雪車運(yùn)動規(guī)則
雪車之所以引人入勝,是因?yàn)樗咚倩械臅r(shí)候,選手距離地面非常近,在一連串涉及好的減速或增速壺道滑道里,那種風(fēng)馳電掣般的高速行駛充分享受危險(xiǎn)刺激性。雪車的速度受到三個(gè)因素影響,一是重量,二是空氣阻力,三是摩擦,如果這三項(xiàng)因素相等,那么選手與雪車組合最重的就會跑的最快。
現(xiàn)在的雪車是建立在速度和空氣動力學(xué)的基礎(chǔ)上,圓錐形玻璃纖維的頭部、四個(gè)明光閃亮的輪子都有助于選手高速完成比賽。比賽開始的時(shí)候,選手盡自己做能快速推送雪車大約50米,然后快速躍入車內(nèi),
規(guī)則規(guī)定:2人座有舵雪橇長不得超過2.70米,寬0.67米,滑橇板寬度8毫米;4人座有舵雪橇最長3.80米,寬0.67米,滑橇板最小寬度為12毫米。2人座有舵雪橇比賽時(shí),總重量不得超過375公斤,4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤,不足重量可攜帶其他加重物補(bǔ)足。
滑道全長1500米,平均坡度為4°30′,最大坡度為8°30′。彎道部分的半徑必須在20米以上,滑道的護(hù)墻最少不得低于50厘米。
比賽分雙人座和四人座兩項(xiàng)。每賽次滑行4次,以4次比賽的累計(jì)時(shí)間計(jì)算成績,時(shí)間少者名次列前。遇兩隊(duì)時(shí)間總和相等時(shí),以任何一次最少時(shí)間的隊(duì)為勝。
賽期兩天,每天進(jìn)行兩次。首輪出發(fā)順序由抽簽決定。從第二輪起,出發(fā)順序由前一輪的最后一名先出發(fā),接著順次下排。出發(fā)前,雪橇距起點(diǎn)線15米。出發(fā)信號發(fā)出后,均由運(yùn)動員在起點(diǎn)處手推雪橇奔跑起動,然后躍入座位,前座的人掌舵,最后座的人負(fù)責(zé)制動。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動員均須在座位上,否則成績無效。
雪車服裝、運(yùn)動員穿戴用具:包括比賽服,護(hù)肩、護(hù)肘、頭盔和專用釘靴。靴釘為刷型并均勻分布于靴底。靴釘?shù)拈L度不超過14毫米,間隔不超過3厘米。
雪車滑道、雪車比賽設(shè)施:是用混凝上或木材建造的,具有一定坡度的凹型滑道。寬1.40米,兩側(cè)為護(hù)墻。護(hù)墻的內(nèi)側(cè)高1.40米,外側(cè)高2~7米?;兰皟蓚?cè)的護(hù)墻均需澆冰。比賽線路長度為1300~2000米,全程設(shè)有15~20個(gè)彎道,彎道的半徑不得小于20米。滑道的平均坡度為4°~8°。起點(diǎn)與終點(diǎn)的高度差為100~150米。
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有以下知識:Q1 最早進(jìn)入奧運(yùn)會的冬季體育項(xiàng)目是什么?A 花樣滑冰。國際奧委會在1908年第4屆夏季奧運(yùn)會上增加了花樣滑冰項(xiàng)目,這是最早在奧運(yùn)會中出現(xiàn)的冬季體育項(xiàng)目。
Q2 冬季奧運(yùn)會的前身是什么?A 法國夏蒙尼國際體育周。1926年,國際奧委會在布拉格會議上決定,每4年舉行1次冬季奧林匹克運(yùn)動會,并將1924年在法國夏蒙尼舉行的國際體育周正式更名為第1屆冬季奧林匹克運(yùn)動會。
Q3 冬季奧運(yùn)會的的首枚金牌來自于什么項(xiàng)目?A 速度滑冰。速度滑冰是首屆冬奧會4個(gè)大項(xiàng)、16個(gè)小項(xiàng)中的比賽項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)只允許男子參加。
冬奧會的首枚金牌由美國男子速滑運(yùn)動員查爾斯·朱特勞以44秒的成績在500米速度滑冰中取得。Q4 從哪一屆冬奧會起,冬季奧運(yùn)會與夏季奧運(yùn)會改在不同國家舉辦?A 1928年第2屆冬奧會。
冬季奧運(yùn)會最初規(guī)定與夏季奧運(yùn)會在同年和同一國家舉行。從1928年第2屆冬奧會開始,冬季奧運(yùn)會與夏季奧運(yùn)會的舉辦地點(diǎn)改在不同的國家。
Q5 冬季奧運(yùn)會每4年舉行一次。但歷史上有兩屆冬季奧運(yùn)會間隔僅為2年,你知道是哪兩屆嗎?A 1992年第16屆冬奧會和1994年第17屆冬奧會。
在1994年挪威利勒哈默爾第17屆冬奧會前,冬奧會一直與夏季奧運(yùn)會同年舉行,而在此之后,冬奧會與夏季奧奧運(yùn)會以2年為間隔交叉舉行。于是,本屆冬奧會與1992年法國阿爾貝維爾第16屆冬奧會也成為歷史上唯一一次間隔時(shí)間只有兩年的冬奧會。
麻煩給個(gè)贊哦??提問剪紙冬奧冰壺有什么意義?回答此次將中國傳統(tǒng)剪紙文化與體育相結(jié)合的形式,不僅豐富了人們的業(yè)余生活,更加深了他們對冬奧會的理解。提問謝謝您!回答不客氣呢~[心]更多15條。
第一屆冬季奧林匹克運(yùn)動會于1924年在法國的夏慕尼舉行。夏慕尼市承辦了當(dāng)時(shí)被稱為“冬季運(yùn)動周”的運(yùn)動會,兩年后國際奧委會正式將其更名為第一屆冬季奧林匹克運(yùn)動會。冬奧會十四種現(xiàn)代冬奧會的項(xiàng)目
一、速度滑冰(speed skating)
二、短跑道速度滑冰(short track speed skating)
三、高山滑雪(alpine skiing)
四、自由式滑雪(freestyle skiing)
五、越野滑雪(cross-country skiing)
六、北歐兩項(xiàng)(nordic combined)
七、跳臺滑雪(ski jumping)
八、現(xiàn)代冬季兩項(xiàng)(biathlon)
九、雪撬(luge)
十、雪車(bobsled)
十一、花樣滑冰(figure skating)
十二、冰壺(curling)
十三、冰球(ice hockey)
十四、滑板滑雪(snowboarding)
雪車,是一種集體乘坐雪橇,利用舵和方向盤控制在人工冰道上滑行的運(yùn)動。1924年在第一屆冬季奧運(yùn)會中被列為正式比賽項(xiàng)目。雪車用金屬制成,形如小舟,車首覆有流線型罩。車底前部是一對舵板;上與方向盤相接,車底后部為一對固定平行滑,車尾裝有制動器。目前冬奧會比賽項(xiàng)目雪車(Bobsleigh and Tobogganing),即指原來的有舵雪橇(bobsleigh)與平底雪橇(Tobogganing)項(xiàng)目。原來的國際有舵雪橇與平底雪橇聯(lián)合會(International Bobsleigh and Tobogganing Federation),現(xiàn)稱為國際雪車聯(lián)合會。另有中唐詩人劉叉《雪車》一詩。
雪車運(yùn)動規(guī)則雪車之所以引人入勝,是因?yàn)樗咚倩械臅r(shí)候,選手距離地面非常近,在一連串涉及好的減速或增速壺道滑道里,那種風(fēng)馳電掣般的高速行駛充分享受危險(xiǎn)刺激性。
雪車的速度受到三個(gè)因素影響,一是重量,二是空氣阻力,三是摩擦,如果這三項(xiàng)因素相等,那么選手與雪車組合最重的就會跑的最快?,F(xiàn)在的雪車是建立在速度和空氣動力學(xué)的基礎(chǔ)上,圓錐形玻璃纖維的頭部、四個(gè)明光閃亮的輪子都有助于選手高速完成比賽。
比賽開始的時(shí)候,選手盡自己做能快速推送雪車大約50米,然后快速躍入車內(nèi),規(guī)則規(guī)定:2人座有舵雪橇長不得超過2.70米,寬0.67米,滑橇板寬度8毫米;4人座有舵雪橇最長3.80米,寬0.67米,滑橇板最小寬度為12毫米。2人座有舵雪橇比賽時(shí),總重量不得超過375公斤,4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤,不足重量可攜帶其他加重物補(bǔ)足。
滑道全長1500米,平均坡度為4°30′,最大坡度為8°30′。彎道部分的半徑必須在20米以上,滑道的護(hù)墻最少不得低于50厘米。
比賽分雙人座和四人座兩項(xiàng)。每賽次滑行4次,以4次比賽的累計(jì)時(shí)間計(jì)算成績,時(shí)間少者名次列前。
遇兩隊(duì)時(shí)間總和相等時(shí),以任何一次最少時(shí)間的隊(duì)為勝。賽期兩天,每天進(jìn)行兩次。
首輪出發(fā)順序由抽簽決定。從第二輪起,出發(fā)順序由前一輪的最后一名先出發(fā),接著順次下排。
出發(fā)前,雪橇距起點(diǎn)線15米。出發(fā)信號發(fā)出后,均由運(yùn)動員在起點(diǎn)處手推雪橇奔跑起動,然后躍入座位,前座的人掌舵,最后座的人負(fù)責(zé)制動。
到達(dá)終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動員均須在座位上,否則成績無效。雪車服裝、運(yùn)動員穿戴用具:包括比賽服,護(hù)肩、護(hù)肘、頭盔和專用釘靴。
靴釘為刷型并均勻分布于靴底。靴釘?shù)拈L度不超過14毫米,間隔不超過3厘米。
雪車滑道、雪車比賽設(shè)施:是用混凝上或木材建造的,具有一定坡度的凹型滑道。寬1.40米,兩側(cè)為護(hù)墻。
護(hù)墻的內(nèi)側(cè)高1.40米,外側(cè)高2~7米。滑道及兩側(cè)的護(hù)墻均需澆冰。
比賽線路長度為1300~2000米,全程設(shè)有15~20個(gè)彎道,彎道的半徑不得小于20米。滑道的平均坡度為4°~8°。
起點(diǎn)與終點(diǎn)的高度差為100~150米。
雪橇,雪上運(yùn)動器材。用木料或金屬制成。種類繁多,一般有無舵、有舵、單撬、寬撬、騎式、臥式、連模、牽引、電動、風(fēng)帆等類型。目前冬季奧林匹克運(yùn)動會只采用無舵雪橇(亦稱"運(yùn)動雪橇"或"單雪橇")和有舵雪橇進(jìn)行競賽。
無舵雪橇為木制,底部滑板為金屬。一 對平行的滑板寬不超過45cm?;迩俺岫荚试S保持一定的彈性,但不得裝操縱滑板的舵和制動器。單座重不超過20kg,雙座重不超過22kg。
有舵雪橇用金屬制成,前部是一對活的舵板,其上部與方向盤相接.并裝有固定的流線型罩。尾下部安裝剎車制動器。雙人雪橇長270cm,寬67cm,包括人的體重不超過375kg。四人雪橇長380cm,寬67cm,包括人的體重不超過630kg。如重量不足,可攜帶其它加重物給予補(bǔ)足。愛斯基摩人北極地區(qū)的土著民族一般養(yǎng)狗,用來拉雪橇。
鋼架雪車是在傳統(tǒng)的雪車的基礎(chǔ)上延伸出來的一種運(yùn)動項(xiàng)目。本屆冬奧會設(shè)兩枚金牌。
鋼架雪車在19世紀(jì)發(fā)源于瑞士山區(qū)的小城圣莫里茨,有可能是第一項(xiàng)滑溜項(xiàng)目。第一次的鋼架雪車比賽在1884年舉行,參賽者是在結(jié)冰的道路上舉行比賽,從圣莫里茨滑到Celerina,獲勝者得到一瓶香檳當(dāng)做獎賞。1887年開始出現(xiàn)類似現(xiàn)在這種俯臥式的雪橇姿勢,1892年正式定名為Skeleton,因?yàn)檫@種雪橇的造形類似人體的骨架,也稱骨架雪車。
鋼架雪車項(xiàng)目曾于1928年瑞士圣莫里茨奧運(yùn)會上進(jìn)行過比賽,分為男、女各一項(xiàng)比賽。直到20年之后,圣莫里茨再度舉辦冬奧會,又把鋼架雪車列入比賽??墒卿摷苎┸図?xiàng)目因危險(xiǎn)性較高,因此1948年冬奧會之后,又被取消,從此中斷了在奧會比賽項(xiàng)目的歷史,直到2002年的鹽湖城冬奧會,才又再度成為冬奧會的比賽項(xiàng)目。前兩屆的比賽,只有男子組,鹽湖城冬奧會加進(jìn)了女子組的比賽。
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