海上有網(wǎng)絡(luò)信號,但信號不是很好。一般來說,海上的網(wǎng)絡(luò)信號要看當(dāng)?shù)赝ㄐ呕拘盘柕母采w范圍,若范圍超出則無信號,所以在海上航行時很難確保信號穩(wěn)定。
隨著科技的發(fā)展,衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)逐漸被運用到了海上,目前有很多有條件的船舶公司,都會在船上安裝衛(wèi)星寬帶,有了海上衛(wèi)星寬帶,在船上也可以使用衛(wèi)星WIFI進行上網(wǎng)了。
船舶海上遇險時可通過船上裝備的甚高頻、中頻或高頻數(shù)字選呼設(shè)備及國際海事通信衛(wèi)星,向附近船只或岸站發(fā)出求救信號,以便得到及時的援助。
出海前,需要查看海上的風(fēng)力預(yù)報,超過五級以上的風(fēng)就不宜出海,另外出海時不要遠(yuǎn)離岸邊,以便起風(fēng)時能夠迅速返航。
海員卡國內(nèi)流量低至1元1GB
海上通的wifi按流量計算,1元/m
開船吸流就是開心船上吸取流混的意思
因為船卡的專屬是搶斷為主,所以突破加點首先要加的是搶斷
由于船卡的防守能力很出色,所以經(jīng)常要去防守對方的主攻球員,由于主攻球員大部分以后衛(wèi)和小前鋒為止,速度較快。所以為了防守不失位,速度是一定要加的
剩下一項,可以加力量。加力量在跨步過人時更有機會推開力量弱的防守者,然后直接中投
也可以加穩(wěn)定。加穩(wěn)定是為了投籃時增加抗干擾的能力,更有幾率命中投籃。
有,也沒有,因為如果船上安裝了無線衛(wèi)星接收發(fā)送信號的儀器船東舍得給船上免費用,就有信號網(wǎng)絡(luò)。,反之沒有安裝,或者安裝了舍不得給船上用(這國際通信衛(wèi)星是汲費的,租金很貴,24小時用得不少的費用丿那就沒有網(wǎng)絡(luò)信號,大連到煙臺的客滾船各個島子號上有好幾條安裝了,旅客都免費用,真不錯點贊
電信航??ㄟ€可以,39元包100g通用流量,其中聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)制式的40g后限速,電信的不限速
船上有無線網(wǎng)和手機信號。但是禁止成員過分使用。
海員就是在大海上工作,長年不在陸地,在海上會很寂寞,因為別想能玩電腦,打手機看電視,沒有信號,會有一定的死亡數(shù)量大多數(shù)是失足掉進去的。
海洋上面顯然不會有信號發(fā)射塔,所以一般的手機是沒有信號可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛(wèi)星電話,無線電信號通過衛(wèi)星中繼向民用通訊網(wǎng)絡(luò)就實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通了。海事通訊衛(wèi)星電話原理上是可以上網(wǎng)的。
說明書
電動小船外殼采用高強度輕質(zhì)PE材料制成。動力強勁的外置雙電動引擎保證船體在水面上高速平穩(wěn)行駛。V型船體結(jié)構(gòu)和底部擾流吸收槽保證在水流情況復(fù)雜、流速較大的河流里ADCP能有效工作。船艙內(nèi)所有部件采用防水設(shè)計,艙內(nèi)容量大,各個部件安裝拆卸非常方便。
電動小船 遙控裝置的遙控距離600米。從遙控器上可以監(jiān)測船上電池電壓,可以設(shè)置低電壓告警,防止弱電造成失控。
電動小船標(biāo)配鎳氫電池續(xù)航能力最長達(dá)3小時,完全滿足水文測量作業(yè)需求。兩人可以輕易的搬運電動船,是水文站流量測驗、水文巡測、應(yīng)急監(jiān)測的理想設(shè)備。
電動小船技術(shù)指標(biāo):
● 最大航速5m/s
● 適應(yīng)流速4m/s
● 電池續(xù)航能力40分鐘-3小時;
● 兩個24V直流電機外掛引擎;
● 遙控器距離600米,遠(yuǎn)程監(jiān)測船上電池電壓;
● ADCP專用電臺;
● 凈重25公斤;
● 長1.8米、寬0.9米;
● 載重能力15公斤;
● 艙內(nèi)空間0.5×0.7×0.17米;
● 外殼材料:高強度PE;
標(biāo)準(zhǔn)供貨配置:
● 1個ADCP高速單體船
● 1對外掛電機及螺旋槳
● 1個控制箱
● 1對ADCP專用電臺及電纜
● 1個遙控器及充電器(含一個灰色棒狀天線600m距離)
● 3塊24V鎳氫電池及充電器
選配:
● 一個頂燈
● 一個螺旋槳應(yīng)急開關(guān)
應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。
我做了19年通信,踩著2G的尾巴進入移動通信工程,基本上接觸了三大運營商的各種移動通信制式,除了移動的3G也沒有太多接觸之外,別的制式也做了不少。
對于海員使用的通信工具,建議使用CDMA制式的手機。
中國的三大運營商,沿海覆蓋做的最好的是中國電信。
說起來中國電信,其實是要做它的CDMA。
CDMA做為一個移動通信制式而言,其實是有很大的技術(shù)優(yōu)勢的,比如CDMA的通話效果更好,容量更大,覆蓋更遠(yuǎn),保密性更強。
就這個制式而言,還是非常好的,就是被高通給耽誤了,如果CDMA不是被高通壟斷的太厲害,使用起來太貴的話,CDMA應(yīng)該不至于如此。
CDMA里邊有一種超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù),中國電信在沿海開通了一批這種基站。我就參與了一部分沿海超遠(yuǎn)基站的建設(shè),CDMA沿海超遠(yuǎn)基站的覆蓋距離可以達(dá)到100公里,基本可以覆蓋近海。
話說,現(xiàn)在有不少海上的漁民,使用的就是CDMA手機。
現(xiàn)在的海域超遠(yuǎn)覆蓋,可以解決語音通話的問題,但是上網(wǎng)還是不行的。
現(xiàn)在的數(shù)據(jù)通信,不管是3G的也好,4G的LTE也好,對于信號的覆蓋要求還是比較高的,海上超遠(yuǎn)覆蓋,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)基本是無法保障的。
而且就沿海地區(qū),相對的信號還是比較雜的,導(dǎo)致了手機的SINR值過低,這樣的話,上網(wǎng)本身的體驗也非常差。
海上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以及遠(yuǎn)海的語音通信,沒有什么性價比高的方式,唯一的可行性的就是衛(wèi)星通信。
目前我們的移動通信網(wǎng)絡(luò),本身還是陸地公眾移動通信系統(tǒng),是依托于陸地上的基站的。
這就決定了距離陸地比較遠(yuǎn)的海域,無法收到陸地基站的信號,也就無法使用了。
這里唯一的解決辦法就是衛(wèi)星通信,不過衛(wèi)星電話本身的價格就比較昂貴,使用費用更是非常的貴,數(shù)據(jù)流量費用則是貴上加貴,也沒有什么便宜的方式了。
總而言之,做為海員,建議使用CDMA手機,但是遠(yuǎn)海的話,也就沒有便宜的了,只能是衛(wèi)星電話了。
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現(xiàn)在很多人辦理海員卡,海員卡是在移動王卡的基礎(chǔ)上辦理的海員優(yōu)惠套餐,前兩年免月租(每六月買一次國際流量),國外流量是無憂行會員價格,國內(nèi)流量1G/元,在微信關(guān)注海員服務(wù)助手就可以辦理了,申請后一個月內(nèi)激活。海員卡比其他卡信號差一點,在陸地使用有限差強人意。
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