想買便宜機(jī)票?
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票;549元青島往返韓國(guó)首爾的機(jī)票;2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法:
我不認(rèn)為會(huì)有哪個(gè)網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)?首先要清楚兩個(gè)概念:
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo),各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化,會(huì)根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià);然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說,旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利,一般的情況下,都是會(huì)比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢?
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級(jí)客戶,能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶,會(huì)不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以,如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格,就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)?同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢?
(一)網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會(huì)有會(huì)員日,網(wǎng)站會(huì)有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較,如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是:那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少,我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí);手機(jī)網(wǎng)速?zèng)]那么快,所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有,前幾年,在我的提醒下,朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
(二)出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢(shì)
很多人說提前一個(gè)月買機(jī)票最便宜,也不完全是。
航空公司會(huì)根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,如果臨近出發(fā)時(shí)間,但是上座率達(dá)不到一定比例,就會(huì)放一些超低價(jià)格出來,所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例:
2017年,青島到南寧,3月8日出發(fā),298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。(提前20天)
2019年,北京到伊斯坦布爾,3月28日出發(fā),2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日(提前77天);
2019年,青島到首爾,549元的價(jià)格,提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較,雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多,但是網(wǎng)站有活動(dòng)補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾,當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢,但是其中一家在做活動(dòng),用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了,如果再省50塊,不是更好?
我看到的低價(jià)信息,一般是在凌晨到早上,而且時(shí)間不長(zhǎng),甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看,已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”,也不是沒有機(jī)會(huì),但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn):
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式:
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng),選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間,然后根據(jù)查詢結(jié)果,再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈,我用實(shí)際情況做例子:
實(shí)例:
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾,正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾,x號(hào)-x號(hào)的往返,價(jià)格高的嚇人,4800-6000左右。價(jià)格太高,窮游飛不起。
我的操作:
出發(fā)地:選擇青島、北京
目的地:伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間:選擇3-4月期間
行程時(shí)間:9-12天(根據(jù)自己情況,選擇最大承受空間)
系統(tǒng)就會(huì)把3、4兩個(gè)月,青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來,再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì)發(fā)現(xiàn),
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元,比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有,有個(gè)時(shí)間段正好是清明節(jié)期間,可以少請(qǐng)1天假,而且價(jià)格也最低。(有可能你一開始計(jì)劃行程是9天,但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天,可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期)
最終合計(jì)了一下后,我選了一個(gè)最適合請(qǐng)假的時(shí)間段,從青島坐高鐵,再從北京出發(fā)的路線,雖然有些折騰,但是能省1000多塊錢,也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行,如果你想2天后出發(fā),問在哪買機(jī)票便宜,那真是幫不了你,唯一的辦法還是,多家網(wǎng)站+航空公司比較吧,看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動(dòng),其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個(gè)月,開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較,關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記,有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事,希望能跟大家分享。
去哪兒網(wǎng)通過網(wǎng)站及移動(dòng)客戶端的全平臺(tái)覆蓋,以自有技術(shù)為驅(qū)動(dòng),隨時(shí)隨地的為旅游服務(wù)供應(yīng)商和旅行者提供專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)。憑借其便捷、先進(jìn)的智能搜索技術(shù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上的旅行信息進(jìn)行整合,去哪兒網(wǎng)的產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)外機(jī)票、酒店、度假、門票、租車、接送機(jī)、火車票、汽車票和團(tuán)購等多個(gè)領(lǐng)域,幫助旅行者聰明地安排旅行。
作為一家深耕于在線旅游行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)公司,去哪兒網(wǎng)擁有海量的用戶出行數(shù)據(jù)、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)能力及強(qiáng)大的資本實(shí)力。截至2019年3月,去哪兒網(wǎng)搜索覆蓋全球68萬余條航線、580家航空公司、147萬家酒店、9000家旅游代理商、120萬余條度假線路、1萬余個(gè)旅游景點(diǎn),并與國(guó)內(nèi)外超100家航空公司進(jìn)行了深度的合作,構(gòu)建起一個(gè)融合線上、線下全價(jià)值鏈的在線旅游服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),持續(xù)提升用戶的旅行品質(zhì)。
去哪兒比較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樗麄兎蓊~大,采購有優(yōu)勢(shì),酒店愿意拿更多的折扣給攜程和去哪兒網(wǎng)。我親自測(cè)試過,大多數(shù)五星,四星和三星酒店,美團(tuán)平均要貴50元。但是很多人傻傻不比價(jià)就用美團(tuán)。
另外,美團(tuán)經(jīng)常到店無房,比如一些酒店會(huì)故意超賣,結(jié)果客人到店了,攜程(去哪兒和藝龍都屬于攜程)定的,店老板就說有房,美團(tuán)來的,店老板就說對(duì)不起沒房了。
不可靠!本人今年第一次在去哪兒網(wǎng)購票,就遭遇無法網(wǎng)上退票的難題。只有咨詢按鈕,退票,改簽均為灰色無法操作[抓狂]
國(guó)內(nèi)旅游網(wǎng)站價(jià)格差異不大,多下載幾個(gè)app做對(duì)比
國(guó)內(nèi)旅游網(wǎng):攜程、飛豬、馬蜂窩、去哪兒、藝龍
國(guó)內(nèi)民宿:途家、木鳥
國(guó)際酒店民宿:booking,agoda,Airbnb ,貓途鷹
想買便宜機(jī)票?
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票;549元青島往返韓國(guó)首爾的機(jī)票;2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法:
我不認(rèn)為會(huì)有哪個(gè)網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)?首先要清楚兩個(gè)概念:
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo),各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化,會(huì)根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià);然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說,旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利,一般的情況下,都是會(huì)比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢?
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級(jí)客戶,能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶,會(huì)不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以,如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格,就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)?同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢?
(一)網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會(huì)有會(huì)員日,網(wǎng)站會(huì)有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較,如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是:那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少,我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí);手機(jī)網(wǎng)速?zèng)]那么快,所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有,前幾年,在我的提醒下,朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
(二)出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢(shì)
很多人說提前一個(gè)月買機(jī)票最便宜,也不完全是。
航空公司會(huì)根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,如果臨近出發(fā)時(shí)間,但是上座率達(dá)不到一定比例,就會(huì)放一些超低價(jià)格出來,所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例:
2017年,青島到南寧,3月8日出發(fā),298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。(提前20天)
2019年,北京到伊斯坦布爾,3月28日出發(fā),2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日(提前77天);
2019年,青島到首爾,549元的價(jià)格,提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較,雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多,但是網(wǎng)站有活動(dòng)補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾,當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢,但是其中一家在做活動(dòng),用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了,如果再省50塊,不是更好?
我看到的低價(jià)信息,一般是在凌晨到早上,而且時(shí)間不長(zhǎng),甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看,已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”,也不是沒有機(jī)會(huì),但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn):
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式:
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng),選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間,然后根據(jù)查詢結(jié)果,再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈,我用實(shí)際情況做例子:
實(shí)例:
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾,正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾,x號(hào)-x號(hào)的往返,價(jià)格高的嚇人,4800-6000左右。價(jià)格太高,窮游飛不起。
我的操作:
出發(fā)地:選擇青島、北京
目的地:伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間:選擇3-4月期間
行程時(shí)間:9-12天(根據(jù)自己情況,選擇最大承受空間)
系統(tǒng)就會(huì)把3、4兩個(gè)月,青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來,再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì)發(fā)現(xiàn),
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元,比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有,有個(gè)時(shí)間段正好是清明節(jié)期間,可以少請(qǐng)1天假,而且價(jià)格也最低。(有可能你一開始計(jì)劃行程是9天,但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天,可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期)
最終合計(jì)了一下后,我選了一個(gè)最適合請(qǐng)假的時(shí)間段,從青島坐高鐵,再從北京出發(fā)的路線,雖然有些折騰,但是能省1000多塊錢,也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行,如果你想2天后出發(fā),問在哪買機(jī)票便宜,那真是幫不了你,唯一的辦法還是,多家網(wǎng)站+航空公司比較吧,看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動(dòng),其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個(gè)月,開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較,關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記,有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事,希望能跟大家分享。
應(yīng)該不是,仔細(xì)看網(wǎng)站logo,如果都是小駱駝(一模一樣的駱駝),那才有可能是。
不要被騙了。
1、下載去哪兒旅行客戶端,打開客戶端就可以看到去哪兒旅行的主頁面,在這里,你可以訂酒店、機(jī)票、景點(diǎn)門票等等,非常實(shí)用
2、點(diǎn)擊“訂單服務(wù)”,你就會(huì)看到在去哪兒旅行所有的下單內(nèi)容
3、點(diǎn)擊“語音搜索”,用戶就可以通過語音完成一系列操作,不需要打字哦
4、點(diǎn)擊“發(fā)現(xiàn)”,用戶可以發(fā)現(xiàn)自己所在位置的各種生活信息,酒店、美食等等
可以說,如果你有打算近期出游,去哪兒旅行一定會(huì)為你的旅途添加各種便利哦,有需要的可以下載試試。
去哪兒網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的無線和在線旅游平臺(tái),其網(wǎng)站上線于2005年5月,公司總部位于北京。去哪兒網(wǎng)致力于建立一個(gè)為整個(gè)旅游業(yè)價(jià)值鏈服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng),并通過科技來改變?nèi)藗兊穆眯蟹绞?。去哪兒網(wǎng)通過其自有技術(shù)平臺(tái)有效匹配旅游業(yè)的供需,滿足旅游服務(wù)供應(yīng)商和中國(guó)旅行者的需求。對(duì)旅游服務(wù)供應(yīng)商而言,去哪兒網(wǎng)通過移動(dòng)客戶端及在線平臺(tái)為其提供技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施;對(duì)旅行者而言,去哪兒網(wǎng)通過網(wǎng)站及移動(dòng)客戶端的全平臺(tái)覆蓋,隨時(shí)隨地為其提供國(guó)內(nèi)外機(jī)票、酒店、度假、旅游團(tuán)購、及旅行信息的深度搜索,幫助旅行者找到性價(jià)比較高的產(chǎn)品、較優(yōu)質(zhì)的信息和便捷的預(yù)訂方式,聰明地安排旅行。
根據(jù)2014年9月艾瑞監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在旅行類網(wǎng)站月度獨(dú)立訪問量統(tǒng)計(jì)中,去哪兒網(wǎng)以4474萬人名列前茅。截至2015年3月31日,去哪兒網(wǎng)可實(shí)時(shí)搜索約9,000家旅游代理商網(wǎng)站,搜索范圍覆蓋全球范圍內(nèi)超過28萬條國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線、約103萬家酒店、85萬余條度假線路、近萬個(gè)旅游景點(diǎn),并且每日提供超過20萬種旅游團(tuán)購產(chǎn)品。去哪兒網(wǎng)移動(dòng)客戶端“去哪兒旅行”是中國(guó)旅行類較受歡迎的移動(dòng)應(yīng)用,截至第一季度末擁有超過8億的激活下載量。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《2012年中國(guó)網(wǎng)民在線旅行預(yù)訂行為調(diào)查報(bào)告》,去哪兒旅行是手機(jī)旅行信息查詢用戶安裝和使用較多的移動(dòng)客戶端。
您好,網(wǎng)上購買的火車、高鐵、動(dòng)車票,尚未取票,距離發(fā)車30分鐘以上,請(qǐng)?jiān)谫徠盇PP上-火車票訂單里進(jìn)行退票,距離發(fā)車不足30分鐘,只能去車站辦理退票,無法在線辦理。
已經(jīng)取票,只能在發(fā)車時(shí)間之前去車站辦理退票。
錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間,國(guó)家鐵路局規(guī)定無法退票,未改簽過的車票只能去車站辦理改簽當(dāng)天其他車次。
(沒有其他車次,或其他車次沒有票的,車票作廢)錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間超過當(dāng)天的:車票作廢。
想買便宜機(jī)票?
我買過298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票;549元青島往返韓國(guó)首爾的機(jī)票;2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來說說我的推薦辦法:
我不認(rèn)為會(huì)有哪個(gè)網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)?首先要清楚兩個(gè)概念:
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo),各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化,會(huì)根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià);然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說,旅游網(wǎng)站想要通過售賣機(jī)票盈利,一般的情況下,都是會(huì)比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢?
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級(jí)客戶,能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
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3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以,如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格,就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)?同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢?
(一)網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會(huì)有會(huì)員日,網(wǎng)站會(huì)有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較,如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是:那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少,我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí);手機(jī)網(wǎng)速?zèng)]那么快,所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒有,前幾年,在我的提醒下,朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
(二)出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢(shì)
很多人說提前一個(gè)月買機(jī)票最便宜,也不完全是。
航空公司會(huì)根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,如果臨近出發(fā)時(shí)間,但是上座率達(dá)不到一定比例,就會(huì)放一些超低價(jià)格出來,所以說有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例:
2017年,青島到南寧,3月8日出發(fā),298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。(提前20天)
2019年,北京到伊斯坦布爾,3月28日出發(fā),2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日(提前77天);
2019年,青島到首爾,549元的價(jià)格,提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較,雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多,但是網(wǎng)站有活動(dòng)補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾,當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢,但是其中一家在做活動(dòng),用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了,如果再省50塊,不是更好?
我看到的低價(jià)信息,一般是在凌晨到早上,而且時(shí)間不長(zhǎng),甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看,已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”,也不是沒有機(jī)會(huì),但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn):
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式:
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng),選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間,然后根據(jù)查詢結(jié)果,再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈,我用實(shí)際情況做例子:
實(shí)例:
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾,正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾,x號(hào)-x號(hào)的往返,價(jià)格高的嚇人,4800-6000左右。價(jià)格太高,窮游飛不起。
我的操作:
出發(fā)地:選擇青島、北京
目的地:伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間:選擇3-4月期間
行程時(shí)間:9-12天(根據(jù)自己情況,選擇最大承受空間)
系統(tǒng)就會(huì)把3、4兩個(gè)月,青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來,再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì)發(fā)現(xiàn),
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元,比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有,有個(gè)時(shí)間段正好是清明節(jié)期間,可以少請(qǐng)1天假,而且價(jià)格也最低。(有可能你一開始計(jì)劃行程是9天,但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天,可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期)
最終合計(jì)了一下后,我選了一個(gè)最適合請(qǐng)假的時(shí)間段,從青島坐高鐵,再從北京出發(fā)的路線,雖然有些折騰,但是能省1000多塊錢,也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行,如果你想2天后出發(fā),問在哪買機(jī)票便宜,那真是幫不了你,唯一的辦法還是,多家網(wǎng)站+航空公司比較吧,看看有沒有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒有活動(dòng),其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個(gè)月,開始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較,關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記,有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事,希望能跟大家分享。
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