福建旅游高鐵線路
1.福建旅游高鐵線路
1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線路
京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。
2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景
北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省。哈大高鐵開通后，說走就走的旅行不是夢。
3、合福高鐵：穿行在畫里鄉(xiāng)村
全長850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開往福建福州，線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風景如畫，簡直是一道流動的風景線！
4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個數(shù)
從貴陽到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬畝良田”。
5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線
丹大高鐵，從大連一路開往邊境小城丹東，是東北地區(qū)首條濱?？焖勹F路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！
2.福建省高鐵網(wǎng)地圖
現(xiàn)如今來看中國高鐵世界第一毋庸置疑。中國高鐵，是當代中國境內(nèi)建成使用的重要的一類交通基礎設施。目前我國高鐵網(wǎng)在100萬以上人口城市覆蓋率為94.7%。
中國高速鐵路列車最高運營速度350千米/小時，居全球首位，全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，高速鐵路運營里程達3.8萬公里，穩(wěn)居世界第一。要知道，中國高鐵最高時速幾乎比美國高鐵最高時速翻一倍。
中國高速鐵路在歷史的長河中形成了獨具特別的交通文化體系。其中設計師在建筑造型設計上可謂功夫盡顯，設計出了風格各異、賞心悅目的車站建筑，這些設計師結合了當?shù)貧v史文化、地域特征等來打造中國高鐵的風姿。
其中比較受中國大眾關注的CRH系列動車組取名“和諧號”，寓意“建設和諧鐵路、打造和諧之旅、構建社會主義和諧社會”；CR系列動車組取名“復興號”，寓意“承載著中華民族偉大復興中國夢”； CRH2G列車外觀造型為“白駿馬”。CR400列車外觀造型有“紅神龍”“金鳳凰”等這些列車的名稱更是凸顯中國范。
3.福州高鐵旅游路線圖
京臺高鐵是“十三五規(guī)劃”（2016年到2020年）提出，“建設北京至臺灣（臺北）”的高鐵路線，是首都北京和臺灣省省會臺北的高速客運專線，其并非一條單獨存在的鐵路，而是由數(shù)條鐵路線組成。大陸境內(nèi)包括京雄商高鐵的北京—商丘段、商杭高鐵的商丘至合肥段以及合?？瓦\專線的合肥至福州段，這三段合稱京福高速鐵路；大陸與臺灣將通過興建臺灣海峽隧道相連通。
京臺高鐵設計時速300公里及以上，合肥至福州段已于2010年開建，截至2015年底已基本完成。福州至臺灣的部分將由福州段預留的通道引出，計劃從福建平潭島經(jīng)海底隧道直通臺灣桃園海濱，進而達到臺北。
4.福建高鐵路線圖
所謂東南沿海高鐵，就指的是滬深高鐵，線路走向為： 上?！贾荨B興—寧波—臺州—溫州—寧德—福州—莆田—泉州—廈門—汕尾—汕頭—深圳
5.福建的高鐵線路
有啊，福建的福州就有高鐵，漳州也有，廈門也有。
6.福建旅游高鐵線路規(guī)劃
我個人去過的經(jīng)歷，只供參考。
福建的氣候非常好，森林覆蓋率也高，公路建設也很給力。福州火車站基本上是所有外出旅游的首出發(fā)站，南通北達，出行便利。三天的時間，南至廣州，北至寧波，時間都很寬松。建議路線:
線路1.福州——深圳路線。 動車259元，5個小時。
深圳的世界之窗、大梅沙公園，水世界，蓮花山等。
線路2.福州南——寧波——普陀山
上午9:00或9:30 在福州火車南站乘D3216（09:54/13:48）或D3218（10:19/14:16）或D3120（09:42/13:40）或D3208（10:37/14:36）或D3214（11:43/15:43）車次
當日去博物館和老外灘。附近寧波南塘油贊子，十六格混沌，烤豬手還比較符合我們的口味，簡直好吃到爆。
D2 乘快艇或輪渡赴中國佛教四大名山之一 ——普陀山，游覽洛迦山、法雨寺，中餐后朝拜佛頂山（慧濟寺索道上下20分鐘、朝拜45分鐘）。梵音洞、善財洞、大乘庵，步行西天景區(qū)（觀音古洞、二龜聽法石、磐陀石）、普濟寺。
D3 凌晨自行至【普濟寺】紫竹林（約45分鐘）、南海觀音（約45分鐘），車上觀賞世界上規(guī)模最大、長度最長的跨海大橋——舟山跨海大橋：大橋全長約50公里，是中國乃至世界上規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程。寧波乘D3119（15：41/19：39抵福州南）或D3117（15：50/19：48抵福州南）或D3121（16：16/20：13抵福州南）或D3305（17:05/21:07抵福州南）等車次返福州
線路3:福州——廈門——土樓
自駕或福州火車站D6207（07：25/09：32）赴廈門站，乘輪渡前往國家4A級風景區(qū)、“海上花園” “鋼琴之島”——【鼓浪嶼】（游覽時間約5小時），龍頭路，自由品嘗閩南風味特色小食，游覽 “萬國建筑博覽”建筑路線，薈萃了上千座風格各異、中西合璧的中外建筑。有中國傳統(tǒng)的飛檐翹角的廟宇，有閩南風格的院落平房，有中完合壁的八卦樓，有小巧玲瓏的日本屋舍，也有19世紀歐陸風格的原西方國家的領事館，港仔后沙灘自由嬉戲，與大海零距離的親密接觸，遠眺島上最高峰—日光巖。參觀為紀念人民醫(yī)生，鼓浪嶼優(yōu)秀女兒家而興建的紀念園—毓園，閑逛商業(yè)步行街；乘渡輪返回市區(qū)，入住酒店，晚上可自由漫步中山路，感受海島的繁華夜色。
D2 乘車或自駕前往【洪坑土樓群】（車程約3個小時）;抵達后享受午餐，后游覽民俗文化村（世界文化遺產(chǎn)地、福建最美的鄉(xiāng)村、國家AAAA級景區(qū)）洪坑村.游覽富麗堂皇的土樓王子---振成樓：建于1912年，懸山頂臺梁式構架，分內(nèi)外兩圈，外圈4層，每層48間。此樓1986年4月在美國洛杉磯舉辦的世界建筑模型展覽會上，振成樓曾與雍和宮、長城并列展出。引人矚目，轟動一時。游宮殿府第式杰作的---福裕樓：（純西洋式建筑風格，前低后高，主次分明）。 遠眺最小的袖珍式土樓---如升樓：（猶如古時量米的“米升”顯得小巧玲瓏）。游布達拉宮似的---奎聚樓：（依山就勢，前高后低，遠觀猶如猛虎下山）。
福建本地特色景區(qū)也很多，不過針對三天的旅游，基本可以安排這幾個，不浪費寶貴時間。
祝您出行愉快。
7.福建旅游高鐵線路最新
我個人去過的經(jīng)歷，只供參考。
福建的氣候非常好，森林覆蓋率也高，公路建設也很給力。福州火車站基本上是所有外出旅游的首出發(fā)站，南通北達，出行便利。三天的時間，南至廣州，北至寧波，時間都很寬松。建議路線:
線路1.福州——深圳路線。 動車259元，5個小時。
深圳的世界之窗、大梅沙公園，水世界，蓮花山等。
線路2.福州南——寧波——普陀山
上午9:00或9:30 在福州火車南站乘D3216（09:54/13:48）或D3218（10:19/14:16）或D3120（09:42/13:40）或D3208（10:37/14:36）或D3214（11:43/15:43）車次
當日去博物館和老外灘。附近寧波南塘油贊子，十六格混沌，烤豬手還比較符合我們的口味，簡直好吃到爆。
D2 乘快艇或輪渡赴中國佛教四大名山之一 ——普陀山，游覽洛迦山、法雨寺，中餐后朝拜佛頂山（慧濟寺索道上下20分鐘、朝拜45分鐘）。梵音洞、善財洞、大乘庵，步行西天景區(qū)（觀音古洞、二龜聽法石、磐陀石）、普濟寺。
D3 凌晨自行至【普濟寺】紫竹林（約45分鐘）、南海觀音（約45分鐘），車上觀賞世界上規(guī)模最大、長度最長的跨海大橋——舟山跨海大橋：大橋全長約50公里，是中國乃至世界上規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程。寧波乘D3119（15：41/19：39抵福州南）或D3117（15：50/19：48抵福州南）或D3121（16：16/20：13抵福州南）或D3305（17:05/21:07抵福州南）等車次返福州
線路3:福州——廈門——土樓
自駕或福州火車站D6207（07：25/09：32）赴廈門站，乘輪渡前往國家4A級風景區(qū)、“海上花園” “鋼琴之島”——【鼓浪嶼】（游覽時間約5小時），龍頭路，自由品嘗閩南風味特色小食，游覽 “萬國建筑博覽”建筑路線，薈萃了上千座風格各異、中西合璧的中外建筑。有中國傳統(tǒng)的飛檐翹角的廟宇，有閩南風格的院落平房，有中完合壁的八卦樓，有小巧玲瓏的日本屋舍，也有19世紀歐陸風格的原西方國家的領事館，港仔后沙灘自由嬉戲，與大海零距離的親密接觸，遠眺島上最高峰—日光巖。參觀為紀念人民醫(yī)生，鼓浪嶼優(yōu)秀女兒家而興建的紀念園—毓園，閑逛商業(yè)步行街；乘渡輪返回市區(qū)，入住酒店，晚上可自由漫步中山路，感受海島的繁華夜色。
D2 乘車或自駕前往【洪坑土樓群】（車程約3個小時）;抵達后享受午餐，后游覽民俗文化村（世界文化遺產(chǎn)地、福建最美的鄉(xiāng)村、國家AAAA級景區(qū)）洪坑村.游覽富麗堂皇的土樓王子---振成樓：建于1912年，懸山頂臺梁式構架，分內(nèi)外兩圈，外圈4層，每層48間。此樓1986年4月在美國洛杉磯舉辦的世界建筑模型展覽會上，振成樓曾與雍和宮、長城并列展出。引人矚目，轟動一時。游宮殿府第式杰作的---福裕樓：（純西洋式建筑風格，前低后高，主次分明）。 遠眺最小的袖珍式土樓---如升樓：（猶如古時量米的“米升”顯得小巧玲瓏）。游布達拉宮似的---奎聚樓：（依山就勢，前高后低，遠觀猶如猛虎下山）。
福建本地特色景區(qū)也很多，不過針對三天的旅游，基本可以安排這幾個，不浪費寶貴時間。
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8.高鐵去福建
廣州至福州是有高鐵的，該車車次為G1610次列車。G1610次是一列由廣州南到福州的高速動車組列車，全程861公里，運行時間6小時10分，發(fā)車時間為14:55，到達時間為21:05。全程二等座票價339元。
9.福建旅游高鐵線路圖
G5068次列車是由萍鄉(xiāng)北開往福州的高鐵旅客列車，途經(jīng)站點：萍鄉(xiāng)北(起點)-新余北-南昌西-豐城東-吉水西-吉安西-泰和-贛縣北-于都-會昌北-瑞金-長汀南-冠豸山南-龍巖-南靖-廈門北-莆田-福州(終點)。全程運行時間是8小時。
萍鄉(xiāng)北站，位于中國江西省萍鄉(xiāng)市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運站，也是滬昆高速鐵路上的中間站。
10.福建高鐵旅游線路推薦
G5068次列車是由萍鄉(xiāng)北開往福州的高鐵旅客列車，途經(jīng)站點：萍鄉(xiāng)北(起點)-新余北-南昌西-豐城東-吉水西-吉安西-泰和-贛縣北-于都-會昌北-瑞金-長汀南-冠豸山南-龍巖-南靖-廈門北-莆田-福州(終點)。全程運行時間是8小時。
萍鄉(xiāng)北站，位于中國江西省萍鄉(xiāng)市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運站，也是滬昆高速鐵路上的中間站。
