郵輪還是游輪旅游
1.郵輪還是游輪旅游
郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現(xiàn)在很多旅行社都會推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂設(shè)施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時候就需要乘坐飛機(jī)，如果恐高不想坐飛機(jī)，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達(dá)目的地。垍頭條萊
而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動力不足，一般來說游輪會出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū)，通常只能夠做短途旅行，內(nèi)部也沒有什么游樂設(shè)施，能夠容納的人數(shù)有限，不能夠進(jìn)行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點的交通工具萊垍頭條
因此雖然聽起來讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看，二者的差距都較大。萊垍頭條
2.到底是游輪還是郵輪
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。
原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。
3.郵輪還是游輪旅游便宜
您好！ 每年的淡季11月份-次年的3月份。不過這個也需要看目的國是哪里。日韓航線是這樣。東南亞就不一定了。 1、不同的郵輪航線價格是不同的（航線大致可以分成日韓、東南亞、地中海、加勒比海、澳新、南北極等）日韓和東南亞郵輪的船票價格會相對較低，當(dāng)然路程較短，機(jī)票也會比較劃算。 2、不同的郵輪、郵輪公司的船票價格是不同的，咱們國內(nèi)常見的郵輪公司有歌詩達(dá)、麗星、皇家加勒比、MSC、公主等等，高端一些有銀海、水晶、風(fēng)星等，如果單論價錢我覺得還是咱們國內(nèi)的海娜號郵輪便宜?！ ?、每條航線不同的季節(jié)船票價格也不相同，比如說日韓，夏天就是旺季，冬天就是淡季，淡季的時候價格當(dāng)然會相對便宜，其他航線也可以以此類推，大多是根據(jù)氣候來劃分（加勒比除外，那里一年四季都是夏天） 4、不同的時間預(yù)定價格也不同，郵輪和常規(guī)旅游時有所差別的，如果想訂到便宜的船票還是要提早預(yù)定，建議至少要提前3-6個月以上來預(yù)定會比較便宜?！ ?、不同的地方預(yù)定價也會不同，國外預(yù)定要比國內(nèi)預(yù)定相對劃算，或者是一些大的專做郵輪的旅行社或者是旅游網(wǎng)站也會找一些性價比較高的航次來推出?！ 「兄x您的提問，希望回答對您有幫助！如需了解更多郵輪旅游信息，歡迎登錄同程郵輪旅游網(wǎng)！
4.游輪跟郵輪的區(qū)別
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機(jī)械帶動，要比帆船奢華的多。
5.郵輪還是游輪?
大型郵輪比大型游輪更大。
郵輪體型更大，航行距離更遠(yuǎn)，航行時間更長，游客可以體驗更豪華的跨國游。游輪注重的是短期游、近海游、內(nèi)河游。郵輪按照船型的大小可以分為大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪。大型郵輪的載客量一般都在2000人以上，小型郵輪載客量在1000人以下。如果將游輪比作一座移動的酒店的話，郵輪就是當(dāng)之無愧的度假村。
6.什么是郵輪旅游?
原因有以下三點：
1，郵輪本身設(shè)計的時候就會加入很多娛樂設(shè)施，例如籃球場，足球場，健身房，游戲機(jī)室，賭場，卡拉OK，環(huán)形跑道，酒吧，各式各樣的餐廳，泳池，按摩池，劇院，電影院等，還有些郵輪上面甚至攀巖墻，溜冰場，沖浪場。在上面絕對不會說沒有地方去玩。
2，郵輪上專門有一個娛樂部門。一天超過15個小時都有各種各樣的活動，課程，你在郵輪上絕對不會感到無聊。
3，郵輪本身就很大，從船頭走到船尾都要好幾分鐘，很多人很容易在郵輪上迷路。
7.豪華郵輪還是游輪?
郵輪與游輪，雖然只有一字之差，但本質(zhì)確有很大區(qū)別，很多人誤會以為郵輪和和游輪都是樣，其實不然。
郵輪最早的主要作用是運輸和郵寄，游輪是早最主也是起到交通運輸作用的?，F(xiàn)在都成為了一種新型的旅游項目，我們來對比一下兩者的區(qū)別。首先，郵輪的噸位大，都是以萬噸起步。航線較長，主要航行在大海上，多個餐廳、劇院、兒童樂園、演藝廳等娛樂設(shè)施比較齊全。因為是跨國的郵輪，服務(wù)和設(shè)施上也比較國際化，餐廳有各國特色美食，一次能容納幾千人，因為屬于出境，所以乘坐的話需要提前辦理護(hù)照。
游輪噸位小很多，都是以千噸為單位，最多能容納幾百人。游輪主要是在內(nèi)河航行，不用辦理護(hù)照，省事簡單。游輪上也有餐飲、娛樂設(shè)施之類，空間相對小一點，設(shè)施沒有國際郵輪那么齊全，就象目前長江上的游輪。
8.郵輪與游輪區(qū)別
帆船是靠風(fēng)力前進(jìn)的，而游輪一般都是機(jī)械帶動，要比帆船奢華的多。
9.郵輪和游輪
不清楚你說的游輪是否指郵輪。如果僅僅指一般意義上的在固定景點游覽觀光可以稱游輪，但長途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是郵輪。至于渡輪僅僅是短途的交通工具而已，比如從廈門島至鼓浪嶼、香港島至九龍半島的天星小輪等。
10.郵輪跟游輪的區(qū)別
游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀游覽活動的各類客運機(jī)動船次的統(tǒng)稱。通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點和終點港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大型酒店。
郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時間久，項目多，對應(yīng)的登船前手續(xù)較多。肩負(fù)著運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠(yuǎn)距離交通工具。
11.郵輪和游輪區(qū)別
當(dāng)然還是貨輪大。目前最大的航母，美國尼米茲級“布什”號，船體長333米，滿載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號（超大型油輪）船體長458米，排水量達(dá)到564839噸。
由此可見，無論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒法跟最大的貨輪比。
