吊裝方案
吊裝方案
吊裝方案
吊裝方案（1）：
設備吊裝方案
一、 工程簡介
廣州某大學教學區(qū)是廣州大學城建設項目校區(qū)二期房建配套機電安裝工程（第一標段）的一個施工區(qū)域。該區(qū)域包括國際樓、醫(yī)科樓、圖書館、綜合樓、辦公樓、大會堂、針灸樓、護理樓八棟單體建筑，總建筑面積18萬六千平方米。具有工程規(guī)模大、單體建筑數(shù)目多、建筑面積廣、同時作業(yè)的工作面大、施工質(zhì)量要求和技術要求高、工期要求比較緊等特點。本方案編制時，施工現(xiàn)場 “三通一平”工作已基本就緒，地面已做硬底化。
本工程需機械吊裝的主要有：施工機具，如剪板機、TMD法蘭機制風管機等；施工材料，如鍍鋅卷板等；安裝設備，如大型空調(diào)機、風機、給水設備等。
二、 吊裝設備的選用
根據(jù)本工程特點，對本工程需要機械吊裝的材料設備選取兩種吊裝方式進行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，務必將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場地要求較高，務必平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全；一種是塔吊，塔吊的優(yōu)點是起吊高度大，有效工作范圍廣，但轉(zhuǎn)移不方便，機動靈活型差。兩種吊裝設備互補使用，完全能夠?qū)崿F(xiàn)本工程的吊裝任務。
三、 吊裝方法的確定及技術措施
1、施工方法的確定
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不一樣的吊裝設備和方法，一般高層材料設備的吊裝采用塔吊吊裝，對于低層需機械吊裝的材料設備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進行吊裝。
2、設備吊點確定和吊耳選型與安裝
設備本體上有設備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設備吊裝的要求，按照有關規(guī)范選取制作安裝設備的吊耳。吊耳制作時一般應選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。
3、吊梁設計校核及吊索具計算選型
在吊裝設備之前，務必先根據(jù)吊裝設備的重量，結(jié)構等認真分析計算，設計合理的吊梁，選取適宜的吊裝機械。在吊索具選取時，要透過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應力，方可確定下來。在計算時要思考拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)等。
4、卷揚機拖排滑移遞送方法
在吊裝過程中，一般采用卷揚機牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設計一只鋼拖排，前面設置一臺牽引卷揚機。該方法對設備滑行道路要求較高，道路不僅僅要壓實，而且還要平整。在操作過程中，對吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性
5、設備裙座加固措施
如果設備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形，務必對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時裙座的變形，以免影響設備的就位速度。
四、 吊裝步驟
1、設備的進場、上排
在各項準備工作完全做好的狀況下，就開始組織設備的進場、上排和吊裝工作了。
2、吊裝前的準備工作
設備在吊裝前，務必做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查設備的吊耳是否貼合吊裝要求。
3、吊裝索具的系接
主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設置等。
4、試吊
試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要資料；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復查各部位的變化狀況等。
5、吊裝就位
由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命狀況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準備狀況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使設備離開臨時支座500―800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報狀況是否正常；撤除設備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。
6、吊裝示例
現(xiàn)就一臺自重32噸的設備吊裝過程舉例說明，其吊裝過程可分為兩步：
第一步:設備的吊裝。將設備從地面吊至7。800m樓面。
為了充分利用設備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設備的吊裝安全及滿足施工進度要求，該設備采用2臺90噸的汽車吊相互配合進行整機吊裝。思考到設備的外形尺寸大而且采用整機吊裝，因此要求在二樓土建外墻預留一個設備吊裝孔，透過此土建預留孔及利用地面設置的2臺90噸的汽車將設備吊至二樓面，然后采用滾杠水平運輸方法將制冷設備轉(zhuǎn)移走。具體吊運程序如下：
1) 清理吊裝現(xiàn)場障礙物并做好維護；
2) 準備吊裝設備及機具并在土建預留孔頂部安裝固定手動葫蘆；
3) 設備運至吊裝現(xiàn)場并拆除設備包裝檢查設備吊耳，同時對設備的棱角及重要部位進行保護；
4) 在吊裝孔內(nèi)側(cè)設置手動葫蘆和拆卸設備運輸?shù)着牛ㄒ蛟O備運輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機房內(nèi)使用）；
5) 將設備吊至離地20mm處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常；
6) 采用2臺90噸的汽車吊雙機抬吊，將設備吊至土建預留孔外側(cè)；
7) 一臺吊機松鉤轉(zhuǎn)由預先設置的手動葫蘆接替；透過手動葫蘆與吊機的配合將設備逐漸拉進建筑物內(nèi)，同時使設備放置于水平運輸軌道上設置的運輸?shù)着偶皾L杠上；
8) 將設備轉(zhuǎn)移走重復以上步驟進行第二臺設備的吊裝；（
第二步：設備的就位。設備在樓面平移就位。
設備吊至樓面后須迅速將設備轉(zhuǎn)移走，以便帶給吊裝場地進行下一臺設備的吊裝。由于設備就位于7。800米的樓面，已不可能采用吊機等大型機械化設備進行設備的安裝就位，思考到設備的自重體積較大務必在設備底部敷設軌道以便進行設備的就位安裝。根據(jù)此吊裝思路及現(xiàn)場土建的實際狀況，選取沿設備安裝位置方向采用槽鋼或道軌鋪設水平運輸軌道，在軌道與設備底座間設置無縫鋼管作滾杠，利用建筑結(jié)構柱及設備基礎作錨點，同時設置電動卷揚機及導向滑輪，透過啟動卷揚機把設備水平牽引到設備基礎上，然后采用千斤頂將設備抬升撤除運輸?shù)鬃皾L杠最終完成設備就位。設備就位安裝程序如下：
1、清理施工現(xiàn)場及沿B軸線敷設軌道；
2、利用結(jié)構柱及設備基礎設置牽引錨點；
3、在設備底座與水平運輸軌道間設置運輸?shù)着偶皾L杠；
4、將電動卷揚機與設備可靠連接（拴節(jié)點最好選取吊點，如有困難應選取設備的可受力點）
5、啟動牽引機具將設備水平運輸?shù)皆O備基礎上（牽引速度不易過快要保證設備平穩(wěn)前進）；
6、透過千斤頂將設備安裝就位并拆除施工機具（制冷機應由遠到近逐臺安裝，設備平移過程見下圖）。
五、 注意事項
1、裝指揮系統(tǒng)是設備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關鍵。因此，應成立吊裝領導小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場吊裝崗位設置平面圖，實行定機、定人、定崗、定職責，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。
2、作為一次大型設備的吊裝作業(yè)，務必制定一套嚴格的行之有效的管理方法，讓在場的每一位工作人員都很清楚自我的職責，以保證一次吊裝成功。
3、施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不貼合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風以上不吊”。
吊裝方案（2）：
1。0 工程概況
1。1 工程簡介
山東東明石化集團有限公司新建的100萬噸/年延遲焦化裝置中共有需要大型吊裝機具進行吊裝作業(yè)的焦碳塔（現(xiàn)場制安）2臺、其它塔類設備11臺、容器類設備35臺、換熱器67臺、空冷器管束、焦炭塔框架、樓電梯間和其它鋼框架、加熱爐以及高空的梯子、平臺、管線等（容器、換熱器、空冷器管束因就位高度較高，設備本體體積大，常規(guī)吊車難以完成）。 根據(jù)設備的高度、外形尺寸和重量，建設單位統(tǒng)一安排大型吊裝機具250噸履帶吊車主吊。其中塔類設備及分段到貨設備均采用250噸履帶吊主吊，50噸汽車吊、50噸履帶吊溜尾。本方案主要就分段或整體到貨的大型塔器類設備進行敘述，焦碳塔、焦炭塔框架、樓電梯間吊裝方案另行編制，其它設備和框架根據(jù)專業(yè)安裝方案或者參考本方案執(zhí)行。焦化裝置塔器類設備分段參數(shù)及設備吊裝吊耳設置詳見附表。
1。2 工程特點
1。2。1 由于施工工期緊，思考到貼合HSE要求，塔的梯平欄、部分內(nèi)件及附塔管線等皆于地面安裝，后與塔體一齊吊裝。
1。2。2 場地狹窄，設備倒運較多。另外，吊裝場地土地疏松，這給250噸履帶吊車的行走和站位增加了難度，務必對吊車行走路線和吊裝作業(yè)現(xiàn)場進行地基處理。
1。2。3 施工季節(jié)跨越秋冬季，空中組焊對接吊裝量大，務必做好秋季、冬季施工技術措施以確保安全、工期與質(zhì)量。
1。2。4吊裝作業(yè)位置密集，吊裝難度較大。裝置中最高、最重的設備為分餾塔，其規(guī)格為φ4800×59647×（14+3），總重達200t（含塔盤支撐件、部分勞動保護），分段組對。裝置內(nèi)需要現(xiàn)場分段組裝的設備總共有8臺。
1。2。5機械的投入和使用密度大。根據(jù)工期緊、作業(yè)強度大的實際狀況，設備吊裝需要采用2臺250t履帶吊、50t履帶吊、50t汽車吊、25t汽車吊等大型吊裝機具。
1。3 編制依據(jù)
1。3。1中國石化洛陽石油化工工程公司設計的100萬噸/年延遲焦化裝置圖紙等及相關技術文件；
1。3。2《大型設備吊裝工程施工工藝標準》 SH/T3515-2003；
1。3。3《石油化工工程起重施工規(guī)范》 SH/T3536-2002；
1。3。4《大型塔類設備吊裝安全規(guī)程》 SY6279-1997
2。0 施工程序
施工工藝流程圖如下：
3。0 主要施工方法
3。1施工準備
3。1。1參見《大型設備吊裝施工平面圖》，設備運至現(xiàn)場后，應沿著廠內(nèi)道路運至設備的基礎附近，在此處卸車后，按施工要求進行擺放。由于設備重，噸位大，因此要求吊車的站車位置、行走的位置，以及設備擺放位置的地面應平整壓實，必要時鋪上300mm厚的碎石渣或者δ30厚鋼板，以防止出現(xiàn)地面下陷的現(xiàn)象。為了行車及吊裝安全，施工場地應做相應地基處理，確保地基承載力滿足吊裝計算要求，且不小于20t/m2。
3。1。2 塔類設備到貨后擺放在鋼鞍座上，安裝好梯平欄、塔內(nèi)件及有關附塔管線，并焊接管軸式吊耳。以上安裝以不影響吊裝為前提（即可能防礙鋼絲繩旋轉(zhuǎn)或可能碰臂桿的平臺懸臂梁等暫不安裝）。另外，由于施工場地狹窄，為了吊裝安全，吊車站位處周圍的影響吊車機身旋回的鋼結(jié)構（2#管橋等）暫時不能安裝，待設備就位后再安裝。具體要求以技術員的現(xiàn)場交底為準。這對鋼結(jié)構、工藝管道安裝造成必須的影響。
3。1。3 液化石油氣脫硫抽提塔（T1301）、干氣脫硫塔（T1302）等設備焊接的主吊耳和溜尾吊
耳均需在焊接完成后進行消除應力熱處理。熱處理過程以及要求執(zhí)行質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[ 1999 ] 154號《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》等規(guī)范的要求。
3。1。4 在吊裝前，相關技術人員對設備及基礎組織驗收，設備安裝調(diào)整用墊鐵按照規(guī)范要求擺放好，合格后方可進行吊裝。
3。2 吊裝過程控制
3。2。1 由于施工場地限制，設備運抵現(xiàn)場后不能一次運輸?shù)轿贿M行擺放。在完成部分設備的吊裝后，需用250t履帶吊進行二次倒運。設備放置及倒運路線見平面圖。
3。2。2 裝置內(nèi)塔類設備均在其頂端焊接吊耳以便掛繩吊裝。吊耳具體設置在塔頂封頭焊縫（或組對口）向下約500mm處。吊耳周圍應無明顯障礙物，使鋼絲繩在吊裝過程能順利滑動。50噸汽車吊溜尾采取焊接溜尾吊耳進行掛鋼絲繩的方式。
3。2。3 正式吊裝時，250t履帶吊和50t汽車吊按照要求站位于待吊設備附近的指定位置，系掛主吊繩及溜尾繩并預緊。吊裝前的準備工作做好后，即可進行試吊。主吊車與溜尾吊車同時提升，使設備離地面200mm～300mm后，停止提升，檢查設備的吊耳、主吊繩扣及溜尾繩扣的受力狀況。
3。2。4 在確認吊車的站位無下陷及其它的異常狀況后，撤除鞍座，繼續(xù)起吊。250t履帶吊邊起鉤邊向溜尾方向轉(zhuǎn)臂，使設備頂部逐漸上升，而50t汽車吊不升吊鉤，只配合250噸履帶吊轉(zhuǎn)臂，使塔逐漸豎立。當塔完全直立后，50t汽車吊松鉤脫繩，由250t履帶吊將設備吊裝就位。
3。2。5 摘除主吊系統(tǒng)：管式主吊耳采用設備就位后自動脫鉤；板式主吊耳采用設備就位后吊籃載人摘除吊掛。
3。3 受力計算
3。3。1 作業(yè)基本參數(shù)及吊重計算
根據(jù)KOBELCO 250t履帶吊車說明書中吊裝參數(shù)，針對100萬噸/年延遲焦化裝置中塔器的直徑、高度、重量等參數(shù)進行統(tǒng)籌思考，250噸履帶吊使用64米，76。2米兩種桅桿長度。 主要設備吊裝參數(shù)詳見附表一《100萬噸/年延遲焦化裝置主要大型設備吊裝一覽表》。 吊裝時，就應選取無風或小風的時候吊裝，以減小天氣對吊裝的影響。
3。3。2 吊耳的型式及選取
3。3。2。1管軸式主吊耳：對于重量大于20噸或高度大于20米的塔器類設備的吊裝，主吊耳
選用管軸式吊耳，對稱焊于設備頂端焊縫下500mm 處。
設備主管式吊耳的設置見附表二《塔類設備分段參數(shù)以及設備吊裝吊耳設置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。
3。3。2。2 板式主吊耳：對于重量不超過20噸的塔器或高度小于20米的塔器類設備的'吊裝，吊裝時主吊耳能夠采用δ25mm的板式吊耳。設備主吊耳的設置詳見附表二《塔類設備分段參數(shù)以及設備吊裝吊耳設置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。 3。3。2。3 溜尾吊耳
塔器吊裝時不易溜尾，需要焊接δ25mm的板式吊耳以方便掛繩。溜尾吊耳設置于設備底部向上約1m處，并與主吊耳設置方位垂直。溜尾吊耳的設置狀況詳見附表二《塔類設備分段參數(shù)以及設備吊裝吊耳設置一覽表》；制作另見吊耳制作圖。
3。3。2。4 為了保證吊耳焊接質(zhì)量，吊耳焊后應進行滲透探傷確保無缺陷。 3。3。3平衡梁制作
思考吊裝平衡，保護鋼絲繩及吊裝安全，需要制作專用的吊裝平衡梁。根據(jù)設備的重量和外形尺寸，需要制作的平衡梁如下表：
為了保證平衡梁制作質(zhì)量，焊后應進行滲透探傷確保無缺陷。 3。3。4 鋼絲繩的計算 3。3。4。1 吊裝計算重量
對于吊車吊裝而言，其吊裝計算重量G應為設備重量G。與吊具（吊鉤、索具等）重量g。之和，而不需思考動載系數(shù)。也即：
G=G。+g。
250t履帶吊吊鉤及索具的重量約為g。=3t，因此最大的吊裝計算重量為：
分餾塔（φ4800×（19。32m～34。28m）×（14+3））：G=54+3=57（t）；
根據(jù)《100萬噸/年延遲焦化裝置主要大型設備吊裝一覽表》，各段設備吊裝選用相應的250t吊裝參數(shù)，均能滿足裝置施工要求。
3。3。4。2繩角計算
吊耳管底到設備頂部焊縫處高度約為500mm，30米繩扣纏2圈4股為7。5米，設備直徑為4。8米，思考吊耳長度，鋼絲繩與吊耳接觸處到設備中心線距離約為2。5米，則主繩仰角α=Arccos2。5/（7。5－0。5）=70。60。
3。3。4。3 主吊繩計算
選繩型為φ43－6×37+1，σb=170Kg/mm2，其單根破斷拉力P=97。1噸，一對30米長繩扣。每根繩扣纏2圈4股。安全系數(shù)K安=97。1×4×1。5×Sin70。60/55=10。7＞6，安全。
3。3。4。4 溜尾繩計算
溜尾繩用φ36。5－6×37+1，σb=170Kg/mm2，12米長一對，其單根破斷拉力P破=70。2噸，溜尾處最大受力約35噸，按靜載荷處理，每根雙股用卸扣掛于溜尾吊耳上，安全系數(shù)K安=70。2×2×1。5/35=6。02＞6，安全。
3。3。5 驗證空間透過性
吊裝凈高及凈空核算采用AutoCAD進行繪制計算，以臂桿中心與設備壁板的水平凈距不應小于1。3m（1。1米為臂桿半徑，0。2米為安全間距）為準。詳見附圖焦化分餾塔（T1201）等吊裝空間透過性模擬圖。
4。0 質(zhì)量、HSE保證措施
4。1質(zhì)量保證措施
4。1。1 根據(jù)方案向吊裝施工人員做詳細技術交底，使他們熟悉方案，并能嚴格按方案進行施工。
4。1。2 吊裝前對主吊、溜尾機具、索具和設備認真檢查、維護，確保其工況良好。
4。1。3設立吊裝警戒區(qū)，起重施工人員到位，與吊裝無關人員不得進入警戒區(qū)。吊索捆綁仔細，不與尖銳棱角接觸，實在無法避免時應采取墊膠皮、木塊等保護措施，無疊繩現(xiàn)象。
4。1。4吊車裝設備就位時以點動為主。施工過程中一人總指揮，多人監(jiān)控。實行吊裝令簽發(fā)制度，吊裝令上的全部人員各自完成自我職責范圍內(nèi)的檢查，各有關人員簽字確認后方可起
4。1。5吊裝場地（吊車站位行走路線等）務必平整夯實，以防地基下陷而發(fā)生事故。
4。1。6 吊裝前增加臨時質(zhì)量保證措施，如在運動件上涂抹黃油等。吊耳焊接須由持證焊工按施焊工藝要求施焊，焊縫均由專職質(zhì)檢員檢驗合格，并做滲透探傷。
4。1。7 為了防止設備吊裝時變形，保證設備橢圓度，在分段設備頂端組對口處應用鋼管（φ168×7）、連接板（δ20）“米”字支撐進行加強。
4。1。8 吊裝前必須嚴格檢查，確認無誤后，進行試吊，試吊高度為200～300mm，經(jīng)檢查合格后方可正式起吊。重物提升過程中應均勻平穩(wěn)，落下時應低速輕放。
4。2 健康、安全、環(huán)保（HSE）管理措施
4。2。1 吊裝時應設置警戒線，用醒目標志劃出吊裝作業(yè)區(qū)，無關人員嚴禁入內(nèi)。
4。2。2 吊裝施工人員有明確分工，集中精力，聽從指揮。沒有命令，任何人不得擅離崗位。吊裝過程中，現(xiàn)場施工人員堅決服從吊裝總指揮的安排。
4。2。3 吊裝時，現(xiàn)場施工人員不得在工件下方、受力索具附近或其它有危險的地方停留。
4。2。4 嚴禁在風力五級或五級以上進行作業(yè)。
4。2。5 鋼絲繩、跑繩等索具嚴禁和電焊靶線等帶電物體接觸，務必交叉時應有妥善的保護措施，如保證電焊靶線與鋼絲繩間距足夠，否則中間應有膠皮等絕緣物體隔離。
4。2。6吊裝過程中，設備底部應系上拖拉繩，控制設備的擺動，以免吊車和其它物體相碰。
4。2。7 吊裝現(xiàn)場應配備電工、鉗工等協(xié)助工種，以備急需。
4。2。8 吊裝前對機具和設備認真維護、檢查，確保其工況良好。鋼絲繩、跑繩等在吊裝前應仔細檢查，確認合格后方可使用。
4。2。9 施工產(chǎn)生的垃圾、廢料應定點堆放，定期清理。高空施工產(chǎn)生的垃圾不得直接扔下，采用編織袋或其它密閉容器盛裝，用繩索或吊車將其放下。
4。2。10 現(xiàn)場應禮貌施工，材料或半成品堆放整齊。下班前及時清理場地，做到干凈有序。 5。0 勞動力需用計劃
吊裝方案（3）：
吊裝方案的主要資料
（1）工程概況：包括工程的規(guī)模、地點、施工季節(jié)、業(yè)主、設計者；現(xiàn)場環(huán)境條件、現(xiàn)場平面布置；設備的工藝作用、工藝特點、特性、幾何形狀、尺寸、重量、重心等；機具狀況、工人技術狀況；執(zhí)行的國家法律、法規(guī)、規(guī)范、標標準等，要個性注意規(guī)范中的強制性條文；整個方案中的所有原始數(shù)據(jù)。
（2）按方案選取的原則、步驟，進行比較、選取，并得出結(jié)論，確定采用的方案。
（3）針對已確定的方案進行工藝分析和計算，在工藝分析和計算的基礎上進行工藝布置。進行此項工作時應個性注意對安全性的分析和安全措施的可靠性分析。
（4）詳細繪制吊裝施工平面布置圖和立面布置圖，圖中還應個性注意警戒區(qū)的設置。
（5）施工步驟與工藝崗位分工。
（6）工藝計算：包括受力分析與計算、機具選取、被吊設備（構件）校核等。
（7）安全技術措施務必具體、明確，吊裝工程安全操作規(guī)程中與方案有關的部分也就應列入。
（8）編制進度計劃。
（9）資源計劃：包括人力、機具、材料計劃等。
（10）成本核算：務必對安全或進度均貼合要求的施工方案進行最低成本核算，選取成本較低的吊裝方法。
吊裝方案
吊裝方案（一）
一、工程概況：
“尚品天城廣場”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米，條形基礎、框剪結(jié)構。主體分別為2層、18層和19層。
二、在加強施工組織和現(xiàn)場管理方面應采取如下措施：
1、起重吊裝作業(yè)前，實地考察吊裝現(xiàn)場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應包括人員配置、起重機械的選擇、吊裝技術方法、起重運行路線、構件的平面布置、運輸、堆放、施工安技措施等。
2、嚴格執(zhí)行安全技術措施。
3、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害；（2）風力危害；（3）場地的不影響，如場地不平、有水泥、地坑等；（4）高溫環(huán)境；（5）場地存在有毒有害、易燃易爆物資。以上主要危險因素都可能引發(fā)事故。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點
1、搞好作業(yè)前準備。作業(yè)前準備內(nèi)容為：（1）準備并檢查起吊用和防護設施；（2）準備輔助用具；（3）確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。
2、提高捆綁技術。捆綁要點為（1）捆綁構件和設備之前，應根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點；（2）捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應采取防止滑鉤的措施；（3）捆綁有棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到操作；（4）捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡便以防壓往或壓環(huán)吊索；（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩(wěn)；（6）防止歪拉斜吊。
3、指揮信號準確化，起草吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標準進行聯(lián)絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運行通道、起落空間克認后方準進行操作。
4、選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。
四、起重機司機“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清；
（2）指揮信號不明確；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動；
（4）被吊物上有人或浮置物；
（5）結(jié)構或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；
（6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
（9）否拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物體。
五、起重機械的安全使用：
1、司機和指揮人員必須經(jīng)過專門培訓并經(jīng)有關部門頒發(fā)合格證后方準上崗作業(yè)；
2、操作人員對構件重要進行核定，起吊連接在固定件上的構件或地下不明重量的構件，及與地面構結(jié)的構件，必須采取技術措施后在起吊；
3、起重機與架空輸電導線的安全距離（M）
輸電導線電壓（KV）1以下1-1520-4060-110220
允許沿輸電導線垂直方向最近距離1.53456
允許沿輸電導線水直方向最近距離11.5246
4、起重機操作人員在操作時，精神要集中，一般情況下起重機司機設二人，一個人在機上進行操作，一個人在機車周圍進行監(jiān)護。
5、起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構、規(guī)格、強度要符合機型的要求。
6、起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力，會造成機車的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機不能帶載自由下降。
六、卡環(huán)的使用：
1、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成。不準使用鑄造的和補焊的卡環(huán)。
2、在使用時不得超過規(guī)定的荷載，不準橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫。
3、構件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時，不準從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴重磨損變形或疲勞裂紋時，應時更換。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
2、使用鋼絲繩卡子時，一定把U型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡的鋼絲繩在受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
3、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用，要涂上防銹油存放在干燥處。
八、吊鉤的使用：
1、吊鉤必須用整塊負材鍛制，不準用鑄造的，表面應光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、鈍角等缺陷；更不準進行補焊修理。
2、不準用焊接鉤、鋼筋鉤。
3、使用中吊鉤不準硬別或歪扭。以免吊鉤變形或脫落。
4、吊鉤應注有載重能力并不準自由下滑。
5、必須設有防止脫鉤的吊鉤保險裝置。
6、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換。
九、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié)；
2、鋼絲繩使用中不準超負荷，不得有脫鉤和扭曲，吊鉤時在棱角處要加墊。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時要逐圈排列整齊，不準錯疊或義縫。
6、起重吊裝作業(yè)中，嚴格遵守鋼絲繩報廢更新標準GB6067-85規(guī)定。
吊裝方案（二）
一、編制依據(jù)
（1）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007）；
（2）《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94）；
（3）《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》（GB50010）；
（4）《鋼結(jié)構設計規(guī)范》（GB50017）；
（5）《起重機使用說明書》；
（6）《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》（JGJ88）；
（7）《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144）；
（8）《塔式起重機操作使用規(guī)程》（ZBJ80012）；
（9）《建筑卷揚機安全規(guī)程》（GB13329）；
（10）《施工升降機安全規(guī)則》（GB10055）；
（11）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）；
（12）《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》；
（13）《建筑施工手冊》（第四版）（中國建筑工業(yè)出版社出版）；
（14）建（構）筑物設計文件、地質(zhì)報告；
（15）地下、管線，周邊建筑物等情況調(diào)查報告；
（16）本工程施工組織總設計及相關文件；
（17）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）1號橋施工圖（變更）；
（18）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）2號橋施工圖（變更）；
（19）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）3號橋施工圖（變更）；
（20）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）4號橋施工圖（變更）；
（21）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）5號橋施工圖（變更）；
（22）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）6號橋施工圖（變更）；
（23）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）7號橋施工圖（變更）。
二、工程概況
按規(guī)劃，東方西路工程自青龍西路開始，到青洋路結(jié)束，全長約3.2公里，道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河東路、青洋路及規(guī)劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路，是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線主要為農(nóng)田和村莊，是未開發(fā)區(qū)域，該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路，繞行距離較長，很不經(jīng)濟，因此本路急需建設。
本工程一標段樁號起止點為K0+089.82~1+681.53，內(nèi)容包括1.道路、橋梁、河道駁岸、雨水管道、供電管道、給水燃氣土建，2.污水管道，3.通訊管道等。
本專項施工方案將主要針對混凝土結(jié)構的模板、鋼筋、小型機械設備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進行設計。
三、起重吊裝作業(yè)安全技術措施
1、履帶起重機使用安全技術措施
（1）、駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機技術性能。執(zhí)行規(guī)定的各項檢查與保養(yǎng)后，方可啟動發(fā)電機。注意各種儀表指示，認為正常后，才可開始工作。
（2）、開始工作前，應先試運轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險是否齊全正常，各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應加以調(diào)整或維修。
（3）、起重機工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。
（4）、起重機吊起滿載荷重物時，應先吊起離地面20~50cm，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續(xù)起吊。
（5）、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。
（6）、起重機吊起重物時，應嚴格注意起吊重物的升降，不使起吊吊鉤到達頂點。
（7）、起重機必須置于堅硬而水平的.地面上，如地面松軟不平時，應采取措施整實平整。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，嚴禁同時進行兩個動作。
（8）、起重機工作完畢后起重臂停在約45?處，離開作業(yè)面，停在堅硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機熄火關閉電門，操縱桿推進空擋位置，制動器處于制動狀態(tài)。冬季應將水箱、水套中的水放盡，水門打開。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。
（9）、如遇重大構件必須使用兩臺起重機同時起吊時，構件的重量不得超過兩臺起重機允許起重量總和的3/4。綁扎時注意負荷的分配，每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80%，以免任何一臺負荷過大造成事故。在起吊時必須對兩臺機進行統(tǒng)一指揮，使兩臺機動作協(xié)調(diào)互相配合，在整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組都應基本保持垂直狀態(tài)。起重機操作時必須由持有效指揮證的指揮工進行指揮。
2、汽車起重機械使用安全技術措施
（1）、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。
（2）、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
（3）、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除，如本人不能排除，應及時報修。
（4）、操作前應檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。
（5）、操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規(guī)定。
（6）、操作工必須持證上崗，指揮必須持證指揮。
四、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理
塔吊司機及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號指揮人員應有明顯的標志，且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。
（1）被吊我重量超過機械性能允許范圍不準吊；
（2）信號不清不準吊；
（3）吊物下方有人站立不準吊；
（4）吊物上站人不準吊；
（5）埋在地下物不準吊；
（6）斜拉斜牽物不準吊；
（7）散物捆扎不牢不準吊；
（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準吊；
（9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構件、大模板不用卡環(huán)不準吊；
（10）六級以上強風、大霧天影響視力和大雨時不準吊。
塔機工作后應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴禁勾掛重物。將各控制器拉到零位，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊，保證塔機的穩(wěn)定，切斷現(xiàn)場塔機電源。
吊裝方案（三）
起重吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械設備和設施來完成結(jié)構吊裝和設施安裝。其作業(yè)屬于危險作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復雜，技術難度大。按照國家相關行業(yè)標準，特制定本措施。
一、總要求
1、作業(yè)前應根據(jù)作業(yè)特點編制專項施工方案，并對參加作業(yè)人員進行方案和安全技術交底。
2、作業(yè)時周邊應置警戒區(qū)域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入；特別危險處應設監(jiān)護人員。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點都必須由專業(yè)技術人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
4、作業(yè)人員應現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚機與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。
5、吊裝過程必須設有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應確保起重司機清晰準確和聽到指揮信號。
6、作業(yè)過程必須遵守起重機“十不吊”原則。
7、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機中被吊物捆綁作業(yè)要求。
8、構件存放場地應該平整堅實。構件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準超高（一般不宜超過1.6m）。構件存放除設置墊木外，必要時要設置相應的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無關人員在堆放的構件中穿行，防止發(fā)生構件倒塌擠人事故。
9、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。
10、起重機作業(yè)時，起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁人從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項
⑴、手動倒鏈：操作人員應經(jīng)培訓合格，主方可上崗作業(yè)，吊物時應掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得斜向拽拉。當一人拉不動時，應查明原因，禁止多人一齊猛拉。
⑵、手搬葫蘆：操作人員應經(jīng)培訓合格，主方可上崗作業(yè)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當夾緊鋼絲繩后，應能往復運動，否則禁止使用。
⑶、千斤頂：操作人員應經(jīng)培訓合格，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊硬木防止滑動。開始操作應逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。
二、龍門吊機
1、龍門吊的制作安裝：
（1）嚴格按照龍門吊的裝配圖進行制作安裝。
（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標準。
（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時總的原則：
先低后高要記牢先直后橫要斜撐
先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設支架
2、龍門吊拼裝的注意事項：
（1）注意立柱端頭的三個孔眼及距離和四個孔眼及距離的方向鈑與接點鈑孔眼及距離的方向有關。
（2）注意接點板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。
（3）注意立桿端頭的上接點要待下一節(jié)立柱插入后，再上緊接點鈑螺絲，不然就勞而無功。
（4）注意龍門吊在拼裝時必須遵循原則和順序施工。
（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術人員設計計算，并復核無誤，繪制草圖，按圖施工。
3、龍門吊在拼裝時的安全注意事項：
（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。
（2）拼裝人員的工具要拴好保險繩，以防掉下傷人。
（3）拼裝前必須預先滿鋪好腳手板。
（4）所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間。
（5）架子上下必須設扶梯。
4、架梁安全質(zhì)量措施
A、準備工作：
1、移梁使用的機具材料必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。卷揚機應實驗性能良好，鋼絲繩穿設正確，滑輪轉(zhuǎn)動良好。
2、移梁搭設的滑道基地夯實，枕木均布，滑軌釘設牢固；
B、安全質(zhì)量具體要求：
1、埋設地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術交底要求。
（1）錨應埋設在土質(zhì)堅硬的地方；
（2）不得使用腐爛的木料作地錨，橫木綁扎拉索處，鋼絲繩要綁扎牢固。
（3）埋設地錨應經(jīng)過計算，埋設后需進行試拉。
（4）地錨埋設后，應經(jīng)過詳細檢查，才能正式使用。使用時要有專人負責看守，如發(fā)生變形，應立即采取措施加固。
2、卷揚機必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。
（1）、卷揚機的布置應注意下列幾點：
①鋼絲繩饒入卷筒的方向應與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯疊擠壓。
②在卷揚機正前方設置導向滑車至卷筒軸線的距離應不小于卷筒長度的15倍，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。
（2）、卷揚機的使用注意事項
①卷揚機必須有良好的接地和接零裝置，接地電阻不得大于10歐姆。在一個供電網(wǎng)路上，接地和接零不得混用。
②卷揚機使用前要先空運轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實驗5次，達到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲；傳動、制動機構靈活可靠；各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象；潤滑良好，無漏油現(xiàn)象。
③鋼絲繩的選用應符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應固定可靠；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
④卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時，應停止重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。⑤物件提升后，操作人員不得離開卷揚機。停電或休息時，必須將提升物降至地面。
（3）、禁止斜吊。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可難碰傷人或其他物體。
（4）、應盡量避免滿負荷行駛，如需作短距離負荷行駛，只能將構件吊離地面30cm左右，且要慢行，并將構件轉(zhuǎn)至起重機的正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
（5）、綁扎構件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。
（6）、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。
（7）、指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要明顯、準確。起重機駕駛?cè)藛T應聽從指揮。
5、防止高處墜落措施
⑴、操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。
⑵、高處使用撬杠時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。
⑶、雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構件上有水、霜均應及時清除。臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完畢。
⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應堅實，不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。
⑸、梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處，連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。
⑹、操作人員在腳手板上通行時，應思想集中，防止踏上挑頭板。
⑺、梁構件安裝時，必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時，應設置護欄橫桿或繩索。
6、防止高處落物傷人措施
（1）、地面操作人員必須戴安全帽。
⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。
⑶、在高處用氣割或電焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。
⑷、地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。
⑸、設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內(nèi)。
三、相關注意事項
1、工地禁止使用未滿18歲的少年工從事任何施工生產(chǎn)工作和其它工作，如在檢查中發(fā)現(xiàn)使用將立即要求清退，并處使用單位5000元/人的罰款；
2、進入施工現(xiàn)場的各級施工人員須由各工區(qū)項目部人事教育部門進行安全技術培訓，經(jīng)考試合格后方可安排工作，未經(jīng)培訓上崗的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予使用單位500元/人的處罰；
3、各工區(qū)須在施工場地進口、高處、水上作業(yè)等危險作業(yè)地點設置安全標語牌，配電間、炸藥庫等危險場所設置警示標志；
4、凡從事2米以上高處作業(yè)人員應按有關規(guī)定定期進行體格檢查，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業(yè)的人員，均不得從事高處作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；
5、所有購置的安全帶須符合GB6095-85《安全帶》標準、安全網(wǎng)需符合（GB5725-5726）標準、安全帽須符合GB2811-89標準的要求，確保安全防護用品的質(zhì)量；安全帶應有試驗合格標記，一般每隔6個月應進行一次負荷試驗，靜載試驗可225公斤停5秒鐘進行觀察，或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗（試驗過的安全帶應當場報廢）。安全網(wǎng)在使用前應按規(guī)定進行試驗，合格后方可使用；
6、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽及相應的安全防護用品，高處作業(yè)必須戴安全帶，水上作業(yè)必須穿救生衣，安全帶應掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動作業(yè)時，應隨摘隨掛；
7、作業(yè)前，應檢查作業(yè)點走行和站立處的腳手板，臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上下梯子，確認符合安全規(guī)定后方可進行作業(yè)，不合格的可拒絕高處施工，并通知工區(qū)項目部令其整改；
8、施工區(qū)域的風力為六級（包括六級）以上時，應停止高處作業(yè)和起重作業(yè)；
9、完善腳手平臺、水上施工作業(yè)平臺以及浮吊、浮體作業(yè)平臺。施工平臺要求使用木質(zhì)腳手板滿鋪，浮吊、浮體臨水側(cè)、浮吊頂面作業(yè)平臺安裝欄桿，欄桿高度不小于1.2米，間距小于30cm。作業(yè)平臺支架四周及平臺必須掛好安全網(wǎng)，施工腳手四周設置密目防護網(wǎng)，保證人員、工具、配件不會墜落，防止物體墜落傷人，高處作業(yè)使用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應放在工具袋內(nèi)吊運，嚴禁拋擲，不使用時應放置在小工具箱內(nèi)，以防墜落傷人和墜落傷害；
10、禁止在模板或構架上攀爬，嚴禁利用吊機、塔式吊機、提升爬斗等吊送人員；
11、搭設懸掛的梯子，其懸掛點和捆扎應牢固可靠，使用時應有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理；
12、高處、水上作業(yè)人員的衣著要靈便，決不可赤膊裸身，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律；
13、高處、水上作業(yè)中所用的物料應堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸。對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，都應隨時加以清掃干凈。拆卸下來的物體、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時不能拋擲。各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人；
14、施工過程中若發(fā)現(xiàn)高處、水上作業(yè)的安全設施有缺陷或隱患，務必及時報告并立即處理解決。對危及人身安全的隱患，應立即停止作業(yè)。所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得擅自移動和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報經(jīng)施工負責人審批后才能動手拆移，并在工作完畢后即行復原；
15、如遇需要搭設腳手板時，應搭設好后再作業(yè)，如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時，完工后應及時恢復。
16、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設必要的腳手架和馬道，搭設操作臺、架和張掛安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員在支架、腳手架或操作平臺上操作，作業(yè)人員作業(yè)時必須按照要求佩帶安全帶；
17、盡可能避開雙層作業(yè)或多層作業(yè)，當無法避免時采用腳手板對不同的作業(yè)面進行隔離。加強施工現(xiàn)場的封閉管理，在墩柱下安排值班人員加強了望，非作業(yè)人員不得進入施工現(xiàn)場；
18、要派專人檢查支架連接插銷，對拉螺栓及斜撐等是否松動，隨時擰緊加固，支架和作業(yè)平臺的穩(wěn)定；
19、嚴禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩(wěn)定的結(jié)構上行走和工作，必須通過時，應以騎馬式的方式向前通過；
20、嚴禁亂拉、搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護器、電器開關、插座等設施應安裝固定牢靠，并設防護罩防護人員觸碰和漏電。禁止非專業(yè)人員進行電器作業(yè)；
21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，應遵守相應的機械安全操作規(guī)程，鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，必須遵守相應的機械安全操作規(guī)程。
22、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環(huán)等起吊用具，必須相互配套，并按照要求及時更換；
23、嚴格按照下發(fā)的各項工藝、規(guī)范進行吊裝、鋼筋、模板等的施工，出現(xiàn)問題必須按照現(xiàn)場技術人員的要求處理，未經(jīng)同意，不得進入下步施工；
24、施工現(xiàn)場安全設施不到位或存在明顯缺陷的，將不允許進入下一步施工；
25、各工區(qū)項目部必須按照相關規(guī)定認真檢查落實各作業(yè)隊的安全設施、安全行為，督促其按要求整改，并配合解決如吊裝過程中用具的使用、安全設施的完善等問題，負責判定鋼絲繩等吊裝工具是否應該報廢，并及時更換，
26.違反施工工藝、規(guī)范以及安全技術規(guī)程操作和本措施施工的，將按照指揮部的規(guī)定給予相關責任單位500-5000元的經(jīng)濟處罰。