鄭州到陜西的距離有多遠(yuǎn),沒有說到陜西的具體地點(diǎn),先確定陜西的省會(huì)西安為目的地。鄭州到西安的自駕游路線全長479.5公里,歷時(shí)5小時(shí)42分鐘。從鄭州出發(fā),其中:京廣快速路8.2公里,連霍高速397.5公里,渭南過境高速12.5公里,連霍高速36.5公里,西安繞城高速路13.9公里,到達(dá)西安。
走連霍高速或國道310,首先到洛陽游白馬寺和龍門石窟,然后到陜西華陰縣游華山,然后到臨潼游秦兵馬俑、驪山——華清池。
最后到達(dá)西安,游覽鐘樓、碑林、大雁塔等。如果游興未盡,還可以走國道312或福銀高速去咸陽游茂陵和去乾縣游乾陵。根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn),純游覽時(shí)間洛陽需一天,華山不乘索道要一天半,臨潼要一天,西安要一天,乾縣咸陽共一天,全部行程約需七天。
西安離鄭州482.5公里!
開車需要5小時(shí)40分鐘左右,費(fèi)用是油費(fèi)288元,過路費(fèi)約230元??傎M(fèi)用518元,如果坐動(dòng)車或高鐵的話,坐G1914從早上的6點(diǎn)19分西安北出發(fā),要2小時(shí)3分鐘后,即8點(diǎn)22分鐘后到達(dá)鄭州東站。費(fèi)用是239元,所以坐高鐵會(huì)省一半多的費(fèi)用。
伏羲山
現(xiàn)在的伏羲山,云海翻滾于山巒之間,奔騰不休,包裹著層層山峰。
秋天多彩斑斕的美麗仿佛也還沒有徹底落幕,紅色、鵝黃色、棕綠色……多彩交融,同醉人秋色想比更多出一絲的歲月韻味,流連其間,靜享冬日暖
鄭州綠博園
今年秋天仿佛沒來過,但綠博園里的銀杏卻不曾失約金秋,黃燦燦的美麗依舊讓人瞅著心頭一暖,盡管前段時(shí)間,大風(fēng)吹落不少金黃銀杏葉,但銀杏不盛不亂、姿態(tài)如煙的生命之美還是被相機(jī)記錄下來了!
鄭州園博園
時(shí)序更迭,四季循環(huán),雖然已進(jìn)入冬季,但園博園里仍是一派晚秋氛圍:處處秋景、秋色、秋味、秋意濃,絲毫沒有冬季萬物蕭煞的景象。
楓葉紅艷、銀杏金黃、槭樹橙黃、松柏濃綠……遠(yuǎn)處的景物從虛幻走近真實(shí),如同上帝打翻了斑斕的調(diào)色板,美的像個(gè)童話。
西安到徐州最佳路線有兩條,為便于收藏途徑城市以地級市為標(biāo)準(zhǔn)。
線路一,西安市到渭南市進(jìn)入河南三門峽市到洛陽市到鄭州市經(jīng)開封市到商丘市最后抵達(dá)徐州市。
線路二西安市經(jīng)商洛市進(jìn)入河南南陽市到漯河市經(jīng)周口市到安徽亳州市到宿州市最后抵達(dá)徐州市。
1,康百萬莊園
康百萬莊園,又名河洛康家,位河南省鞏義市(原鞏縣)康店鎮(zhèn),始建于明末清初,是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,國家AAAA級旅游景區(qū),是十七、十八世紀(jì)華北封建堡壘式建筑的代表。
2,黃河三門峽大壩
黃河三門峽大壩AAA級旅游景區(qū)位于河南省三門峽市區(qū)東北部。三門峽黃河大壩北鄰山西省,西鄰陜西省,被人們稱為豫西“金三角”。三門峽黃河大壩是我國在黃河干流興建的第一座大型水利樞紐工程,三門峽黃河大壩被譽(yù)為“萬里黃河第一壩”。
3,秦嶺國家植物園
秦嶺國家植物園,位于陜西省西安市周至縣境內(nèi),由陜西省人民政府、國家林業(yè)局、中國科學(xué)院、西安市人民政府聯(lián)合共建的國家級特大型綜合植物園。距十三朝古都西安70千米。
4,樓觀臺國家森林公園
樓觀臺國家森林公園,位于陜西省西安市南面周至縣城東南15公里的終南山北邊。樓觀臺國家森林公園總面積27487公頃,海拔501-2997米,植物垂直帶狀分布,氣候季相變化分明。
5,劍門關(guān)國家森林公園
劍門關(guān)國家森林公園是1992年被國家林業(yè)部授的國家森林公園。位于劍閣縣境內(nèi),緊臨成都,綿陽,廣元高速公路和寶雞,成都鐵路,集雄、奇、幽、秀的自然風(fēng)光于一體,匯漢、唐、宋、明、清的詩人于一地。
建議走以下路線: 廣州—佛岡—曲江—韶關(guān)—宜章—郴州—衡陽—衡山—湘潭(株洲)—長沙—汨羅—岳陽—湘潭—咸寧—武漢—孝感—大悟—信陽—確山—駐馬店—西平—漯河—臨潁—許昌—長葛—鄭州—鞏義—偃師—洛陽—新安—澠池—三門峽—陜縣—靈寶—潼關(guān)—華陰(華縣)—渭南—臨潼—西安 以上為去的路線。
沿途值得觀光游覽的地方有衡陽的衡山,汨羅的屈原故鄉(xiāng),岳陽的岳陽樓,武漢的黃鶴樓,許昌周圍的景色以及當(dāng)前三國時(shí)候的古跡,鄭州周圍的相關(guān)景色,洛陽的白馬寺以及作為漢唐文化的一部分,潼關(guān)周圍,感覺一下古代冷兵器時(shí)期一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開的歷史景象,華陰的華山景象,臨潼的兵馬俑以及華清池,下來就是西安了,包括西安周邊的歷史遺跡,渭北的漢唐帝王陵墓,吃飯別去大的飯店,最好去街頭小店,吃飯既實(shí)惠又好吃?;厝サ穆肪€可以走以下路線 西安—長安—柞水—鎮(zhèn)安—安康—旬陽—白河—十堰—谷城(丹江口)—襄樊—宜城—荊門—荊州—潛江—仙桃—武漢 然后南下就可以直接回廣州?;厝プ呶靼病部怠G州—武漢段時(shí)值得觀光的地方有柞水溶洞,鎮(zhèn)安有全國有名的板栗(8.9月的時(shí)候了),谷城(丹江口)可以看看丹江口水庫,周邊景色也不錯(cuò),下來就是荊州周圍的景色以及三國遺跡。
鄭州到達(dá)陜西省的西安市是四百九十公里,到達(dá)陜西省的渭南市也就是380公里,具體看是到陜西哪里,高速公路和普通公路的里程會(huì)有所誤差,高鐵站之間的距離差別就更大了,如果坐飛機(jī)去陜西,那就是另外一個(gè)公里數(shù)了,陜西在鄭州的西邊,交通還是很方便的,比較喜歡陜西的兵馬俑和泡饃!
鄭濟(jì)高鐵開通運(yùn)營后,從鄭州到濟(jì)南只需兩個(gè)小時(shí)左右,將會(huì)結(jié)束兩地不通高鐵的歷史,在打通大動(dòng)脈拉近距離方便兩地人民出行的同時(shí),也增加了人才物資的流動(dòng),加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)循環(huán)。屆時(shí),山東半島也將通過鄭州與鄭西高鐵、鄭萬高鐵、西蘭高鐵等線路打開通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道,成為連通東部沿海地區(qū)與中原、西部城市群的重要紐帶??梢哉f,鄭濟(jì)高鐵對助力中原崛起、促進(jìn)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)添上了濃墨重彩的一筆。
據(jù)了解,鄭濟(jì)高鐵在建設(shè)中采用了多種新技術(shù)、新模式,不僅突破了高鐵橋梁箱梁制架技術(shù)新高,還創(chuàng)造了無砟軌道鋼混疊合大橋中長度最長、跨度最大、設(shè)計(jì)時(shí)速最高等多項(xiàng)紀(jì)錄,用實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)中國鐵路建設(shè)的硬實(shí)力,擦亮了中國高鐵這張靚麗的名片。未來將會(huì)有越來越多的高鐵技術(shù)體系助推“中國造”走出家門,為世界鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)新的力量。
“豫米聯(lián)八方,高鐵通九州”。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)讓河南成為全國的中心樞紐,米字形高鐵不僅對中原,乃至對全國的發(fā)展都有重要意義,鄭濟(jì)高鐵是新絲綢之路重要的經(jīng)濟(jì)紐帶,也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。
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