從省商務廳、河南自貿(mào)試驗區(qū)工作辦公室了解到,我省以空中、陸上、網(wǎng)上、海上四條絲綢之路作為建設“一帶一路”樞紐的重要支撐,努力形成了“四路并舉”的開放通道新優(yōu)勢。
|“陸上絲綢之路”越跑越快
據(jù)省商務廳廳長、省自貿(mào)辦主任張延明介紹,位于河南自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)內的鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司,依托陸路交通區(qū)位優(yōu)勢,以中歐班列(鄭州)為載體,著力拓展中歐、中亞鐵路貨運通道,集聚了越來越多的進出口貨物,成為“陸上絲綢之路”的主力軍。
2014年5月10日,習近平總書記在考察調研鄭州國際陸港時,對拓展“陸上絲綢之路”給予充分肯定,并提出“希望班列越來越頻密”。
牢記總書記的囑托,河南深度融入國家“一帶一路”建設,拓展“東聯(lián)西進”物流通道,將中原腹地與世界連為一體。
數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,中歐班列(鄭州)共開行352班,總貨重17萬噸,貨值166.25億元,同比分別增長70.9%、58.4%和51.1%;目前已實現(xiàn)每周“去九回八”常態(tài)化均衡開行,五年累計開行1400多班;境內集疏網(wǎng)絡覆蓋20多個省(市、區(qū)),境外網(wǎng)絡遍布歐洲、日韓、中亞24個國家126個城市,形成了“境內境外雙樞紐、沿途多點集疏”格局。
除了鄭州-漢堡、鄭州-莫斯科等班列外,鄭州-中亞、洛陽-中亞班列也先后開通,分別抵達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等中亞國家。
|“空中絲綢之路”越飛越廣
2014年6月,鄭州與盧森堡之間的定期洲際貨運航線開通,搭起了河南與盧森堡以及歐盟合作的空中橋梁,為中歐互通打開新大門。
2017年6月14日,習近平總書記在人民大會堂會見盧森堡首相貝泰爾時提出,要深化雙方在“一帶一路”建設框架內金融和產(chǎn)能等合作,支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。
“空中絲綢之路”的提出,讓“一帶一路”建設覆蓋的維度更加廣泛,不僅連接大陸、溝通海洋,還在浩瀚的天空中構架起合作的橋梁。
河南自貿(mào)試驗區(qū)從政策、通關、金融等多領域入手,積極支持這條“空中絲綢之路”快速發(fā)展。河南將其作為融入國家“一帶一路”建設的中心任務,全力拓展新線路、新節(jié)點,擴大空中絲路覆蓋面。
截至目前,鄭州新鄭國際機場開通全貨機航線36條,客運航線194條,在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點,國際全貨機航班日均110架次,初步形成了橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的國際樞紐航線網(wǎng)絡。2017年,鄭州機場客貨運吞吐量分別達到2430萬人次和50.3萬噸,分列全國第13位和第7位,涉及“一帶一路”沿線國家的貨郵吞吐量約占總量的53%,貨運吞吐量首次躋身全球機場50強。2018年上半年,鄭州機場完成貨郵吞吐量23.3萬噸,增長12.3%。
|“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷
在河南自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū),誕生了令全球跨境電商監(jiān)管部門和企業(yè)都交口稱贊的跨境電商保稅進口“1210模式”,成功破解了跨境電商關務申報、稅收征管、質量監(jiān)督、物流服務等系統(tǒng)性難題,成為我國跨境電商發(fā)展的“領跑者”。
2014年5月10日,習近平總書記在鄭州視察時,對鄭州跨境電商試點寄予厚望,囑咐“要朝著‘買全球賣全球’的目標邁進”。
按照習近平總書記提出的目標要求,河南自貿(mào)試驗區(qū)著力推動“多主體運行、多模式發(fā)展、多點布局、聯(lián)動發(fā)展”格局,大膽試、大膽闖,在全國首推O2O現(xiàn)場下單、現(xiàn)場提貨模式,首創(chuàng)“一區(qū)多功能”監(jiān)管服務模式,“查驗雙隨機”、“跨境秒通關”成為行業(yè)標桿。啟動建設EWTO核心功能區(qū),基本建成全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心,集聚了全球近4萬種產(chǎn)品。
2017年,河南省跨境電商交易額達1024.7億元,同比增長33.3%,占全省進出口總額的19.6%,推動河南外貿(mào)進出口再創(chuàng)新高,進入全國前十。2018年上半年,河南省跨境電商交易額651.6億元,同比增長35.7%?!熬W(wǎng)上絲綢之路”助推“河南制造”更加便捷地走出國門和河南外貿(mào)發(fā)展轉型升級。
|“海上絲綢之路”越來越順暢
據(jù)省商務廳相關負責人介紹,我省不斷加強與沿海港口合作,建設海鐵聯(lián)運國際國內大通道。
據(jù)了解,鄭州鐵路局聯(lián)合海關、青島港、連云港等在鄭州集裝箱中心站設立了“鐵海聯(lián)運服務中心”,通過鐵路貨場與沿海港口的信息、業(yè)務、操作等無縫對接,將碼頭功能成功延伸到鐵路場站,實現(xiàn)了沿海港口業(yè)務前移,打造出鐵路“無水港”。
自2015年鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運班列開行以來,已累計運行近400班。與此同時,全省內河水運與沿海港口也進行了無縫銜接,全省已建成沙潁河、淮河兩條通江達海內河高等級航道,有效連接上海等“海上絲綢之路”重點港口。
寧德時代來到了河南洽談投資合作,讓河南老鄉(xiāng)為之振奮!
據(jù)悉已經(jīng)簽約洛陽,有彼此需求考量,促成寧德時代落戶洛陽。
但很多鄭州的老表很期待寧德時代能落戶鄭州,可能鄭州也在期待能落戶航空港區(qū)。
不論寧德時代電池落戶洛陽還是鄭州,都是為河南新能源汽車添磚加瓦,再立新碑!都是把肉爛到自己鍋里就行了。至于是伊濱區(qū)還是航空港區(qū),跟普通百姓關系不大,可能新能源汽車從業(yè)者和地方比較在意。
不是國企。
隆華科技集團(洛陽)股份有限公司于1995年07月05日成立。法定代表人李占明。
公司經(jīng)營范圍包括:一般經(jīng)營項目:工業(yè)傳熱節(jié)能設備、能源管理及系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)服務;壓力容器設計、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)集成服務(憑特種設備設計許可證、制造許可證經(jīng)營);環(huán)保技術、材料、設備和系統(tǒng)集成的研發(fā)、制造、銷售和服務;工業(yè)及市政環(huán)保工程的建設和運營服務;高分子材料及其制品、復合材料及其制品、電子信息材料及其制品、特種功能材料及其制品的研制、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)集成服務等
“邯鄲”的讀音:[hán dān] 邯鄲,河北省省轄市,位于河北南端,晉冀魯豫四省交界處,西依太行山脈,東連華北平原,北連邢臺、南毗安陽,是國務院批準具有地方立法權的18個較大的市?! 『愂菄覛v史文化名城,8000年前孕育了新石器早期的磁山文化;戰(zhàn)國邯鄲為趙都,魏縣為魏都; 漢代與洛陽、臨淄、宛、成都共享“五大都會”盛名; 漢末曹魏在臨漳建都,先后為曹魏、后趙、冉魏、前燕、東魏、北齊都城;北宋,北京大名府成為北宋北京;清代,大名府為直隸省第一省會?! 『愂袇^(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。京廣鐵路、邯濟鐵路、邯長鐵路、邯黃鐵路、京廣高鐵5條鐵路縱橫,邯鄲國際陸港坐落在此,106國道、107國道、309國道、京珠高速、青蘭高速、邯大高速形成雙十字交叉,邯鄲國際機場坐落于冀南新區(qū)。隨著邯黃鐵路的通車,黃驊港、京唐港聯(lián)系更為快捷?! 『愡€是中國成語典故之都、太極之鄉(xiāng)、指南針的故鄉(xiāng) 、鋼鐵之都、五大祭祖圣地之一(媧皇宮)、 第一批國家試點智慧城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市。
有地鐵。
合肥空港國際小鎮(zhèn)項目附近的交通很方便,項目門口有公交621、622、804、399路公交車,距離s1地鐵站也不遠,小區(qū)門口不遠處就有地鐵出入口,非常方便。
除地鐵S1號線外,目前空港新區(qū)規(guī)劃的新建一條連接機場與市區(qū)的通道——興業(yè)大道(光福路~長江西路),空港新城621、622、804、399等公交路線都已運營,其中,621路公交是經(jīng)開北與經(jīng)開南專線,從高劉站可到經(jīng)開區(qū)明珠廣場。
洛陽鴻元軸承科技有限公司建于2005年,注冊資本1000萬元,現(xiàn)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)浙商工業(yè)園,廠區(qū)占地約20畝,公司的管理層人員具備大學學歷和豐富的實踐管理經(jīng)驗。公司現(xiàn)有機床設備80臺,主要是國內知名企業(yè)及自行研制的高精度機床。
公司上班時間為上午9:00到下午18:00。工人底薪4500元。上不封頂。公司交納五險一金,節(jié)假日加班。
洛陽機場位于河南省洛陽市北郊邙山之上,海拔高度264.5米,距市中心10公里,占地1.8平方公里。洛陽機場于1986年動工興建,1987年9月建成通航,總投資8700萬元。1992年8月1日,國務院批準洛陽航空口岸對外開放后,又對其配套設施進行了擴建,是目前我省除省會鄭州新鄭機場之外的主要機場。
洛陽機場現(xiàn)有2500米×45米×0.34米的混凝土跑道一條,2500米×38米的滑行道及聯(lián)絡道,可以起降B737、B757、B767、MD-82及以下各型飛機。齊全的通訊導航設備和良好的助航燈光系統(tǒng),可保障復雜氣象條件和夜航班機的起降。3.2萬平方米的客機坪,可同時停放8架大、中型客機。
洛陽機場的凈空條件十分優(yōu)越,可起降天氣每年在320天以上,是國內最好的備降機場之一,是鄭州、西安、武漢等周邊機場的固定備降機場。機場通訊導航、供水、供電、消防、氣象、供油等基本設施和急救、餐飲、購物等服務設施配套齊全。
洛陽機場候機樓的總建筑面積為17500平方米,其中國內候機樓為5500平方米,投資2600萬元于1994年投入使用的國際候機樓面積達12000平方米。供入出境旅客辦理各種手續(xù)的國際聯(lián)檢廳寬暢明亮,設施完備,功能齊全,實行入出境雙通道。
洛陽機場已開通國內外航線20余條,有發(fā)往北京、上海、廣州、昆明、成都、大連等城市的航班。除香港定期航班外,還開通了洛陽至名古屋、洛陽至岡山、洛陽至沖繩等不定期包機航線。
樓盤名稱:空港國際 樓盤位置:華山北路與機場路交叉口南500米美倫空港國際接待中心 開發(fā)商:洛陽宏道統(tǒng)置業(yè)有限公司 產(chǎn)權年限:40年 建筑類型:小高層, 公交線路:91路直達 華山北路機場路口南(公交站):98路;飛機場(公交站):27路/K27路;83路/K83路;926路;宋嶺(公交站):98路;飛行學校(公交站):27路/K27路;83路/K83路;飛機場候機樓(公交站):27路/K27路;83路/K83路;98路;冢頭西(公交站):27路/K27路;83路/K83路;塿頭(機場路二喬路口)(公交站):926路;盧村(公交站):83路/K83路;926路;土橋村(公交站):98路;機場路二喬路口(公交站):27路/K27路;83路/K83路;926路; 其他交通方式:項目緊鄰地鐵口,距高速路口僅10分鐘車程,周邊公交可乘坐83路、98路,27路、51路、37路、16路、91路等可分別到達火車站、王城廣成、上海市場、牡丹廣場、青年宮廣場、寶龍廣場、關林等。
項目北邊就是洛陽市的景觀大道——機場路,穿過機場路就是洛陽機場,延華山路向南開車約10分鐘的路程就到洛陽市主干道中州路和繁華商業(yè)區(qū)上海市場。多趟公交車從園區(qū)周圍經(jīng)過,現(xiàn)已開通的公交線路有83路、98路,27路、51路、37路、16路、91路、等可分別到達火車站、王城廣成、上海市場、牡丹廣場、青年宮廣場、寶龍廣場、關林等。項目周邊環(huán)繞著王城大道、310國道、207國道、連霍高速洛陽站、洛陽火車站,未來規(guī)劃的焦?jié)宄请H鐵路和洛陽地鐵2號線延長線也在園區(qū)附近設有站點,使今后出行更加便捷。規(guī)劃信息:其占地面積為18067平方米,容積率,綠化率35%,共3棟樓,停車位386個 周邊配套:醫(yī)院:電力醫(yī)院、中建二局二公司醫(yī)院,洛陽東方醫(yī)院、白馬醫(yī)院等 (所載信息僅供參考,最終以售樓處信息為準。) 搜狐焦點網(wǎng),為您提供房產(chǎn)信息,房產(chǎn)樓盤詳情、買房流程、業(yè)主論壇、家居裝修等全面內容信息
富士康在鄭州,每年都在各地招工,聽說富士康管理挺嚴格的,我兒子去上過班,。
洛陽現(xiàn)在只有兩個給富士康加工產(chǎn)品的電子公司,,,一個在宜陽尋村,即迅凱電子科技公司,而另一個在瀍河區(qū),是生產(chǎn)連接線的。好像生意都不是很出色,員工還經(jīng)常加班,,
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