一、乙?guī)欤臅r(shí)候要自然,不要向前也不要向后了,掛倒檔,松手剎,把離合器抬到半聯(lián)動(dòng),調(diào)整好車速不要太快了,向右打方向,頭看著車右后邊三角玻璃,一直讓前邊中桿出現(xiàn)在三角玻璃的最后的那個(gè)角上,不在時(shí)你就調(diào)整方法讓它在,當(dāng)你看到前邊中桿與后邊左邊桿重合時(shí)就向右打死方向,看著左倒車鏡,當(dāng)車身與平行線平行時(shí)回正方向,(以前的車是兩圈,現(xiàn)在的車是一圈半),慢慢進(jìn)庫(kù),哪邊寬就往哪邊打方向,要做到少打點(diǎn),回方向要快。頭向后看,當(dāng)看到后邊中桿出現(xiàn)在后車玻璃右下角時(shí)停車剛好。
移庫(kù)方法
第一進(jìn):車輛啟動(dòng)時(shí),往右把方向打死,等車左前角對(duì)上前中桿還要再走30公分,往左把方向打死,等到車身和庫(kù)位平行時(shí),往右回正方向,保持和前面離中桿合適距離停車(不碰桿,怎樣做到 這一點(diǎn)呢?你坐在車?yán)锵蛑袟U看,與車前方機(jī)箱同樣高度的中桿上有個(gè)點(diǎn),當(dāng)你看不到這個(gè)點(diǎn)時(shí)就停車。)
第一退:
車啟動(dòng)時(shí),往右打死方向,等車左前角對(duì)上左前桿再走30公分時(shí),往左打死方向,等車和庫(kù)位平行時(shí),回正方向,頭往后看,保持后保險(xiǎn)杠和后中桿的合適距離停車(不碰桿)。
第二進(jìn):
車啟動(dòng)時(shí),往右打死方向,等車左前角進(jìn)到線里時(shí),往左慢慢打方向,等車和庫(kù)位平行時(shí),回正方向,保持車直線與行駛,保持和前面離中桿合適距離停車。(不碰桿)這一點(diǎn)就不重復(fù)了,這一步做好的標(biāo)準(zhǔn)是車左輪都停在中線上,你可以下來看看做到了沒有。
第二退:
車啟動(dòng)時(shí),往右打死方向,看著右倒車鏡,當(dāng)你看到車右保險(xiǎn)杠出現(xiàn)在右邊線的外面5公分時(shí)(車是不會(huì)出庫(kù)的,只是在鏡里看著是這樣),往左打死方向,看著右倒車鏡,當(dāng)車身與庫(kù)的邊線平行時(shí)停車,回正方向,移庫(kù)完成。還有一句口訣:把把打死,停時(shí)要直。
斜出庫(kù):
先打半圈方向,慢慢向前走,再向左慢打方向,不能讓車左角超過左前桿,只要你倒車鏡不掛桿,車就不會(huì)撞桿,車頭出庫(kù)了不要亂動(dòng)方向(不然車身會(huì)碰中桿),向左后看車左后的三角玻璃過了左前桿,向左打死方向,當(dāng)你在左倒車鏡里看到有一條長(zhǎng)白線時(shí)就停車(車也直了),回正方向。
甲庫(kù):
向后倒時(shí)不要?jiǎng)臃较?,保持車直線行駛,當(dāng)你看到左前桿與右后桿(注意不是后中桿)重合時(shí),向左打死方向,車尾和中桿的距離,要使它們的距離保持在30厘米左右,太近了要回半把方向,在車左三角玻璃里看到中桿時(shí)向左打死方向。當(dāng)車與庫(kù)的邊線平行時(shí)回正方向,向后倒,這時(shí)還要看著左倒車鏡,矯正方向,讓車與線的距離不要太寬或太近,方法與主庫(kù)相同。車前邊保險(xiǎn)杠進(jìn)了庫(kù)就可以停車了。
出庫(kù):
有人說這個(gè)就不用說了,其實(shí)也很重要。方向先不亂動(dòng),向前走,當(dāng)你在車右后邊的三角玻璃的中間看到右邊桿時(shí),向右打死方向,當(dāng)你在左倒車鏡里看到有一條長(zhǎng)白線時(shí)就停車(車也直了),回正方向。掛空檔,拉手剎,下車 。
我是自己的體會(huì),沒有視頻,你可以認(rèn)真參考下。
一、離合器
離合器踏板要用前腳掌踩,不要用腳心,然后以腳跟為支點(diǎn)控制離合大小,一般把離合踩到底時(shí),腳跟所處的位置并不方便做為支點(diǎn)的,這時(shí)你可以把整個(gè)腳后移一下找一個(gè)合適的支點(diǎn)。
二、找正
看車尾的兩角與庫(kù)的后面兩桿的距離,遠(yuǎn)離哪邊就往哪打方向,方向一般要打半圈,到位后要迅速回正方向。
三、回頭
最好能把頭轉(zhuǎn)到車的中間,要做到每次回頭,頭所在的位置要一樣,這樣才能把誤差正確找出來。
四、速度
這個(gè)是關(guān)鍵,越慢越好,別人說沒用的,一般三天差不多就有感覺了,尤其在打方向時(shí),離合會(huì)跟著動(dòng),最好時(shí)刻要想著踩離合。
倒庫(kù)
準(zhǔn)備:車輛與底線平行(前輪回正,可看方向盤和左前輪是否正)
倒左庫(kù)
1、掛倒擋,松手剎,離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng),啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器,調(diào)整好車速,慢速向后倒車;回頭向右后方觀察右后門三角窗,當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí),將方向迅速向右打死(打方向時(shí)注意車速保持在最慢)。
2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向右打死方向。
3、車尾順利進(jìn)庫(kù)后,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向左回正。待車頭順利進(jìn)庫(kù)后(此時(shí)車頭應(yīng)該不會(huì)觸兩邊的桿),向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向,寬了,往左修,窄了,往右修,(也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后,停車。
倒右?guī)?
1、平穩(wěn)倒車后,當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒重合時(shí)(或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后),方向迅速往左打死。
2、接近中桿后,當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向左打死方向。
3、車尾順利進(jìn)庫(kù)后,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向右回正。
4、左右適當(dāng)調(diào)整,停車標(biāo)志停車。
技巧:
1、盡量慢速倒車,但中間不能停。
2、第一次打死,早打點(diǎn)比晚打好,早打一點(diǎn)還可以回一把,晚打車過了就沒法調(diào)整了。
移庫(kù)
要求:
1、二進(jìn)二退,將車從左庫(kù)底完全移進(jìn)右?guī)斓住?
2、除兩庫(kù)的中間共用線外,車輛的任何部位不碰線、不碰桿。
3、進(jìn)、退中途不能熄火、停車。
第一進(jìn):
1、掛一擋,車起步后,立即將方向向右打死。
2、當(dāng)車頭左前角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí),立即將方向向左打死;車頭接近前中桿時(shí),迅速向右回兩把方向,停車。
第一退:
1、換倒擋,起步后,將方向繼續(xù)向右打死并保持。
2、當(dāng)左后輪接近庫(kù)中線時(shí)(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向左打死。
3、當(dāng)車身與庫(kù)中線平行時(shí)(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向右回正(估計(jì)兩圈半,方向盤應(yīng)該保持正中),當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后,停車。
技巧:第一次進(jìn)退盡量多往右一些,這樣第二次進(jìn)退象征性調(diào)整一下就行了。
第二進(jìn):
起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通過三把方向,使車再向右平行移動(dòng)一小塊),在車不碰前桿的距離,停車。
第二退:
后退時(shí),視車身、邊線平行的情況,適度調(diào)整后,一定位置,停車。
移庫(kù)完成后:車從甲庫(kù)往乙?guī)斓膬蓷U之間穿出
起步后,往左適當(dāng)打一把方向,再向右適當(dāng)回方向,從左庫(kù)門駛出,估計(jì)車身出來一半多的時(shí)候,把方向迅速向左打死,等車和路邊線平行時(shí)(看路邊桿),迅速向右回正方向,停車。
倒車入庫(kù)是科目二五項(xiàng)中不合格人數(shù)占比例最大的一項(xiàng),可以算得上是科目二考試中最難的項(xiàng)目。十個(gè)考駕照,九個(gè)都說倒車入庫(kù)難。根據(jù)相關(guān)駕考數(shù)據(jù)顯示,科目考試中70%的學(xué)員都掛在倒車入庫(kù)上,由此不難看出倒車入庫(kù)的難度。但會(huì)者不難,難者不會(huì)。只要你掌握了其中的技巧,就不會(huì)覺得倒車入庫(kù)難了。有時(shí)候,教練費(fèi)盡口舌,學(xué)員絞盡腦汁,還是栽在倒車入庫(kù)上面。那么,倒車入庫(kù)能否成功,關(guān)鍵還是看能否掌握以下這六點(diǎn)!
一、學(xué)會(huì)調(diào)整座位
因每個(gè)人的身高不同,身材各異,開車時(shí)座位前后差異很大,如果座位調(diào)整不好或每次調(diào)整的位置不一致,就會(huì)造成看點(diǎn)的準(zhǔn)確性,這對(duì)于倒車入庫(kù)能否完成有很大的影響。
座位調(diào)整的方法:上車后,雙手輕握方向盤,左腳能輕松將離合器踏板踩到底,并且要保證膝關(guān)節(jié)有一定的角度,腹部距方向盤保持一到兩拳的距離,每人的距離要記牢,每次要調(diào)整到固定的位置。
二、要會(huì)調(diào)整后視鏡
左后視鏡:
上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
右后視鏡:
把水平線置于后視鏡的2/3位置;然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4處。
后視鏡調(diào)整到能觀察地下的標(biāo)線,后視鏡調(diào)整是否到位,要以兩個(gè)門把手在后視鏡中的位置來確認(rèn),每個(gè)人調(diào)整后,要保證前后門把手在后視鏡中的位置一致,自己能觀查到標(biāo)線,車身在后視鏡中的位置占四分之一。
三、要學(xué)會(huì)觀察后視鏡
通過后視鏡觀察景物會(huì)有變化,而且左右后視鏡在設(shè)計(jì)上有一定的差異,因此要反復(fù)觀察才能正確判斷車身和邊線的距離和正斜,必要時(shí)要通過改變坐姿來觀察。
四、要控制好車速
倒車入庫(kù)必須通過離合器來控制車速,要根據(jù)車輛的阻力變化來調(diào)整離合器踩抬的幅度,方向打滿時(shí)要抬,回方向之前要壓。
五、調(diào)整好車身與道路邊緣線(警戒線,也稱A線)的距離
倒車入庫(kù)之前,車輛應(yīng)停于車庫(kù)相反的路邊線一米五至兩米的位置,千萬不能停在車庫(kù)一側(cè),這樣是不能完成倒車入庫(kù)的,若距邊線距離小于一米五,到車時(shí)就會(huì)車頭出線。
六、入庫(kù)后要修正車身
車入庫(kù)后會(huì)出現(xiàn)車身和邊線不平行,這就是車身不正,需要修方向,修正方向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度不要太大,并且不能換手,向左修右手在方向盤的位置不能滑動(dòng),車身修正后要及時(shí)回正方向盤,向右修方向時(shí)左手不能滑動(dòng),修正車身時(shí)要向?qū)挼囊粋?cè)修方向。
另外,一般學(xué)員到了考場(chǎng),心態(tài)就出現(xiàn)緊張,這是正常的,應(yīng)該怎樣調(diào)整?建議學(xué)員不要過多去想成功與失敗的問題,把心態(tài)放開,以平常心應(yīng)對(duì)它,把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場(chǎng)練車一樣,將平時(shí)練車的成績(jī)發(fā)揮出來!
停車入庫(kù)實(shí)戰(zhàn)高手技巧
停車入庫(kù),是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴:他們不明白,自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了——經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生,手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜?下面三步,讓你迅速?gòu)摹皩W(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”!
第一步:玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)“停車入庫(kù)”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”!
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法,其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的!
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等,這些是從車窗里看不到的!要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境,必須依靠后視鏡!另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí),不需要回過頭去,比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài),不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡,了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡,反映的范圍比較廣闊,但沒有真實(shí)的距離感,鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)(許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語,就是這個(gè)意思)。另外,因?yàn)殓R中景物是變形的,要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況,有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低(部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的,只要一掛入倒擋,就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度)。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡,其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊,但是具有真實(shí)的距離感,借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離,在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作,但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況,對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的.
經(jīng)過上兩步的操練,停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列,還有七條秘訣不能不看:
1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西!
2.有些高層建筑地下車庫(kù)的后墻是斜的或是弧形,也應(yīng)特別注意,一定要搞清哪里離車體最近。
3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體,比如消防栓、水泥墩、有些停車場(chǎng)過于“高大”的限位樁!
4.點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助,通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
6.倒車要慢!即使失手,足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。
7.最后一條頂頂重要:不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),不行就重來一次!
如何在狹窄緊張的路邊車位停車
1.正確判斷首先應(yīng)對(duì)自己的汽車有大致的了解,然后目測(cè)判斷哪個(gè)車位適合自己停放。
2.倒車入庫(kù)通常緊張的車位,倒車入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車須先滑過欲停車格,并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。
3.應(yīng)地制宜根據(jù)欲入車位大小,來決定與前格車輛之間的并行距離。
4.場(chǎng)外指導(dǎo)如果車位過于狹窄的話,此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng),最好能讓他在車外為你疏導(dǎo)指路。
5.正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時(shí),便可開始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤。
6.后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進(jìn)庫(kù),別忘了右后視鏡!時(shí)刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車尾進(jìn)入車位時(shí),應(yīng)避免過度修正。
7.規(guī)范開門基本倒入車位之后不要太早熄火,輕推車門,目測(cè)開門距離及出庫(kù)路線。確定無誤后,停車熄火。
8.留出間隙正確停放時(shí),前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距,避免意外刮傷。
倒車入庫(kù)是小型汽車駕照科目二必須進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。
考察駕駛?cè)嗽趫?chǎng)地操作汽車的能力。 考試內(nèi)容 1、從起點(diǎn)A倒入B庫(kù)內(nèi),并停正。
2、前進(jìn)到回車區(qū)C,停穩(wěn)。 3、由回車區(qū)倒入B庫(kù),停穩(wěn)。
4、由B庫(kù)回到A,考試完成。 注意事項(xiàng) 1、不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格。
2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。 3、超過4分鐘未完成倒車入庫(kù)不合格。
操作技巧 注:將車開到起點(diǎn)位置,行進(jìn)中調(diào)整好車身與邊線的距離,還要調(diào)整好車身與邊線的平行,車前部過端線后停車。然后開始直線后倒,注意保持直線,如果車身沒有出現(xiàn)傾斜,就不要?jiǎng)臃较颉?/p>
第一步是倒車入庫(kù),所以直線后倒時(shí),觀察右側(cè)鏡子,看鏡子下邊緣將路端線的右前角蓋住后,向右將方向打盡。(在訓(xùn)練時(shí),參照點(diǎn)因?yàn)楦魅松砀卟煌雌饋碛胁町?,因此,要學(xué)會(huì)在練習(xí)中自己定點(diǎn)。)
第二步方向右打盡后,繼續(xù)觀察右側(cè)鏡子,鏡子中可以清楚看到車身與庫(kù)右前角的距離,要讓這個(gè)距離保持在兩指的間隙,如果小了就要回方向進(jìn)行修整。(在后倒過程中,如果這個(gè)間隙始終在兩指以上,就不要修整了,繼續(xù)后倒一次順利入庫(kù)。)
第三步入庫(kù)后,從鏡子中發(fā)現(xiàn)車身與庫(kù)線接近平行時(shí),開始快速回正方向,看車身與庫(kù)線平行了,方向也回正了,如果還有歪斜可以適當(dāng)調(diào)整一下方向。入庫(kù)停車前,看鏡子下邊緣與庫(kù)的右側(cè)邊線重合,這個(gè)點(diǎn)位需要反復(fù)的練習(xí)。
入庫(kù)停車后,開始左轉(zhuǎn)出庫(kù)的操作。 第四步左轉(zhuǎn)出庫(kù),看車頭蓋過路邊線后,將方向向左打盡,這個(gè)點(diǎn)位也是受身高影響較大,所以在練習(xí)時(shí)需要自己進(jìn)行定點(diǎn),這樣才會(huì)準(zhǔn)確。
第五步左轉(zhuǎn)出庫(kù)后,看車身與路邊線平行,就回正方向至車頭過端線停車,開始倒入左庫(kù)的操作。后退倒入左庫(kù),這時(shí)觀察左側(cè)鏡子,看鏡子下邊緣越過路的端線時(shí),將方向向左打盡。
這時(shí)觀察左側(cè)鏡子,從鏡子中可以清楚的看到車身與庫(kù)左前角的間隙,讓這個(gè)距離保持在兩指以上,如果小了需要進(jìn)行修整。在倒入過程中,一直觀察左側(cè)鏡子,從鏡子中看車身與庫(kù)邊線快平行時(shí),將方向回正,倒入庫(kù)底停車。
停車后,入庫(kù)操作完成,下一步就是右轉(zhuǎn)出庫(kù)。 第六步右轉(zhuǎn)出庫(kù)時(shí),還是看車頭將路邊線蓋過后,右打盡方向,車身與邊線平行了回正方向,將車開出庫(kù)外,倒車入庫(kù)操作結(jié)束。
1.先根據(jù)每個(gè)人身體的大小長(zhǎng)短,調(diào)整自己最合適的座椅位置。
2.進(jìn)行逆倒車入庫(kù)時(shí),切記要打右轉(zhuǎn)向燈,根據(jù)路況和角度,調(diào)整右車門與最近白線的距離。
3.當(dāng)右后視鏡中的車位保險(xiǎn)杠對(duì)齊庫(kù)位右邊基準(zhǔn)線時(shí),方向盤應(yīng)向右打一圈。在行進(jìn)中過程中,左反光鏡中看到庫(kù)位線左后角時(shí),方向盤向右打死。
4.當(dāng)左后視鏡看到庫(kù)位線與車身相平行后,再將方向盤回正。
5.通過后視鏡觀察車身最后那條白線,將車擺正停車庫(kù)中,觀察后視鏡調(diào)整車身左右離邊線的距離。目測(cè)前引擎蓋最上方與白線位置重合時(shí),車尾便不會(huì)越線。
6.逆倒的方法與順倒的方法大同小異,用相反的方向操作即可。學(xué)員們最需要注意的是,在最后把車停入庫(kù)時(shí),必須要掌所致好左右白線與車身的寬窄。
倒車入庫(kù)其實(shí)是很多駕駛員的一個(gè)難點(diǎn),確實(shí),倒車在考試的時(shí)候稱為倒樁
也是眾多學(xué)員不容易通過的考試,下面我們就一起來看看倒車入庫(kù)技巧和需要注意的事項(xiàng)吧!
先給大家來說說倒車的技巧,大概可以分為四點(diǎn):
倒車前首先看清車后的情況,估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線,確定車頭是否會(huì)碰到障礙物,倒車時(shí)盡量不要踩油門,控制車速不要太快。
根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤:如果車尾需要向右后方行進(jìn),則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之,則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。
在倒車過程中不要一直看著車后,在確認(rèn)車后安全的前提下,需要不時(shí)地觀察左右后視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。
如果覺得在倒車過程中,車頭有可能會(huì)碰到障礙物,則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車的前方。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下,由于汽車在轉(zhuǎn)向過程中,轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑,在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大,所以一定要注意車頭避免碰擦。
最后提醒大家要注意的是,在倒車的時(shí)候,要注意車輛周邊環(huán)境,不要一心只顧車尾,尤其是在左右都有車輛時(shí),不時(shí)要兼顧一下自己車輛的前保險(xiǎn)杠是否會(huì)撞上兩側(cè)車輛。在停車前經(jīng)過停車位時(shí)也要提早留意停車位周邊是否有障礙物,地形是否平坦,停車位里是否有小動(dòng)物等。
在停車時(shí)如果兩邊都有障礙物,那么往左倒車時(shí)就盡量讓車身靠左,往右倒時(shí)盡量讓車身靠右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置,縮短倒車距離。在車停穩(wěn)前就要回正方向盤,甚至可以反方向打一把方向盤,這樣車輛出庫(kù)時(shí)就可以省事不少。
以上就是眾悅網(wǎng)為各位學(xué)員們介紹的倒車入庫(kù)技巧和一些注意事項(xiàng)了,倒車入庫(kù)的方法步驟,你都記住了嗎?最后,眾悅網(wǎng)希望各位學(xué)員們?cè)缛胀ㄟ^駕??荚?/p>
拿到駕駛執(zhí)照。
1. 由起始點(diǎn)倒入車庫(kù)
①駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡,并系好安全帶,然后將汽車掛倒擋,松開駐車制動(dòng)操縱桿,汽車起步后以怠速后倒,駕駛?cè)送ㄟ^右后車窗觀察車庫(kù)。
②當(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫(kù)右邊線頭對(duì)齊時(shí),向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置,如圖4-3所示。
③汽車入庫(kù)后,駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡,當(dāng)看到整條車庫(kù)左側(cè)邊線出現(xiàn)后,立即回直轉(zhuǎn)向盤。
④當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車。
2. 由車庫(kù)駛?cè)牖剀圏c(diǎn)
汽車掛1擋前行駛出車庫(kù),當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí),向左將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,車直后停車。
3. 由回車點(diǎn)倒入車庫(kù)
①汽車掛倒擋,保持轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)極限位置不變,向后倒車。
②駕駛?cè)俗⒁庥^察左側(cè)后視鏡,并修正方向,使車尾倒入庫(kù)中。
③汽車入庫(kù)后,駕駛?cè)俗⒁庥^察右側(cè)后視鏡,當(dāng)看到整條車庫(kù)右邊線出現(xiàn)后,立即回直轉(zhuǎn)向盤。
④駕駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡,當(dāng)看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車。
4. 由車庫(kù)駛?cè)肫鹗键c(diǎn)
汽車掛1擋前行駛出車庫(kù),當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí),向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,車直后停車。
5. 倒車入庫(kù)的操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什么速度,行駛就按什么速度。
②控制好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)后倒過程中應(yīng)仔細(xì)觀察,掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn),適時(shí)轉(zhuǎn)向。
③控制好行駛路線考試時(shí),汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度,后倒時(shí),要看準(zhǔn)邊線,及時(shí)修正方向,使車保持正直入庫(kù)。
1. 掛倒擋,松手剎,慢抬離合器到半聯(lián)動(dòng),啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器,用慢速向后倒車;
2. 回頭向右后方觀察右后門三角窗,當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí),將方向迅速向右打死;
3. 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向右打死方向;
4. 車尾順利進(jìn)庫(kù)后,觀察左倒車鏡,當(dāng)左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向左回正;
5. 待車頭順利進(jìn)庫(kù)后,向后觀察車身與邊線的平行情況來修正方向,修完后保持方向;到達(dá)停車標(biāo)志位置后,停車。
倒右?guī)?/p>
1. 平穩(wěn)倒車后,當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后,方向迅速往左打死;
2. 接近中桿后,當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí),迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí),繼續(xù)向左打死方向;
3. 車尾順利進(jìn)庫(kù)后,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí),迅速將方向向右回正;
左右適當(dāng)調(diào)整,停車標(biāo)志停車。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 出現(xiàn)下列情況之一的為不合格:
1. 不按規(guī)定路線、順序行駛的
2. 碰擦樁桿的
3. 車身出線的
4. 移庫(kù)不入的
1、上車后,先調(diào)整好座椅的前后位置,靠背也調(diào)整到舒適的角度,以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。
2、調(diào)整左右后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置,后門把手在鏡子上沿露出。
調(diào)整左右后視鏡
調(diào)整左右后視鏡
二、右出庫(kù)
掛一檔,帶正車頭,直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí),向右打死方向盤。
提示:每個(gè)人身高不同,要根據(jù)自己情況找準(zhǔn)合適的參考點(diǎn)。
右出庫(kù)
當(dāng)車身與左邊線平行時(shí),回正方向盤,繼續(xù)前行,車頭跨越感應(yīng)線。此時(shí)車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內(nèi),這樣才能保證后面的入庫(kù)不會(huì)軋線。
提示:可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時(shí)間點(diǎn),確保車身在最佳距離以內(nèi)。
最佳距離
三、右入庫(kù)
開始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應(yīng)線的位置,當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí),向右打死方向盤。
提示:A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),每個(gè)人看到的位置會(huì)稍有不同,大家可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提前或延遲少許。
右入庫(kù)倒車
保持方向盤右打死,繼續(xù)倒車,同時(shí)觀察右后視鏡,這個(gè)過程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的:看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角與車身的距離逐漸縮小,庫(kù)角也從上到下不斷下沉。
提示:當(dāng)庫(kù)角與車身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時(shí),到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為B點(diǎn),此時(shí)迅速回正方向盤。
B點(diǎn)知識(shí)
繼續(xù)倒車,右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉,當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí),迅速向右打死方向盤。
注意:這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為C點(diǎn)。這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅考察眼力,更考驗(yàn)反應(yīng)速度,切記,一定要在庫(kù)角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤!
倒車
繼續(xù)倒車,當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí),回正方向盤。
提示:此時(shí),車速要慢,不要看左后視鏡,始終觀測(cè)右后視鏡,適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。距離寬了向右稍打方向盤,反之則向左。休正時(shí)間不要過長(zhǎng),否則將影響下一步。
看左后視鏡
繼續(xù)緩慢倒車,迅速扭頭看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí),踩剎車,停住。
這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好合適,每個(gè)人可適當(dāng)修正,但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!
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