿:左拐是去然烏湖,直行是去然烏鎮(zhèn),就這個(gè)拐點(diǎn),興起很多賓館,環(huán)境都比然烏鎮(zhèn)的要好,價(jià)格不便宜,標(biāo)間200多。住在這里,方便早上起來看然烏湖。美食:住的賓館都帶有餐廳,當(dāng)然了,以川菜為主。
D5:然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮(zhèn)
Tips:
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分,真是一步一天堂。到了米堆冰川景區(qū),有一段路是徒步路線,不用騎馬,走路也不辛苦,記得走馬道,省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時(shí),這個(gè)時(shí)間段可以去波密的桃花溝轉(zhuǎn)一圈。
路況:路況超級(jí)好,油柏路為主。
住宿:住在魯朗小鎮(zhèn),號(hào)稱“東方的小瑞士”,早上起來慢慢逛,有草地雪山湖泊,聽說會(huì)讓人忘了回家的路。
美食:魯朗小鎮(zhèn)的石鍋雞比較有名,還算正宗,最起碼比林芝八一的正宗,不過價(jià)格不便宜。
D6:魯朗小鎮(zhèn)—魯朗林?!纠健h(yuǎn)觀南迦巴瓦峰—巴松措—結(jié)巴村。
Tips:
路況:翻魯朗林海的時(shí)候慢一點(diǎn),彎比較急。
住宿:結(jié)巴村,藏民家,環(huán)境簡(jiǎn)陋。從巴松措進(jìn)去就是結(jié)巴村,如果你不住在巴松措里面,車子是無法開進(jìn)去的,就只能坐他們的觀光車游覽巴松措。
美食:在藏民家嘗下藏香豬。
D7:結(jié)巴村—新措徒步—巴松措—拉薩。
夏天的川藏線,一路向西,所有的荒山野區(qū)都變作了綠野仙蹤。由于海拔比較高,夏天走川藏線,會(huì)感到很涼爽,是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點(diǎn)
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西,川西之美始于新都橋,新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊,甲根壩的田園風(fēng)光和木雅文化高度融合;這里不但有濃郁的藏族風(fēng)情,還有幾分江南水鄉(xiāng)的柔美,這里是朝拜貢嘎的絕佳線路,其早晚的光影效果尤絕,堪稱攝影家的天堂。
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