自動(dòng)變速器又稱自動(dòng)變速箱,根據(jù)工作原理的不同,目前汽車中常見的自動(dòng)變速箱有四種型式,分別是液力自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱 AT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱AMT)和雙離合器自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱DCT)。
液力自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力,提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性,它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能,從而顯著地提高整車性能。
目前多采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)力傳遞。電控機(jī)械自動(dòng)變速箱在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,是綜合合了 AT(自動(dòng)) 和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器;AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處。
雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器,通過(guò)兩套離合器的相互交替工作,來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn),傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低,不僅保證了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,而且極大地改善了汽車運(yùn)行的舒適性。
自動(dòng)變速器又稱自動(dòng)變速箱,根據(jù)工作原理的不同,目前汽車中常見的自動(dòng)變速箱有四種型式,分別是液力自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱 AT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱AMT)和雙離合器自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱DCT)。
液力自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。
機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載,可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力,提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性,它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能,從而顯著地提高整車性能。目前多采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)力傳遞。
電控機(jī)械自動(dòng)變速箱在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,是綜合合了 AT(自動(dòng)) 和 MT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器;AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處。
雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器,通過(guò)兩套離合器的相互交替工作,來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn),傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低,不僅保證了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,而且極大地改善了汽車運(yùn)行的舒適性。
主要分為直線加速器和回旋加速器
粒子加速器(particleaccelerator)是用人工方法產(chǎn)生高速帶電粒子的裝置。是探索原子核和粒子的性質(zhì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和相互作用的重要工具,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療衛(wèi)生、科學(xué)技術(shù)等方面也都有重要而廣泛的實(shí)際應(yīng)用。自E.盧瑟福1919年用天然放射性元素放射出來(lái)的a射線轟擊氮原子首次實(shí)現(xiàn)了元素的人工轉(zhuǎn)變以后,物理學(xué)家就認(rèn)識(shí)到要想認(rèn)識(shí)原子核,必須用高速粒子來(lái)變革原子核。天然放射性提供的粒子能量有限,只有幾兆電子伏特(MeV),天然的宇宙射線中粒子的能量雖然很高,但是粒子流極為微弱,例如能量為10^14電子伏特(eV)的粒子每小時(shí)在1平方米的面積上平均只降臨一個(gè),而且無(wú)法支配宇宙射線中粒子的種類、數(shù)量和能量,難于開展研究工作。因此為了開展有預(yù)期目標(biāo)的實(shí)驗(yàn)研究,幾十年來(lái)人們研制和建造了多種粒子加速器,性能不斷提高。在生活中,電視和X光設(shè)施等都是小型的粒子加速器。
應(yīng)用粒子加速器發(fā)現(xiàn)了絕大部分新的超鈾元素和合成的上千種新的人工放射性核素,并系統(tǒng)深入地研究原子核的基本結(jié)構(gòu)及其變化規(guī)律,促使原子核物理學(xué)迅速發(fā)展成熟起來(lái);高能加速器的發(fā)展又使人們發(fā)現(xiàn)包括重子、介子、輕子和各種共振態(tài)粒子在內(nèi)的幾百種粒子,建立粒子物理學(xué)。近20多年來(lái),加速器的應(yīng)用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原子核物理和粒子物理領(lǐng)域,在諸如材料科學(xué)、表面物理、分子生物學(xué)、光化學(xué)等其它科技領(lǐng)域都有著重要應(yīng)用。在工、農(nóng)、醫(yī)各個(gè)領(lǐng)域中加速器廣泛用于同位素生產(chǎn)、腫瘤診斷與治療、射線消毒、無(wú)損探傷、高分子輻照聚合、材料輻照改性、離子注入、離子束微量分析以及空間輻射模擬、核爆炸模擬等方面。迄今世界各地建造了數(shù)以千計(jì)的粒子加速器,其中一小部分用于原子核和粒子物理的基礎(chǔ)研究,它們繼續(xù)向提高能量和改善束流品質(zhì)方向發(fā)展;其余絕大部分都屬于以應(yīng)用粒子射線技術(shù)為主的“小”型加速器。
詳見/wiki/%E7%B2%92%E5%AD%90%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%99%A8
按被加速粒子的種類,可分為電子、質(zhì)子和重離子直線加速器。 ①能量分檔多,能量范圍寬。設(shè)計(jì)有完善的多級(jí)安全聯(lián)鎖,確保人員和設(shè)備的安全。
②全數(shù)字化的設(shè)計(jì),整機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制,操作軟件采用圖形界面,操作更簡(jiǎn)便。自動(dòng)頻率控制(AFC)、自動(dòng)束流控制(AIC)、劑量監(jiān)視和自動(dòng)均整度控制(ADC)等控制系統(tǒng)全部采用微處理器控制,劑量更穩(wěn)定。
③獨(dú)立雙通道的電離室設(shè)計(jì),確保劑量測(cè)量的準(zhǔn)確性。偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用滑雪式消色散結(jié)構(gòu),可獲得更好的束流分布。
④加速管采用行波反饋系統(tǒng),具有能量范圍寬、能量穩(wěn)定性高、束流能譜好,快速瞬態(tài)反應(yīng)等的特點(diǎn)。配合大功率的微波反饋系統(tǒng),最高微波能量高達(dá)6MW。
⑤限束裝置的上下光闌可分別獨(dú)立運(yùn)動(dòng),適應(yīng)不同治療種類的需要。中心精度高??膳渫庵玫腦刀、多葉光柵等適形治療系統(tǒng)。具有遠(yuǎn)程故障診斷功能,可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)助用戶進(jìn)行維護(hù),維修更簡(jiǎn)便。
醫(yī)用加速器按照能量區(qū)分可以分為低能機(jī)、中能機(jī)和高能機(jī)。
不同能量的機(jī)器的X線能量差別不大一般為4/6/8MeV,有的到10MeV。按照X能量的檔位加速器分為單光子、雙光子和多光子。
低中高能機(jī)的區(qū)分主要在于給出的電子線的能量。 和高能物理用電子直線加速器相比,1—50MeV屬于低能范圍,但對(duì)臨床使用,能量為50MeV的醫(yī)用電子直線加速器屬于高能范圍。
低能醫(yī)用電子直線加速器(1)只提供一擋X-輻射,用于治療深部腫瘤,x-輻射能量4—6MV,采用駐波方式時(shí)加速管總長(zhǎng)只有30cm左右,無(wú)需偏轉(zhuǎn)系統(tǒng),同時(shí)還可省去聚焦系統(tǒng)及束流導(dǎo)向系統(tǒng),加速管可直立于輻射頭上方,稱為直束式。 直束式的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是靶點(diǎn)對(duì)稱。
(2)加速管輸出劑量率經(jīng)過(guò)在大面積范圍均整后一般為2-3Gy/min·m,設(shè)計(jì)良好時(shí)可達(dá)4-5Gy/min·m,一次治療時(shí)間僅約需1min。由于只有一擋X-輻射,整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便。
低能醫(yī)用電子直線加速器是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的放射治療裝置,可以滿足約85%需進(jìn)行放射治療的腫瘤患者的需要,而需要進(jìn)行放射治療的腫瘤患者又占全部腫瘤患者的70%左右。 中能醫(yī)用電子直線加速器(1)除提供兩檔X-輻射(6-8MV)供治療深部腫瘤外,還提供4-5擋不同能量的電子輻射(5-15MeV)供治療表淺腫瘤使用,擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。
(2)加速管較長(zhǎng),需要水平放置于機(jī)架的支臂上方,束流需經(jīng)偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)后打靶產(chǎn)生X輻射或直接將電子束從引出窗引出使用。 大都采用消色差偏轉(zhuǎn)系統(tǒng),使偏轉(zhuǎn)后的靶點(diǎn)保持對(duì)稱,偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)比較復(fù)雜。
(3)輻射頭內(nèi)除一擋用于均整X-輻射的均整過(guò)濾器外,還采用多擋使電子輻射分布均勻的散射過(guò)濾器。為了調(diào)節(jié)電子輻射野,在電子輻射治療時(shí)需附加不同尺寸和不同形狀的限束器。
中能醫(yī)用電子直線加速器除能治療深部腫瘤外,還可以治療大部分表淺腫瘤,表淺治療深度可在2—5cm范圍內(nèi),由于中能治療范圍較低能擴(kuò)大,是大中型腫瘤醫(yī)院需要的主要放射治療裝置。高能醫(yī)用電子直線加速器(1)提供兩檔X-輻射,商業(yè)上稱為雙光子方式,個(gè)別產(chǎn)品甚至可以提供三擋X-輻射,稱為三光子方式,多檔設(shè)置目的是實(shí)現(xiàn)X-輻射深度劑量特性的調(diào)節(jié),因?yàn)椴捎酶叩蛢蓳跄芰縓-輻射組合照射,相當(dāng)于調(diào)節(jié)能量。
(圖1-20)(2)可提供更高能量的電子輻射,一般電子輻射分5-9擋,最高能量可達(dá)20-25MeV,擴(kuò)大了對(duì)表淺腫瘤的治療深度范圍(2-7cm)。
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