藏區(qū)山多路險(xiǎn),行車比較危險(xiǎn),所以藏區(qū)交管部門設(shè)定了很多限速卡保障大家的行車安全。1從拉薩到日喀則有兩條路先說(shuō)走羊湖這邊,拉薩市出來(lái)20公里在曲水有一個(gè),然后過(guò)了羊湖經(jīng)過(guò)江孜8公里還有一處,快要日喀則市還有最后一處,2在說(shuō)從日喀則到拉薩走318國(guó)道限速卡就多了,路程共有300多公里就有5處,這段路今年以維修完成,路況非常好大家注意行車安全就可以了按規(guī)定時(shí)速走,不要超速被藏區(qū)交警部門抓到很麻煩。還要什么不清楚可以商眾自駕現(xiàn)在西南地區(qū)最專業(yè)服務(wù)最好的一家自駕公司。
單程不到300公里,往返有640公里左右,路上都會(huì)有限速,差不多5個(gè)來(lái)小時(shí)可以到達(dá)
拉薩是中國(guó)西藏自治區(qū)的首府,位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)。 日喀則是西藏的第二大城市,是后藏曾經(jīng)的政教中心,也是歷代班禪的駐錫之地。
日喀則,西藏自治區(qū)下轄地級(jí)市,位于中華人民共和國(guó)西南邊陲,青藏高原西南部,西銜阿里地區(qū)、北靠那曲地區(qū)、東鄰拉薩市與山南地區(qū),外與尼泊爾、不丹、印度等國(guó)接壤,國(guó)境線長(zhǎng)1753公里,國(guó)土面積18.2萬(wàn)平方公里,平均海拔4000米以上。
單程不到300公里,往返有640公里左右,路上都會(huì)有限速,差不多5個(gè)來(lái)小時(shí)可以到達(dá)
拉薩是中國(guó)西藏自治區(qū)的首府,位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)。 日喀則是西藏的第二大城市,是后藏曾經(jīng)的政教中心,也是歷代班禪的駐錫之地。
日喀則,西藏自治區(qū)下轄地級(jí)市,位于中華人民共和國(guó)西南邊陲,青藏高原西南部,西銜阿里地區(qū)、北靠那曲地區(qū)、東鄰拉薩市與山南地區(qū),外與尼泊爾、不丹、印度等國(guó)接壤,國(guó)境線長(zhǎng)1753公里,國(guó)土面積18.2萬(wàn)平方公里,平均海拔4000米以上。
日喀則到拉薩開(kāi)車自駕指南(路線+地圖+油費(fèi)過(guò)路費(fèi)+時(shí)間+距離+高速...
1. 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā),沿著山東北路開(kāi)50米,調(diào)頭
2. 繼續(xù)沿著山東北路開(kāi)270米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入青島西路
3. 沿著青島西路開(kāi)210米,直行進(jìn)入青島東路
沒(méi)有直達(dá)的動(dòng)車。現(xiàn)在進(jìn)藏的鐵路實(shí)際只有一條:青藏鐵路。無(wú)論是從南邊的廣州、成都、重慶還是北邊的哈爾濱、太原坐火車進(jìn)藏,都會(huì)在西寧進(jìn)入青藏鐵路,現(xiàn)在格爾木到拉薩段還沒(méi)有動(dòng)車,也沒(méi)有通動(dòng)車的條件。不過(guò)現(xiàn)在西藏區(qū)內(nèi)倒是有幾輛去山南、林芝(屬于川藏鐵路一部分)去日喀則的復(fù)興號(hào)列車。
318國(guó)道始建于1950年,1954年建成。全長(zhǎng)5476千米,起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng),途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋,是中國(guó)2014年最長(zhǎng)的國(guó)道。因其橫跨中國(guó)東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀,包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國(guó)國(guó)家地理雜志在2006年第10期評(píng)為中國(guó)的景觀大道。
起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū),終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣。全程5476千米,經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份。318國(guó)道橫跨中國(guó)東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀,
如果單純走318國(guó)道干線去拉薩一般需要8天時(shí)間,如果還想去稻城亞丁游玩則需要增加2天的時(shí)間,即一共需要10天的時(shí)間。另外想游玩墨脫、雅魯藏布江大峽谷、羊卓雍錯(cuò)這些景點(diǎn)需要各自再增加一天的時(shí)間。所以正常的川藏線自駕游一般需要8天至11天時(shí)
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