在潮汕地區(qū),第一條高鐵線路是廈深高鐵。該線路一次穿過(guò)潮州、揭陽(yáng)、汕頭和普寧、惠來(lái)、陸豐等,設(shè)立了潮汕站、潮陽(yáng)站和普寧站等站點(diǎn),并未從揭西縣過(guò)境,揭西也就沒(méi)有了設(shè)立站點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
廈深高鐵現(xiàn)在是潮汕地區(qū)最繁忙的高鐵線路,常年客流量居高不下,給沿線居民帶來(lái)了極大的方便,潮州、潮陽(yáng)和普寧等市縣和區(qū)成為了高鐵便利性最好的地方。
除福州南和廈門(mén)北,漳州三個(gè)站外,其他站點(diǎn)均為新建車站。
廈高鐵線路北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門(mén)市和漳州市;北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,線路全長(zhǎng)277.42公里,沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門(mén)北、漳州等8座客運(yùn)車站。
而原福廈客專為時(shí)速250公里時(shí)速動(dòng)車線路,設(shè)福州南,福清,莆田,惠安,泉州,晉江,廈門(mén)北等站。
潮汕高鐵站于2013年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是廈深高鐵上的站點(diǎn)。
潮汕站,位于中國(guó)廣東省潮州市,是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站,是廈深鐵路的中間站之一。
2008年1月6日,潮汕站開(kāi)工建設(shè);2013年12月28日,潮汕站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
截至2019年10月,潮汕站總占地面積449.1畝,站房建筑面積1.0132萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)12線,可同時(shí)容納2000人聚集候車。
贛州高鐵是沒(méi)有的,不過(guò)動(dòng)車線目前是有在建,其實(shí)包括 昌吉贛 城際鐵路,與贛龍復(fù)線, 高鐵是指時(shí)速能達(dá)到280KM每小時(shí)的鐵路,目前在建的最高時(shí)速均是按照動(dòng)氣的標(biāo)準(zhǔn)在建。
復(fù)線,而且中國(guó)高速鐵路都是復(fù)線?! B深鐵路北起廈門(mén),經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州引入深圳,全長(zhǎng)502.4公里,其中廣東段全長(zhǎng)約357公里,福建段全長(zhǎng)約145公里?! ∩俏谗嶉T(mén)站到香港西九龍站屬于汕深港鐵路(廈深鐵路西段和廣深港客運(yùn)專線南段) 廈深鐵路屬國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h。全線共設(shè)20個(gè)車站,其中客運(yùn)站18個(gè),總投資417億人民幣。廈深鐵路于2007年11月23日開(kāi)工建設(shè),2013年5月20日全線鋪軌貫通,2013年9月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,2013年12月28日全線正式通車運(yùn)營(yíng)。
1、截止2017年1月4日南平?jīng)]有高鐵到廣州,可以經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)到廣州,行駛路線經(jīng)向莆高鐵到福州轉(zhuǎn)廈深鐵路。
2、南平到深圳列車時(shí)刻表 3、深圳到廣州列車時(shí)刻表
除福州南和廈門(mén)北,漳州三個(gè)站外,其他站點(diǎn)均為新建車站。
廈高鐵線路北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門(mén)市和漳州市;北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,線路全長(zhǎng)277.42公里,沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門(mén)北、漳州等8座客運(yùn)車站。
而原福廈客專為時(shí)速250公里時(shí)速動(dòng)車線路,設(shè)福州南,福清,莆田,惠安,泉州,晉江,廈門(mén)北等站。
東山島附近有高鐵站,是距離東山島30公里遠(yuǎn)的云霄站,云霄站是設(shè)計(jì)時(shí)速250千米/小時(shí)的廈深高鐵上的站點(diǎn)。萊垍頭條
東山島,別稱陵島,形似蝴蝶亦稱蝶島,位于中國(guó)福建省南部沿海,隸屬于福建省漳州市東山縣,是福建省第二大島。萊垍頭條
中國(guó)第七大島,介于廈門(mén)市和廣東省汕頭之間,位于廈、漳、泉閩南金三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的南端,東瀕臺(tái)灣海峽,西臨詔安灣與詔安一水之隔;東南是著名的閩南漁場(chǎng)和粵東漁場(chǎng)交匯處;北經(jīng)曾經(jīng)有八尺門(mén)海堤同云霄縣接壤,2014年5月已拆除,面積220.18平方公里。萊垍頭條
云霄站,位于福建省漳州市云霄縣莆美鎮(zhèn)馬山村彩龍大道,是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段管轄的四等站,是廈深鐵路沿線車站。垍頭條萊
2011年10月,云霄站動(dòng)工建設(shè); 2013年12月28日,云霄站投入運(yùn)營(yíng)。條萊垍頭
截至2018年9月,云霄站總建筑面積2.405萬(wàn)平方米;站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線;站房規(guī)模占地3915平方米,設(shè)計(jì)最高聚集旅客數(shù)600人。萊垍頭條
從北到南依次為廈門(mén)北站、前場(chǎng)站、角美火車站、漳州站、洋奎站(預(yù)留)、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽(yáng)站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門(mén)站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。 廈深鐵路是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中"四縱四橫"快速客運(yùn)通道的"一縱"--沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門(mén),經(jīng)漳州、潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州引入深圳,全長(zhǎng)514公里,其中廣東段全長(zhǎng)約357公里,福建段全長(zhǎng)約145公里。 廈深鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250km,運(yùn)營(yíng)時(shí)速200km,屬國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路。全線共設(shè)20個(gè)車站,其中客運(yùn)站18個(gè),總投資417億人民幣。 廈深鐵路于2007年11月23日開(kāi)工建設(shè),2013年5月20日全線鋪軌貫通,2013年9月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,2013年12月28日全線正式通車運(yùn)營(yíng)。 全線重點(diǎn)工程有,梁山隧道、韓江特大橋、榕江特大橋、蓮花山隧道、大南山隧道、螺河特大橋、雙鷹頂隧道、梅林隧道等。 其中先期開(kāi)工的是梁山隧道、蓮花山隧道、大南山隧道和雙鷹頂隧道等四座隧道。 廈深鐵路起于廈門(mén)北站,終到深圳北站,其廈深鐵路站點(diǎn)(部分名稱為規(guī)劃時(shí)站名)中廈門(mén)北站至漳州站與龍廈鐵路共線共站。全線共設(shè)車站20個(gè),其中客運(yùn)站18個(gè)。從北到南依次為廈門(mén)北站、前場(chǎng)站、角美火車站、漳州站、洋奎站(預(yù)留)、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽(yáng)站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門(mén)站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。
深圳坪山,惠東,惠州南,汕尾,普寧,潮汕,潮陽(yáng),饒平,詔安,云霄,漳浦,漳州,廈門(mén),泉州,仙游,莆田,涵江,福清,
沒(méi)有具體的:
k1快線
潮汕高鐵站 ----- 學(xué)子客運(yùn)
首末班:08:00-00:00
起步票價(jià):8 元
高鐵k1線
廈深高鐵潮汕站 ----- 學(xué)子客運(yùn)
首末班:08:00-00:00
起步票價(jià):8 元
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