汽車電工教程(怎樣學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)汽車和機(jī)械里面的電路圖)
1.怎樣學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)汽車和機(jī)械里面的電路圖
首先，你應(yīng)當(dāng)具備基本的電工、電路、電子知識(shí)，不一定精通很深，但基本的原理應(yīng)當(dāng)知道； 其次，應(yīng)當(dāng)多學(xué)習(xí)一點(diǎn)各類知識(shí)，有道是“工夫在詩外”，每個(gè)行業(yè)都有自己的一些習(xí)慣，如：我們把對(duì)地短路通常叫做“短路”、“接地”等，但在汽車行業(yè)叫做“搭鐵”，只有多了解各行各業(yè)的東西，才能提高學(xué)習(xí)的效率； 如果主要是關(guān)注電路，應(yīng)當(dāng)廣泛的多看一些各種電路，有很多關(guān)于電路集錦方面的書，內(nèi)容不是很深，但對(duì)于知識(shí)積累、觸類旁通還是很有好處的； 為了了解某方面的電路就只學(xué)習(xí)這方面的書從長期看不是一個(gè)好的學(xué)習(xí)方法，扎實(shí)的基礎(chǔ)、廣泛的知識(shí)、加點(diǎn)勤奮，你一定能學(xué)得好。
2.如何學(xué)好汽車電工
經(jīng)過一個(gè)星期電工基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)電器有了基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過對(duì)電流，電壓的形成的學(xué)習(xí)，使我對(duì)電有了新的認(rèn)識(shí)。剛到電器班的時(shí)侯，對(duì)電的了解只知道它可以使電器工作而已，并不知道它是怎么樣來的，因此也讓我對(duì)電器的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了一定的恐懼。但經(jīng)過這個(gè)星期的學(xué)習(xí)與認(rèn)識(shí)，對(duì)其的恐懼已變淡了，也不是如自己剛開始想的那么難學(xué)，也讓我漸漸的喜歡上了這門課程。
學(xué)習(xí)這課程，我們首先要對(duì)電流、電壓、電阻有一定的了解與認(rèn)識(shí)并清楚地知道在電路中三者有什么關(guān)系，還有在不同的電路中三者的特點(diǎn)，如在串聯(lián)電路中，總電壓V=V1=V2，總電流I=I1+I2，總電阻R=R1R2/R1+R+。在學(xué)習(xí)中我們還要學(xué)會(huì)看電路圖，在最基本最簡單的電路圖中必須包括有電池、開關(guān)、用電器、導(dǎo)線等。在這一個(gè)星期的學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)看似復(fù)雜的電路圖中，可以把它分開簡單的一部分一部分的看。看懂，弄懂其工作原理后按照電路圖連接實(shí)物，連接時(shí)我們也可以把比較復(fù)雜的分開簡單的一部分一部分的連接實(shí)物，這樣就不會(huì)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，以免導(dǎo)致出現(xiàn)短路現(xiàn)象。
專業(yè)在于技術(shù)，技術(shù)在于細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)中要多動(dòng)腦、用心、細(xì)心。電路的學(xué)習(xí)是件很費(fèi)腦力的事，同時(shí)電器也是我們學(xué)習(xí)中一門很重要的課程，所以我們必須要認(rèn)真的去學(xué)好。在學(xué)習(xí)中多問幾個(gè)為什么，爭取不要讓自己遺憾的走過電器班。
3.汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ),求解
當(dāng)今的汽車技術(shù)性能正在朝著更加安全、環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展，電工電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，電工電子裝備在車輛中所占的比重也越來越大，這就要求現(xiàn)代汽車的使用、維護(hù)與檢測人員應(yīng)當(dāng)向著機(jī)電復(fù)合型人才的方向發(fā)展。
因此，汽車電工電子技術(shù)是高職高專院校汽車類專業(yè)的一門特別重要的必修技術(shù)基礎(chǔ)課程。通過本課程的學(xué)習(xí)，可使學(xué)生掌握基本的汽車電工電子技術(shù)理論和技能。
本教材從先進(jìn)的職業(yè)教育理念出發(fā)，堅(jiān)持“以就業(yè)為導(dǎo)向，以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位”的宗旨，一方面對(duì)傳統(tǒng)的學(xué)科型教材進(jìn)行整合，另一方面，借于作者長期從事《汽車電工電子技術(shù)》和《汽車電器設(shè)備與維修》等課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從專業(yè)課的角度出發(fā)，對(duì)本教材框架重新進(jìn)行構(gòu)建。全書共分七個(gè)學(xué)習(xí)單元，主要內(nèi)容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路及電磁器件、電動(dòng)機(jī)、汽車常用儀器儀表的使用、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)字電路基礎(chǔ)等。
本教材以電工、電子基礎(chǔ)知識(shí)與汽車專業(yè)知識(shí)相結(jié)合作為出發(fā)點(diǎn)，力求有較寬的覆蓋面來容納較大的信息量，力求理論深度適中，強(qiáng)化實(shí)用技能。
4.電工基礎(chǔ)視頻教程
PLC ( Programmable Logical Controller)可編程控制器在機(jī)電領(lǐng)域用的很廣，大部分設(shè)備或產(chǎn)線的自動(dòng)化控制會(huì)用PLC單元或總線來完成。
現(xiàn)在的PLC編程，不管是三菱的還是西門子的，都很少用編程器了，都是直接在電腦上用專用軟件完成。所以，電腦的使用知識(shí)就不用說了，另外，必須要了解工業(yè)傳動(dòng)過程，還要有比較好的電工電子學(xué)的基礎(chǔ)，理解繼電器的工作原理，知道各種傳感器的信號(hào)特點(diǎn)和應(yīng)用。
要實(shí)現(xiàn)PLC總線結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，還要知道必要的通訊知識(shí)。 PLC 也叫可編程控制器，要學(xué)好PLC的編程首先得學(xué)會(huì)PLC的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
PLC輸入、輸出和控制器三部分組成，控制器是核心，輸入、輸出是關(guān)鍵。輸入、輸出有數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)兩種，模擬信號(hào)的編程比較復(fù)雜。
PLC是很簡單的啊，梯形圖一目了然，那個(gè)常開，哪個(gè)長閉，還有定時(shí)，都不用象單片機(jī)里一樣再設(shè)定了，而且抗干擾能力也強(qiáng)，你要學(xué)，再弄懂程序含義后建議多看別人寫的程序，對(duì)你幫助很大，再說，PLC的內(nèi)核就是單片機(jī)，另外你實(shí)在看不懂不是還有語句表嗎，和匯編有點(diǎn)接近，可以試試。 既然是從零開始，那就要學(xué)得非常仔細(xì)，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定許多問題，在由就是要學(xué)好硬件知識(shí)，這是學(xué)PLC變程的基礎(chǔ)。
然后一定要自己做實(shí)驗(yàn)，把上面的例子都做了，千萬不要覺得辛苦，因?yàn)槟闶菑牧汩_始的。學(xué)編程還需要一點(diǎn)點(diǎn)天賦，悟性一定要好，平時(shí)可以再看看相關(guān)的論文，不一定要看懂，看出來他想干什莫就行了。
要想學(xué)好PLC，首先必須把低 PLC編程壓電器（電力拖動(dòng)）的基礎(chǔ)學(xué)扎實(shí)，那么什么是低壓電器呢？低壓電器通常是指工作交流電壓小于1200V，直流電壓小于1500V的電路起控制作用的電路叫做低壓電器. 一 低壓電器的的分類： 1.按其用途或或所控制對(duì)象分類： （1）低壓配電電器 這類電器包括刀開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)，熔斷器和 自動(dòng)開關(guān)等.主要用于低壓配電系統(tǒng)中，要求在系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下動(dòng)作準(zhǔn)確 ，工作可靠. （2）低壓控制電器 包括接觸器，控制繼電器，主令開關(guān)，啟動(dòng)器和電磁鐵等.主要用于電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)和用電系統(tǒng)中，要求壽命長，體積小且工作可靠. 2.低壓電器按動(dòng)作方式分類： （1）自動(dòng)電器 自動(dòng)電器是按照外來的信號(hào)或某個(gè)物理量的變化而自動(dòng)動(dòng)作的電器，如接觸器，繼電器等. （2）非自動(dòng)電器 是通過人工或外力直接而操作而動(dòng)的電器，如按鈕行程開關(guān)等. 3.按電器的執(zhí)行機(jī)能分類： 按電器的執(zhí)行機(jī)能可分為有觸點(diǎn)電器和無觸點(diǎn)電器.有觸點(diǎn)的電器包括開關(guān)，按鈕等.無觸點(diǎn)電器有晶閘管，IGBT管等. 二 主令電器 主令電器屬于控制電器，是用來發(fā)在指令的低壓操作電器. （1） 控制按鈕 控制按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛的主令電器.由按鈕帽，復(fù)位彈簧，橋式觸點(diǎn)和外殼組成. （2） 常開和常閉 定義：斷開時(shí)叫常開（動(dòng)合），接通時(shí)叫常閉（動(dòng)斷） 控制按鈕在外力的作用下，首先斷開常閉觸點(diǎn)，然后在接通常開觸點(diǎn).復(fù)位時(shí)，常開觸點(diǎn)先斷開，常閉觸點(diǎn)后閉合.一般以紅色表示停止按鈕，綠色表示啟動(dòng)按鈕. （3） 行程開關(guān) 行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，一般由執(zhí)行元件，操作及外殼組成，行程開關(guān)的種類很多，按結(jié)構(gòu)分直動(dòng)式，微動(dòng)式，滾動(dòng)式. （4） 霍而接近開關(guān)開關(guān)的結(jié)構(gòu)工作原理 它主要由霍而元件，穩(wěn)壓電路，放大器，施密特觸發(fā)器OC門等電路構(gòu)成，通常集成在一個(gè)芯片上.當(dāng)外加磁場強(qiáng)度超過規(guī)定的工作點(diǎn)時(shí)，OC門由高電阻態(tài)變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)，輸出變?yōu)榈碗娖?，?dāng)外加磁場強(qiáng)度低于釋放點(diǎn)時(shí)，OC門重新變?yōu)楦咦钁B(tài)，輸出高電平.那什么是霍爾接進(jìn)開關(guān)？定義：在一的距離（幾毫米至十幾毫米）內(nèi)檢測物體有無的傳感器稱為接進(jìn)開關(guān). （5）光電開關(guān) 光電開關(guān)是用來檢測物體靠近，通過等狀態(tài)的光電傳感器.光電開關(guān)可分為遮斷型和反射型. PLC在工業(yè)自動(dòng)化中現(xiàn)已經(jīng)成了必不可少的一部分，它的應(yīng)用較為廣泛，因它的使用簡單，穩(wěn)定性好，功能比較強(qiáng)大，價(jià)格也為適中，他比一般的工控系統(tǒng)的成本相比要低的多，編程也較為方便，它可以用于溫度、邏輯、濕度、壓力、比量、運(yùn)算、人機(jī)等很多種控制系統(tǒng)中，現(xiàn)代工業(yè)中80%都使用PLC控制的；如果PLC學(xué)好了找份好點(diǎn)的工作也并不為難事。 學(xué)習(xí)不是很難，對(duì)設(shè)備和自動(dòng)化有些靈性就沒問題。
學(xué)好了三菱或西門子的PLC以后工作很好找，因?yàn)镻LC在工業(yè)控制上應(yīng)用很廣，可以在提供自動(dòng)化設(shè)備的廠家工作，也可以在應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備的廠家工作，還可以專門做軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，只要你能獨(dú)擋一面，薪金很高的！在北京、天津就可以，天津的環(huán)境和機(jī)會(huì)更多些。
