正確踩離合器,練車踩離合器分四步走:
1、起步:科二起步不需要用到油門,所以通過離合來讓車輛前行。
注意,不要一下子把離合松開,起步熄火直接扣10分的話會(huì)影響考生接下來的發(fā)揮;
抬離合遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”,即一開始快抬,當(dāng)感覺即將到半聯(lián)動(dòng)的臨界點(diǎn)時(shí)速度放慢,找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
2、控制速度:別看場(chǎng)地駕駛速度慢,稍稍快一點(diǎn)就會(huì)來不及看點(diǎn)。所以在用離合控制速度的時(shí)候腳掌踩抬幅度要小。
注意,不要為了追求速度一味去壓離合,否則容易中途熄火。
方向盤打死時(shí),有意識(shí)地松一點(diǎn)離合,為車輪預(yù)留一點(diǎn)空間。
3、換擋:掛一擋和倒擋時(shí),順序是先離合剎車到底,再掛擋。
如果第一次沒有掛進(jìn)擋,可以把離合松開,第二次踩到底進(jìn)行掛擋。
4、停車:無論科二還是科三,停車順序永遠(yuǎn)都是先離合再剎車,不然就熄火了。
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汽車上的離合器在正常行車時(shí),是處在緊密接合狀態(tài),離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車是時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒事踩離合;
或把腳放在離合器踏板上,行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車,增加行車費(fèi)用。
1.轉(zhuǎn)向燈。細(xì)數(shù)了下,應(yīng)該有八個(gè)位置要打轉(zhuǎn)向燈。起步左轉(zhuǎn)向燈,上坡前右轉(zhuǎn)向燈,上坡定點(diǎn)停車后左轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)側(cè)方位前右轉(zhuǎn)向燈,側(cè)方倒車入庫時(shí)左轉(zhuǎn)向燈,出庫時(shí)左轉(zhuǎn)向燈,直角轉(zhuǎn)彎時(shí)視轉(zhuǎn)彎方向左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)向燈,考試完成后靠邊停車右轉(zhuǎn)向燈。
2.熟悉車況。不管是倒庫也好還是四項(xiàng)也好,除了安全帶外,要做的最重要的事就是熟悉車況,試試離合,挑好后視鏡位置,試試檔位,也可以先發(fā)動(dòng)開一下找準(zhǔn)感覺,再把車停下。一句話,只要沒按開始鍵,你想怎樣就怎樣,千萬不要被考官一催就匆忙開始。
3.同車伙伴。C1四項(xiàng)的時(shí)候兩人一車,不管同車的是否是平時(shí)練車的同伴,只要一輛車上,兩人就該互相提醒,互相幫助,一起克服考試壓力不是件很開心的事嗎?所以同伴的提醒能起到很大的作用。
開車是熟練工,熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜!學(xué)車要找好教練!一名好教練不僅能夠讓你在學(xué)習(xí)期間通過各項(xiàng)考試,順利取得駕照,最重要的是教你正確的駕駛技術(shù),讓您學(xué)成后就能單獨(dú)上路駕駛,在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
我根據(jù)“人車一體”理論,發(fā)明了“雙定教學(xué)法”并將開車訓(xùn)練的整個(gè)過程完全量化,編成了口訣,只要你按照我編好的程序并說著口訣去練車很快就能達(dá)到人車一體,順利通過考試。并能獨(dú)立上路駕駛,跟我學(xué)車的學(xué)員不是單純的為了考試,關(guān)鍵是拿了駕照以后能夠獨(dú)立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學(xué)車做現(xiàn)代人
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科目二最準(zhǔn)確的倒庫點(diǎn)就是找后輪與庫角的距離,30公分是準(zhǔn)確的。此外部分車輛進(jìn)入庫內(nèi)之后,當(dāng)車身與車庫邊線平行時(shí)迅速回正方向盤。然后就是當(dāng)后視鏡的下沿與黃色邊線重合時(shí)馬上停車,此時(shí)車已完美倒入車庫。
如果車后輪距離右?guī)旖遣畈欢?0厘米,則不需要修正方向,繼續(xù)向后倒車即可,如果車輪與庫角小于30厘米,可以稍微回一點(diǎn)方向盤以保持30厘米左右的距離。
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注意事項(xiàng):
會(huì)調(diào)整后視鏡,具體的調(diào)整方法在日志里也有,新的倒庫方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿,所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線,調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì),因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦差異很大,調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
學(xué)會(huì)看后視鏡,學(xué)員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善,學(xué)習(xí)觀察后視鏡,最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察,從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺。
參考資料來源:人民網(wǎng)-交警微博傳授泊車術(shù) 指揮倒車切忌站在車正前正后
雖然熟練的駕駛員對(duì)座位高低變化對(duì)方向的把握沒有那么敏感,因?yàn)槟鞘羌兇鈶{感覺了,但你可能會(huì)有影響。
座位高了點(diǎn),你的視野稍微寬了一點(diǎn),對(duì)車頭和地面的角度也和此前不一樣,這意味著理論上你應(yīng)該比此前的動(dòng)作要稍微慢一些(因?yàn)槟惆l(fā)現(xiàn)的變化提早了),但這種差異是非常細(xì)微的,你當(dāng)真腦子里確定考試時(shí)要慢一拍的話,那就麻煩了,反而可能會(huì)失常。所以,建議你還是以已經(jīng)產(chǎn)生的感覺去應(yīng)付,如果過去有搶早的習(xí)慣,那就需要自己提醒自己了。
如果本來已經(jīng)操練得不錯(cuò),不必特意對(duì)這個(gè)問題去糾結(jié),額外增加心理負(fù)擔(dān)。因?yàn)榧幢阌行┎町?,也不?huì)太大。
如果坐上去確實(shí)感覺差異很大,完全可以自己調(diào)整,或者向考官要求調(diào)整,因?yàn)檎{(diào)整座位也是正確開車程序的要求之一。不必緊張。
1.轉(zhuǎn)向燈。
細(xì)數(shù)了下,應(yīng)該有八個(gè)位置要打轉(zhuǎn)向燈。起步左轉(zhuǎn)向燈,上坡前右轉(zhuǎn)向燈,上坡定點(diǎn)停車后左轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)側(cè)方位前右轉(zhuǎn)向燈,側(cè)方倒車入庫時(shí)左轉(zhuǎn)向燈,出庫時(shí)左轉(zhuǎn)向燈,直角轉(zhuǎn)彎時(shí)視轉(zhuǎn)彎方向左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)向燈,考試完成后靠邊停車右轉(zhuǎn)向燈。
2.熟悉車況。不管是倒庫也好還是四項(xiàng)也好,除了安全帶外,要做的最重要的事就是熟悉車況,試試離合,挑好后視鏡位置,試試檔位,也可以先發(fā)動(dòng)開一下找準(zhǔn)感覺,再把車停下。
一句話,只要沒按開始鍵,你想怎樣就怎樣,千萬不要被考官一催就匆忙開始。3.同車伙伴。
C1四項(xiàng)的時(shí)候兩人一車,不管同車的是否是平時(shí)練車的同伴,只要一輛車上,兩人就該互相提醒,互相幫助,一起克服考試壓力不是件很開心的事嗎?所以同伴的提醒能起到很大的作用。
新駕考科目二扣分標(biāo)準(zhǔn)及技巧 一、科目二考試順序: 上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。
二、解析:小心,這些地方容易扣分 綜合評(píng)判 未系安全帶:扣100分 未關(guān)好車門:扣100分 未開轉(zhuǎn)向燈:起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒,經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五項(xiàng)考試標(biāo)準(zhǔn)及技巧:(一)定點(diǎn)停車與坡道起步1.考試標(biāo)準(zhǔn) 沒有定點(diǎn)停車,扣100分;車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線,扣100分 停車后后溜大于30厘米,扣100分;停車后后溜小于30厘米,扣10分(原規(guī)定扣20分) 起步未開左轉(zhuǎn)向燈,扣10分 車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線,扣100分 車輛停止后,前保險(xiǎn)杠未到停車線,扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分(原規(guī)定是扣20分) 起步時(shí)間超30秒,扣100分(新增扣分項(xiàng)目,學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)
2.場(chǎng)地要求:陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過程中,學(xué)員在陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步,否則就算失敗。
3.操作技巧:1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,(立刻打右轉(zhuǎn)向燈),方向向場(chǎng)地右側(cè)靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí),為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。2.即將到達(dá)路邊時(shí),方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側(cè)與路邊保持平行,并距離在30CM內(nèi)(保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間,不能壓黃色線;最好壓白色虛線走.或用左筋對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志線走);起步后,可完全放開離合(或用離合控制,車速快一點(diǎn),不易熄火)進(jìn)行上坡(上坡過程中,如果車出現(xiàn)明顯抖動(dòng),可踩一點(diǎn)離合,可保持不熄火)。
3.快到達(dá)停車點(diǎn)時(shí),踩離合,降慢車速,當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí),踩腳剎,踩離合停車(或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車),拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合后再起步)。4.停10秒、等報(bào)完成績(jī),進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備,踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭);松手剎;(新規(guī):起步未開左轉(zhuǎn)向燈,扣10分)5.慢抬離合,當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),抬腳剎(完全放開),(輕踩油門),車即向前行進(jìn)。
(不熄火的方法,當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開剎車,如車不走怠速快速下降時(shí),及時(shí)踩下離合和腳剎,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步時(shí)間超30秒,扣100分,新增扣分項(xiàng)目,學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。) 注意:下坡時(shí)用半聯(lián)動(dòng)控制車速(但不能踩離合,越踩越快),也可完全放開離合,用腳剎控制車速。
(二) 側(cè)方位停車1.考試標(biāo)準(zhǔn) 車輛入庫停止后,車身出線,扣100分 行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分 未停車于庫內(nèi),扣100分 起步未開左轉(zhuǎn)向燈,扣10分 倒車未開右轉(zhuǎn)向燈,扣10分(增加扣分項(xiàng)目,此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈,也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。) 中途停車,扣100分2.場(chǎng)地要求: 側(cè)方停車在平時(shí)開車時(shí)經(jīng)常遇到。
新規(guī)實(shí)施后,側(cè)方停車不再有竹竿,全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員,側(cè)方停車的車位長(zhǎng)度是車輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米,只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的,都算通過。
注意新規(guī):中途停車,扣100分;3.操作技巧: 車速一定要控制在5公里左右.1、應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào):左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡,在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調(diào)整到車身占四分之一即可)。2、聽到側(cè)方停車指令后,半聯(lián)動(dòng)駕車沿停車位慢速平行前進(jìn)(車頭右側(cè)先1/2,再逐漸1/3處壓庫邊線行駛,即保持車右側(cè)距庫邊線750px),當(dāng)右后視鏡中看到庫前邊線時(shí),踩腳剎、踩離合停車;3.踩離合,掛倒檔,(新規(guī):打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車;(這時(shí),車頭如果是斜的,倒車時(shí)可將方向向車頭偏的一方打死,待車身回正時(shí)立即將方向盤回正);4、當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫前邊線,方向向右打死繼續(xù)倒車;5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時(shí),方向向左側(cè)回正(1圈半)(或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時(shí),向左1圈半方向即回正);6、回輪后繼續(xù)緩慢倒車,看左后視鏡,當(dāng)左后輪到庫左邊線前250px時(shí),速再繼續(xù)向左打死方向; 注意:1.開始車與庫邊線大于1000px時(shí),步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。
2. 開始車與庫邊線小于500px時(shí),步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。7、觀察右后視鏡,待車回正時(shí),方向盤回正,觀察車沒有到位時(shí),繼續(xù)后倒(使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū)),踩腳剎,踩離合停車,拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫;8、踩離合,掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上,按一下喇叭,松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;方向向左打死;9、車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半(回正),隨后根據(jù)路況再向右打1圈,并適當(dāng)調(diào)整;。
一 上車后首先要試一下腳感,踩踏板反復(fù)操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置,也就是半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)的位置,在抬離合器的過程中到了這個(gè)位置腳要踩穩(wěn),慢抬并制控制住踏板的位置,這樣才能讓汽車平穩(wěn)起步或是反退。
二 停車時(shí)首先確定停車位置,提前抬起加速踏板,打右轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)踩踏制動(dòng)踏板,踩踏制動(dòng)踏板時(shí)要逐漸加力,當(dāng)車輛降到較低速度時(shí)踩下離合器,控制剎車踏板,停到預(yù)定車位。
離合器踩法技巧
1、正確的踩離合器的姿勢(shì)是,腳掌蹋在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時(shí),要踩到最低(地板),避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。
3、開車時(shí),離合器不要放的太快或刻意將轉(zhuǎn)速提升得過高,這會(huì)加速離合器的損耗。
4、永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。
5、踩離合器時(shí),油門應(yīng)該放開。
6、若手部未能順利換擋,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強(qiáng)行換擋,否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦(打齒)。
其實(shí)對(duì)于新手學(xué)員們來說,對(duì)于離合器的控制和掌握,主要還是需要學(xué)員們多加練習(xí),在平時(shí)的練習(xí)中不斷總結(jié)適合自己的技巧和方法,這樣才會(huì)提高自己的駕駛水平和駕駛技能,掌握好正確的操作要領(lǐng),才能在考試和日常駕駛中更熟練。
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