郵輪旅行其實(shí)還是不太貴的,現(xiàn)在以中國為母站的航線很多,國際大的郵輪公司也都把中國作為主要的市場(chǎng),所以競(jìng)爭(zhēng)激烈下,價(jià)格也一直在下降。
中國的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韓線,香港主要是東南亞線。以上海線為例,如果選擇五日游的日本路線,基本上兩個(gè)白天到日本的城市逛逛,剩下的時(shí)間是在游輪上休閑?,F(xiàn)在基本上單人兩三千就可以登船,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位一般是內(nèi)艙房,沒有陽臺(tái)的房間。如果要選擇有陽臺(tái)的房間,就可能需要四五千左右。
那么這個(gè)價(jià)格都能做什么呢?首先是船上大部分的消費(fèi)都可以通用。從上船,住宿,餐飲,娛樂,休閑等,都可以免費(fèi)。所以,只要買了船票,基本上可以在這幾天都不需要額外支出了。
不過這只能保證你最基本的娛樂和生活。首先,船上餐廳很多,基本船票只能使用大眾餐廳,如果想要享用高級(jí)餐廳的飲食,還是需要額外付費(fèi)的。其次,船上的飲品大部分是免費(fèi)的,但是酒是收費(fèi)的,有的船推出一日券銷售酒品,購買了券,就可以在這天免費(fèi)飲酒。再次,有的船會(huì)有一些特殊的娛樂項(xiàng)目,比如沖浪,空中飛行,北極星觀光等,是需要額外付費(fèi)的,價(jià)格還不便宜,一次北極星可能需要120到180元一次。最后,郵輪還有地面一日游,這個(gè)需要額外付費(fèi),根據(jù)不同的情況也有不同的收費(fèi)。
還有船上是沒有網(wǎng)絡(luò)的,需要使用網(wǎng)絡(luò)也要付費(fèi),可以按流量或者按時(shí)間購買,價(jià)格并不便宜。另外根據(jù)國際慣例,還需要給船員小費(fèi),這個(gè)是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以綜合下來,需要花費(fèi)多少,要根據(jù)每個(gè)人的不同需求來決定的,個(gè)人覺得平均每人至少四五千元吧。
我報(bào)團(tuán)參加過華東5日游,給我留下的印象就象蜻蜓點(diǎn)水一樣,許多景點(diǎn)可以說人是到了,但卻跟沒到一樣,如杭州西湖,去了只是自費(fèi)坐了游船在湖里轉(zhuǎn)了一圈,然后導(dǎo)游就帶大家坐上大巴走了,西湖什么景點(diǎn)也沒看。
到了上海都下午了,只讓大家在外灘和南京路玩了一會(huì)兒,到城皇廟轉(zhuǎn)一圈,上了一次電視塔,晚上又自費(fèi)坐游輪看了一下黃浦江夜景,然后就被大巴拉到一個(gè)偏僻的旅館,上海游就算結(jié)束了??傊窃缟掀鸬迷?,晚上睡得晚,每一天都是緊緊張張趕路,緊緊張張游玩參觀,除了累,什么感覺也沒留下,所以我們現(xiàn)在都是喜歡自由行了。
郵輪旅行其實(shí)還是不太貴的,現(xiàn)在以中國為母站的航線很多,國際大的郵輪公司也都把中國作為主要的市場(chǎng),所以競(jìng)爭(zhēng)激烈下,價(jià)格也一直在下降。
中國的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韓線,香港主要是東南亞線。以上海線為例,如果選擇五日游的日本路線,基本上兩個(gè)白天到日本的城市逛逛,剩下的時(shí)間是在游輪上休閑。現(xiàn)在基本上單人兩三千就可以登船,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位一般是內(nèi)艙房,沒有陽臺(tái)的房間。如果要選擇有陽臺(tái)的房間,就可能需要四五千左右。
那么這個(gè)價(jià)格都能做什么呢?首先是船上大部分的消費(fèi)都可以通用。從上船,住宿,餐飲,娛樂,休閑等,都可以免費(fèi)。所以,只要買了船票,基本上可以在這幾天都不需要額外支出了。
不過這只能保證你最基本的娛樂和生活。首先,船上餐廳很多,基本船票只能使用大眾餐廳,如果想要享用高級(jí)餐廳的飲食,還是需要額外付費(fèi)的。其次,船上的飲品大部分是免費(fèi)的,但是酒是收費(fèi)的,有的船推出一日券銷售酒品,購買了券,就可以在這天免費(fèi)飲酒。再次,有的船會(huì)有一些特殊的娛樂項(xiàng)目,比如沖浪,空中飛行,北極星觀光等,是需要額外付費(fèi)的,價(jià)格還不便宜,一次北極星可能需要120到180元一次。最后,郵輪還有地面一日游,這個(gè)需要額外付費(fèi),根據(jù)不同的情況也有不同的收費(fèi)。
還有船上是沒有網(wǎng)絡(luò)的,需要使用網(wǎng)絡(luò)也要付費(fèi),可以按流量或者按時(shí)間購買,價(jià)格并不便宜。另外根據(jù)國際慣例,還需要給船員小費(fèi),這個(gè)是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以綜合下來,需要花費(fèi)多少,要根據(jù)每個(gè)人的不同需求來決定的,個(gè)人覺得平均每人至少四五千元吧。
首先沒有往返新加坡的班次。
郵輪豪華不豪華,很難定論。公認(rèn)豪華的應(yīng)該是Cunard Crusie,也就是以英國女王命名的船。但是這些船不同船艙的價(jià)格不同,估計(jì)最便宜,香港到新加坡是兩千美元,不過一年都不知道有沒有一班。
另外一種更貴的郵輪是小船,Silversea或Seabourn公司的,大船雖豪華,人多比較雜,有錢人不喜歡,喜歡小船,船上的人都是有錢人,最便宜要一萬美元。
長(zhǎng)江三峽游輪旅游成人2k左右一位,豪華標(biāo)間的價(jià)格。宜昌至重慶5天4晚,重慶至宜昌4天3晚
郵輪旅行其實(shí)還是不太貴的,現(xiàn)在以中國為母站的航線很多,國際大的郵輪公司也都把中國作為主要的市場(chǎng),所以競(jìng)爭(zhēng)激烈下,價(jià)格也一直在下降。
中國的主要海港是上海,天津和香港。上海天津主要是日韓線,香港主要是東南亞線。以上海線為例,如果選擇五日游的日本路線,基本上兩個(gè)白天到日本的城市逛逛,剩下的時(shí)間是在游輪上休閑。現(xiàn)在基本上單人兩三千就可以登船,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位一般是內(nèi)艙房,沒有陽臺(tái)的房間。如果要選擇有陽臺(tái)的房間,就可能需要四五千左右。
那么這個(gè)價(jià)格都能做什么呢?首先是船上大部分的消費(fèi)都可以通用。從上船,住宿,餐飲,娛樂,休閑等,都可以免費(fèi)。所以,只要買了船票,基本上可以在這幾天都不需要額外支出了。
不過這只能保證你最基本的娛樂和生活。首先,船上餐廳很多,基本船票只能使用大眾餐廳,如果想要享用高級(jí)餐廳的飲食,還是需要額外付費(fèi)的。其次,船上的飲品大部分是免費(fèi)的,但是酒是收費(fèi)的,有的船推出一日券銷售酒品,購買了券,就可以在這天免費(fèi)飲酒。再次,有的船會(huì)有一些特殊的娛樂項(xiàng)目,比如沖浪,空中飛行,北極星觀光等,是需要額外付費(fèi)的,價(jià)格還不便宜,一次北極星可能需要120到180元一次。最后,郵輪還有地面一日游,這個(gè)需要額外付費(fèi),根據(jù)不同的情況也有不同的收費(fèi)。
還有船上是沒有網(wǎng)絡(luò)的,需要使用網(wǎng)絡(luò)也要付費(fèi),可以按流量或者按時(shí)間購買,價(jià)格并不便宜。另外根據(jù)國際慣例,還需要給船員小費(fèi),這個(gè)是在固定收取的,基本上每天每人20美元左右,看船公司的要求。
所以綜合下來,需要花費(fèi)多少,要根據(jù)每個(gè)人的不同需求來決定的,個(gè)人覺得平均每人至少四五千元吧。
根據(jù)郵輪的品牌、航線和艙位不同會(huì)有不同的價(jià)格。還有就是淡旺季了拿日本航線舉例,平均5,6天的航程,淡季(一般指11-來年2月因?yàn)槔鋨)最便宜的內(nèi)艙房可能只要1500左右,當(dāng)然還有尾票更便宜。一般坐郵輪還需要準(zhǔn)備其他消費(fèi)的~所以最低3000一個(gè)人起步吧。沒有上限的,有的豪華復(fù)式套房一個(gè)人就要幾萬的,其實(shí)對(duì)于普通人沒必要~
一般都是青島大連那邊的,價(jià)格不是很高船內(nèi)體驗(yàn)非常棒,比較推薦。體驗(yàn)好一點(diǎn)的就算青島到海南的,價(jià)格比較高,時(shí)間比較長(zhǎng),如果在經(jīng)濟(jì)條件容許而且有時(shí)間的話聽說這個(gè)還是好一點(diǎn)的。
我報(bào)團(tuán)參加過華東5日游,給我留下的印象就象蜻蜓點(diǎn)水一樣,許多景點(diǎn)可以說人是到了,但卻跟沒到一樣,如杭州西湖,去了只是自費(fèi)坐了游船在湖里轉(zhuǎn)了一圈,然后導(dǎo)游就帶大家坐上大巴走了,西湖什么景點(diǎn)也沒看。
到了上海都下午了,只讓大家在外灘和南京路玩了一會(huì)兒,到城皇廟轉(zhuǎn)一圈,上了一次電視塔,晚上又自費(fèi)坐游輪看了一下黃浦江夜景,然后就被大巴拉到一個(gè)偏僻的旅館,上海游就算結(jié)束了??傊窃缟掀鸬迷?,晚上睡得晚,每一天都是緊緊張張趕路,緊緊張張游玩參觀,除了累,什么感覺也沒留下,所以我們現(xiàn)在都是喜歡自由行了。
現(xiàn)在只有武漢到上海世博游船旅游船,武漢出發(fā)到上海五日游,費(fèi)用為1100元。萊垍頭條
這個(gè)的話應(yīng)該要幾百或者幾千萬把
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