仰望,晴空萬(wàn)里;遠(yuǎn)視,京杭大運(yùn)河如飄飄蕩蕩的碧玉帶,機(jī)動(dòng)船牽引著成串的木船在破浪航行。
北望,大運(yùn)河從天邊白云深處排空而來(lái);南望,大運(yùn)河滾滾滔滔向無(wú)邊的綠色田野奔騰而去。 大運(yùn)河清波蕩漾,這許多船兒是南去杭州,還是北去揚(yáng)州?遙想1000多年前,當(dāng)隋煬帝開(kāi)發(fā)這條南北大運(yùn)河的時(shí)候,龍船鳳舟倒映流水,何等絢麗、何等豪華!歷史的長(zhǎng)河有如大運(yùn)河,光陰消逝,時(shí)間推移,現(xiàn)在在大運(yùn)河兩岸,連一棵隋柳也沒(méi)有了。
到了今天 ,在兩岸的大堤上,只有新植的楊柳在迎著春風(fēng)吐翠,顯示著中華民族進(jìn)入了新興時(shí)期。 大運(yùn)河貫穿南北。
它南越長(zhǎng)江,流經(jīng)江蘇、浙江;北越黃河,流經(jīng)魯冀,煙波浩渺幾千里。這是與橫貫東西的萬(wàn)里長(zhǎng)城并稱(chēng)于世的偉大奇跡。
萬(wàn)里長(zhǎng)城和大運(yùn)河,同是中國(guó)人民勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶,都是中華民族的光榮和驕傲。
《七絕大運(yùn)河》現(xiàn) 冰雪紅豆江南北國(guó)脈相牽,隋代千年水瀠漣,寄語(yǔ)飛南歸北雁,大河頭尾是家川。
《堤上偶成》清 乾隆運(yùn)河轉(zhuǎn)漕達(dá)都京,策馬春風(fēng)堤上行。九里崗臨御黃壩,曾無(wú)長(zhǎng)策只心驚。
《登舟》清 乾隆御舟早候運(yùn)河濱,陸路行余水路循。一日之間遇李杜,千秋以上接精神。
麥苗夾岸穗將作,柳葉籠蔭絮已頻。最是篷窗心愜處,雨晴綠野出耕人。
《汴河懷古》唐 皮日休盡道隋亡為此河,至今千里賴(lài)通波。若無(wú)水殿龍舟事,共禹論功不教多。
《汴水》唐 胡曾千里長(zhǎng)河一旦開(kāi),亡隋波浪九天來(lái)。錦帆未落干戈過(guò),惆悵龍舟更不回。
1、《汴河懷古其一》
作者:皮日休
盡道隋亡為此河, 至今千里賴(lài)通波。
若無(wú)水殿龍舟事, 共禹給功不較多。
2、《汴水》
作者:皮日休
千里長(zhǎng)河一旦開(kāi),亡隋波浪九天來(lái)。
錦帆未落干戈過(guò),惆悵龍舟更不回。
3、《汴河懷古其二》
作者:皮日休
萬(wàn)艘龍舸綠絲間,載到揚(yáng)州盡不還。
應(yīng)是天教開(kāi)汴水,一千余里地?zé)o山。
4、《桃葉渡懷古》
紅樓詩(shī)詞
衰草閑花映淺池,桃枝桃葉總分離。
六朝梁棟多如許,小照空懸壁上題。
5、《七絕 大運(yùn)河》
作者:冰雪紅豆
江南北國(guó)脈相牽,隋代千年水瀠漣,
寄語(yǔ)飛南歸北雁,大河頭尾是家川。
1、《汴河懷古二首》是唐代文學(xué)家皮日休的組詩(shī)作品。第一首詩(shī)描述了隋煬帝游覽揚(yáng)州的豪華船隊(duì)以及大運(yùn)河的地理環(huán)境,隱含了隋煬帝被部將所殺的歷史事實(shí)以及對(duì)唐王朝的警示。
2、唐代詩(shī)人。邵陽(yáng)(今屬湖南)人。生卒年、字號(hào)不詳(約840—?),十分愛(ài)好游歷。咸通中,舉進(jìn)士不第,滯留長(zhǎng)安。咸通十二年(871),路巖為劍南西川節(jié)度使,召為掌書(shū)記。乾符元年(874),復(fù)為劍南西川節(jié)度使高駢掌書(shū)記。乾符五年,高駢徙荊南節(jié)度使,又從赴荊南,后終老故鄉(xiāng)。
3、第二首詩(shī)從隋亡于大運(yùn)河這種論調(diào)說(shuō)起,接著反面設(shè)難,批駁了修大運(yùn)河是亡國(guó)之舉的傳統(tǒng)觀(guān)點(diǎn),從歷史的角度對(duì)隋煬帝的是非功過(guò)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。全詩(shī)立意新奇,議論精辟,不失為唐代懷古詩(shī)中的佳品。
4、這首詩(shī)借用晉人王獻(xiàn)之與其妾桃葉,渡口分手時(shí),獻(xiàn)之作《桃葉歌》相贈(zèng),桃葉以《團(tuán)扇歌》作答之風(fēng)流韻事,寓意名人雅士之聚散離合。表達(dá)了一種惆悵、哀怨的情緒。這同榮國(guó)府后來(lái)敗落時(shí)種種生離死別的情景有共同之處。
5、大運(yùn)河(Grand Canal)是中國(guó)東部平原上的偉大工程,是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大的水利建筑,為世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河,也是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。大運(yùn)河始建于公元前486年,包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東大運(yùn)河三部分,全長(zhǎng)2700公里,跨越地球10多個(gè)緯度,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個(gè)省、直轄市,縱貫在中國(guó)華北大平原上,通達(dá)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系,是中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈,至今大運(yùn)河歷史延續(xù)已2500余年。
1.皮日休〈汴河懷古〉 盡道隋亡為此河, 至今千里賴(lài)通波。
若無(wú)水殿龍舟事, 共禹給功不較多。 2.汴水(胡曾) 千里長(zhǎng)河一旦開(kāi),亡隋波浪九天來(lái)。
錦帆未落干戈過(guò),惆悵龍舟更不回。 3.李利 萬(wàn)艘龍舸綠絲間,載到揚(yáng)州盡不還。
應(yīng)是天教開(kāi)汴水,一千余里地?zé)o山。 4.七絕 大運(yùn)河(作者:冰雪紅豆) 江南北國(guó)脈相牽,隋代千年水瀠漣, 寄語(yǔ)飛南歸北雁,大河頭尾是家川。
秋水纏綿,牽動(dòng)河畔漫步的游子,拾得小詩(shī)。5.紅樓詩(shī)詞:桃葉渡懷古 衰草閑花映淺池,桃枝桃葉總分離。
六朝梁棟多如許,小照空懸壁上題。 【詩(shī)詞鑒賞】這首詩(shī)吟詠的是南北大運(yùn)河兩岸的隋堤。
“蟬噪鴉棲轉(zhuǎn)眼過(guò)”,似喻榮府的繁華生活同樣轉(zhuǎn)眼即將成為過(guò)去?!爸灰蛘嫉蔑L(fēng)流號(hào)”,榮府也以富貴風(fēng)流聞名,當(dāng)其敗落時(shí),也將“惹得紛紛口舌多”,成為人們議論不休的話(huà)題。
謎底,有人猜是“簫”,有人猜是“柳絮”,還有猜是“柳木牙簽”的,可作談助。 6.《臨江仙.大運(yùn)河》(步鎖龍閣主):“運(yùn)河申遺說(shuō)難易,千年文化絕佳。
鶴去揚(yáng)州看新花。當(dāng)年好風(fēng)骨,衢通千萬(wàn)家。
隋煬已曉京杭動(dòng),漕運(yùn)兼濟(jì)桑麻。何處社鼓召神鴉。
三千里水土,六省市聚沙——”。附原作:萬(wàn)里長(zhǎng)河成豈易,征夫血淚斑痂。
揚(yáng)州一日看瓊花。溝渠填腐骨,風(fēng)雨幾人家。
霹靂神兵天地動(dòng),煙塵滾滾如麻。哀鴻四野泣寒鴉。
宮墻灼赤土,宗廟化飛沙。 7.隋煬帝挽舟者歌【北朝】無(wú)名氏 我兄征遼東,餓死青山下。
今我挽龍舟,又困隋堤道。 方今天下饑,路糧無(wú)些小。
前去三千程,此身安可保! 寒骨枕荒沙,幽魂泣煙草。悲損門(mén)內(nèi)妻,望斷吾家老。
安得義男兒,焚此無(wú)主尸。引其孤魂回,負(fù)其白骨歸! 翻譯:我哥哥被征去遼東打仗,最終餓死在大青山下。
現(xiàn)在我又被抓來(lái)為龍舟拉纖,在運(yùn)河堤上吃苦受罪。如今正是一個(gè)饑荒年頭,給我們的干糧少而又少。
此去前面要拉三千里路,這條命哪里還保得???難免落得個(gè)拋尸荒野、魂歸無(wú)處的下場(chǎng)。想起家中的妻兒和父母,不禁悲從中來(lái)。
但愿哪位好心人能把我的尸骨送回故鄉(xiāng),使我在那里得到安息。 8.汴河直進(jìn)船【唐】李敬芳 汴河通淮利最多,生人為害亦相和。
東南四十三州地,取盡膏脂是此河。 翻譯:汴水與淮河之間挖通后,確實(shí)有許多便利。
不過(guò),百姓遭受到的苦難也很深重。東南四十三州的廣大地區(qū),民脂民膏都被這條河運(yùn)走,送到京城供皇室貴族去享用了。
9.隋宮【唐】李商隱 紫泉宮殿鎖煙霞,欲取蕪城作帝家。 玉璽不緣歸日角,錦帆應(yīng)是到天涯。
于今腐草無(wú)螢火,終古垂楊有暮鴉。 地下若逢陳后主,豈宜重問(wèn)后庭花? 翻譯:深鎖的長(zhǎng)安城籠罩在層層煙霞之中,又想選取江都作為自己華麗的別宮。
如果帝王的玉璽不落在李家手里,隋煬帝的龍舟錦帆應(yīng)該已經(jīng)游遍了天涯。如今的腐草里,已不見(jiàn)當(dāng)年螢火蟲(chóng)的影子;運(yùn)河岸邊的垂楊柳,也只剩下歸巢的烏鴉永遠(yuǎn)聒噪不停。
而今在陰間假若遇到陳后主,難道還有雅興讓寵妃再唱一段《玉樹(shù)后庭花》? 10.隋帝陵【唐】羅隱 入郭登橋出郭船,紅樓日日柳年年。 君王忍把平陳業(yè),只博雷塘數(shù)畝田。
有關(guān)京杭大運(yùn)河的詩(shī)句
1.皮日休〈汴河懷古〉
盡道隋亡為此河, 至今千里賴(lài)通波。 若無(wú)水殿龍舟事, 共禹給功不較多。 2.汴水(胡曾)
千里長(zhǎng)河一旦開(kāi),亡隋波浪九天來(lái)。 錦帆未落干戈過(guò),惆悵龍舟更不回。 3.李利
萬(wàn)艘龍舸綠絲間,載到揚(yáng)州盡不還。 應(yīng)是天教開(kāi)汴水,一千余里地?zé)o山。 4.七絕大運(yùn)河(作者:冰雪紅豆) 江南北國(guó)脈相牽,隋代千年水瀠漣, 寄語(yǔ)飛南歸北雁,大河頭尾是家川。
*秋水纏綿,牽動(dòng)河畔漫步的游子,拾得小詩(shī)。 5.紅樓詩(shī)詞:桃葉渡懷古
衰草閑花映淺池,桃枝桃葉總分離。 六朝梁棟多如許,小照空懸壁上題。 6.《堤上偶成》 ——清·乾隆
運(yùn)河轉(zhuǎn)漕達(dá)都京,策馬春風(fēng)堤上行。 九里崗臨御黃壩,曾無(wú)長(zhǎng)策只心驚。 7.《登舟》 ——清·乾隆
御舟早候運(yùn)河濱,陸路行余水路循。 一日之間遇李杜,千秋以上接精神。 麥苗夾岸穗將作,柳葉籠蔭絮已頻。 最是篷窗心愜處,雨晴綠野出耕人。 8.《汴河懷古》
作者:皮日休(唐)
盡道隋亡為此河,至今千里賴(lài)通波。 若無(wú)水殿龍舟事,共禹論功不教多。 9.《堤上偶成》 ——清·乾隆
運(yùn)河轉(zhuǎn)漕達(dá)都京,策馬春風(fēng)堤上行。 九里崗臨御黃壩,曾無(wú)長(zhǎng)策只心驚。 10.桃葉渡懷古
衰草閑花映淺池,桃枝桃葉總分離。 六朝梁棟多如許,小照空懸壁上題。 11.隋煬帝挽舟者歌 【北朝】無(wú)名氏
我兄征遼東,餓死青山下。今我挽龍舟,又困隋堤道。 方今天下饑,路糧無(wú)些小。前去三千程,此身安可保! 寒骨枕荒沙,幽魂泣煙草。悲損門(mén)內(nèi)妻,望斷吾家老。 安得義男兒,焚此無(wú)主尸。引其孤魂回,負(fù)其白骨歸!
1、虞美人·波聲拍枕長(zhǎng)淮曉
宋代:蘇軾
波聲拍枕長(zhǎng)淮曉,隙月窺人小。無(wú)情汴水自東流,只載一船離恨別西州。
竹溪花浦曾同醉,酒味多于淚。誰(shuí)教風(fēng)鑒在塵埃?醞造一場(chǎng)煩惱送人來(lái)!
譯文:
飲別后歸臥船中,只聽(tīng)到淮水波聲,如拍枕畔,不知不覺(jué)又天亮了。從船篷縫隙中所見(jiàn)之殘?jiān)率悄敲葱?。汴水無(wú)情,隨著故人東去,而我卻滿(mǎn)載一船離愁別恨,獨(dú)向西州。
竹溪的花浦之間,你我曾經(jīng)一同大醉,當(dāng)日歡聚暢飲時(shí)的情誼勝過(guò)別后的傷悲。誰(shuí)讓我偏偏在蕓蕓眾生中發(fā)現(xiàn)了你,并與你成為朋友,這才釀成了今日分別這樣一場(chǎng)煩惱。
2、高陽(yáng)臺(tái)·送陳君衡被召
宋代:周密
照野旌旗,朝天車(chē)馬,平沙萬(wàn)里天低。寶帶金章,尊前茸帽風(fēng)欹。秦關(guān)汴水經(jīng)行地,想登臨、都付新詩(shī)??v英游,疊鼓清笳,駿馬名姬。
酒酣應(yīng)對(duì)燕山雪,正冰河月凍,曉隴云飛。投老殘年,江南誰(shuí)念方回。東風(fēng)漸綠西湖柳,雁已還、人未南歸。最關(guān)情,折盡梅花,難寄相思。
譯文:
原野中移動(dòng)的旌旗耀眼飛揚(yáng),朝覲天子的車(chē)馬浩浩蕩蕩,平沙萬(wàn)里,云天低曠,在餞別的宴席上,你腰系著寶帶身佩著金章,風(fēng)吹茸帽傾斜而神采飛揚(yáng),故鄉(xiāng)的秦關(guān)汴水,都是你此行要經(jīng)過(guò)的地方。我猜想當(dāng)你登臨它們時(shí),一定會(huì)激動(dòng)得吟詠新的詩(shī)章。
你將在北國(guó)盡情游歷,聽(tīng)疊鼓胡笳高亢雄壯的樂(lè)聲。你騎著駿馬威風(fēng)凜凜,還有著名的美姬陪伴在身旁。
當(dāng)你酒酣耳熱時(shí),面對(duì)著燕山白茫茫的一片冰雪,如凝凍了一般的明月照在結(jié)滿(mǎn)層冰的河面上,拂曉時(shí)隴頭處有幾朵白云在飛翔。如今我已是韶華遠(yuǎn)逝,像當(dāng)年的賀方回一樣,身在江南無(wú)法返家而無(wú)限感傷。又人誰(shuí)來(lái)惦念思量?
春風(fēng)漸漸染綠西湖。大雁已經(jīng)回到這里,但你卻依舊未能返鄉(xiāng),最令人動(dòng)情的是,即便折飛了梅花,也無(wú)法寄托我對(duì)你的思量。
3、汴河懷古二首
唐代:皮日休
萬(wàn)艘龍舸綠絲間,載到揚(yáng)州盡不還。
應(yīng)是天教開(kāi)汴水,一千余里地?zé)o山。
盡道隋亡為此河,至今千里賴(lài)通波。
若無(wú)水殿龍舟事,共禹論功不較多。
譯文:
成千上萬(wàn)的彩船行駛在運(yùn)河兩岸的翠柳中間,但這支船隊(duì)載到揚(yáng)州后再也沒(méi)有回還。應(yīng)該是上天教人們開(kāi)通汴河,這里一千余里的地面上看不到一座山巒。
都說(shuō)隋朝亡國(guó)是因?yàn)檫@條河,但是到現(xiàn)在它還在流淌不息,南北舟楫因此暢通無(wú)阻。如果不是修龍舟巡幸江都的事情,隋煬帝的功績(jī)可以和大禹平分秋色。
4、汴河亭
唐代:許渾
廣陵花盛帝東游,先劈昆侖一派流。
百二禁兵辭象闕,三千宮女下龍舟。
凝云鼓震星辰動(dòng),拂浪旗開(kāi)日月浮。
四海義師歸有道,迷樓還似景陽(yáng)樓。
譯文:
揚(yáng)州百花盛開(kāi)隋煬帝御舟東游,先將發(fā)源昆侖的黃河鑿渠分流。驍勇的御林軍跟皇帝辭別京城,三千美麗的宮女登上了大龍舟。喧闐的鼓聲響遏行云星辰閃動(dòng),拂浪旌旗招展水中日月影漂浮。天下起義軍歸附了有道的大唐,迷樓傾覆王朝末日恰似景陽(yáng)樓。
5、汴河曲
唐代:李益
汴水東流無(wú)限春,隋家宮闕已成塵。
行人莫上長(zhǎng)堤望,風(fēng)起楊花愁殺人。
譯文:
汴水悠悠東流,仍是一片春色,但曾經(jīng)奢華的隋宮已是一片殘?jiān)珨啾?。行人啊千萬(wàn)別望在長(zhǎng)堤上觀(guān)賞美景,因?yàn)楫?dāng)春風(fēng)吹舞著楊花時(shí),那種情景,最會(huì)令人惆悵萬(wàn)分。
1、《潞河詩(shī)》愛(ài)新覺(jué)羅 玄燁
東風(fēng)吹雨曉來(lái)晴,
春水高低五閘聲。
籣漿乍移明鏡里,
綠楊深處座聞鶑。
2、《張家港曉友》 明 王崇友
沙鳥(niǎo)知山雨,
舟人狎海潮。
五云堆魏闕,
回首路迢迢。
3、《嘆卓老》 明 湯顯祖
自是精靈愛(ài)出家,
缽頭何必向京華。
知教笑舞臨刀杖,
爛醉諸天兩雜花。
4、《初發(fā)白河詩(shī)》 明 歸有光
白河流水日湯湯,
直到天津接海洋。
我欲乘舟從此去,
明朝便擬到家鄉(xiāng)。
5、《過(guò)漷縣》 明 沈邁
巨艑如牛鞭不行,
乘風(fēng)隙喜片帆輕。
四千秋驛何時(shí)到,
今日經(jīng)此第一程。
1、錢(qián)塘渡口
【唐】施肩吾
天塹茫茫連沃焦,秦皇何事不安橋。
錢(qián)塘渡口無(wú)錢(qián)納,已失西興兩信潮。
2、西興阻風(fēng)
【宋】王炎
小市西興渡,年來(lái)一再行。
花開(kāi)方淑景,木落又寒聲。
云破日還晦,潮回江未平。
壯年曾試險(xiǎn),遲莫敢輕生。
3、《春日西興道中》
【宋】張栻
江梅已過(guò)杏花初,尚怯余寒著萼疎。
待得重來(lái)幾枝在,半隨蝶翅半蜂須。
杭甬運(yùn)河,浙江省東部寧紹平原上的主干航道西段蕭紹運(yùn)河(舊稱(chēng)西興運(yùn)河)系古代人工疏浚、開(kāi)鑿而成;東段利用余姚江天然水道,余姚江在余姚縣丈亭以下,江寬可達(dá)150~250米,水深約4~5米,至寧波市匯入甬江。因運(yùn)河穿越的錢(qián)塘江、曹娥江、甬江的水位高低不一,歷史上只能分段航運(yùn)。1966年興建15~30噸級(jí)升船機(jī)多座,1979年又按40噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)浚治航道,1983年全線(xiàn)通航。第二期運(yùn)河改造工程航道標(biāo)準(zhǔn)提高為100噸級(jí),錢(qián)塘江溝通運(yùn)河工程實(shí)施后可直達(dá)杭州,與京杭運(yùn)河聯(lián)結(jié)。
賀循(260-319)任會(huì)稽內(nèi)史,發(fā)動(dòng)民眾,開(kāi)鑿西起西陵(今西興),經(jīng)蕭山、錢(qián)清、柯橋到郡城的一條人工運(yùn)河。后又組織民眾修治與此相連接的其他河道,形成了縱橫交織的水網(wǎng),使原來(lái)各河道能互相流通,調(diào)節(jié)水位,保證了農(nóng)田灌溉之需要。不僅改善了會(huì)稽郡的水環(huán)境,提高了鑒湖的水利功能,給人以灌溉、舟楫、養(yǎng)殖、漁業(yè)之利,且對(duì)整個(gè)浙東具有交通、物宜、軍事之便。功在一代,澤被千秋。
浙東運(yùn)河又名杭甬運(yùn)河,是中國(guó)浙江省境內(nèi)的一條運(yùn)河,西起杭州市濱江區(qū)西興街道,跨曹娥江,經(jīng)過(guò)紹興市,東至寧波市甬江入???,全長(zhǎng)239公里。運(yùn)河最初開(kāi)鑿的部分為位于紹興市境內(nèi)的山陰故水道,始建于春秋時(shí)期。 西晉時(shí),會(huì)稽內(nèi)史賀循主持開(kāi)挖西興運(yùn)河,此后與曹娥江以東運(yùn)河形成西起錢(qián)塘江,東到東海的完整運(yùn)河。南宋建都臨安,浙東運(yùn)河成為當(dāng)時(shí)重要的航運(yùn)河道。元代至清代,浙東運(yùn)河重要性有所下降,但仍然保持暢通。直到近代,在新式交通方式的沖擊下,運(yùn)河作用逐漸被取代。
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