7月12日,世界紀錄協(xié)會正式向恒大海上威尼斯頒發(fā)3張"世界之最"證書。這是繼中國指數(shù)研究院認證"長三角最具投資價值文旅標桿"之后的又一重磅喜訊。大型高端文化旅游綜合體項目的開發(fā)典范——恒大海上威尼斯熱度持續(xù)高漲。
(世界紀錄認證現(xiàn)場,世界紀錄協(xié)會頒發(fā)世界之最三項殊榮)
(世界紀錄認證現(xiàn)場,世界紀錄協(xié)會頒發(fā)世界之最三項殊榮)
其中,恒大海上威尼斯榮獲"世界最大的濱海社區(qū)五國風(fēng)情溫泉館"、"世界上內(nèi)湖水系最大的濱海社區(qū)"、"世界上旅居配套規(guī)模最大的濱海社區(qū)"三項殊榮。
世紀最大的濱海社區(qū) 5國風(fēng)情溫泉館
世界上旅居配套規(guī)模最大的濱海社區(qū)
世界上內(nèi)湖水系最大的濱海社區(qū)
十年精耕,恒大集團打造了一座世界級濱海溫泉文化旅游大城,也成為長三角度假旅游綜合體領(lǐng)域的標桿之作。業(yè)內(nèi)人士分析,恒大海上威尼斯獲三項世界紀錄,意味著不僅能帶來自身品牌影響力的不斷擴大,同時也將帶動整個區(qū)域價值的不斷提升。
(恒大·海上威尼斯項目實景)
你是否還在向往泡著日本富士山下的溫泉看盡櫻花半開琉璃暖?你是否還留戀著泰國的普吉無邊泳池和泰式按摩?你是否還想要和自己心愛的人在浪漫的土耳其放著告白氣球?你是否對意大利的牛排和紅酒早已垂涎三尺?你是否想在極寒的芬蘭溫泉群看雪花隨風(fēng)飄揚?啟東威尼斯五國風(fēng)情溫泉的日本和風(fēng)櫻花溫泉館、泰國熱帶SPA溫泉館、土耳其神秘溫泉館、意大利藝術(shù)溫泉館、芬蘭極地溫泉館滿足你的所有夢想,讓人在舒享泡泉之樂的同時,亦能一覽五國異域風(fēng)采。
(五國風(fēng)情溫泉)
園區(qū)內(nèi)匠心打造119萬方內(nèi)海,島、橋、水、建筑互相交織,面面皆是風(fēng)景。如果說擁有五國風(fēng)情溫泉館能讓業(yè)主和游客體驗到異國風(fēng)情的新奇,那么,被認證為"世界上內(nèi)湖水系最大的濱海社區(qū)"的恒大海上威尼斯,就是為廣大置業(yè)者將夢想落地為現(xiàn)實的超級"爆款",以超低置業(yè)門檻實現(xiàn)非凡海居價值,盡展生活豐盛之美。
(恒大·海上威尼斯項目實景)
全齡教育配套、大型社區(qū)醫(yī)院(規(guī)劃中),專業(yè)級運動中心等,滿足各類生活需求。以世界頂級標準打造國際會議中心、國際會展中心,大大提升了項目的商務(wù)功能。五星海景酒店、歐式城堡酒店;飲食中心、健康中心、商業(yè)中心、圣馬可演藝中心、歐式浪漫婚禮莊園、樂世界兒童王國、五國風(fēng)情溫泉等,都以高標準滿足人們對于休閑度假的多種需求。經(jīng)過多年營建,目前恒大海上威尼斯碧海銀沙、十大配套、五國風(fēng)情溫泉等均已實景運營。
(恒大·海上威尼斯項目實景)
("雙色海"奇觀)
近年來,我國旅游市場發(fā)展迅猛,都市人的休閑度假需求快速釋放,有品質(zhì)、有情懷、有特色的休閑度假產(chǎn)品成為新的選擇,恒大集團順勢而為,打造長三角地區(qū)高品質(zhì)的恒大海上威尼斯項目,而今三大"世界之最"認證加持,更是讓恒大海上威尼斯如虎添翼,品牌知名度再升級!總結(jié)來看,恒大海上威尼斯可謂是順應(yīng)天時,承接地利,核心價值顯著。項目在宏觀大勢、區(qū)域價值、產(chǎn)品稀缺性和企業(yè)品牌影響力等方面均顯示出巨大的投資價值。
威尼斯,是意大利東北部城市,亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬(有統(tǒng)計顯示,1957年威尼斯的常住人口為17.4萬,而2009年10月份剛剛公布的常住人口總數(shù)還不到6萬,達到歷史最低水平)。主建于離岸4公里的海邊淺水灘上,平均水深1.5米。由鐵路、公路、橋與陸地相連。
威尼斯有“因水而生,因水而美,因水而興”的美譽,享有“水城”“水上都市”“百島城”“亞得里亞海的女王”“光之城”“橋之城”等美稱。
威尼斯意大利的一座古城,位于歐洲亞得里亞海濱,周圍被海洋環(huán)繞,由118個島嶼組成,只有西北角一條長堤與大陸相通,有“水城”“百島城”之稱。全城有117條縱橫交錯的大小河道,靠四百多座橋梁把它們連結(jié)起來。威尼斯始建于公元451年,迄今已有一千五百多年的歷史了。威尼斯風(fēng)光秀美,古跡甚多,有120座哥特式、文藝復(fù)興式、巴羅克式大教堂,120座鐘樓,64座修道院,40座宮殿,是馳名全球的旅游勝地。每年前往的游客達500萬人以上,旅游業(yè)使這個僅有36萬人口的中等城市變得十分富有。威尼斯城熱鬧非凡,但城內(nèi)沒有汽車和自行車,也不見紅綠交通燈,小艇就是“公共汽車”。威尼斯的小艇同樣聞名于世。威尼斯是中、意兩國人民的友好使者馬可·波羅的故鄉(xiāng)。為了使中意兩國人民長期建立起來的友誼長存,1980年3月,威尼斯和我國的蘇州市結(jié)為姊妹城市。
威尼斯頭條萊垍
位于意大利東北部的城市萊垍頭條
全球城市500強榜第57名萊垍頭條
威尼斯(Venice)是意大利東北部著名的旅游與工業(yè)城市,也是威尼托地區(qū)(威內(nèi)托大區(qū))的首府。威尼斯曾經(jīng)是威尼斯共和國的中心,被稱作“亞得里亞海明珠”,十字軍進行十字軍東征時也曾在這里集結(jié),堪稱世界最浪漫的城市之一。威尼斯市區(qū)涵蓋意大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯湖的118個人工島嶼和鄰近一個人工半島,更有117條水道縱橫交叉。這個咸水湖布在波河與皮亞韋河之間的海岸線。垍頭條萊
1987年,被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。條萊垍頭
威尼斯其建筑、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。威尼斯有“因水而生,因水而美,因水而興”的美譽,享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。萊垍頭條
2019年12月26日,位列2019年全球城市500強榜單第57名。萊垍頭條
威尼斯這座城市鮮明的地理特征---島嶼多,所以橋梁多,水多,船多;
威尼斯(Venice) 是意大利東北部城市,亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬(有統(tǒng)計顯示,1957年威尼斯的常住人口為17.4萬,而2009年10月份剛剛公布的常住人口總數(shù)還不到6萬,達到歷史最低水平)。主建于離岸4公里的海邊淺水灘上,平均水深1.5米。由鐵路、公路、橋與陸地相連。由118個小島組成,并以 177條水道、401座橋梁連成一體,以舟相通,有“水上都市”“百島城”“橋城”“水城”之稱。
屬于歐洲,意大利。威尼斯是意大利東北部著名的旅游和工業(yè)城市,也是威尼托地區(qū)的首府,位于亞得里亞海沿岸,被稱為“亞得里亞海明珠”,也“因水而生,因水美,因水而興”的美譽,享有“水城”、“水上都市”等美稱,其建筑、繪畫、雕塑、歌劇等在世界上有著極其重要的地位和影響。
水上城市”威尼斯:亞得里亞海明珠,世界上唯一沒有汽車的城市。
意大利是一個位于南歐地中海沿岸的沿海國家,其主要的國土位于亞平寧半島,意大利是歐洲文明的發(fā)源地,在公元前510年就建立了羅馬共和國,此后羅馬人不斷征服周邊的國家和地區(qū),在公元前27年建立了古羅馬帝國。此后,古羅馬帝國經(jīng)歷了數(shù)百年的繁榮,后來又分裂為東、西羅馬帝國,古羅馬帝國從興盛轉(zhuǎn)向衰落。
在日耳曼人不斷進攻羅馬的過程中,大量的羅馬民眾逃離了羅馬,其中有一部分人來到了意大利東北部的威尼斯,據(jù)說這些羅馬難民就是威尼斯最早的居民,后來以威尼斯為中心建立了“威尼斯共和國”。威尼斯位于意大利的東北部沿海地區(qū),包括位于亞得里亞海的威尼斯瀉湖中的118個島嶼和附近的一個半島,威尼斯被譽為“亞得里亞海明珠”。
威尼斯可以說是一座建設(shè)在海里的城市,威尼斯人為了在松軟的泄湖中建設(shè)房子,先將巨大的木樁插入泥土之中,然后再鋪上一層厚重的石塊,然后再在平鋪的石塊上砌墻建設(shè)房子,經(jīng)過數(shù)百年的建設(shè),逐漸形成了為世人所震撼的“水上城市”威尼斯。水城威尼斯的街道就是縱橫交錯的水道,主要的交通工具就是船只,威尼斯是世界上唯一沒有汽車的城市。
為什么威尼斯人會選擇在一個“泄湖”里面建設(shè)城市呢?威尼斯的興建可以追溯到公元452年,主要的原因是人們?yōu)榱硕惚苄倥醢⒗岬娜肭?,所以紛紛躲避到威尼斯泄湖的島嶼上來生活,利用威尼斯與大陸相隔4公里的水域來阻止匈奴人的攻擊。正所謂“禍兮福之所倚 ”,當(dāng)時的避難之舉,卻成就了威尼斯
這座當(dāng)今聞名于世的“水城”。 威尼斯依托瀉湖建設(shè)城市,城市內(nèi)幾乎沒有什么資源,經(jīng)過了數(shù)百年的建設(shè),到如今威尼斯的面積也僅為414平方千米,人口數(shù)量不到30萬人。威尼斯缺少耕地來發(fā)展農(nóng)業(yè),所以只能發(fā)展手工業(yè),并依托港口資源發(fā)展對外貿(mào)易,“威尼斯商人”的足跡遍布地中海各地,威尼斯是歐洲的商業(yè)文明發(fā)源地,是意大利歷史上最為富裕的城市。
如今,威尼斯主要是作為一座旅游城市,每年都會吸引大量的游客前往欣賞這一人類城市建設(shè)的奇跡。不過,威尼斯也有自身的煩惱,那就是“全球變暖”,由于威尼斯是一座水城,由于全球變暖導(dǎo)致的海平面上升,使得威尼斯有可能遭受滅頂之災(zāi)。在1900年時,威尼斯最大的廣場圣馬可廣場大約每年會被淹沒10次,而到了現(xiàn)在每年會被淹沒超過100次,與100年前相比,海平面上升了23厘米,如果拯救威尼斯的行動失敗,這座水城將會在2100年完全被水淹沒。
威尼斯,意大利東北部城市,亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬。主建于離岸4公里的海邊淺水灘上,平均水深1.5米。由鐵路、公路、橋與陸地相連。由118個小島組成,并以177條水道、401座橋梁連成一體,以舟相通,有“水上都市”之稱。
1180年建造的第一座運河橋,因河邊有造幣廠而名叫錢幣橋,后因附近日益繁華的里亞托市集而改稱里亞托橋。
里亞托橋當(dāng)年是木質(zhì)浮橋,幾經(jīng)改建,1591年建成現(xiàn)在的 大理 石回廊石拱橋,那時回廊兩側(cè)都是商鋪,是 威尼斯 商業(yè)的晴雨表。莎士比亞的《 威尼斯 商人》就是以此為背景寫作的。
游船和貢多拉可以從里亞托橋洞下穿過,成為 威尼斯 最美麗的風(fēng)景。
這里是 威尼斯 的網(wǎng)紅打卡景點,橋上,河邊,船上都是游客,我看你,你看她,大家都是風(fēng)景里的人物。我拍你,你拍我,都是照片中的主角。
大運河上的第二座橋名叫學(xué)院橋,1854年建造完成,1985年被重建,是大運河上唯一的木制橋。
學(xué)院橋因一頭連接學(xué)院美術(shù)館而得名。
這是在游船上拍攝的學(xué)院橋全景。
1932年設(shè)計建造的單拱石橋赤足橋,是大運河上的第三座橋,橋名緣于岸邊的赤足大教堂。
在游船上看赤足橋。
橋頭的小車是拉貨用的,苦力勞動者憑此掙些辛苦錢。
大運河上的第四座橋名叫憲法橋,于2008年9月建成,將大運 河北 岸的 威尼斯 火車站(本島火車站)和南岸的 羅馬 廣場(長途汽車站)連接在一起。
這是一座完全現(xiàn)代化的橋梁,由鋼結(jié)構(gòu)和玻璃構(gòu)成。
橋梁造型優(yōu)美,結(jié)構(gòu)簡潔,橋面透明部分就是鋼化玻璃踏步。
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