電動(dòng)自行車起火原因
電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn),已成為城鄉(xiāng)居民近距離出行的交通工具,但是電動(dòng)車火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生,那么有哪些我們需要防范的呢?下面是陽光網(wǎng)小編給大家整理的電動(dòng)自行車火災(zāi)防范知識,供大家參閱!
1、購車時(shí)要選擇具有生產(chǎn)許可證、知名品牌的電動(dòng)車,注意查看電動(dòng)車是否具備欠壓、過流保護(hù)和短路保護(hù)功能。
2、經(jīng)常檢查電氣線路和電路插接點(diǎn),防止接觸不良引起接觸點(diǎn)打火,避免線路老化、磨損而造成短路事故的發(fā)生。
3、選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員定期維修保養(yǎng),不得擅自拆卸電氣保護(hù)裝置。
4、宜停放在集中存放場所,不得在建筑首層門廳、疏散走道、樓梯間內(nèi)以及家庭入戶門處停放電動(dòng)車。
5、充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行;確需在室內(nèi)充電時(shí),應(yīng)將電池拆下單獨(dú)充電,電池和充電器遠(yuǎn)離可燃物。
6、充電線路應(yīng)固定敷設(shè),并安裝短路和漏電保護(hù)裝置。
7、電動(dòng)車應(yīng)避免充電時(shí)間過長,原則上不得超過6—8小時(shí);充電時(shí)先接負(fù)荷后接電源,結(jié)束充電時(shí)先斷電源后斷負(fù)荷。
8、盡量使用原裝充電器充電。
9、盡量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機(jī)進(jìn)水和充電時(shí)短路著火。
10、在起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行,防止電機(jī)、線路、電池和調(diào)速器過熱損害。
(一)電氣線路選型不合理,質(zhì)量不可靠,敷設(shè)不規(guī)范。部分廠家擅自降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),選用的電線線徑小、質(zhì)量差,敷設(shè)未按照規(guī)定進(jìn)行捆扎固定,插接件質(zhì)量低劣,插接件處未做防水防塵處理,線路受震動(dòng)摩擦易破損發(fā)生短路,負(fù)荷較大時(shí)線路過負(fù)荷發(fā)熱或線路連接處氧化污染電阻增大發(fā)熱引起火災(zāi)。
(二)電氣保護(hù)裝置安裝不規(guī)范。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),一些廠家未在主回路上安裝空氣開關(guān),未在分支回路中安裝保險(xiǎn)裝置,或安裝的電氣保護(hù)裝置不符合要求;在使用環(huán)節(jié),由于安裝的空氣開關(guān)會(huì)出現(xiàn)起跳、保險(xiǎn)絲熔斷后更換不便,用戶為圖方便,擅自拆卸保護(hù)裝置的現(xiàn)象比較普遍。
(三)防盜器未設(shè)保護(hù),用戶私自增加用電負(fù)荷。電動(dòng)自行車防盜器的.電源線不受電源開關(guān)控制,也未安裝保護(hù)裝置,容易引發(fā)火災(zāi);而用戶私自加裝音響等用電設(shè)施,增大用電負(fù)荷,也容易導(dǎo)致線路過負(fù)荷。
(四)蓄電池和充電器故障。電動(dòng)自行車充電器缺乏過充電、過電流保護(hù)裝置,將蓄電池充滿之后不能轉(zhuǎn)入涓流充電模式,而是繼續(xù)保持大電流充電,導(dǎo)致蓄電池高溫,極板腐蝕,容易引起電池漏液或發(fā)熱爆炸。
(五)存放場所充電線路故障。電動(dòng)自行車存車棚內(nèi)一般缺乏預(yù)設(shè)的充電設(shè)施,車主私拉亂扯充電線路的現(xiàn)象較為普遍。多輛電動(dòng)車同時(shí)長時(shí)間充電時(shí),如果充電線路選用導(dǎo)線線徑過小、未安裝短路和過載保護(hù)裝置,易造成充電線路過載、發(fā)熱或短路,從而引起火災(zāi)。
(六)零部件采用易燃可燃材料制造。電動(dòng)自行車上采用非金屬材料制成的零部件如果阻燃性能較差,在封閉空間內(nèi)燃燒時(shí)釋放的有毒煙氣可致人中毒死亡,這也是電動(dòng)自行車火災(zāi)事故亡人現(xiàn)象較為突出的原因。
1、2015年1月14日,浙江省王環(huán)縣解放塘社區(qū)一住宅樓室外停車棚內(nèi)電動(dòng)車起火,濃煙向樓道蔓延,造成向樓道逃生的8名人員死亡。
2、2014年10月19日,上海市東川路一電動(dòng)車店發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)造成3人死亡。
3、2014年7月31日,河南鄭州市一棟七層民宅因租客在樓梯間為電動(dòng)力充電引發(fā)火災(zāi),造成3人死亡。
4、2013年6月16日,江西省南昌市新建縣長麥路215號居民樓一層樓梯間內(nèi)一輛電動(dòng)車在充電過程中因電氣線路故障引發(fā)火災(zāi),燒毀樓梯間停放的電動(dòng)車、摩托車4輛,造成通過樓梯間逃生的4人死亡、1人重傷。
5、2013年3月28 日,廣東省茂名市電白縣綠景苑小區(qū)一棟住宅樓樓梯間內(nèi)一輛電動(dòng)車在充電過程中因電氣線路故障引發(fā)火災(zāi),燒毀樓梯間停放的電動(dòng)車、摩托車12輛,造成通過樓梯間逃生的5人死亡。
6、2012年12月8日,江西省上饒市信州區(qū)五三大道延伸段香榭里舍21棟一電動(dòng)車專賣店內(nèi)一輛待維修的電動(dòng)車因電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)發(fā)生火災(zāi),造成4人死亡,燒毀商鋪2間、電動(dòng)車83輛,直接財(cái)產(chǎn)損失43萬余元。
7、2012年5月10日,云南省昆明市官渡區(qū)關(guān)上街道辦事處雙鳳社區(qū)萬德村3號商鋪內(nèi)的電動(dòng)自行車充電器輸出線路短路引發(fā)火災(zāi),造成6人死亡。
8、2011年6月13日,江西省南昌市西湖區(qū)將軍渡巷15弄1號居民房一電動(dòng)車在充電過程中因電氣故障引發(fā)火災(zāi),造成2人死亡,1人受傷。
9、2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)南小街三村一幢四層樓房內(nèi)停放的電動(dòng)三輪車充電時(shí)電氣故障引發(fā)火災(zāi),造成18人死亡,24人受傷。
10、2010年11月30日,河南鄭州市金水區(qū)柳林鎮(zhèn)柳林村一村民自建房內(nèi)的電動(dòng)自行車充電時(shí)電氣線路短路引發(fā)火災(zāi),造成3人死亡,2人受傷。
生活中我們每個(gè)家庭或多或少的都存在一些引發(fā)火災(zāi)的隱患,由于我們平時(shí)的不重視,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生,無數(shù)慘痛的家庭火災(zāi)事故就是最好的證明。為防患于未然,了解些家庭防火小知識是很有必要的,那么導(dǎo)致家中起火的原因有哪些呢?家中發(fā)生火災(zāi)如何自救呢?接下來將一一為大家介紹,供大家參考。
家中起火原因有哪些?
1、爆炸引起的火災(zāi)。
如某些受壓容器、電氣設(shè)備爆炸,往往造成重特大火災(zāi)和人身傷亡事故。
2、用火設(shè)備不良。
如爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求,靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火,極易引起可燃物起火。
3、用火不慎。
麻痹大意、消防安全意識淡薄,極易引發(fā)火災(zāi),例如使用爐火、燈火不慎;在床上吸煙;亂丟未熄滅的火柴、煙頭,因死灰復(fù)燃而引發(fā)火災(zāi)。
4、小孩玩火。
目前不少火災(zāi)是由小孩玩火引起的。如小孩玩火柴、打火機(jī),吸煙、燒紙、在易燃物附近放鞭炮,不僅容易引起火災(zāi),還容易造成傷亡事故。
5、自燃起火。
浸油的棉織物,新割的稻草和谷草,潮濕的鋸末、刨花、豆餅、棉籽、煤堆等如通風(fēng)不良,積熱散發(fā)不出去,易自燃起火。
6、電器設(shè)備安裝、使用違反安全管理規(guī)定。
如電氣設(shè)備及其安裝不符合規(guī)格、絕緣不良、超負(fù)荷,可能發(fā)生電線短路。在電燈泡上罩紙或其他可燃物,亂接亂拉電線,忘記拉掉電閘或關(guān)閉電視機(jī)等家用電器等,都容易造成火災(zāi)。
家中著火怎么自救?
1、火災(zāi)襲來時(shí)要迅速逃生,不要貪戀財(cái)物。
2、遇火災(zāi)不可乘坐電梯,要向安全出口方向逃生。
3、身上著火,千萬不要奔跑,可就地打滾或用厚重衣物壓火苗。
4、穿過濃煙逃生時(shí),要盡量使身體貼近地面,并用濕毛巾捂住口鼻。
5、家庭成員平時(shí)要了解掌握火災(zāi)逃生的基本辦法,熟悉幾條逃生路線。
6、受到火勢威脅時(shí),要當(dāng)機(jī)立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出。
7、室外著火,,門已發(fā)燙時(shí),千萬不要開門,以防大火進(jìn)入室內(nèi)。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞窗縫,并潑水降溫。
8、若所有逃生線路被大火封鎖,要立即退回室內(nèi),用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號,等待救援。
9、千萬不要盲目跳樓,可利用疏散樓梯、陽臺、落水管等逃生自救。也可利用繩子或把床單、被褥撕成條狀連成繩索,緊拴在窗框、暖氣管等固定物上,用毛巾、布條等保護(hù)手心,順繩滑下,或下到未著火的樓層脫離危險(xiǎn)。
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