海運出口中漏裝和改配有何區(qū)別？(航運中漏裝和改配的英文)
海運出口中漏裝和改配有何區(qū)別
漏裝是被動的行為，一般的責任方是船公司，比如艙位不夠，吃水問題等；而改配一般是客戶的原因，比如報關晚了，進港晚了等等，一般是由客戶主動申請改配。
擴展資料：
海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿易中最主要的運輸方式．國際貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。
海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經貿環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。
海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的，航海活動的基礎是造船業(yè)、航海技術和掌握技術的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進整個國家的產業(yè)結構的改善。
什么是共同運輸共同運輸有幾種方式
國際貿易使用的運輸方式有海運、鐵路運輸、空運、郵運和聯(lián)合運輸等多種。
1.海洋運輸
海洋運輸是國際貿易中使用最為廣泛的一種運輸方式。海洋運輸按經營方式不同，可分為租船運輸和班輪運輸兩種。
2.鐵路運輸可分為國內鐵路運輸和國際鐵路聯(lián)運兩部分。
3.航空貨物運輸的方式很多，有班機、包機、集中托運和航空急件傳送等。
4.郵政運輸又稱郵包運輸(Parcel Post Transport)，是一種最簡便的運輸方式。主要有國際特快專遞(International Express Mail Service簡稱EMs)和DHL 信使專遞(DHL Courier Service)o
5.國際多式聯(lián)運大多以集裝箱為媒介，把海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸等單一運輸方式有機地結合起來，構成一種連貫的運輸，是實現門到門運輸的有效方式。
內河運輸一般有哪些流程
若是貨主
1.提前準備安排，首先你要針對你貨物的基本情況來訂船艙，這個可以自己找船主或選擇靠譜的船運公司代理來做，接著與對方確定裝貨量、裝貨時間及行駛路線。
2.將約定好的貨物送至船邊，進行交接并裝船。若是特殊貨物，例如危險貨物、鮮活貨、貴重物品等，可現裝或直接裝船；普通貨物則是將貨物集中整理清點完畢后，依次裝船。
若是船主
1.客戶下訂單后，先需確認貨物的大小規(guī)格及數量，在裝載貨物時，要按照輕重貨物裝載規(guī)范來操作，盡量做到不發(fā)生貨損貨缺的問題，裝載完畢后需核查一遍訂單上數量及實際貨物數量，以確保一致性。
2.貨物到達指定地點后，將貨卸下，并交給接收人辦理交接手續(xù)。若是特殊貨物，需接收人辦理好進口手續(xù)后，再來接收貨物并辦理交接手續(xù)；普通貨物則先將貨物卸下后，分類整理后再辦理交接手續(xù)。
內河運輸一般有哪些流程
若是貨主
1.提前準備安排，首先你要針對你貨物的基本情況來訂船艙，這個可以自己找船主或選擇靠譜的船運公司代理來做，接著與對方確定裝貨量、裝貨時間及行駛路線。
2.將約定好的貨物送至船邊，進行交接并裝船。若是特殊貨物，例如危險貨物、鮮活貨、貴重物品等，可現裝或直接裝船；普通貨物則是將貨物集中整理清點完畢后，依次裝船。
若是船主
1.客戶下訂單后，先需確認貨物的大小規(guī)格及數量，在裝載貨物時，要按照輕重貨物裝載規(guī)范來操作，盡量做到不發(fā)生貨損貨缺的問題，裝載完畢后需核查一遍訂單上數量及實際貨物數量，以確保一致性。
2.貨物到達指定地點后，將貨卸下，并交給接收人辦理交接手續(xù)。若是特殊貨物，需接收人辦理好進口手續(xù)后，再來接收貨物并辦理交接手續(xù)；普通貨物則先將貨物卸下后，分類整理后再辦理交接手續(xù)。
