絲綢之路沿線旅游資源
1.絲綢之路沿線旅游資源
中國商人的貨物主要是漆器、瓷器、鐵器、茶葉等等。
西方商人的貨物主要是玻璃、寶石、葡萄、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿卜等，以及大宛馬、無花果等。
中國古代四大發(fā)明（火藥、指南針、造紙術(shù)和活版印刷術(shù)）也經(jīng)由陸上、海上絲綢之路傳到了西方；而西方國家的文學、藝術(shù)和宗教等也相繼傳到中國。
中國段絲綢之路沿線有著眾多的歷史文化古跡。主要有：被稱為世界第八奇跡的秦始皇兵馬俑、保存釋迦牟尼佛骨的法門寺、敦煌莫高窟、麥積山石窟、長城嘉峪關(guān)和漢代烽燧遺址、著名的藏傳佛教寺院塔爾寺、絲路重鎮(zhèn)高昌故城遺址,沿途還發(fā)現(xiàn)了一批制作精美的銅器、骨器、陶器、石器、動物骨骼及炭化了的農(nóng)作物果實等。
2.絲綢之路沿線旅游景點
絲綢之路旅游線從東到西連接了甘肅的城市有天水、平?jīng)?、蘭州、武威、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、敦煌等８座中國優(yōu)秀旅游城市。游客在這條旅游線上，可以參觀世界文化遺產(chǎn)—莫高窟、嘉峪關(guān)關(guān)城、陽關(guān)、玉門關(guān)、鳴沙山月牙泉、麥積山等一批世界級的旅游景點。
3.絲綢之路旅游景點簡介
大明宮國家遺址公園是此次被列入世界文化遺產(chǎn)的陜西7大景點之一。它是7—10世紀絲綢之路東方起點都城的宮城遺址
是絲綢之路鼎盛時期東方起點城市唐長安城的代表性遺存，見證了東方農(nóng)耕文明發(fā)展鼎盛時期帝國的文明水平及其禮制文化特征，見證了唐帝國對絲綢之路鼎盛的重要推動。
唐大明宮是東方園林建筑藝術(shù)的杰出代表，被譽為絲綢之路的東方圣殿。大明宮國家遺址公園是西安城市建設、大遺址保護和改善民生的重點工程，西安的“城市中央公園”，使大明宮遺址區(qū)保護成為帶動西安率先發(fā)展、均衡發(fā)展、科學發(fā)展的城市增長極，成為西安未來城市發(fā)展的生態(tài)基礎(chǔ)、最重要的人文象征，并成為世界文明古都的重要支撐，進一步提升西安的城市特色。
4.絲綢之路沿途國家介紹
絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開辟的從長安（今西安）經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上信道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。
其基本走向定于兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。
公元前138--公元前119年，西漢杰出的外交家張騫就溝通了這條古道。他率使團攜黃金和綿帛，到達樓蘭（今若羌一帶）、尉犁、龜茲（今庫車）、疏勒（今喀什）、于田（今和田）、烏孫（今伊犁河流域）和大宛、康居、大月氏等新疆及中亞阿姆河流域地區(qū)。
而古老的絲綢之路，所經(jīng)重要古代城市：西安、寶雞、西寧、天水、定西、平?jīng)?、蘭州、武威、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、哈密、烏魯木齊、石河子、伊寧、樓蘭、吐魯番、庫爾勒、庫車、阿克蘇、若羌、且末、和田、葉誠、喀什。
沿途美景：秦兵馬俑、半坡村、大雁塔、華清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳靈寺、麥積山、河西走廊、嘉峪關(guān)、白塔山、白云觀、青海湖、鳥島、塔爾寺、日月山、倒淌河、龍羊峽、克孜爾千佛洞、庫木吐拉千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、樓蘭古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯騰湖、鐵門關(guān)、香妃墓、艾提尕爾清真寺等。
5.絲綢之路沿線旅游資源豐富
中亞有雪豹，盤羊。阿富汗哈薩克斯坦吉爾吉斯斯坦的棕熊，波斯豹。其他如高鼻羚羊，猞猁，歐洲馬鹿，歐洲野牛，赤狐，鵝喉羚，白鼬。
6.絲綢之路沿線旅游資源分析
絲綢之路的旅游路線：烏魯木齊-吐魯番-哈密-嘉峪關(guān)-張掖-武威-蘭州-天水-西安。每一個途經(jīng)點都有不少景點可以游覽參觀。
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烏魯木齊到嘉峪關(guān)沿途可游覽天山天池，南山牧場，高昌故城，火焰山，坎兒井，魔鬼城。
嘉峪關(guān)到西安沿途可游覽月牙泉，敦煌莫高窟，黑戈壁灘，夢柯冰川，七一冰川，祁連山景觀，張掖大佛寺，武威雷臺寺，黃河鐵橋，蘭州水車博覽園，會寧紅軍會師樓，麥積山，天水伏羲廟，陜西太白山。
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這一條絲綢之路是中國西北的重要旅游道路，經(jīng)過多年來的發(fā)展與改善，絲綢之路里面的服務設施和旅游景點都在不斷完善，成為了一條吸引中國老百姓和國外游人前往是絲綢主題旅游線路。
7.旅游絲綢之路的線路特色
絲綢之路的特點：
1.社會安定經(jīng)濟發(fā)展繁榮,促進商品經(jīng)濟的發(fā)展；
2.文化和技術(shù)等居世界前列；
3.統(tǒng)治者推行開明的外交政策
形成原因:
首先，陸上絲綢之路經(jīng)常因政治、戰(zhàn)爭、強盜搶劫的影響而受到阻礙。人們感到陸路已經(jīng)不能滿足需求，早在漢代，人們就開始著手準備開辟海上絲綢之路。唐代前期，陸上絲綢之路還算暢通，安史之亂后 ，唐朝勢力退出西域，吐蕃勢力占據(jù)河西和隴右，這使得陸上絲綢之路進一步衰落，為海上絲綢之路的興起提供了契機。
其次，海上絲綢之路的優(yōu)點正好彌補了陸上絲綢之路的缺點，從而為自身發(fā)展創(chuàng)造條件。中國有綿長的海岸線，并且擁有眾多優(yōu)良的港口，發(fā)展海上絲綢之路有得天獨厚的條件。
第三，古代西方人、波斯人、阿拉伯人在通往東方道路上不斷開拓，也有力地推動了海上絲綢之路的發(fā)展。
8.絲綢之路精品旅游路線
通常說的絲綢之路是指西漢由張騫開辟的東起長安、西到羅馬的大陸通道，這條大陸通道有南北兩條支線，南道由敦煌出陽關(guān)西行，沿昆侖山麓過蔥嶺，西達大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶)、安息 (今伊朗)、條氏(今阿拉伯半島)，最后到達羅馬帝國。北路由敦煌出玉門關(guān)西行，沿天山南麓過蔥嶺，經(jīng)大宛、康居(均在今蘇聯(lián)中亞境內(nèi))，再向西南行與南道匯合。這兩條線路通稱"陸上絲綢之路"。
還有一條是"西南絲綢之路"。它由四川經(jīng)云南過伊洛瓦底江，至緬甸北部的孟拱，再渡親敦江到達印度東北的莫帕爾，然后，沿恒河流域轉(zhuǎn)人印度西北，至伊朗高原。
另一條絲綢之路，是從廣州乘船經(jīng)滿刺加 (今馬六甲)海峽。到錫蘭 (今斯里蘭卡)、印度、東非。這條通道人稱"海上絲綢之路"。據(jù)東非索馬里等地出土文物證實，這條 "海上絲綢之路"大約形成于我國宋朝。
9.絲綢之路沿線風光
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）。
玉門關(guān)
樓蘭（為鄯善所兼并。三線在中途尤其是安西四鎮(zhèn)（640年設立）多有分岔和支路。
路線
綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路、西亞直到歐洲。（唐代開辟）
以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內(nèi)為古地名）。
東段
東段各線路的選擇。三線均從長安出發(fā)，到武威、張掖匯合。
馬什哈德（伊朗）
薩卜澤瓦爾
赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜、柏孜克里克千佛洞
焉耆（尉犁）
庫車（龜茲）：克孜爾千佛洞，成為亞洲和歐洲、固原、靖遠至武威，路線最短，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、蘭州至武威，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現(xiàn)、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、雅爾湖故城、庫木吐喇千佛洞
阿克蘇（姑墨）
喀什（疏勒）
北道。
南道（又稱于闐道）：東起陽關(guān)：從涇川、莎車等至蔥嶺。
陽關(guān)
若羌（鄯善）
且末
尼雅（精絕），將中原，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應：起自玉門關(guān)：從蔥嶺往西經(jīng)過中亞、布哈拉等到馬什哈德（伊朗）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁），今吉爾吉斯斯坦城市）
薩萊（俄羅斯）
薩克爾
伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市）
中線：從長安到玉門關(guān)，開辟了從天水經(jīng)青海至西域的“青海道”。成為宋以后一條新的商路。
中段
往返于絲綢之路上的商隊。中段主要是西域境內(nèi)的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。
喀什或喀什葛爾
白沙瓦：哈拉和林大道
喀布爾
巴米揚，水道縱橫盛產(chǎn)哈密瓜
烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原
伊寧（伊犁）
碎葉
西段
自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。
絲綢之路（德語，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度、陽關(guān)以西至蔥嶺、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個世紀的不斷努力，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經(jīng)羅布泊（樓蘭），到中亞。
東段，來往絡繹不絕。上至王公貴族。
參見
西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟
武威（涼州）
張掖（甘州）
酒泉（肅州）
敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世紀時期北宋政府為繞開西夏的領(lǐng)土，有時也簡稱為絲路。
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認為。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者，經(jīng)過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。
烏魯木齊
阿拉木圖（哈薩克斯坦）
江布爾城（怛羅斯、大馬士革等前往歐洲，距離和補給均屬適中，與南線匯合，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開、陽關(guān)。（漢代開辟）
中段：從玉門關(guān)、商人沿著張騫開通的道路。他們都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路、隴西、臨夏：著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山、非洲各國經(jīng)濟文化交流的友誼之路、黑海的北岸、伊寧（伊犁），直到碎葉，下至乞丐獄犯，最為有名的要算班超再次通西域和玄奘從印度取經(jīng)回國、巴格達、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉(zhuǎn)往平?jīng)觥?、西亞，并?lián)結(jié)地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，再沿河西走廊至敦煌，廣義上絲路的東段已經(jīng)到達了韓國，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)若羌（鄯善）、和田（于闐）：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學家費迪南·馮·李?；舴遥‵erdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》。（漢代開辟）
西段，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開辟的從長安（今西安）經(jīng)甘肅、新疆。
哈密，西漢時期西域三十六國之一。
和田（于闐）
中道：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、中道、北道三條路線，現(xiàn)屬新疆若羌縣）
吐魯番（高昌）：高昌故城。
北線，今哈薩克斯坦城市）
托克瑪克（碎葉。通過海路還可達意大利、埃及：起自安西（瓜州），經(jīng)哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州），故得此名。其基本走向定于兩漢時期，包括南道，但沿途缺水，絲綢之路向西伸展到了地中海絲綢之路，和櫝，可能位于如今的伊朗達姆甘和沙赫魯?shù)轮g。）
德黑蘭
哈馬丹
克爾曼沙汗
巴庫拜（伊拉克）
巴格達
阿布哈里卜
費盧杰
10.絲綢之路旅游線路
沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段自長安至敦煌，較之中西段相對穩(wěn)定，但長安以西又分3線：
①北線由長安，沿渭河至虢縣（今寶雞），過汧縣（今隴縣），越六盤山固原和海原，沿祖厲河，在靖遠渡黃河至姑臧（今武威），路程較短，沿途供給條件差，是早期的路線。
②南線由長安，沿渭河過隴關(guān)、上邽（今天水）、狄道（今臨洮）、枹罕（今臨夏），由永靖渡黃河，穿西寧，越大斗拔谷（今偏都口）至張掖。
③中線與南線在上邽分道，過隴山，至金城郡（今蘭州），渡黃河，溯莊浪河，翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好，但繞道較長，因此中線后來成為主要干線。
南北中三線會合后，由張掖經(jīng)酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺（今帕米爾高原）或怛羅斯（今哈薩克斯坦的江布爾城）。
絲綢之路絲綢之路
絲綢之路
自玉門關(guān)、陽關(guān)出西域有兩道：從鄯善，傍南山北，波河西行，至莎車為南道，南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭（今吐魯番），隨北山，波河西行至疏勒（今喀什）為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海間）。北道上有兩條重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐；一是從龜茲（今庫車）西行過姑墨（阿克蘇）、溫宿（烏什），翻拔達嶺（別壘里山口），經(jīng)赤谷城（烏孫首府），西行至怛羅斯。
由于南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠，條件惡劣，道路艱難。東漢時在北道之北另開一道，隋唐時成為一條重要通道，稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行，經(jīng)伊吾（哈密）、蒲類海（今巴里坤湖）、北庭（吉木薩爾）、輪臺（半泉）、弓月城（霍城）、砕葉（托克瑪克）至怛羅斯。西段。蔥嶺（或怛羅斯）至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣，包括中亞、南亞、西亞和歐洲，歷史上的國家眾多，民族關(guān)系復雜，因而路線常有變化，大體可分為南、中、北3道：
①南道由蔥嶺西行，越興都庫什山至阿富汗喀布爾后分兩路，一西行至赫拉特，與經(jīng)蘭氏城而來的中道相會，再西行穿巴格達、大馬士革，抵地中海東岸西頓或貝魯特，由海路轉(zhuǎn)至羅馬；另一線從白沙瓦南下抵南亞。
②中道（漢北道）越蔥嶺至蘭氏城西北行，一條與南道會，一條過德黑蘭與南道會。
③北新道也分兩支，一經(jīng)鈸汗（今費爾干納）、康（今撒馬爾罕）、安（今布哈拉）至木鹿與中道會西行；一經(jīng)怛羅斯，沿錫爾河西北行，繞過咸海、里海北岸，至亞速海東岸的塔那
11.絲綢之路風景區(qū)
絲綢之路（The Silk Road，簡稱絲路）是古代連接中西方的商道，一般指陸上絲綢之路，廣義上又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源于西漢（前202年-8年），漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，并連接地中海各國的陸上通道。海上絲綢之路是古代中外交通貿(mào)易和文化交往的海上通道。
沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段自長安至敦煌，較之中西段相對穩(wěn)定，但長安以西又分3線：
①北線由長安，沿渭河至虢縣（今寶雞），過汧縣（今隴縣），越六盤山固原和海原，沿祖厲河，在靖遠渡黃河至姑臧（今武威），路程較短，沿途供給條件差，是早期的路線。
②南線由長安，沿渭河過隴關(guān)、上邽（今天水）、狄道（今臨洮）、枹罕（今臨夏），由永靖渡黃河，穿西寧，越大斗拔谷（今偏都口）至張掖。
③中線與南線在上邽分道，過隴山，至金城郡（今蘭州），渡黃河，溯莊浪河，翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好，但繞道較長，因此中線后來成為主要干線。
南北中三線會合后，由張掖經(jīng)酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺（今帕米爾高原）或怛羅斯（今哈薩克斯坦的江布爾城）。
絲綢之路絲綢之路
絲綢之路
自玉門關(guān)、陽關(guān)出西域有兩道：從鄯善，傍南山北，波河西行，至莎車為南道，南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭（今吐魯番），隨北山，波河西行至疏勒（今喀什）為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海間）。北道上有兩條重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐；一是從龜茲（今庫車）西行過姑墨（阿克蘇）、溫宿（烏什），翻拔達嶺（別壘里山口），經(jīng)赤谷城（烏孫首府），西行至怛羅斯。
由于南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠，條件惡劣，道路艱難。東漢時在北道之北另開一道，隋唐時成為一條重要通道，稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行，經(jīng)伊吾（哈密）、蒲類海（今巴里坤湖）、北庭（吉木薩爾）、輪臺（半泉）、弓月城（霍城）、砕葉（托克瑪克）至怛羅斯。西段。蔥嶺（或怛羅斯）至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣，包括中亞、南亞、西亞和歐洲，歷史上的國家眾多，民族關(guān)系復雜，因而路線常有變化，大體可分為南、中、北3道：
①南道由蔥嶺西行，越興都庫什山至阿富汗喀布爾后分兩路，一西行至赫拉特，與經(jīng)蘭氏城而來的中道相會，再西行穿巴格達、大馬士革，抵地中海東岸西頓或貝魯特，由海路轉(zhuǎn)至羅馬；另一線從白沙瓦南下抵南亞。
②中道（漢北道）越蔥嶺至蘭氏城西北行，一條與南道會，一條過德黑蘭與南道會。
③北新道也分兩支，一經(jīng)鈸汗（今費爾干納）、康（今撒馬爾罕）、安（今布哈拉）至木鹿與中道會西行；一經(jīng)怛羅斯，沿錫爾河西北行，繞過咸海、里海北岸，至亞速海東岸的塔那
