兩廊一圈兩廊的起止點(diǎn)分別是(兩廊一圈中兩廊的起止點(diǎn)分別是哪)
兩廊一圈兩廊的起止點(diǎn)分別是
兩廊的起止點(diǎn)分別是：昆明-廣寧 、南寧-廣寧。開發(fā)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中越兩國(guó)建設(shè)"兩廊一圈"過(guò)程中應(yīng)最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院亞太研究中心主任徐長(zhǎng)文在近日舉辦的第九屆東亞經(jīng)濟(jì)論壇上表示。
“昆明-老街-河內(nèi)-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈(簡(jiǎn)稱“兩廊一圈”)，涉及中國(guó)廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門及越南的10個(gè)沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?900萬(wàn)人。
"建設(shè)'兩廊一圈"涉及到中越發(fā)展貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系、投資、技術(shù)合作、旅游、跨國(guó)界經(jīng)濟(jì)交換，土地、鐵路以及水運(yùn)方面的問題，建設(shè)得好不僅可以滿足兩國(guó)間日益增長(zhǎng)的貿(mào)易需求，服務(wù)于中國(guó)和東盟成員國(guó)運(yùn)輸需要，也能促進(jìn)各國(guó)的省內(nèi)交換。" 徐長(zhǎng)文說(shuō)。
中越兩國(guó)自2004年5月達(dá)成一致決定建設(shè)"兩廊一圈"后，積極地描繪"藍(lán)圖"。昆明、老才、河內(nèi)和海防的鐵路和公路將會(huì)得到改善，還計(jì)劃建設(shè)一條連接昆明、老山、河內(nèi)、海防和況尼的新高速公路，隨后是泛亞鐵路的建設(shè)，同時(shí)，連接老山和南寧的友誼高速公路也將面目一新。
通過(guò)"兩廊一圈"的建設(shè)，中越兩國(guó)將會(huì)在合作中互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)"雙贏"局面，實(shí)行"開放"西部戰(zhàn)略和越南推動(dòng)北方山區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策將受益無(wú)窮。
兩廊一圈兩廊的起止點(diǎn)分別是什么
兩廊的起止點(diǎn)分別是：昆明–廣寧、南寧–廣寧。
“兩廊一圈”指“昆明－老街－河內(nèi)－海防－廣寧”和“南寧－諒山－河內(nèi)－海防－廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。合作范圍包括中國(guó)的云南、廣西、廣東、海南四省區(qū)和越南的老街、諒山、廣寧、河內(nèi)及海防五省市，總面積86.9萬(wàn)平方公里。
具體來(lái)說(shuō)，“兩廊一圈”合作會(huì)在兩國(guó)邊境省區(qū)間構(gòu)筑一個(gè)平臺(tái)，為雙方企業(yè)及第三國(guó)企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造便利條件，形成推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
合作的重點(diǎn)領(lǐng)域包括雙邊貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)、資源開發(fā)與加工、電力合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易自由化和流通便利化建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等。
相關(guān)介紹：
昆明，別稱春城，是云南省轄地級(jí)市、省會(huì)、滇中城市群中心城市，特大城市，[99]是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)西部地區(qū)重要的中心城市之一。
截至2019年，全市下轄7個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市和3個(gè)自治縣，總面積21012.54平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，昆明市常住人口為846.0088萬(wàn)人。 2020年，昆明市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6733.79億元，增長(zhǎng)2.3%。
昆明地處中國(guó)西南地區(qū)、云貴高原中部，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的獨(dú)特區(qū)位，處在南北國(guó)際大通道和以深圳為起點(diǎn)的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點(diǎn)。
是中國(guó)面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟“10+1”自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈、泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈的交匯點(diǎn)。
兩廊一圈兩廊的起止點(diǎn)分別是
兩廊的起止點(diǎn)分別是：昆明——廣寧、南寧——廣寧。
“昆明━老街━河內(nèi)━海防━廣寧”、“南寧━諒山━河內(nèi)━海防━廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈（簡(jiǎn)稱“兩廊一圈”），涉及中國(guó)廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門及越南的10個(gè)沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?900萬(wàn)人。開發(fā)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中越兩國(guó)建設(shè)"兩廊一圈"過(guò)程中應(yīng)最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。
兩廊一圈的積極作用
“兩廊一圈”的提出及其啟動(dòng)實(shí)施是中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)合作框架下的次區(qū)域合作的具體舉措，推動(dòng)“兩廊一圈”建設(shè)是基于中越兩國(guó)關(guān)系不斷全面深入發(fā)展在經(jīng)貿(mào)合作方面的具體成果，它標(biāo)志著中越經(jīng)濟(jì)在邁向一體化方面步入了規(guī)劃和實(shí)際操作層面。
從中越關(guān)系、區(qū)域戰(zhàn)略和廣西、云南發(fā)展的角度來(lái)看，“兩廊一圈”的提出和啟動(dòng)都是具有積極意義的。因此得到桂、滇和越北部地區(qū)的積極響應(yīng)，成為桂越、滇越合作的熱點(diǎn)和主題。
經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈簡(jiǎn)稱兩廊一圈兩廊的起止點(diǎn)分別是什么
經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈簡(jiǎn)稱兩廊一圈，兩廊的起止點(diǎn)分別是：昆明–廣寧、南寧–廣寧。
“兩廊一圈”指“昆明－老街－河內(nèi)－海防－廣寧”和“南寧－諒山－河內(nèi)－海防－廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。合作范圍包括中國(guó)的云南、廣西、廣東、海南四省區(qū)和越南的老街、諒山、廣寧、河內(nèi)及海防五省市，總面積86.9萬(wàn)平方公里。
“兩廊一圈”合作會(huì)在兩國(guó)邊境省區(qū)間構(gòu)筑一個(gè)平臺(tái)，為雙方企業(yè)及第三國(guó)企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造便利條件，形成推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的新增長(zhǎng)點(diǎn)。合作的重點(diǎn)領(lǐng)域包括雙邊貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)、資源開發(fā)與加工、電力合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易自由化、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等。
擴(kuò)展資料：
2004年5月20日，越南領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)華訪問時(shí)，提出中越合作建設(shè)“兩廊一圈”的建議，得到中方積極響應(yīng)。同年10月8日，兩國(guó)政府發(fā)表聯(lián)合公報(bào)明確提出，雙方同意在兩國(guó)政府經(jīng)貿(mào)合作委員會(huì)框架下成立專家組，積極探討建設(shè)“兩廊一圈”問題。
“兩廊一圈”規(guī)劃有利于中國(guó)企業(yè)特別是西南部企業(yè)實(shí)施走出去戰(zhàn)略，也有助于推動(dòng)中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。對(duì)越南企業(yè)來(lái)說(shuō)，位于中國(guó)西南部的云南和廣西是越南企業(yè)通向中國(guó)市場(chǎng)的橋頭堡，將為越南產(chǎn)品沿著經(jīng)濟(jì)走廊挺進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)、特別是西南部市場(chǎng)，提供良好的機(jī)遇。
參考資料來(lái)源：百度百科—兩廊一圈
參考資料來(lái)源：新華網(wǎng)—分分鐘讀懂啥是“兩廊一圈”
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