自古以來,中國人就被稱為“龍的傳人”。提起龍,中國人莫不引以為自豪。傳說龍是威力無邊、變幻萬千、無所不能的。那么龍在我的心目中是什么樣的呢?
在我的心目中,龍就是正在騰飛崛起的中國。1949年,中華人民共和國成立了,飽經戰(zhàn)爭滄桑與落后苦難的中國人民終于站起來了!中國就像一條巨龍,以一個大國的身份重新屹立在世界的東方。2001年,中國加入了世界貿易組織;2003年“神舟五號”載人飛船發(fā)射成功;2008年“神舟七號”載人飛船發(fā)射成功。60年光輝歲月彈指一揮間,中華大地滄桑巨變。
列車在京九線上呼嘯而過,那是龍的身影;西昌基地火箭直沖云霄,那是龍在飛騰;載人飛船遨游宇宙,那是龍在騰飛;南水北調工程水聲隆隆,那是龍在呼嘯;西氣東輸橫貫中國,那是龍的氣息;一國兩制安邦定國,那是龍的氣魄;青藏鐵路鋪架世界屋脊,那是龍在蜿蜒攀升;2010世博會,那是巨龍向世界展現它的精彩。
在世界東方的巨龍,它正在躍出東海,它要去搏擊萬里長空;它要去迎接旭日東升。在人類的新世紀里,全世界將為它的騰飛而震驚。
自古以來,中國人就被稱為“龍的傳人”。
提起龍,中國人莫不引以為自豪。傳說龍是威力無邊、變幻萬千、無所不能的。
那么龍在我的心目中是什么樣的呢? 在我的心目中,龍就是正在騰飛崛起的中國。1949年,中華人民共和國成立了,飽經戰(zhàn)爭滄桑與落后苦難的中國人民終于站起來了!中國就像一條巨龍,以一個大國的身份重新屹立在世界的東方。
2001年,中國加入了世界貿易組織;2003年“神舟五號”載人飛船發(fā)射成功;2008年“神舟七號”載人飛船發(fā)射成功。60年光輝歲月彈指一揮間,中華大地滄桑巨變。
列車在京九線上呼嘯而過,那是龍的身影;西昌基地火箭直沖云霄,那是龍在飛騰;載人飛船遨游宇宙,那是龍在騰飛;南水北調工程水聲隆隆,那是龍在呼嘯;西氣東輸橫貫中國,那是龍的氣息;一國兩制安邦定國,那是龍的氣魄;青藏鐵路鋪架世界屋脊,那是龍在蜿蜒攀升;2010世博會,那是巨龍向世界展現它的精彩。 在世界東方的巨龍,它正在躍出東海,它要去搏擊萬里長空;它要去迎接旭日東升。
在人類的新世紀里,全世界將為它的騰飛而震驚。
原發(fā)布者:第二學期事安排
南水北調的意義南水北調工程意義主要涉及三個方面的內容,社會,經濟,生態(tài)。以下是各自內容介紹:社會意義1.解決北方缺水;2.增加水資源承載能力,提高資源的配置效率;3.是中國北方地區(qū)逐步成為水資源配置合理、水環(huán)境良好的節(jié)水,防污型社會;4.有利于緩解水資源短缺對北方地區(qū)城市化發(fā)展的制約,促進當地城市化進程;5.為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發(fā)展。經濟意義1.為北方經濟發(fā)展提供保障;2.優(yōu)化產業(yè)結構,促進經濟結構的戰(zhàn)略性調整;3.通過改善水資源條件來促進潛在能力,形成經濟增長;4.擴大內需,促進和諧發(fā)展,提高了國內GDP。生態(tài)意義1.改善黃、淮、海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況;2.改善北方當地飲水質量,有效解決北方一些地區(qū)地下水因自然原因造成的水質問題,如高氟水、苦咸和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題;3.利于回補北方地下水,保護當地濕地和生物多樣性;4.改善北方因缺水而惡化的環(huán)境;5.較大的改善北方地區(qū)的生態(tài)和環(huán)境特別是水資源條件?!澳纤闭{工程”內容介紹:“南水北調工程”,指在緩解中國華北和西北地區(qū)水資源短缺的國家戰(zhàn)略性工程。就是把中國長江流域豐盈的水資源抽調一部分送到華北和西北地區(qū)。我國南澇北旱,南水北調工程通過跨流域的水資源合理配置,促進南北方經濟,社會人口、資源、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,分東線、中線、西線三條水線。因其破環(huán)水循環(huán)自然平衡,以及對生態(tài)環(huán)
我國是缺水國家,北方部分城市缺水尤其嚴重。為了解決這一問題,2002年底南水北調工程啟動。它的建成將極大緩解北方缺水問題,提高水資源的利用率。目前南水北調工程的東線、西線、中線已破土動工,建成后將解決北京、天津、河北、河南、安徽、山東等地的用水問題。值得一提的是,在南水北調工程建設過程中,特別重視水質和生態(tài)問題。
總體方案:從五十年代提出“南水北調”的設想后,經過幾十年研究,南水北調的總體布局確定為:分別從長江上、中、下游調水,以適應西北、華北各地的發(fā)展需要,即南水北調西線工程、南水北調中線工程和南水北調東線工程。
南水北調工程的生態(tài)環(huán)境問題
跨流域調水對調水區(qū)、受水區(qū)的生態(tài)環(huán)境可能會引起有利的和不利的影響。東、中、西三條線對受水區(qū)的有利影響基本相同:因水量增加,對經濟社會發(fā)展的需水要求提供基本保證,有利于回補地下水,可遏止并逐步改善因缺水造成的生態(tài)環(huán)境惡化,保護濕地和生物多樣性。對三條線路可能存在的一些不利影響,經研究后認為:采取必要措施后,這些不利影響是可以減輕或避免的,不影響工程決策。
南水北調是緩解中國北方水資源嚴重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程.我國南澇北旱,南水北調工程通過跨流域的水資源合理配置,大大緩解我國北方水資源嚴重短缺問題,促進南北方經濟、社會與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,分東線、中線、西線三條調水線.西線工程在最高一級的青藏高原上,地形上可以控制整個西北和華北,因長江上游水量有限,只能為黃河上中游的西北地區(qū)和華北部分地區(qū)補水;中線工程從第三階梯西側通過,從長江中游及其支流漢江引水,可自流供水給黃淮海平原大部分地區(qū);東線工程位于第三階梯東部,因地勢低需抽水北送. 南水北調的積極意義 社會意義 解決北方缺水 增加水資源承載能力,提高資源的配置效率. 使我國北方地區(qū)逐步成為水資源配置合理、水環(huán)境良好的節(jié)水、防污型社會 有利于緩解水資源短缺對北方地區(qū)城市化發(fā)展的制約,促進當地城市化進程. 為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源.使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發(fā)展. 經濟意義 為北方經濟發(fā)展提供保障,促決北方一些地區(qū)地下水因自然原因造成的水質問題,如高氟水、苦咸水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題 促進經濟結構的戰(zhàn)略性調整; 通過改善水資源條件來促進潛在生產力,形成的經濟增長. 擴大內需,保持全國經濟的快速增長,實現全國范圍內的結構升級和經濟社會環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展 生態(tài)意義 改善黃淮海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況 實現可持續(xù)發(fā)展 改善當地飲水質量,有效解決北方一些地區(qū)地下水因自然原因造成的水質問題,如高氟水、苦咸水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題 有利于回補地下水,保護濕地和生物多樣性. 改善因缺水而惡化的環(huán)境 較大地改善北方地區(qū)的生態(tài)和環(huán)境特別是水資源條件。
2012年9月16日至17日,南水北調工程是優(yōu)化水資源配置、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的基礎性工程,是新中國成立以來投資額最大、涉及面最廣的戰(zhàn)略性工程,事關中華民族長遠發(fā)展。
工程建設起到了決戰(zhàn)決勝的關鍵階段。 東線工程可為蘇、皖、魯、冀、津五省市凈增供水量143.3億立方米,其中生活、工業(yè)及航運用水66.56億m3。
農業(yè)76.76億立方米。東線工程實施后可基本解決天津市、河北黑龍港運東地區(qū)、山東魯北、魯西南和膠東部分城市的水資源緊缺問題,并具備向北京供水的條件。
促進環(huán)渤海地帶和黃淮海平原東部經濟又好又快的發(fā)展,改善因缺水而惡化的環(huán)境。為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。
使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發(fā)展。南水北調工程是實現中國水資源優(yōu)化配置的戰(zhàn)略舉措。
受地理位置、調出區(qū)水資源量等條件限制,西、中、東三條調水線路各有其合理的供水范圍,相互不能替代,可根據各地區(qū)經濟發(fā)展需要;前期工作情況和國家財力狀況等條件分步實施。南水北調中線一期工程是我國南水北調工程的重要組成部分,是緩解黃淮海平原水資源嚴重短缺、優(yōu)化配置水資源的重大戰(zhàn)略性基礎設施,是關系到受水區(qū)北京、天津、河北、河南等省市經濟社會可持續(xù)發(fā)展的民生工程。
中線一期工程從大壩加高擴容后的丹江口水庫引水,沿線開挖渠道直通北京,總長1432公里,工程自2003年開工以來,經過10多年的建設而成。 2014年12月12日,南水北調中線工程正式通水。
江水進京后,北京年均受水將達10.5億立方米,人均水資源量將增加50多立方米。南水北調中線工程通水后,一期工程將為北京送水10.5億方,來水占城市生活、工業(yè)新水比例將達50%以上。
按照北京目前約2000萬人口計算,人均可增加水資源量50多立方米,增幅約50%。工程通水后,不僅可提升北京城市供水保障率,還將增加北京水資源戰(zhàn)略儲備,減少使用本地水源地密云水庫水量,并將富余來水適時回補地下水。
1、解決北方缺水;2、增加水資源承載能力,提高資源的配置效率;3、使中國北方地區(qū)逐步成為水資源配置合理、水環(huán)境良好的節(jié)水、防污型社會;4、有利于緩解水資源短缺對北方地區(qū)城市化發(fā)展的制約,促進當地城市化進程;5、為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發(fā)展。
1、為北方經濟發(fā)展提供保障;2、優(yōu)化產業(yè)結構,促進經濟結構的戰(zhàn)略性調整;3、通過改善水資源條件來促進潛在生產力,形成經濟增長;4、擴大內需,促和諧發(fā)展,提高了國內GDP。 1、改善黃淮海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境狀況;2、改善北方當地飲水質量,有效解決北方一些地區(qū)地下水因自然原因造成的水質問題,如高氟水、苦咸水和其他含有對人體不利的有害物質的水源問題;3、利于回補北方地下水,保護當地濕地和生物多樣性;4、改善北方因缺水而惡化的環(huán)境;5、較大地改善北方地區(qū)的生態(tài)和環(huán)境特別是水資源條件。
總體布局: 從五十年代提出“南水北調”的設想后,經過幾十年研究,南水北調的總體布局確定為:分別從長江上、中、下游調水,以適應西北、華北各地的發(fā)展需要,即南水北調西線工程、南水北調中線工程和南水北調東線工程。
近期從長江支流漢江上的丹江口水庫引水,沿伏牛山和太行山山前平原開渠輸水,終點北京。遠景考慮從長江三峽水庫或以下長江干流引水增加北調水量。
中線工程具有水質好,覆蓋面大,自流輸水等優(yōu)點,是解決華北水資源危機的一項重大基礎設施。 中線工程的前期研究工作始于50年代初,40多年來,長江水利委員會與有關省市、部門進行了大量的勘測、規(guī)劃、設計和科研工作。
1994年元月水利部審查通過了長江水利委員會編制的[url]《南水北調中線工程可行性研究報告》,并上報國家計委建議興建此工程。 中線工程可調水量按丹江口水庫后期規(guī)模完建,正常蓄水位170m條件下,考慮2020年發(fā)展水平在漢江中下游適當做些補償工程,保證調出區(qū)工農業(yè)發(fā)展、航運及環(huán)境用水后,多年平均可調出水量141.4億m3,一般枯水年(保證率75%),可調出水量約110億m3。
供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部,供水區(qū)總面積約15.5萬km2。因引漢水量有限,不能滿足規(guī)劃供水區(qū)內的需水要求,只能以供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工業(yè)用水為主,兼顧部分地區(qū)農業(yè)及其他用水。
南水北調中線主體工程由水源區(qū)工程和輸水工程兩大部分組成。水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐后期續(xù)建和漢江中下游補償工程;輸水工程即引漢總干渠和天津干渠。
(一)水源區(qū)工程 1.丹江口水利樞紐續(xù)建工程 丹江口水庫控制漢江60%的流域面積,多年平均天然徑流量408.5億m3,考慮上游發(fā)展,預測2020年入庫水量為385.4億m3。 丹江口水利樞紐在已建成初期規(guī)模的基礎上,按原規(guī)劃續(xù)建完成,壩頂高程從現在的162m,加高至176.6m,設計蓄水位由157m提高到170m,總庫容達290.5億m3,比初期增加庫容116億m3,增加有效調節(jié)庫容88億m3,增加防洪庫容33億m3。
丹江口水庫后期規(guī)模正常蓄水位170m時,將增加淹沒處理面積370km2,據1992年調查,主要淹沒實物指標為: 人口:22.4萬人 房屋:479.4萬m2 耕地:23.5萬畝 工礦企業(yè):120個(合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)),淹沒固定資產原值1.2億元。 2.漢江中下游補償工程 為免除近期調水對漢江中下游的工農業(yè)及航運等用水可能產生的不利影響,需興建:干流渠化工程興隆或碾盤山樞紐,東荊河引江補水工程,改建或擴建部分閘站和增建部分航道整治工程。
(二)輸水工程 1.總干渠 黃河以南總干渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的范圍限制,走向明確。黃河以北曾比較利用現有河道輸水和新開渠道兩類方案,從保證水質和全線自流兩方面考慮選擇新開渠道的高線方案。
總干渠自南陽市淅川縣陶岔渠首引水,沿已建成的8km渠道延伸,在伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶,向東北行進,經南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。 經寶豐、禹州、新鄭西,在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。
然后沿太行山東麓山前平原,京廣鐵路西側北上,至唐縣進入低山丘陵區(qū),過北拒馬河進入北京境,過永定河后進入北京區(qū),終點是玉淵潭??偢汕L1241.2km。
天津干渠自河北徐水縣西黑山村北總干渠上分水向東至天津西河閘,全長142km。 總干渠渠首設計水位147.2m,終點49.5m,全線自流,主要控制點水位、流量為: 控制點或渠段 設計流量(m3/s) 設計水位(黃海標高)(m) 渠首~方城 630(加大800) 147.2~137.8 過黃河 500 119.5~106.0 進河北 415 91.3 進北京 70 61.1 進玉淵潭 40 49.5 天津干渠 70 64.9~2.7 黃河以南渠道縱坡1/25000;黃河以北1/30000~1/15000。
渠道全線按不同土質,分別采用混凝土,水泥土,噴漿抹面等方式全斷面襯砌,防滲減糙。 渠道設計水深隨設計流量由南向北遞減,由渠首9.5m到北京3.5m,底寬由56m~7m。
總干渠的工程地質條件和主要地質問題已基本清楚。對所經膨脹土和黃土類渠段的渠坡穩(wěn)定問題、飽和砂土段的震動液化問題和高地震裂度段的抗震問題、通過煤礦區(qū)的壓煤及采空區(qū)塌陷問題等在設計中采取相應工程措施解決。
總干渠溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域,需穿過黃河干流及其他集流面積lOkm2以上河流219條,跨越鐵路44處,需建跨總干渠的公路橋571座,此外還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧洞、暗渠等,總干渠上各類建筑物共936座,其中最大的是穿黃河工程。天津干渠穿越大小河流48條,有建筑物119座。
2.穿黃河工程 總干渠在黃河流域規(guī)劃的桃花峪水庫庫區(qū)穿過黃河,穿黃工程規(guī)模大,問題復雜,投資多,是總干渠上最關鍵的建筑物。經多方案綜合研究比較認為,渡槽和隧道倒虹兩種型式技術上均可行。
由于隧道方案可避免與黃河河勢、黃河規(guī)劃的矛盾,盾構法施工技術國內外都有成功經驗可借鑒,因此結合兩岸渠線布置,推薦采用孤柏咀隧道方案。 穿黃河隧道工程全長約7.2km,設計輸水能力500m3/s,采用兩條內徑8.5m園形斷面隧道。
(三)主要工程量和投。
南水北調是緩解中國北方水資源嚴重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程。
我國南澇北旱,南水北調工程通過跨流域的水資源合理配置,大大緩解我國北方水資源嚴重短缺問題,促進南北方經濟、社會與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。
工程分東線、中線、西線三條調水線。西線工程在最高一級的青藏高原上,地形上可以控制整個西北和華北,因長江上游水量有限,只能為黃河上中游的西北地區(qū)和華北部分地區(qū)補水;中線工程從第三階梯西側通過,從長江支流漢江中上游的丹江口水庫引水,自流供水給黃淮海平原大部分地區(qū);東線工程位于第三階梯東部,因地勢低需抽水北送。
南水北調應合理控制,保證在不影響南方生態(tài)的情況下滋補北方。譬如西線抽調源頭水源,導致“亞洲水塔”云南地區(qū)竟然連年大旱;中線導致漢江流域出現旱情、洞庭湖等諸湖泊驟減;破壞水循環(huán)自然平衡,東線水面連年降。
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