游標(biāo)測(cè)量感悟(游標(biāo)卡尺的示值誤差實(shí)驗(yàn)心得)
1.游標(biāo)卡尺的示值誤差實(shí)驗(yàn)心得
游標(biāo)卡尺的示值誤差實(shí)驗(yàn)心得如下。
游標(biāo)卡尺一般因?yàn)榭ㄗδp而示值誤差，沒(méi)有好的修理方法。如果一定要修的可以將卡爪鍍硬鉻然后修磨恢復(fù)。
千分尺如果是不對(duì)零的誤差比較簡(jiǎn)單，松后大套筒后面的螺絲，將大套筒一直旋出來(lái)，然后將里面的螺桿打出（與大套筒分離，是靠套筒里的錐度配合壓緊的，用物將其向前打出分離即可）。將螺桿旋緊回尺弓內(nèi)，如果是0-25的尺直接頂緊即可，否則用標(biāo)準(zhǔn)棒頂緊。再將大套筒對(duì)準(zhǔn)零位壓回螺桿，輕壓緊后再旋出打緊。
按原方法裝回即可。如果是螺桿磨損造成的示值誤差基本上可以報(bào)廢了。你可以試一下按上述方法拆出螺桿后將尺引處的開(kāi)口螺母旋緊一點(diǎn)減少螺紋間隙，如果這樣也沒(méi)用的那就只有報(bào)廢。
2.測(cè)量基本知識(shí)?
8.地球上某點(diǎn)的經(jīng)度為東經(jīng)112°21′，求該點(diǎn)所在高斯投影6°帶和3°帶的帶號(hào)及中央子午線的經(jīng)度？ 9.若我國(guó)某處地面點(diǎn)P的高斯平面直角坐標(biāo)值為：x=3102467.28m,y=20792538.69m。
問(wèn)： （1）該坐標(biāo)值是按幾度帶投影計(jì)算求得。 （2） P點(diǎn)位于第幾帶？該帶中央子午線的經(jīng)度是多少？P點(diǎn)在該帶中央子午線的哪一側(cè)？ （3）在高斯投影平面上P點(diǎn)距離中央子午線和赤道各為多少米？ 10.什么叫絕對(duì)高程？什么叫相對(duì)高程？ 11.根據(jù)“1956年黃海高程系”算得地面上A點(diǎn)高程為63.464m,B點(diǎn)高程為44.529m。
若改用“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”，則A、B兩點(diǎn)的高程各應(yīng)為多少？ 12.用水平面代替水準(zhǔn)面，地球曲率對(duì)水平距離、水平角和高程有何影響？ 13.什么是地形圖？主要包括哪些內(nèi)容？ 14.何謂比例尺精度？ 比例尺精度對(duì)測(cè)圖有何意義？試說(shuō)明比例尺為1∶1000和1∶2000地形圖的比例尺精度各為多少。 15.試述地形圖矩形分幅的分幅和編號(hào)方法 8. 6°帶 N=19 L=111° 3°帶 n=37 l =111° 9. (1) 6 °帶；（2）第20帶，L20 =117°E，東側(cè)； （ 3）距中央子午線292538.69 m ，距赤道 3102467.28 m 11. HA =63.435 m ; HB =44.500 m 14. 1∶1000 0.1m ; 1∶2000 0.2m 15. 12.356cm , 6.178cm 16. 22400m2 17. -16′46″ 18. αAB =178°48′ 19. Am =263°10 ′ 20. ∠1=αBA - αBD ； ∠2=αCB - αCA ； ∠3=αDC - αDB 21. αAC =301°58′31″； αAD =39°27′26″； αBC =227°55′19″； αBD =122°59′32″ 24. H50H163040 25. 1∶10萬(wàn)；L=97°E ,B=38°N。
3.游標(biāo)卡尺的使用方法&注意事項(xiàng)
用軟布將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對(duì)齊。如果對(duì)齊就可以進(jìn)行測(cè)量：如沒(méi)有對(duì)齊則要記取零誤差：游標(biāo)的零刻度線在尺身零刻度線右側(cè)的叫正零誤差，在尺身零刻度線左側(cè)的叫負(fù)零誤差（這件規(guī)定方法與數(shù)軸的規(guī)定一致，原點(diǎn)以右為正，原點(diǎn)以左為負(fù)）。
測(cè)量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動(dòng)游標(biāo)，左手拿待測(cè)外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測(cè)物位于外測(cè)量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時(shí)，即可讀數(shù)。
注意事項(xiàng)：游標(biāo)卡尺是比較精密的測(cè)量工具，要輕拿輕放，不得碰撞或跌落地下。測(cè)量前應(yīng)把卡尺揩干凈，檢查卡尺的兩個(gè)測(cè)量面和測(cè)量刃口是否平直無(wú)損，把兩個(gè)量爪緊密貼合時(shí)，應(yīng)無(wú)明顯的間隙，同時(shí)游標(biāo)和主尺的零位刻線要相互對(duì)準(zhǔn)。這個(gè)過(guò)程稱為校對(duì)游標(biāo)卡尺的零位。
擴(kuò)展資料
保管方法：游標(biāo)卡尺使用完畢，用棉紗擦拭干凈。長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)將它擦上黃油或機(jī)油，兩量爪合攏并擰緊緊固螺釘，放入卡尺盒內(nèi)蓋好。
游標(biāo)卡尺有0.1毫米（游標(biāo)尺上標(biāo)有10個(gè)等分刻度）、0.05毫米（游標(biāo)尺上標(biāo)有20個(gè)等分刻度）、和0.02毫米（游標(biāo)尺上標(biāo)有50個(gè)等分刻度）、0.01毫米（游標(biāo)尺上標(biāo)有100個(gè)等分刻度）4種最小讀數(shù)值。
參考資料來(lái)源：百度百科——游標(biāo)卡尺
4.工程測(cè)量學(xué)習(xí)心得
我也是學(xué)工程測(cè)量的，我認(rèn)為要學(xué)好這個(gè)專業(yè)，必須具備以下素質(zhì)：
第一，必須先樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)價(jià)值觀，不要覺(jué)得我現(xiàn)在只是大一，還有幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間，其實(shí)課堂上老師講的內(nèi)容，我們要自學(xué)的話，都能搞懂，但是為了便于形成完整的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，準(zhǔn)確把握重難點(diǎn)，還是不要翹課的好
第二，要具備不派苦不怕累的意志，我們這學(xué)期最后三周都是實(shí)習(xí)，那幾天都在四十度左右徘徊，我們?cè)缟狭c(diǎn)半出發(fā)，晚上八點(diǎn)多回來(lái)，累的連說(shuō)話的力氣都沒(méi)有了，我們每天要寫(xiě)實(shí)習(xí)日記，苦死了 ，不過(guò)我們小組最后的地形圖質(zhì)量最高了，想想也值了
第三，一定要抓住“準(zhǔn)備”這個(gè)環(huán)節(jié)，他就像一座房子的地基，地基不牢，后患無(wú)窮。每次上室外課，都要準(zhǔn)備充分。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的每一個(gè)步驟及其注意事項(xiàng)
走要做到心里有數(shù)，不能騎率驢看唱本一一走著瞧。
第四，要培養(yǎng)自己認(rèn)真仔細(xì)的良好學(xué)風(fēng)。拿閉和線路表的計(jì)算來(lái)說(shuō)，那是一環(huán)扣一環(huán)，數(shù)字還多，還涉及到正負(fù)號(hào)問(wèn)題，所以不但要思路正確，還要有耐心，細(xì)心和熱心，這也是我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)該具備的生活作風(fēng)
第五，每一小組成員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)要強(qiáng)，大家是一個(gè)整體，要互相信任互相幫助，盡全力在短時(shí)內(nèi)高效完成任務(wù)，與此同時(shí)，隊(duì)員之間也增進(jìn)了了解，這也是同學(xué)之間互相交流的好機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)時(shí)我也深刻感受到樂(lè)這一點(diǎn)，我由于一時(shí)疏忽，把一下午的數(shù)據(jù)都整錯(cuò)了，我很內(nèi)疚，不停的在責(zé)備自己，但我們小組內(nèi)每個(gè)人都來(lái)勸慰我，我很感動(dòng)
第六，針對(duì)一些我們無(wú)法解決的問(wèn)題，我們要想老師虛心求教，不能盲目向前，一個(gè)實(shí)驗(yàn)是一個(gè)連貫的過(guò)程，一招不慎，可能滿盤(pán)皆輸
5.一般測(cè)量實(shí)訓(xùn)有什么心得及收獲以后如何學(xué)習(xí)
令人難忘的兩個(gè)周的測(cè)量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這兩個(gè)周里，我學(xué)會(huì)了很多東西，懂得了很多道理。 首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測(cè)量學(xué)知識(shí)，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測(cè)量距離、角度、高差等，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測(cè)量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽(tīng)課，我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_(kāi)始測(cè)量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂胁铄e(cuò)就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會(huì)導(dǎo)致以后其它量的測(cè)量出錯(cuò)，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯(cuò)誤，比如我們剛開(kāi)始測(cè)量角度時(shí)，一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)沒(méi)有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在哪兒。
我還學(xué)會(huì)了吃苦耐勞，學(xué)會(huì)了艱苦奮斗的作風(fēng)。實(shí)習(xí)期間恰好是入夏時(shí)節(jié)，西安的溫度很高，對(duì)于露天作業(yè)的我們是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺(jué)的習(xí)慣，早上六點(diǎn)多就起來(lái)，7點(diǎn)左右就開(kāi)始測(cè)量，因?yàn)橹形绲奶?yáng)實(shí)在太厲害了，我們下午3--4點(diǎn)開(kāi)始工作，一直到晚上天黑無(wú)法看清為止。因?yàn)闇y(cè)量地點(diǎn)距離在東區(qū)，遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹(shù)蕙園吃飯，同時(shí)發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯(cuò)，每天都吃得很香。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我們每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測(cè)量時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會(huì)很大。（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測(cè)量角度時(shí)，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。（3）在測(cè)量時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。（4）在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
6.使用游標(biāo)卡尺時(shí)應(yīng)該注意些什么
游標(biāo)卡尺是比較精密的量具，使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 1） 使用前，應(yīng)先擦干凈兩卡腳測(cè)量面，合攏兩卡腳，檢查副尺0線與主尺0線是否對(duì)齊，若未對(duì)齊，應(yīng)根據(jù)原始誤差修正測(cè)量讀數(shù)。
2） 測(cè)量工件時(shí)，卡腳測(cè)量面必須與工件的表面平行或垂直，不得歪斜。且用力不能過(guò)大，以免卡腳變形或磨損，影響測(cè)量精度。
3） 讀數(shù)時(shí)，視線要垂直于尺面，否則測(cè)量值不準(zhǔn)確。 4） 測(cè)量?jī)?nèi)徑尺寸時(shí)，應(yīng)輕輕擺動(dòng)，以便找出最大值。
5） 游標(biāo)卡尺用完后，仔細(xì)擦凈，抹上防護(hù)油，平放在合內(nèi)。以防生銹或彎曲。
