硬座175 硬臥下319 新鄉(xiāng)到成都火車時(shí)刻表-新鄉(xiāng)到成都火車票價(jià)查詢序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下1 K1363 北京西-成都 新鄉(xiāng) 04:47 成都 05:00 24時(shí)13分 1433 175 - 319 4862 K388/K385 沈陽(yáng)北-成都 新鄉(xiāng) 12:19 成都 12:54 24時(shí)35分 1433 175 - 319 4863 K117 北京西-攀枝花 新鄉(xiāng) 19:38 成都 17:39 22時(shí)01分 1602 194 - 353 539
硬座44 新鄉(xiāng)到周口火車時(shí)刻表-新鄉(xiāng)到周口火車票價(jià)查詢 序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 1 K401 北京西-周口 新鄉(xiāng) 15:58 周口 20:06 04時(shí)08分 286 44 - 107 162
硬座175 硬臥下319 新鄉(xiāng)到成都火車時(shí)刻表-新鄉(xiāng)到成都火車票價(jià)查詢序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長(zhǎng) 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下1 K1363 北京西-成都 新鄉(xiāng) 04:47 成都 05:00 24時(shí)13分 1433 175 - 319 4862 K388/K385 沈陽(yáng)北-成都 新鄉(xiāng) 12:19 成都 12:54 24時(shí)35分 1433 175 - 319 4863 K117 北京西-攀枝花 新鄉(xiāng) 19:38 成都 17:39 22時(shí)01分 1602 194 - 353 539
K268次到荊門的時(shí)間是17:14,在荊門站停車兩分,于17:16從該站發(fā)出,途經(jīng)襄陽(yáng),南陽(yáng),寶豐,關(guān)林,鄭州,新鄉(xiāng),邯鄲,邢臺(tái),石家莊,保定,徐水,正點(diǎn)到達(dá)北京西站的時(shí)間是中午的12點(diǎn),從荊門到北京西途中大約需要運(yùn)行19小時(shí)左右。這是由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)娜MDC600V25G車底。
正常運(yùn)行中,根據(jù)鐵路官網(wǎng)12306顯示Z 152次列車目前正常運(yùn)行中。
K268次到荊門的時(shí)間是17:14,在荊門站停車兩分,于17:16從該站發(fā)出,途經(jīng)襄陽(yáng),南陽(yáng),寶豐,關(guān)林,鄭州,新鄉(xiāng),邯鄲,邢臺(tái),石家莊,保定,徐水,正點(diǎn)到達(dá)北京西站的時(shí)間是中午的12點(diǎn),從荊門到北京西途中大約需要運(yùn)行19小時(shí)左右。這是由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)娜MDC600V25G車底。
河南到北京的火車只有部分列車因運(yùn)輸組織調(diào)整停運(yùn),其余正常運(yùn)行。其中許昌和洛陽(yáng)發(fā)往北京的列車已暫停售票。
河南(簡(jiǎn)稱“豫”),古稱中原、中州、豫州,因歷史上大部分位于黃河以南,故名河南,位于中國(guó)中東部、黃河中下游[1],是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心,素有“九州腹地、十省通衢”之稱。
焦作站可以到:銀川,蘇州,濟(jì)南,昆明,太原,新鄉(xiāng),北京,長(zhǎng)春,開封,新鄭,鄭州,長(zhǎng)治,洛陽(yáng),長(zhǎng)沙,西安,漢口這些方向。
新鄉(xiāng)現(xiàn)共有兩個(gè)火車站,即新鄉(xiāng)火車站和新鄉(xiāng)東站(高鐵站)。萊垍頭條
新鄉(xiāng)火車站始建于1905年,是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站。新鄉(xiāng)火車站的建筑面積為14000平方米,站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)10線,途徑線路為京廣鐵路、新月鐵路、新石鐵路。萊垍頭條
新鄉(xiāng)火車站包括售票廳、候車廳、貴賓廳,以及進(jìn)站天橋一座,出站地道一個(gè)。內(nèi)設(shè)9條發(fā)到線,2條正線,1座側(cè)式站臺(tái),4座站臺(tái)(共9臺(tái)面)。頭條萊垍
新鄉(xiāng)東站(高鐵站)于2012年12月26日開通使用。占地總面積2.56平方千米,站臺(tái)規(guī)模5臺(tái)7線,途經(jīng)線路為京廣高速鐵路 。萊垍頭條
新鄉(xiāng)東站正中為進(jìn)站集散大廳和旅客候車室,左側(cè)為出站廳,中間為進(jìn)站廳,右側(cè)為售票廳。萊垍頭條
新鄉(xiāng)-南昌火車的票價(jià): T145/T148次 北京西-南昌 空調(diào)特快 新鄉(xiāng)是中間站。
新鄉(xiāng)開:19:04 到南昌:次日10:12 里程:1397KM 歷時(shí):15:08 票價(jià):硬座:170元 硬臥:300元 軟臥:472元 這趟車是走京廣線。T167次 北京西-里程 空調(diào)特快 新鄉(xiāng)是中間站。新鄉(xiāng)開:21:43 到里程:次日08:00 里程:975KM 歷時(shí):10:17 票價(jià):硬座:125元 硬臥:224元 軟臥:352元這趟車是走京九線。
河南到北京的火車只有部分列車因運(yùn)輸組織調(diào)整停運(yùn),其余正常運(yùn)行。其中許昌和洛陽(yáng)發(fā)往北京的列車已暫停售票。
河南(簡(jiǎn)稱“豫”),古稱中原、中州、豫州,因歷史上大部分位于黃河以南,故名河南,位于中國(guó)中東部、黃河中下游[1],是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心,素有“九州腹地、十省通衢”之稱。
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