朋友,你所問道的問題可能理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)就大致能解決你的吊點(diǎn)設(shè)置位置,吊耳尺寸大小,鎖具選擇等問題。
估計(jì)你可能遇到了一下幾個(gè)問題:
1、吊車噸位選擇。你可以找吊車的相關(guān)參數(shù),里面仰角多少,或半徑多少的前提下可以吊多重的東西,是有要求的。
2、吊點(diǎn)的位置??筛鶕?jù)構(gòu)件具體的形狀及受力性能(這就涉及到理論力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué))來確定一個(gè)合適的位置。
3、吊耳大小及形式的確定。應(yīng)根據(jù)起吊過程中的各種不利的受力情況選擇有代表性的受力過程,而后將計(jì)算所得的外力施加在吊耳上,然后計(jì)算零件的受力性能(抗拉、扛剪等)是否滿足要求,同時(shí)還需要計(jì)算連接吊耳的焊縫或螺栓是否滿足要求。
常用吊裝方法 (1)塔式起重機(jī)吊裝:起重吊裝能力為3~100t,臂長(zhǎng)在40~80m,常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合,較經(jīng)濟(jì)。
一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。 (2)橋式起重機(jī)吊裝:起重能力為3~1000t,跨度在3~150m,使用方便。
多為廠房、車間內(nèi)使用,一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。 (3)汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550t,臂長(zhǎng)在27~120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂,起重能力70~250t,臂長(zhǎng)在27~145m。
機(jī)動(dòng)靈活,使用方便??蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。
(4)履帶式吊裝:起重能力從數(shù)十噸到上千噸,臂長(zhǎng)可達(dá)上百米;中小型重物可吊重行走,機(jī)動(dòng)靈活,使用方便,使用周期長(zhǎng),較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。
(5)直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26t,用在其他吊裝機(jī)械無法完成的,如山區(qū)、高空等處。
鋼構(gòu)件吊裝的重點(diǎn) 1、吊裝時(shí)選取吊點(diǎn)是非常重要的,吊點(diǎn)的選取應(yīng)盡量使構(gòu)件能夠平衡。
2、吊裝中站位點(diǎn)的選取決定了選用吊車的噸位及吊裝成本,也是吊裝中的難點(diǎn),吊車站位點(diǎn)的確認(rèn)要合理,不宜距建筑物太近,也不宜距建筑物太遠(yuǎn),否則增加構(gòu)件吊裝難度。 快把結(jié)構(gòu)工程師站點(diǎn)加入收藏夾吧! 3、吊裝過程中要合理選取鋼索,由于吊裝中鋼絲繩與水平面夾角越小,則牽引起來就越省力,可提升的空間越大,然而θ越小,則鋼絲繩所受的拉力越大,這是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體,在選用的吊車起吊噸位極限時(shí)可通過此方法提升吊裝的高度。
采用比較合理的θ角,選取合適的鋼索,既可牽引起來不至于太困難、又不讓鋼絲繩承受太大的荷載是十分重要的。 比如:對(duì)就位高度較高的重型鋼構(gòu)件可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝,即雙吊點(diǎn)兩端站位法,這樣既可降低每臺(tái)吊車的負(fù)載,起吊時(shí),雙機(jī)同時(shí)起吊,離地一定高度,由其中一臺(tái)做主吊(一般是大噸位吊車),另一臺(tái)輔助起吊,當(dāng)鋼構(gòu)吊裝到位后,撤走副機(jī),由主機(jī)單獨(dú)吊裝,待鋼構(gòu)初校固定時(shí),位置偏差符合有關(guān)規(guī)定,并將承重塊上下點(diǎn)焊固定,防止走動(dòng),脫鉤。
在大型鋼構(gòu)件吊裝時(shí),在條件允許情況下,要首先考慮單個(gè)機(jī)械設(shè)備起吊,對(duì)于一些場(chǎng)地狹窄等條件下難以起重的施工要考慮利用現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備;同時(shí)為吊裝過程的安全要采取必要的措施對(duì)吊裝過程中的構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定加固。 比如:在我單位水泥廠料庫(kù)鋼構(gòu)件施工中就采用了汽車吊與塔吊配合吊裝,鋼構(gòu)件吊裝到位后用腳手架搭設(shè)平臺(tái)固定,此方法對(duì)于吊裝高度較高、組件多的吊裝工藝較適宜。
另外對(duì)于鋼構(gòu)件重量過大,重型鋼構(gòu)件的吊裝也可采用“人工滑移提升法”,一般狹窄地方的重型構(gòu)件吊裝可采用這一方法。 鋼結(jié)構(gòu)自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、又便于工業(yè)化生產(chǎn),是一種節(jié)能環(huán)保、循環(huán)使用的建筑結(jié)構(gòu),符合經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的要求,拓展空間很大,不同工程的鋼構(gòu)件吊裝各具特點(diǎn),新工程的吊裝施工不斷出現(xiàn),因此許多安裝技巧有待和大家進(jìn)一步探討。
吊裝注意事項(xiàng) (1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。
裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。 (2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。 (4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定 。
吊裝方法:場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝;現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝;臥式設(shè)備均采取“單機(jī)提吊法”吊裝。
吊裝技術(shù)要求:吊車工況按技術(shù)措施選取,嚴(yán)禁超載作業(yè);吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿足圖紙要求,焊后著色檢查合格方可使用;吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留,創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境;吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求,根據(jù)地基承載力計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況,該地區(qū)的地基承載力滿足不了大型設(shè)備吊裝的需要時(shí),吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理,采取置換墊層法整體換填加固,完成后靜載荷試驗(yàn)合格方可使用。
吊裝技術(shù)的專業(yè)知識(shí)要求較高,應(yīng)包括:
1.掌握結(jié)構(gòu)力學(xué)知識(shí),懂得結(jié)構(gòu)的受力分析和穩(wěn)定性要求,知道吊裝驗(yàn)算方法和吊點(diǎn)布置的重要性;
2.對(duì)吊裝設(shè)備的了解,知道不同吊裝設(shè)備的工作原理和特點(diǎn)(包括機(jī)械的和力學(xué)的),根據(jù)吊裝結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的具體情況(如結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件重量和尺寸等等),結(jié)合吊裝施工的場(chǎng)地條件等合理地選用吊裝設(shè)備;
3.吊裝施工的專業(yè)知識(shí),吊裝方法、操作程序、安全管理及資料整理等等;
4.必要的施工和管理經(jīng)驗(yàn),可以通過觀摩、學(xué)習(xí)和實(shí)踐積累;
5.專業(yè)書籍比較多,可以去建筑專業(yè)書店和互聯(lián)網(wǎng)上,根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇購(gòu)閱。
以上供參考,祝你事業(yè)有成!
(1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。
裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。 (2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。 (4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
在我們進(jìn)行設(shè)備起重之前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,確保你的設(shè)備是毫無問題的。
因?yàn)橐坏┰O(shè)備存在一定的問題,那么很多的問題真正的就是很難來說了。只有正規(guī)專業(yè)的人員可以確保安全作業(yè),畢竟只有設(shè)備有一定的問題,那么在使用的過程中出現(xiàn)一定的意外情況的可能性才是比較大的,如果設(shè)備本身都是沒有任何的問題的,那么在使用的時(shí)候是很不容易出現(xiàn)意外的事情的,所以提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行一定的檢查對(duì)我們來說是孩子至關(guān)重要的。
其次,在使用的時(shí)候,我們一定要確保現(xiàn)場(chǎng)沒有一些多余的人,很多的時(shí)候出現(xiàn)問題之所以會(huì)傷害到一些人,就是因?yàn)槟銓?duì)現(xiàn)場(chǎng)沒有進(jìn)行一定的管理,如果你真正的對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的管理,那么出現(xiàn)問題的可能性就不會(huì)是非常大的。 設(shè)備起重的時(shí)候我們一定要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,你能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理,那么最終就能夠真正的實(shí)現(xiàn)更好的生活,這一點(diǎn)對(duì)我們來說是非常關(guān)鍵的,所以你一定要不斷的完善這些情況,這樣即便是意外出現(xiàn),那么造成的損失也是最小的。
(1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。
裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。 (2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。 (4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定(ding)位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
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